高職院校汽車類專業(yè)勞動教育實踐路徑

陳欣 王姣 劉霞 吳婧

揚州市職業(yè)大學 江蘇省揚州市 225009

1 引言

目前各高職院校落實全國教育大會精神以及《中共中央國務院關于全面加強新時代大中小學勞動教育的意見》，為了更好地培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，開設了勞動教育課程，并要求在專業(yè)課的教學中需融入勞動教育[1]。在中小學勞動教育中，更加關注的是培養(yǎng)學生們生活自理能力和良好的勞動習慣。在高職教育勞動的過程中，則更傾向于提升學生們的勞動習慣和勞動自立自強能力。新時代催生了新使命，新矛盾提出了新要求。在當前社會環(huán)境下，勞動教育被賦予了新的內涵，高職院校迎來了新的挑戰(zhàn)和機遇。高職汽車類專業(yè)實踐性強，部分學生勞動價值觀偏頗、勞動技能弱化和勞動習慣較差，高職院校汽車類專業(yè)的發(fā)展面臨著重大挑戰(zhàn)。新時代下，勞動作為促進人自由全面發(fā)展的實現途徑，勞動教育已升級至國家人才戰(zhàn)略層面。我們需順應時代發(fā)展，立足新時代勞動精神，創(chuàng)新學生勞動精神的培養(yǎng)路徑，新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動教育課程體系的建設刻不容緩[2]。

2 新時代高職院校勞動教育實踐的意義

2.1 有利于培養(yǎng)高職學生的勞動意識

高職院校越來越重視勞動教育，但是部分同學參加勞動活動的動機功利，只是為了加分或者評獎評優(yōu)。如果沒有相應的利益，學生們只會糊弄了事，甚至找理由不參與。以筆者所在的學校為例，學校后勤定期檢查學生的宿舍衛(wèi)生情況，也以宿舍分是否達到75 分作為評獎評優(yōu)的依據之一。但是仍然有很多同學勞動素養(yǎng)不高，不重視宿舍衛(wèi)生，因此影響了整個宿舍的宿舍分。甚至因為衛(wèi)生問題，學生們之間產生矛盾。有部分同學收拾實驗室時糊弄了事，每次都需要班委或者老師進行額外的整理。疫情常態(tài)化的背景下，疫情給學生和親友帶來了焦慮和壓力，勞動融洽了同學關系，增強了感恩和責任意識，緩解了當前焦慮和壓力，因此將勞動精神融入高職院校學生日常管理中是非常有必要的。

2.2 勞動教育是提高學生們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要手段

近年來，高職院校實行擴招計劃，退役軍人、下崗職工和農民工等群體進入高職院校繼續(xù)學習，擴招的群體本身就具備較好的動手能力和豐富的實踐經驗。對擴招學生進行系統性與專業(yè)性的勞動教育，有助于進一步提升學生的勞動素養(yǎng)，提升創(chuàng)新意識，培養(yǎng)出高質量技術技能人才。職業(yè)教育主要培養(yǎng)生產和服務一線的技術和技能人才，需要具備企業(yè)一線人員所具備的基本素養(yǎng)。通過勞動教育培養(yǎng)學生們遵守安全操作規(guī)程，避免出現安全事故；樹立“質量第一”的理念，不偷工減料；遵守綠色生產規(guī)范，減少生產對環(huán)境造成的不利影響[3]。我國作為全世界最大的汽車市場，汽車類專業(yè)人才需求量依然很大。中國汽車行業(yè)經過多年發(fā)展，已經由高速增長轉向產業(yè)結構優(yōu)化，行業(yè)整體進入存量市場。高職院校汽車類專業(yè)主要培養(yǎng)汽車售后服務高素質技術技能型人才，新能源汽車作為當前汽車行業(yè)科技與產業(yè)迅速發(fā)展的重要方向，對學生綜合素養(yǎng)的提出了更高要求。高職院校應結合產業(yè)發(fā)展現狀和企業(yè)的需求，培養(yǎng)出汽車企業(yè)需求的人才。高職院校汽車類專業(yè)的勞動教育需結合職業(yè)教育和專業(yè)特點，以實驗、實訓課為主要載體，在提升學生專業(yè)知識和技能的同時，加強勞動精神、工匠精神教育，增強勞動意識，提升學生們就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，培育汽車企業(yè)崗位需求的高素質、實踐型人才。

