大型機(jī)場航站樓商業(yè)發(fā)展研究

劉蔚可

（重慶江北國際機(jī)場有限公司，重慶 400000）

大型機(jī)場在當(dāng)前這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不只是具備客流和物流運(yùn)輸職能的運(yùn)輸站，還是潛在的超級商業(yè)購物中心。因?yàn)榇笮蜋C(jī)場占地面積廣，基本上都有超過兩層的待機(jī)空間，并且縱向和橫向空間都較為廣闊，具有較為廣闊的商業(yè)發(fā)展空間。并且大型機(jī)場客流量大，內(nèi)部基礎(chǔ)建設(shè)完善，具有休息區(qū)、廁所等基礎(chǔ)設(shè)施，能夠直接為商業(yè)購物中心的構(gòu)建提供便捷。其次，大型機(jī)場的游客大多具有一定的消費(fèi)能力，并且總客流量較大，商業(yè)交易實(shí)現(xiàn)和完成的機(jī)會較高?；诖?，大型機(jī)場航站樓都具有較為龐大和顯著的商業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與能力。而大型機(jī)場航站樓可謂是寸土寸金，較高的租金使得部分企業(yè)和品牌望而卻步，影響著大型機(jī)場航站樓的商業(yè)形態(tài)，部分機(jī)場航站樓的品牌類型較少，大多集中于高消費(fèi)的品牌。但是同樣的，寸土寸金的大型機(jī)場航站樓也能夠帶來可觀的收益，在人流量不亞于商業(yè)購物中心的大型機(jī)場航站樓，相應(yīng)的商鋪和品牌的營銷成果更好，因此對機(jī)場航站樓商業(yè)購物中心的建設(shè)展開分析探究是合理的。

一、大型機(jī)場航站樓商業(yè)發(fā)展的潛力和條件

大型機(jī)場航站樓具有著較為天然的商業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和潛力，能夠有效地構(gòu)建起高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的商業(yè)服務(wù)，而其具體的商業(yè)發(fā)展?jié)摿蜅l件具體如下所述：

1.具有龐大的流動人流量

大型機(jī)場航站樓具有龐大的人流量，這些流動的旅客實(shí)際上都是機(jī)場航站樓商業(yè)服務(wù)的消費(fèi)者和客戶[1]。例如，重慶江北國際機(jī)場3 個(gè)航站樓最高迎送旅客超過10 萬人次，并且從早至晚的各個(gè)時(shí)間段都有較為密集的人群。而在大型機(jī)場航站樓等待航班的龐大規(guī)模的旅客能夠形成較為龐大的商業(yè)消費(fèi)需求，入駐大型機(jī)場航站樓的品牌和商鋪不用再額外引流，因?yàn)榇笮蜋C(jī)場能夠帶來非常可觀的日人流量。

2.具有寬闊的商業(yè)空間

大型機(jī)場航站樓一般都會有2 至4 層的立體空間，橫縱空間也較為廣闊。例如北京大興國際機(jī)場占地面積為150 平方公里，而其中主要的航站樓建筑面積為70 萬平方米，包括航站樓在內(nèi)的候機(jī)室、主樓、指廊等，而商業(yè)區(qū)域有5 萬多平方米。由此可見，大型機(jī)場航站樓在滿足游客待機(jī)、休息、安檢等出行需求外，還有較為寬闊的商業(yè)空間能夠供其使用，同時(shí)提供多種多樣的商業(yè)服務(wù)。

3.消費(fèi)者消費(fèi)能力較高

由于機(jī)票價(jià)格通常都比較貴，因此大型機(jī)場航站樓所接待的旅客大多數(shù)都具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，因此各種奢侈品牌、跨境免稅商品和相應(yīng)的商鋪在大型機(jī)場航站樓具有一定的市場。大型機(jī)場航站樓的大部分旅客的消費(fèi)能力都比較強(qiáng)，因此在租金更高和同等商品與服務(wù)價(jià)格更高的情況下，這部分消費(fèi)水平較高的旅客也愿意進(jìn)行消費(fèi)，保證了大型機(jī)場航站樓商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4.整體環(huán)境較為舒適

