告別陰霾 浴火涅槃

何輝

他來了，他們來了，他們帶著笑容來了……

2月16日，隨著一聲鳴笛，5艘“長江三峽”系列豪華游輪，滿載著來自上海、浙江、江蘇、江西、河北、福建、黑龍江等地的6000多名游客，開啟了宜昌“兩壩一峽”精彩旅程。這也是2023年以來湖北單日接待的最大規(guī)模旅游團隊。

沒有什么比看到大批游客回歸更加令人興奮的事了。

這6000多名游客，在欣賞西陵峽美景的同時，可能沒有想到，他們的到來，給“兩壩一峽”旅游線路，以及該線路的運營公司湖北三峽旅游集團股份有限公司（簡稱“三峽旅游”，證券代碼002627.SZ）吃下了一顆“定心丸”。

“告別陰霾，浴火涅槃?！比龒{旅游董事長殷俊對支點財經(jīng)記者說了八個字，每個字都掩飾不住他對旅游業(yè)加速復蘇的憧憬與期待。

自疫情暴發(fā)以來，旅游業(yè)是受沖擊最大的行業(yè)之一。

中國旅游研究院發(fā)布的《2022年中國旅游經(jīng)濟運行分析與2023年發(fā)展預測》顯示，2022年全國國內(nèi)旅游人數(shù)25.3億人次，同比下降22.1%，較2020年下降12.12%，恢復至疫情前42.1%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入約2.04萬億元，同比下降30%，較2020年下降約8.5%，恢復至疫情前30.7%。

春萌動，萬物生。

2023年，國內(nèi)旅游業(yè)將會以怎樣的節(jié)奏復蘇？是否迎來報復式增長？能否恢復甚至超越疫情前狀態(tài)？支點財經(jīng)記者對殷俊進行了專訪，從一名從業(yè)者的視角來觀察旅游業(yè)尤其是游輪觀光業(yè)的復蘇前景。

旅游市場快速回暖態(tài)勢明顯

支點財經(jīng)：6000多名來自全國各地的游客來湖北游“兩壩一峽”，令人興奮。從他們身上，你看到了什么？

殷?。簭倪@里，我看到了旅游業(yè)加快復蘇的腳步。在全國實行新冠病毒感染“乙類乙管”之后，旅游市場確實呈現(xiàn)出快速回暖升溫的良好態(tài)勢。

從三峽旅游2023年1月來看，“兩壩一峽”游客接待量2.39萬人，同比2019年1.32萬人增長80.66%；“長江夜游”游客接待量0.45萬人，同比2022年0.08萬人與2019年0.01萬人，分別增長461.01%、7095.24%。一季度屬于傳統(tǒng)旅游淡季，雖然從絕對數(shù)量來說也不大，在全年接待總量中占比很小，但確實給2023年旅游經(jīng)營帶來了良好開局。

支點財經(jīng)：從上述數(shù)據(jù)看，旅游市場的煙火氣回來了。這是否意味著，今年公司的業(yè)務大概率會超越疫情前水平？

殷?。含F(xiàn)在來看，下結(jié)論還為時過早。因為市場環(huán)境瞬息萬變，我們將以主動識變、科學應變、積極求變的態(tài)度，深入探究旅游市場復蘇帶來的機遇與挑戰(zhàn)，及時采取相應的改革措施，加快推動內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

支點財經(jīng)：如果說對旅游業(yè)報復式增長還存在不確定性的話，那么，游客對旅游的認知和體驗跟疫情前相比，是否發(fā)生了變化？

殷?。弘S著旅游市場復蘇和產(chǎn)業(yè)升級加快，旅游新概念、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品、新營銷層出不窮，場景沉浸化、文化鮮活化、消費圈層化、運營數(shù)智化的特征日益凸顯。

旅游正在融入城市居民的生活空間和休閑場景，游客在旅游體驗中已不滿足觀光層面，更加注重精神享受、靈魂追求。旅游業(yè)進入大眾旅游全面發(fā)展和智慧旅游場景應用階段，互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化深度融入旅游消費全過程。