3 勞動教育目前存在的問題

3.1 勞動教育缺乏專業(yè)的師資隊伍

在勞動課程的教學過程中，教師是主導，在現有的師資力量下，學院直接將勞動課程安排給了輔導員和班主任，部分班主任來自其他學院或者部門，勞動教師隊伍的勞動教育理論知識和實踐水平還待提升，導致總體教學質量不高，難以滿足新時代高職院校汽車專業(yè)的勞動教育要求。近年來，部分院校汽車專業(yè)教師招聘要求有三年以上的工作經驗，但還是有很多專業(yè)教師來自于高校應屆畢業(yè)生，需要通過大量實踐來實現自身角色轉變。勞動教育需要“雙師型”教師，因此勞動教育教師隊伍建設迫在眉睫。

3.2 勞動教育教學元素淺薄、教育手段簡單

與中小學勞動教育的習慣養(yǎng)成和職業(yè)啟蒙目標不同，職業(yè)院校的勞動教育具有明確的指向性，是專業(yè)教育內容的一個重要組成部分，更具有職業(yè)意義。在此之前雖然很多院校已經開設了勞動課程，但是對于勞動教育并不重視，導致大部分學生校內勞動活動就是實訓課程結束以后整理實訓室，或者在查寢室衛(wèi)生前打掃宿舍[4]。純體力勞動的形式，缺乏專業(yè)和職業(yè)相關性，學生們應付式地完成勞動任務，無法引導學生對于勞動價值的思考，不能將勞動的精神進行傳承和創(chuàng)新。新時代勞動精神的實踐價值指向是勞動幸福，但是校內專業(yè)相關勞動活動較少，學生對于勞動參與度和積極性不高，無法獲得勞動幸福感。很多院校勞動課程沒有將勞動教育與專業(yè)教學、職業(yè)道德教育等有機融合。

3.3 勞動教育考核評價指標的缺失

雖然學校很重視勞動教育，但是勞動課程的教學標準要求簡單，沒有重視學生們的勞動價值。高職院校的勞動教育課程的評價標準還不夠完善[5]此外，在汽車專業(yè)課程的評價指標中，缺乏勞動評價指標，忽略了學生們的勞動意識、勞動態(tài)度、勞動能力。對于勞動教育融入專業(yè)課程教育還需要具體分解任務，根據學生年級的不同，評價指標應有較大區(qū)別。因此汽車專業(yè)應在學校課程標準的基礎上進行調整，教學目標的設定和評價指標的制定中都需要重新考慮。

4 新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動精神的培養(yǎng)路徑

4.1 完善勞動育人課程體系

勞動教育不僅體現在勞動課程中，思政課、專業(yè)課、就業(yè)指導課等課程中的勞動教育也必不可少，為學生提供多樣化的課程學習體驗。高職校院通過資源整合，推進勞動教育相關課程體系的研究與開發(fā)應用，線上、線下相結合的授課方法，不斷深化“勞動+專業(yè)”教學改革，從而培養(yǎng)出綜合型的技能人才。突出勞動精神，打造“創(chuàng)新教育+奉獻精神”的勞動育人課程體系，落實“五育融合”，構建一體化的育人協同體制。通過校企合作，構建汽車產業(yè)生產實踐和專業(yè)技能學習相結合的勞動教育實訓平臺。通過真實地參與到實際的崗位實踐，學生們鍛煉能力、養(yǎng)成習慣，提高他們的適應能力、生存能力。為學生形成正確的勞動品格、準確定位職業(yè)生涯發(fā)展、培養(yǎng)職業(yè)操守奠定堅實的基礎。在學校的日常教學和活動中，學生們的價值觀、承受挫折的能力都得到了大大提升。