大型機(jī)場航站樓的整頭環(huán)境較為舒適，具有較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠直接為商業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，提供便捷。大型機(jī)場航站樓都包括有數(shù)百米間隔就有的衛(wèi)生間、飲水室、休息區(qū)等，能夠?yàn)槁每吞峁┹^為舒心的服務(wù)。此外，大型機(jī)場航站樓還配置有中央空調(diào)、充電座椅、按摩椅等基礎(chǔ)設(shè)施[2]。另外，大型機(jī)場航站樓一般根據(jù)航班安排的時(shí)間，從凌晨到晚上具有較長的經(jīng)營時(shí)間，而相應(yīng)的商鋪也能夠延長經(jīng)營時(shí)間，為其商業(yè)發(fā)展提供了充足的基礎(chǔ)條件。

5.具有一定的城市代表性

大型機(jī)場航站樓具有一定的城市代表性，代表著一個(gè)城市的對外形象，因此大型機(jī)場航站樓一般都修建得較為美觀，能夠有效地吸引旅客參觀，在參觀的過程中實(shí)際上也能夠?yàn)槿腭v大型機(jī)場航站樓的品牌和商鋪帶來客戶。另外，大型機(jī)場航站樓所包含的城市文化也會吸引各種游客，提高各種地方特產(chǎn)和文創(chuàng)產(chǎn)品商鋪的盈利水平。

基于以上五點(diǎn)大型機(jī)場航站樓客觀存在的條件能夠發(fā)現(xiàn)其具有較為明顯商業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，因此在大型機(jī)場航站樓推動商業(yè)發(fā)展是十分可行的。

二、大型機(jī)場航站樓商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1.餐飲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）餐飲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

餐飲業(yè)是大型機(jī)場航站樓最大的商業(yè)業(yè)態(tài)，并且大型機(jī)場航站樓的餐飲店價(jià)格都相對較高，即使當(dāng)前各種快餐、簡餐、連鎖餐飲品牌的廣泛入駐，使得大型機(jī)場航站樓的整體餐飲價(jià)格有了較大的下降。以北京大興國際機(jī)場為例，北京大興機(jī)場當(dāng)前有很多相對而言較為平民化的餐飲店鋪，比如甜品店鋪滿記甜品、火鍋呷哺呷哺、早餐店慶豐包子以及鴻毛餃子等。除了這些餐飲品牌以外，還有多家連鎖的快餐店，包括肯德基、德克士和其他的奶茶、咖啡連鎖店。由此可以反映出，當(dāng)前大型機(jī)場航站樓的餐飲業(yè)品牌多樣，并且整體價(jià)格相對而言有了一定的下降，餐飲業(yè)占航站樓商業(yè)的最大業(yè)態(tài)，能夠?yàn)闄C(jī)場旅客提供多樣化的餐飲服務(wù)。

（2）餐飲業(yè)發(fā)展困境

第一，餐飲前期投入大，資金回報(bào)周期長，并且機(jī)場商品租金貴，經(jīng)營壓力大。對于餐飲店鋪而言，雖然大型機(jī)場航站樓整體上具有較為龐大的人流量，但是餐飲店鋪的前期投入較大，需要置購大量的廚具和炊具以及食品存貨，并且機(jī)場航站樓租金昂貴，使得餐飲店鋪的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)相對較高，具體投資回報(bào)不確定性強(qiáng)。

第二，大型機(jī)場航站樓餐飲店鋪的營業(yè)額和航空飛行的熱季和淡季相關(guān)，當(dāng)旅游旺季時(shí)，往往店鋪能夠?qū)崿F(xiàn)座無虛席，而在旅游淡季時(shí)，餐飲店生意便比較冷淡[3]。另外，餐飲店具體營收還和航班安排有關(guān)，如果航班集中安排在非就餐時(shí)間，則也可能會對其產(chǎn)生一定的不利影響。

