新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究

李偉豪

肇慶學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院 廣東省肇慶市 526061

新能源汽車行業(yè)因?yàn)榕d起的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以我國(guó)關(guān)于這一方面的人才培養(yǎng)也處于初級(jí)階段，在很多方面都存在著不足，還需要教師們?cè)诓粩嗟孛髦姓业秸_的教育方向，繼而制定出合理的教學(xué)策略，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量教學(xué)。就目前而言，高校新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)方向不僅僅是簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)技術(shù)培養(yǎng)，還要注重對(duì)于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，要讓學(xué)生們可以具備一定的科學(xué)探索意識(shí)，在不斷地探索中實(shí)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)的改革進(jìn)步。因此，高校新能源汽車專業(yè)教師在明確教育方向以及目標(biāo)之后，就需要根據(jù)當(dāng)下的實(shí)際教學(xué)情況來制定出合理的教學(xué)策略，真正的實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的構(gòu)建，為社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的新能源汽車專業(yè)人才。

1 高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

1.1 缺乏相應(yīng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

在當(dāng)下，很多高校新能源汽車專業(yè)在實(shí)際的教學(xué)過程當(dāng)中存在著一個(gè)嚴(yán)重的問題，那就是缺乏相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地，導(dǎo)致很多學(xué)生在校期間只能夠?qū)⒋蟛糠值臅r(shí)間用在理論知識(shí)學(xué)習(xí)上，卻無法開展實(shí)踐操作，最終影響到學(xué)生專業(yè)能力的提升。新能源汽車專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，所以實(shí)訓(xùn)教學(xué)關(guān)乎到學(xué)生們的職業(yè)成長(zhǎng)。而當(dāng)下高校實(shí)訓(xùn)設(shè)備的缺乏主要源于兩個(gè)方面，第一個(gè)方面便是場(chǎng)地限制，很多高校都缺乏相應(yīng)的場(chǎng)地來建設(shè)新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，從而導(dǎo)致學(xué)生們?nèi)狈ο鄳?yīng)的實(shí)訓(xùn)基地來完成實(shí)踐操作，繼而影響到學(xué)生職業(yè)能力的提升。第二個(gè)方面便是實(shí)訓(xùn)設(shè)備限制，新能源汽車專業(yè)所需要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備比較復(fù)雜，需要巨大的資金流來進(jìn)行支持。但是很多高校并不具備相應(yīng)的資金條件，所以無法為學(xué)生們提供完善、充足的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，最終影響到高校新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展。

1.2 實(shí)訓(xùn)方式過于落后

我國(guó)很多高校新能源汽車專業(yè)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在著實(shí)訓(xùn)方式落后的情況，最具體的表現(xiàn)便是過分依賴教師演示。大部分高校新能源汽車專業(yè)教師在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，都采取了案例演示的教學(xué)方法開展實(shí)訓(xùn)，也就是由教師進(jìn)行實(shí)踐操作示范，然后由學(xué)生們一一模仿進(jìn)行。雖然在進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)技能的實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，這樣的教學(xué)方法起到了奠定學(xué)生基礎(chǔ)的效果。但是伴隨著課程內(nèi)容的不斷深入，新能源汽車專業(yè)的一些課程內(nèi)容都與物理、化學(xué)知識(shí)有著密切的關(guān)聯(lián)，需要學(xué)生們能夠做到活學(xué)活用，而不是一味的模仿。學(xué)生們這樣被動(dòng)的接受知識(shí)很容易形成僵硬的學(xué)習(xí)思維，不能夠有效的對(duì)于知識(shí)技能進(jìn)行創(chuàng)新變通，這對(duì)于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也造成了一定的負(fù)面影響作用。因此，實(shí)訓(xùn)方式過于落后也是當(dāng)下高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題之一，需要盡早進(jìn)行解決。

1.3 課程內(nèi)容出現(xiàn)脫軌

新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是其發(fā)展速度很快，可以說新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展日新月異，很多初始的新能源汽車技術(shù)到現(xiàn)在都已經(jīng)無法再進(jìn)行應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，很多高校新能源汽車專業(yè)教師在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，出現(xiàn)了課程內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫軌的情況。其具體的表現(xiàn)便是教師所開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)不再符合市場(chǎng)需求，學(xué)生們掌握了這些知識(shí)技能之后卻無用武之地，影響到了學(xué)生今后的職業(yè)發(fā)展。而導(dǎo)致課程內(nèi)容出現(xiàn)脫軌的主要原因有二，第一個(gè)便是教材更新速度較慢，不能夠及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)來進(jìn)行內(nèi)容更新，從而導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫軌。第二個(gè)便是教師不注重對(duì)于專業(yè)教學(xué)資源的搜集。雖然教材更新需要一定的時(shí)間，但是教師本身也可以借助信息技術(shù)的搜索功能來搜集到相關(guān)的專業(yè)知識(shí)以及教學(xué)資源，以此來開展可以解決課程內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫軌的問題。但是很多高校新能源汽車專業(yè)都沒有進(jìn)行這一步，最終影響到了高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展。