水上旅游、水陸聯(lián)玩是創(chuàng)新方向

支點財經(jīng)：游客對旅游體驗的變化，給游輪觀光游帶來了怎樣的機遇和挑戰(zhàn)？

殷?。簩τ屋営^光來說，旅游業(yè)因水而生、向水而興的趨向性、主體性未發(fā)生改變，水上旅游、水陸聯(lián)玩依然是未來旅游產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

千湖之省，靈秀湖北。水，是湖北旅游的靈魂。湖北省旅游業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃關于“一江貫通”的發(fā)展布局明確提出，“宜昌大型旅游港是支撐、長江三峽旅游是龍頭，游船旅游產(chǎn)品是主體”。這為三峽旅游運營游輪旅游產(chǎn)品增添了信心和底氣，我們也更有干勁。

我們將強化“用戶思維”“游客體驗”，聚焦青年人、“Z世代”、高凈值人群的需求與喜好，開發(fā)更具國際吸引力的產(chǎn)品矩陣，提供更具國際吸引力的服務品質(zhì)，打造更具國際吸引力的三峽品牌，把營造良好的城市空間與滿足青年人消費需求有機結(jié)合起來，探索布局新型消費場景，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)、新模式，推動“兩壩一峽”旅游服務體系系統(tǒng)性重塑、旅游產(chǎn)品整體性重構，助力宜昌由旅游過境地向世界旅游目的地轉(zhuǎn)變。

支點財經(jīng)：具體來說，三峽旅游在游輪觀光領域會推出哪些創(chuàng)新產(chǎn)品及服務？

殷?。涸谟屋喖奥糜螛I(yè)務開拓與發(fā)展上，我們將從三個方面發(fā)力。

在構建品牌營銷服務體系方面，以“兩壩一峽”品牌IP為核心，建立直播帶貨等數(shù)字營銷平臺，實現(xiàn)品牌IP價值破圈外溢，以“現(xiàn)象級精品+全鏈路營銷+強旅游IP”全面提升流量轉(zhuǎn)化率、品牌滲透率、市場占有率。

在豐富產(chǎn)品矩陣供給體系方面，持續(xù)上線葛洲壩船閘線雙向通航、“兩壩一峽”全域游及兩壩間游船公交化運營等產(chǎn)品，升級“江上會客廳”水上綜合體新業(yè)態(tài)，推動實現(xiàn)產(chǎn)品運行區(qū)域化、供給多元化、品質(zhì)差異化。

在健全產(chǎn)品分層體系與智慧旅游服務方面，以游客消費圈層需求為中心，推動產(chǎn)品服務低端標準化、中端個性化、高端定制化；以旅游智慧服務平臺為依托，推進旅游資源與旅游服務的數(shù)字化集成，實現(xiàn)從營銷、服務到管理全鏈路數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為“兩壩一峽”游客提供全流程智慧化服務。

支點財經(jīng)：隨著旅游市場復蘇，國際郵輪業(yè)務也開始重啟，而且有些國際郵輪已經(jīng)向中國游客“喊話”了。這是否會對內(nèi)河游輪業(yè)務造成沖擊？

殷?。菏苄鹿诜窝滓咔橛绊?，近年來國際郵輪業(yè)務一直處于“停擺”狀態(tài)。相較之下，內(nèi)河游輪旅游雖幾度按下“暫停鍵”，但斷斷續(xù)續(xù)仍在經(jīng)營，偶有曇花一現(xiàn)的火爆場景。隨著防疫政策的不斷優(yōu)化，出境游輪業(yè)務逐步恢復，或許會對內(nèi)河游輪市場產(chǎn)生一定的影響。

不可否認的是，雖然以往內(nèi)河游輪游船上的活動豐富程度和海上郵輪相距甚遠，但經(jīng)過三年修煉，現(xiàn)已浴火重生，各大游輪企業(yè)開辟新航線、開發(fā)新產(chǎn)品，提升服務品質(zhì)，促進了游輪行業(yè)整體升級?，F(xiàn)在的內(nèi)河游輪產(chǎn)品，無論是服務品質(zhì)還是體驗內(nèi)容，均已提檔升級。