第三，當(dāng)前由于城市化建設(shè)和各地旅游行業(yè)的發(fā)展，大型機(jī)場航站樓的游客占據(jù)了大部分比例，為了迎合游客旅游需求打造的網(wǎng)紅餐飲店只注重形式不重視味道，使得機(jī)場航站樓的餐飲店鋪口碑下降，不利于其可持續(xù)發(fā)展。

（3）餐飲業(yè)發(fā)展前景

第一，餐飲價(jià)格平民化。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們消費(fèi)水平的提升，越來越多旅客選擇航空出行的方式，除了消費(fèi)水平較高的旅客外還有很大部分普通用戶，因此大型機(jī)場航站樓的餐飲行業(yè)的整體平均價(jià)格應(yīng)當(dāng)要趨于平民化，更加貼近航站樓外部價(jià)格。

第二，餐飲類型多樣化。當(dāng)前消費(fèi)者的消費(fèi)需求趨于多樣化，因此大多不喜歡千篇一律的餐飲服務(wù)。為了滿足各種消費(fèi)者的需求，并且打造差異性和異質(zhì)性較強(qiáng)的餐飲服務(wù)環(huán)境，應(yīng)當(dāng)要吸引更多品牌入駐航站樓，實(shí)現(xiàn)餐飲品牌和餐飲服務(wù)類型的多樣化。

第三，餐飲品牌網(wǎng)紅化。當(dāng)前雖然部分網(wǎng)地方特色的餐廳受到吐槽，但仍然具有較高的流量，是外地游客了解機(jī)場當(dāng)?shù)夭惋嬑幕闹匾绞?。因此大型機(jī)場航站樓的餐飲品牌還需要朝著地方化、小眾化、流量化的方向發(fā)展，通過直播、小紅書運(yùn)營等方式來抬高其知名度，打造大型機(jī)場航站樓內(nèi)部的網(wǎng)紅店鋪，吸引流動旅客前往。

2.商超發(fā)展?fàn)顩r

（1）商超發(fā)展現(xiàn)狀

商超是指超級超市，是商場里面超級超市的簡稱。而由于超級超市需要入駐商場，因此需要較為高額的進(jìn)場費(fèi)、入駐費(fèi)、條碼費(fèi)等，因此對商超商品的質(zhì)量水準(zhǔn)要求較高，價(jià)格也相對較高[4]。而當(dāng)前，大型機(jī)場航站樓的商超總體數(shù)量和規(guī)模較為有限，被24 小時(shí)零售店和自動售貨機(jī)占據(jù)了很大部分市場，在大型機(jī)場航站樓中由于機(jī)場安檢特殊的需求，在值機(jī)大廳和候車大廳所分布的商超存在差異，一般在值機(jī)大廳由于還能帶入外來飲料和一些食品，導(dǎo)致值機(jī)大廳的商超分布通常較少，而候車大廳的商超分布相對更多。另外，商超具有存貨周轉(zhuǎn)率慢的特征，其貨款結(jié)算周期較長，回款較慢。

（2）商超發(fā)展困境

第一，24 小時(shí)便利店成消費(fèi)“補(bǔ)給站”。由于大型機(jī)場航站樓的入駐成本較高，占用航站樓的商業(yè)空間需要付出較為高額的成本，因此24 小時(shí)零售便利店等社區(qū)類型的超市入駐機(jī)場，降低了相關(guān)商品的整體價(jià)格。

第二，自動售貨機(jī)入駐。為了提高飲料和零食等購買的便利性，大型機(jī)場航站樓一般都會安置有很多自動售貨機(jī)，這在一定程度上也制約了商超的發(fā)展。

第三，大型機(jī)場航站樓的線下商超需要承擔(dān)高昂的運(yùn)營成本，并且其客源限于機(jī)場每日流動的游客，沒有建立起成熟完善的線上商超服務(wù)體系，從而導(dǎo)致大型機(jī)場航站樓的線下商超被在線超市嚴(yán)重?cái)r截客源，影響了其商品銷售業(yè)務(wù)收入績效。