1.4 教師隊(duì)伍有待整改

教師隊(duì)伍是保障教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)教學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵，但是在當(dāng)下，很多高校都出現(xiàn)了新能源汽車專業(yè)教師教學(xué)能力不足的情況。這一情況的具體表現(xiàn)便是教師在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，無法有效解答學(xué)生們的提問，甚至面對(duì)一些突發(fā)狀況沒有良好的解決方法。而導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的主要原因在于兩點(diǎn)，第一點(diǎn)便是很多高校新能源汽車專業(yè)教師缺乏實(shí)踐經(jīng)歷，他們很多都是從師范類學(xué)院畢業(yè)就來到學(xué)校任教，沒有在企業(yè)工作的經(jīng)歷，所以在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，很難應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況，甚至在實(shí)踐操作時(shí)容易出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)失誤。第二點(diǎn)便是學(xué)校缺乏相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)制，教師們?cè)趤淼綄W(xué)校之后還需要不斷的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，從而能夠順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展、為學(xué)生帶來更為優(yōu)質(zhì)的教育。但是很多高校沒有積極組織教師們進(jìn)行培訓(xùn)，很多新能源汽車專業(yè)教師也是如此。所以他們也缺乏相應(yīng)的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，最終影響到了高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展。因此，高校新能源汽車專業(yè)教師隊(duì)伍有待整改也是其實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的主要問題之一。

2 新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)策略

2.1 加強(qiáng)校企合作，完善相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)于新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展有著至關(guān)重要的作用，但是當(dāng)下高校新能源汽車專業(yè)普遍缺乏相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地以及設(shè)備，這也嚴(yán)重阻礙了高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展?；诖?，高校新能源汽車專業(yè)教師可以通加強(qiáng)校企合作的方式來獲得資金以及場(chǎng)地支持，從而為開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)做好基礎(chǔ)鋪墊，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的新能源汽車專業(yè)人才。

以往很多高校新能源汽車專業(yè)教師在與企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)，所采取的合作方式過一單一，主要的合作方式便是以提供實(shí)習(xí)崗位為主。這樣的合作方式對(duì)于高校新能源汽車專業(yè)開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)沒有太大的幫助，只能夠讓學(xué)生們?cè)诋厴I(yè)之后進(jìn)入到企業(yè)來進(jìn)行過度。針對(duì)于這一情況，高校新能源汽車專業(yè)教師可以采用拓展合作渠道、加強(qiáng)合作力度的方式來幫助教師更好的開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，從而提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。例如高校新能源汽車專業(yè)教師可以引導(dǎo)合作企業(yè)進(jìn)行商業(yè)投資的方式，來獲取大量的資金進(jìn)行實(shí)訓(xùn)設(shè)備的補(bǔ)充，讓學(xué)生們能夠有更多參與實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，并且從中獲得進(jìn)步提升。當(dāng)然，企業(yè)也會(huì)從投資中獲得相應(yīng)的回報(bào)，例如得到提前校招的機(jī)會(huì)或者是其他方面的支持。除此之外，企業(yè)還可以為學(xué)生們提供相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)車間、場(chǎng)所，讓教師可以帶領(lǐng)學(xué)生們來到企業(yè)的車間和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，這樣可以進(jìn)一步拉近校企關(guān)系，還能夠讓學(xué)生們有專業(yè)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，并且在實(shí)訓(xùn)中獲得更好地進(jìn)步與成長(zhǎng)。因此，拓展合作渠道以及加強(qiáng)合作力度是促進(jìn)新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)有效開展的策略之一，有助于學(xué)生們今后的職業(yè)發(fā)展。

2.2 巧用信息技術(shù)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果

針對(duì)于當(dāng)下很多高校新能源汽車專業(yè)教師在開展實(shí)訓(xùn)課程時(shí)出現(xiàn)了教學(xué)方式落后、效果不佳的的情況，教師應(yīng)該另辟蹊徑來改變實(shí)訓(xùn)方式，從而提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。而信息技術(shù)就是幫助高校新能源汽車專業(yè)教師開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最佳助手，教師也可以根據(jù)信息技術(shù)的諸多功能來調(diào)整教學(xué)方式，從而在幫助學(xué)生們提高實(shí)踐能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)其創(chuàng)新能力、發(fā)散思維的有效培養(yǎng)，讓他們能夠在未來成為社會(huì)需要的高質(zhì)量人才，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