與此同時，我國正在加快構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，隨著內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺，必將釋放更加廣闊的國內(nèi)游輪旅游市場空間，為內(nèi)河游輪帶來新的發(fā)展機遇。

當前公司價值并未完全反映在股價上

支點財經(jīng)：去年10月，公司發(fā)公告稱，將撤銷道路客運事業(yè)部和汽車營銷事業(yè)部，實行專業(yè)化公司管理模式，實現(xiàn)集約高效管理。這是否意味著未來公司將更多資源和精力用于旅游業(yè)務？

殷?。汗窘M織架構調(diào)整，一方面是為完善公司治理體系，提高運營效率。專業(yè)化、扁平化管理模式將賦予道路客運、汽車營銷兩個產(chǎn)業(yè)板塊更大的自主經(jīng)營權；另一方面也是為了聚焦主業(yè)，將經(jīng)營管理層更多的時間精力、將三峽旅游包括大股東擁有的更多旅游資源集聚到上市公司。

公司2021年8月由“宜昌交運”更名為“三峽旅游”，用實際行動向資本市場表達了上市公司專注旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心。更名以來，公司轉(zhuǎn)型步伐逐步加快。比如，長江三峽省際度假游輪定增落地、全球載電量最大的純電動游輪長江三峽1號首航運營、長江游輪品牌成功輸出、南京“長江傳奇”正式運營、三峽壩區(qū)旅游資產(chǎn)重組等。

我們將依托三峽區(qū)域豐富的旅游資源和上市公司的綜合運營優(yōu)勢，聚焦主業(yè)，推動“三峽旅游產(chǎn)業(yè)主導者”“中國游輪旅游產(chǎn)業(yè)領航者”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。

支點財經(jīng)：2022年10月起，公司啟動回購，稱回購資金不低于1億元，不高于2億元。請問，回購是基于什么考慮？是認為市場低估了公司的價值嗎？

殷俊：啟動實施股份回購是基于公司可持續(xù)發(fā)展的信心和上市公司價值的認可，回購的公司股份將用于股權激勵計劃、員工持股計劃或減少注冊資本。應該說，股份回購是多方受益的舉措，將促進公司更好發(fā)展。

關于上市公司的價值，我們一定要從發(fā)展的眼光來審視，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

2006年5月，公司完成改制，改變了股權單一狀況，企業(yè)邁入快速發(fā)展軌道。2011年11月，作為湖北省第一家道路運輸企業(yè)在深交所上市，走上生產(chǎn)經(jīng)營與資本運作并舉的發(fā)展模式。2014年6月，開啟城際公交新篇章，破解了綜合交通運輸體系新格局帶來的挑戰(zhàn)。2021年8月，完成公司名稱變更，聚焦旅游綜合服務，轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。

三峽旅游不具有先天的資源稟賦，上市以來不斷遭遇行業(yè)發(fā)展環(huán)境變化，但面對困難，公司始終向上而生、向新出發(fā)、向難求成，這正是公司頑強生命力和內(nèi)部價值的真實體現(xiàn)。

盡管受新冠肺炎疫情、宏觀經(jīng)濟政策、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、資本市場環(huán)境、投資者預期等因素影響，公司市值不盡如人意，但我們認為公司價值并未真實反映在股價上。

三年疫情跌宕，旅游業(yè)迎來新生。三峽旅游將聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務，進而有為，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源集約經(jīng)營；退而有序，實現(xiàn)核心主業(yè)精干高效；行穩(wěn)致遠，實現(xiàn)資本實業(yè)融合發(fā)展。借助大股東加持和上市公司平臺兩大優(yōu)勢，做實并購重組、做大旅游主業(yè)、做優(yōu)服務品質(zhì)、做強產(chǎn)品效益，系統(tǒng)重塑、整體重構“兩壩一峽”服務體系與旅游產(chǎn)品，從“兩壩一峽”到長江三峽，成為三峽旅游產(chǎn)業(yè)主導者；從“一江兩山”到走向全國，成為中國游輪旅游產(chǎn)業(yè)領航者。