（3）商超發(fā)展前景

第一，大型機(jī)場航站樓的商超應(yīng)當(dāng)要推動信息化建設(shè)，設(shè)計(jì)和推廣線上商超，為機(jī)場旅客以及機(jī)場周圍的消費(fèi)者提供便捷的線上服務(wù)。線上商超小程序或者App 應(yīng)當(dāng)要提供商品在線選購、自取或及時(shí)配送等服務(wù)，以此來有效地提升商超服務(wù)體驗(yàn)。此外，為了提高商超存貨管理的科學(xué)性，提高存貨周轉(zhuǎn)率，還應(yīng)當(dāng)合理利用各種信息技術(shù)來進(jìn)行商品的上架、下架、庫存管理等。通過構(gòu)建線上商超服務(wù)體系來減少大型機(jī)場航站樓實(shí)體商超的人力資本投入，并且顧客能夠進(jìn)行線上自助支付，有效地降低商超長期運(yùn)營成本。

第二，大型連鎖超市入駐，抗風(fēng)險(xiǎn)能力更高。大型連鎖超市入駐，較長的營運(yùn)時(shí)間，能夠?qū)⒑桨鄷r(shí)間較早和較晚的旅客發(fā)展為自己的顧客。并且大型連鎖超市抗風(fēng)險(xiǎn)能力更高，能夠在高額的營運(yùn)成本和較長的存貨周轉(zhuǎn)率下盈利。因此，大型機(jī)場航站樓應(yīng)當(dāng)要積極幫助大型連鎖超市入駐，構(gòu)建更加穩(wěn)健的商業(yè)環(huán)境。

第三，大型機(jī)場航站樓應(yīng)當(dāng)要推動商超整合，充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，通過資源整合和品牌統(tǒng)一來提升其盈利能力。

3.百貨服飾發(fā)展?fàn)顩r

（1）百貨服飾發(fā)展現(xiàn)狀

百貨服飾是大型機(jī)場航站樓的第二大業(yè)態(tài)，是大型機(jī)場航站樓商業(yè)店鋪數(shù)量最多的形態(tài)之一。大部分入駐大型機(jī)場航站樓的百貨服飾都是知名的品牌，價(jià)格相對較高，高端女裝品牌和高端男裝品牌林立，受眾群體是消費(fèi)水平和消費(fèi)能力較高的部分旅客。百貨服飾的存貨周轉(zhuǎn)率也比較高，通常當(dāng)男裝和女裝過季后都會下架，并且購買服裝的折扣較小，營銷活動通常較為有限。

（2）百貨服飾發(fā)展困境

第一，由于入駐大型機(jī)場航站樓的服裝品牌都是知名的高端品牌，基于其品牌自身的價(jià)值以及機(jī)場航站樓較高的經(jīng)營租金和成本，不管是男裝還是女裝都存在著價(jià)格過高的問題，并且大多是針對消費(fèi)能力較高的青年和中年群體提供的男裝和女裝款式。但是當(dāng)前年輕人群體消費(fèi)能力顯著增強(qiáng)，并且占客流量占比提升，大型機(jī)場航站樓的百貨服飾商店還沒有能夠科學(xué)合理地協(xié)調(diào)消費(fèi)能力和消費(fèi)活躍群體的關(guān)系，導(dǎo)致服飾銷售成功率相對較低。

第二，大型機(jī)場航站樓的百貨服飾需要一定的獨(dú)立封閉空間，而大型機(jī)場航站樓的店面租金較高，如果應(yīng)季服飾難以在當(dāng)年充分地銷售出去，則很有可能影響該百貨服飾品牌的整體經(jīng)營利潤，阻礙了其商業(yè)價(jià)值的充分實(shí)現(xiàn)。

第三，百貨零售商品的文化特色不足。百貨零售商品的文化特色不足是當(dāng)前大型機(jī)場航站樓商業(yè)百貨發(fā)展所存在的顯著問題[5]。部分大型機(jī)場航站樓的零售商品來源于全國各地，就是缺乏來源于本土的商品，沒有能夠充分利用和發(fā)揮本土商品與相關(guān)文化的價(jià)值。