高校新能源汽車專業(yè)教師在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，可以采用新能源汽車仿真實(shí)訓(xùn)模擬軟件來開展教學(xué)。這一仿真模擬軟件就是可以將不同新能源汽車的結(jié)構(gòu)圖示以直觀的形象展現(xiàn)在學(xué)生們面前，教師可以設(shè)計(jì)相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生們利用自己所學(xué)內(nèi)容來完成任務(wù)，從而更好的掌握知識(shí)技能、開拓思維視野。教師在利用仿真模擬軟件開展教學(xué)時(shí)，應(yīng)該配合著項(xiàng)目化教學(xué)開展實(shí)訓(xùn)課程。首先教師先為學(xué)生們介紹仿真模擬軟件的具體功能以及操作方式，讓學(xué)生們能夠獨(dú)立操作軟件，為之后的實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。其次，教師需要讓學(xué)生們進(jìn)行自由結(jié)組，從而以小組的形式來參與實(shí)訓(xùn)，這樣可以幫助學(xué)生們更好的完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并且在交流合作中實(shí)現(xiàn)學(xué)生思維能力的發(fā)展以及實(shí)踐操作能力的提升。最后，教師可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容來設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)生們按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目來完成實(shí)訓(xùn)。通過這樣的方式來開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生們不僅可以按照自己的想法來進(jìn)行實(shí)踐操作，而且不用擔(dān)心出現(xiàn)資源受損的情況。在這個(gè)過程當(dāng)中，學(xué)生們的創(chuàng)新能力可以得到有效的培養(yǎng)，并且在不斷的操作過程當(dāng)中，提升學(xué)生們的操作熟練度，實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升。除此之外，高校新能源汽車專業(yè)還可以借助大數(shù)據(jù)技術(shù)來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析，針對(duì)于學(xué)生們的實(shí)訓(xùn)成績(jī)數(shù)據(jù)以及實(shí)訓(xùn)問題反饋來進(jìn)行有效總結(jié)，最終形成數(shù)據(jù)分析報(bào)告。教師們可以通過數(shù)據(jù)分析報(bào)告來了解學(xué)生們?cè)趯?shí)訓(xùn)過程當(dāng)中出現(xiàn)的具體問題有哪些、普遍存在的問題又有哪些，繼而針對(duì)于這些問題來開展教學(xué)，幫助學(xué)生們更好的掌握知識(shí)技能，發(fā)揮出實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)效果。因此，合理借用信息技術(shù)也是推動(dòng)高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展的有效方式，有助于高校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系的完善。

2.3 加強(qiáng)資源搜集，及時(shí)更新課程內(nèi)容

針對(duì)于當(dāng)下高校新能源汽車專業(yè)課程內(nèi)容陳舊的問題，教師所需要做到的便是搜集相關(guān)的教學(xué)資源，來及時(shí)更新課程內(nèi)容。對(duì)于課程內(nèi)容的更新，教師們可以從兩個(gè)方面進(jìn)行。第一個(gè)方面是加強(qiáng)校本研發(fā)，由學(xué)校出資來組織新能源汽車專業(yè)教師進(jìn)行校本研發(fā)，從而及時(shí)為學(xué)生們更新教材內(nèi)容，讓學(xué)生們學(xué)習(xí)到符合行業(yè)現(xiàn)狀的專業(yè)知識(shí)。第二個(gè)方面是自我資源搜集，由教師自己進(jìn)行相關(guān)市場(chǎng)信息、專業(yè)知識(shí)的搜集，繼而在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中展現(xiàn)，以此來推動(dòng)高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展。通過這兩個(gè)方面才能夠有效更新課程內(nèi)容，從而保障高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展。

高校新能源汽車專業(yè)教師要想從以上兩個(gè)方面進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容更新，還需要借助一些其他的力量來達(dá)到目標(biāo)。首先是校本研發(fā)，對(duì)于教材的開發(fā)除了需要開發(fā)者具備豐富的理論知識(shí)之外，還要其能夠?qū)τ谑袌?chǎng)環(huán)境、技術(shù)更新狀況以及一些具體的技術(shù)應(yīng)用方式、成果有著深入的了解。因此，單單憑借高校新能源汽車專業(yè)教師來進(jìn)行校本研發(fā)，很難達(dá)到預(yù)期的研發(fā)效果。基于此，高校負(fù)責(zé)人應(yīng)該邀請(qǐng)合作企業(yè)中的高端技術(shù)人員參與到學(xué)校校本研發(fā)當(dāng)中，由技術(shù)人員提供相應(yīng)的市場(chǎng)信息、新興技術(shù)理念以及應(yīng)用方式等等，而學(xué)校教師則利用自身豐富的理論知識(shí)來進(jìn)行教材編寫，兩者相輔相成，從而更好的實(shí)現(xiàn)教材內(nèi)容的更新，讓學(xué)生們學(xué)習(xí)到先進(jìn)、科學(xué)的專業(yè)知識(shí)。其次是自我資源搜集，這一點(diǎn)需要教師通過自己的力量來進(jìn)行搜集。一方面，教師可以利用信息技術(shù)來搜集一些專業(yè)教學(xué)案例或者是汽車研發(fā)、維修方面的案例信息，將其以課件或者是視頻的方式呈現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)課堂當(dāng)中，這樣可以讓學(xué)生們更好的了解更為新穎的專業(yè)知識(shí)，提升自身職業(yè)素養(yǎng)。另一方面，教師可以采取在線實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方式，邀請(qǐng)一些企業(yè)豐富的技術(shù)人員來進(jìn)行在線講解，讓學(xué)生們通過操作仿真模擬軟件來進(jìn)行學(xué)習(xí)。這樣的方式也是課程內(nèi)容更新的一種，有助于高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展。因此，找到合適的資源搜集路徑來更新課程內(nèi)容，是推動(dòng)高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展的有效策略。

2.4 加強(qiáng)教師培訓(xùn)，建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍

面對(duì)當(dāng)下很多高校新能源汽車專業(yè)教師出現(xiàn)理論知識(shí)扎實(shí)而實(shí)踐操作不佳的現(xiàn)象，高校負(fù)責(zé)人應(yīng)該通過加強(qiáng)教師培訓(xùn)來建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍，以此來奠定高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展的基礎(chǔ)，讓學(xué)生們能夠獲得更好的成長(zhǎng)與進(jìn)步。

高校負(fù)責(zé)人在開展教師培訓(xùn)之前，應(yīng)該對(duì)于整體的培訓(xùn)進(jìn)行合理規(guī)劃，制定出不同的培訓(xùn)目標(biāo)，從而讓教師們得到更加高質(zhì)量的培訓(xùn)，獲得更好的職業(yè)成長(zhǎng)。因此，高校對(duì)于新能源汽車專業(yè)教師的培訓(xùn)應(yīng)該分為三步進(jìn)行，第一步便是調(diào)查教師們的實(shí)訓(xùn)教學(xué)狀況，根據(jù)學(xué)生們的反饋來了解到教師們?cè)谀囊环矫娴膶?shí)訓(xùn)操作存在問題并且進(jìn)行記錄，以此來作為培訓(xùn)方向，制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，這樣可以針對(duì)性的提高教師是實(shí)踐教學(xué)能力。第二步便是邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教師或者是企業(yè)技術(shù)人員來進(jìn)行培訓(xùn)，通過案例講解或者是實(shí)踐操作來讓教師們逐漸掌握相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)，在今后的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程當(dāng)中減少出現(xiàn)失誤的情況，從而為學(xué)生們帶來更為優(yōu)質(zhì)的教學(xué)。第三步則是建立起完善的培訓(xùn)評(píng)價(jià)機(jī)制，也就是針對(duì)于教師們的培訓(xùn)情況進(jìn)行統(tǒng)一核查，針對(duì)于一些表現(xiàn)優(yōu)異、進(jìn)步較好的教師進(jìn)行相應(yīng)的表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，反之則是需要接受一定的懲罰。而為了能夠更好的配合機(jī)制開展評(píng)價(jià)，高校負(fù)責(zé)人應(yīng)該定期安排新能源汽車專業(yè)教師接受相應(yīng)的培訓(xùn)考試以及實(shí)訓(xùn)操作考核，通過這兩個(gè)方面的成績(jī)以及培訓(xùn)教師的意見反饋來進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，最終對(duì)于評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲。這樣的評(píng)價(jià)機(jī)制可以很好地監(jiān)督教師們進(jìn)行自我學(xué)習(xí)、自我提升，有助于雙師型教師隊(duì)伍的構(gòu)建，同時(shí)也為高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展做好了基礎(chǔ)保障。

總而言之，高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展與諸多因素有著直接的關(guān)系，教師們需要根據(jù)當(dāng)下實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的不足來制定出全新的教學(xué)策略，以此來推動(dòng)高校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展。從整體來看，教師需要從實(shí)訓(xùn)設(shè)備的籌集、教學(xué)方法的選擇、課程內(nèi)容的更新以及教師隊(duì)伍的培訓(xùn)這四個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整，制定出合理的策略來保障實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效開展，為學(xué)生們今后的職業(yè)發(fā)展做好基礎(chǔ)保障。