（3）百貨服飾發(fā)展前景

第一，奢侈百貨和服裝品牌。在大型機(jī)場航站樓應(yīng)當(dāng)要推動奢侈品和名牌服裝的商業(yè)銷售，積極引進(jìn)各種知名度高的高端品牌，通過其品牌所帶來的正外部性抵消高額的機(jī)場航站樓內(nèi)部運(yùn)營成本和租金。

第二，當(dāng)?shù)匚幕厣桶儇浗Y(jié)合。大型機(jī)場航站樓應(yīng)當(dāng)要鼓勵當(dāng)?shù)匚幕厣桶儇浟闶凵唐返某浞秩诤?，通過改變內(nèi)部裝飾環(huán)境來凸顯城市當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵與特征，推出文創(chuàng)產(chǎn)品和文創(chuàng)服裝等，提高百貨服裝的文化價(jià)值。

第三，獨(dú)立設(shè)計(jì)，創(chuàng)新百貨與服飾品牌。大型機(jī)場航站樓為了促進(jìn)商業(yè)發(fā)展還可以與各創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)合作，通過更高的盈利模式來實(shí)現(xiàn)大型機(jī)場航站樓的商業(yè)價(jià)值，并且通過獨(dú)立創(chuàng)新的百貨服飾品牌有效地平衡相關(guān)商品的價(jià)格，構(gòu)建多樣化、多層次的服飾品牌體系。

4.地方特產(chǎn)商店發(fā)展?fàn)顩r

（1）地方特產(chǎn)商店發(fā)展現(xiàn)狀

大型機(jī)場航站樓地方特產(chǎn)商店發(fā)展?fàn)顩r也相對較為良好，主要是以各種真空包裝的食品和帶有城市文化特色的手工品。地方特產(chǎn)商店具有較強(qiáng)的盈利能力，真正發(fā)揮了大型機(jī)場航站樓日均上萬人流量的優(yōu)勢，并且地方特產(chǎn)價(jià)格同比航站樓內(nèi)其他商店產(chǎn)品價(jià)格相對較低，更容易吸引旅客消費(fèi)。例如在重慶江北國際機(jī)場的T2 航站樓和T3 航站樓都有若干家銷售橋頭火鍋底料、怪味胡豆等具有川渝特色的地方特產(chǎn)商店。從數(shù)量上來看，地方特產(chǎn)商店的數(shù)量占比并不高，但是地方特產(chǎn)商店的存貨變現(xiàn)能力較強(qiáng)，通常日銷售量相對較高，大部分顧客都是來大型機(jī)場所在城市旅游的游客。

（2）地方特產(chǎn)商店發(fā)展困境

第一，大型機(jī)場航站樓地方特產(chǎn)商店類型較少，并且提供的地方特產(chǎn)種類有限，使得顧客的商業(yè)休閑和購物需求沒有得到充分滿足。大型機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商鋪都具有較強(qiáng)的同質(zhì)化特征，不同的商鋪所提供的商品和體驗(yàn)感較為相似，對旅客起到的吸引作用是有限的。

第二，部分地方特產(chǎn)和文創(chuàng)產(chǎn)品內(nèi)涵不夠深刻，不具有代表性。部分大型機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商店沒有充分結(jié)合自身的商業(yè)優(yōu)勢和城市文化特點(diǎn)，在本城市機(jī)場航站樓引進(jìn)其他城市的地方特產(chǎn)。并且機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商店商品類型較少，大部分都是食品土特產(chǎn)，其他類型的地方手工藝產(chǎn)品基本上難以看到。

第三，存貨比率高。由于各種地方特產(chǎn)具有較長的保存期限，因此大型機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商店都備有較多的存貨[6]。而在存貨比率較高的情況下，很容易給地方特產(chǎn)商店帶來較大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

（3）地方特產(chǎn)商店發(fā)展前景

第一，地方特色和地方文化的深入結(jié)合。大型機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商店應(yīng)當(dāng)立足于地方文化來選擇推出相應(yīng)的特色產(chǎn)品，拓展特色產(chǎn)品進(jìn)貨渠道，與當(dāng)?shù)厥炙嚾诉_(dá)成合作，利用大型機(jī)場航站樓天然的商業(yè)購物優(yōu)勢，有效地保障各種手工藝特色作品的價(jià)值，并且有效地提高商店經(jīng)營利潤。

第二，扶貧產(chǎn)品入駐。大型機(jī)場航站樓還應(yīng)當(dāng)效仿大型火車站、高鐵站等客運(yùn)站扶持扶貧脫貧產(chǎn)品入駐航站樓，將各種扶貧產(chǎn)品作為當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)來進(jìn)行對外銷售，有效地豐富本地特產(chǎn)商品的類型和種類。

第三，食品和文創(chuàng)相結(jié)合。當(dāng)前大型機(jī)場航站樓的本地特產(chǎn)大多是食品，而為了提高地方特產(chǎn)的商業(yè)利潤，還可以推動食品和文創(chuàng)產(chǎn)品的結(jié)合，例如在重慶江北國際機(jī)場航站樓的地方特產(chǎn)商店可以推出“火鍋底料+火鍋陶瓷冰箱貼”的組合，有效地促進(jìn)機(jī)場航站樓商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、大型機(jī)場航站樓商業(yè)發(fā)展建議和策略

1.基于信息化時(shí)代提供更加便捷的購物體驗(yàn)

大型機(jī)場航站樓需要立足于信息化時(shí)代和智慧化航站樓服務(wù)系統(tǒng)與治理系統(tǒng)，為旅客提供更加便捷的購物體驗(yàn)[7]。首先，大型機(jī)場航站樓的商鋪和品牌應(yīng)當(dāng)要先確定消費(fèi)群體，將信息化商業(yè)購物服務(wù)精準(zhǔn)定位到年輕客戶群體。年輕客戶群體通常更加注重便捷的體驗(yàn)感，因此需要提供全航站樓統(tǒng)一可查詢的線上程序和平臺，幫助年輕客戶群體隨時(shí)隨地了解機(jī)場航站樓內(nèi)部的商業(yè)品牌、分布、產(chǎn)品價(jià)格以及取貨位置等，以此來為其提供決策前置的方式，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和媒體平臺來拉近旅客和機(jī)場航站樓商鋪之間的距離。當(dāng)前已經(jīng)有部分大型機(jī)場航站樓的商鋪提供線上預(yù)購、點(diǎn)擊取貨等服務(wù)。并且對于貴賓休息室的顧客，還可以針對性提供送貨到手的服務(wù)，極大地提高了商業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，提高了大型機(jī)場航站樓商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率和質(zhì)量。

2.提高商業(yè)經(jīng)濟(jì)與本土文化的充分結(jié)合

大型機(jī)場航站樓對于旅客而言和城市自身而言都是集中展現(xiàn)城市區(qū)域文化的重要地點(diǎn)，是旅客了解該城市的兩個(gè)重要“站點(diǎn)”。第一站是來客感受城市區(qū)域文化的首站，第二站是離開旅客所能夠選擇的在該城市能夠消費(fèi)的最后一站[8]。基于大型機(jī)場航站樓這一商業(yè)性質(zhì)和文化地標(biāo)性質(zhì)，推動航站樓商業(yè)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)要充分融合商業(yè)和區(qū)域文化，展現(xiàn)地方商業(yè)特色，鼓勵眾多地方和區(qū)域性品牌的入駐，打造一個(gè)文化特色更顯著的高效、便利商業(yè)場所，充分利用航站樓的商業(yè)空間，促進(jìn)商業(yè)價(jià)值的有效提升。

3.重構(gòu)機(jī)場商業(yè)空間優(yōu)化購物服務(wù)體系

大型機(jī)場應(yīng)當(dāng)要重新構(gòu)建機(jī)場航站樓的商業(yè)空間，利用科學(xué)合理的手段來進(jìn)行人流量流動和停留時(shí)間分析，重構(gòu)內(nèi)部商業(yè)空間和商業(yè)服務(wù)體系，形成更加便捷和優(yōu)質(zhì)的商業(yè)購物服務(wù)體系。例如在大型機(jī)場航站樓的內(nèi)部，可以將航站樓空間按照具體的商業(yè)形態(tài)劃分為多個(gè)功能區(qū)域，包括服裝購物區(qū)、特產(chǎn)購物區(qū)、餐飲區(qū)等，并且在航站樓內(nèi)部顯眼處設(shè)置類似于專業(yè)商場中的導(dǎo)航牌，以此來為相關(guān)旅客提供構(gòu)舒適便捷的服務(wù)[9]。并且通過商業(yè)形態(tài)和具體功能的空間劃分，還能夠有效地聚集旅客，通過較強(qiáng)的目的導(dǎo)向來減少旅客的商品尋找時(shí)間，提高商業(yè)服務(wù)供給的速度和便捷性。

4.以消費(fèi)者為中心推動機(jī)場商業(yè)創(chuàng)新

大型機(jī)場航站樓還需要堅(jiān)持以消費(fèi)者為中心，大力推動航站樓內(nèi)部商業(yè)創(chuàng)新。由于當(dāng)前消費(fèi)的年輕化趨勢逐步加強(qiáng)，大型機(jī)場航站樓也需要徹底地改變傳統(tǒng)的商業(yè)發(fā)展理念，積極引進(jìn)各種新式品牌和快時(shí)尚品牌，以迎合當(dāng)前較為年輕的機(jī)場消費(fèi)結(jié)構(gòu)，吸引新式茶飲、咖啡以及快時(shí)尚品牌的入駐，用中端品牌來替代部分高端品牌，有效地改變大型機(jī)場航站樓的商業(yè)品牌結(jié)構(gòu)[10]。

5.推動機(jī)場入駐品牌的豐富化和多樣化

大型機(jī)場航站樓商業(yè)應(yīng)當(dāng)朝著類購物中心化方向打造，融合各種主題場景和購物中心的運(yùn)營理念，推動機(jī)場航站樓入駐品牌的豐富化和多樣化，通過為旅客提供充足多的商業(yè)體驗(yàn)來有效地提升旅客在機(jī)場航站樓購物中心消費(fèi)的幸福感，使得大型機(jī)場航站樓商業(yè)在內(nèi)容上更加貼近商業(yè)購物中心。

四、結(jié)語

綜上所述，大型機(jī)場具有較為龐大的客運(yùn)吞吐量和流動人流量，是一個(gè)天然的商業(yè)購物中心，能夠容納各種商業(yè)形態(tài)，吸引各種品牌入駐，打造較為豐富的商業(yè)購物環(huán)境。并且大型機(jī)場具有一定的城市代表性，能夠?yàn)槁每驼故咀约?，機(jī)場提前兩個(gè)小時(shí)甚至提前更長時(shí)間到達(dá)的候機(jī)時(shí)間使得游客有時(shí)間去購物，因此大型機(jī)場成為了滿足各種復(fù)雜商業(yè)購物、休閑娛樂需求的聚集地，組成了眾多商業(yè)機(jī)遇?；诖耍笮蜋C(jī)場需要正確認(rèn)識到自身所包含的商業(yè)潛力，從人流量、場地、環(huán)境等多個(gè)方面來進(jìn)行考慮，并且深入挖掘當(dāng)前機(jī)場商業(yè)發(fā)展的狀況，包括餐飲行業(yè)、百貨服飾、商超、本土特產(chǎn)等商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并且總結(jié)出相應(yīng)的問題，預(yù)測其發(fā)展方向，為大型機(jī)場商業(yè)空間設(shè)計(jì)和商業(yè)經(jīng)營提供行之有效的優(yōu)化參考。針對當(dāng)前大型機(jī)場商業(yè)發(fā)展存在的困境和一些突破瓶頸，應(yīng)當(dāng)要聚集和整合多方力量，促進(jìn)各大國際、國內(nèi)經(jīng)典和小眾創(chuàng)新品牌的入駐，構(gòu)建選擇多樣化和品牌多元化的機(jī)場商業(yè)環(huán)境，并且優(yōu)化商業(yè)經(jīng)營模式，充分發(fā)揮大型機(jī)場除了客運(yùn)外的商業(yè)職能，有效地提高大型機(jī)場的正外部性，促進(jìn)大型機(jī)場價(jià)值的有效提升。