4.2 滲透工匠精神，強化價值引領

以筆者所在二級學院為研究試點，實施勞動實踐方案。在具體實施過程中，如學習《汽車底盤構造與維修》中的輪胎內容時，通過提問同學們輪胎為什么是黑色的，讓同學們了解到炭黑可以提高輪胎的耐熱、耐油、耐腐蝕性能，感受輪胎在汽車炎炎夏日不畏炎熱的地面，堅持工作，默默奉獻，讓學生們體會領略勞動者甘于奉獻和艱苦奮斗的精神。在學習自動變速器維修的知識時，通過介紹奇瑞汽車聯合高校研發(fā)CVT，7 年時間內花費巨資研發(fā)了CVT，打破了國外對于CVT的壟斷，獲得了“中國汽車工業(yè)科學技術獎”一等獎，激勵學生勇于創(chuàng)新。學院深度挖掘汽車行業(yè)勞動模范、先進工作者以及優(yōu)秀畢業(yè)生的特色資源，使勞動教育理念與專業(yè)課程有機融合，培養(yǎng)學生的勞動態(tài)度、勞動精神、勞模精神、工匠精神。如我院2019 屆畢業(yè)生楊猛響應“西部計劃”的號召，畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)的一所中等職業(yè)學校成為一名專業(yè)教師，參加工作僅一年多就帶領學生參加大賽并或團隊獎，并且在當年榮獲優(yōu)秀教師榮譽稱號。在“互聯網+”的新媒體時代，不少學生們手機里面安裝了如抖音、B 站、小紅書、微博等軟件。通過不同途徑大力推送如楊猛同學這樣的先進事跡，拉近學生們與勞動模范之間的距離。在這場互聯網革命中，深挖學校特色，利用學生們喜歡的各種新媒體手段，對校內校外典型勞動案例進行報道宣傳，通過短視頻，提高學生們的分享積極性，擴大拉動教育的宣傳量和影響力。

4.3 勞動課程和勞動實踐課師資隊伍建設

“中國制造2025”、“互聯網+”等國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略在不斷實施，建立新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動教育實踐體系中，完善優(yōu)質的師資隊伍是關鍵。師資隊伍的建立一般靠“外引”和“內培”，勞動教育課的老師需求量大，輔導員和班主任是開展勞動教育的核心力量。實行集體備課、共同教研活動，積極發(fā)動專業(yè)課教師進入勞動教育的課堂，也可進一步加強師德師風建設、提高育人實效。在勞動教學過程中積極探索，將勞動教育元素寫入課程標準，理論聯系實際，將勞動教育融入課程教學的方方面面。在勞動教育中“雙師型”教師的力量很大，因此必須加大對于“雙師型”教師的培養(yǎng)。教師進企業(yè)實踐是職業(yè)學?！半p師型”教師隊伍建設的重要途徑，汽車企業(yè)也應發(fā)揮擔當精神，借力“產教融合”和“校企合作”充分提升教師綜合職業(yè)素質，接受高職院校教師進入企業(yè)學習新理念、新技術、新工藝，對接“1+X”制度和職業(yè)培訓標準，完成“充電”強功。在實際生產中提升教師的勞動技能和勞動素質，通過他們的實踐經驗和現身說法，從而才能更好地激發(fā)出學生們的內在動力，讓學生們愛上勞動。引導學生們主動參與勞動實踐，在實踐中學習新知，在實踐中磨練意志。此外，學校應積極鼓勵教師開展勞動教育科學研究，設置勞動教育專項課題，形成一批具有專業(yè)特色的勞動教研成果。

4.4 建立科學化的評價機制

學生勞動素養(yǎng)應作為衡量高職院校的學生全面發(fā)展的評價指標之一，針對汽車專業(yè)實踐性強，專業(yè)技能要求高的特點，學生們通過勞動課程和專業(yè)課程中的勞動熏陶重新認識新時代的勞動精神，在正確勞動觀的指導下，讓其了解勞動實踐對個人職業(yè)發(fā)展、汽車行業(yè)及社會發(fā)展的意義，堅定信念、錘煉品格，杜絕勞動形式化。鼓勵專業(yè)課教師創(chuàng)新評價手段、豐富評價內容，制定科學的考核標準，將勞動教育融入課程考核中，創(chuàng)新勞動考核積分制度，從而增加學生學習積極性。尤其是實踐課程中，堅持過程考核與最終考核相結合，將學生的勞動表現、勞動技能、勞動安全、協作精神等作為評價指標，通過自評、互評和教師評價的方式，讓大學生將勞動精神認真落實在每一個實踐環(huán)節(jié)中。此外，教師在教學和評價的過程中，反復推敲、驗證評價標準，并及時修改完善，不斷優(yōu)化和提升勞動教育工作的效果。

5 實施效果

5.1 任課教師對教學效果滿意

以“汽車底盤拆裝與調整實訓”的期末技能考核為例，對2019 級汽車類專業(yè)的學生的期末技能考核成績進行統計，優(yōu)秀學生占44.1%，良好學生占49.4%，及格學生占6.5%，考核優(yōu)秀率和良好率較以往有了明顯提高，及格率明顯下降。在教學的過程中，任課老師明顯感受到學生的勞動素養(yǎng)有了明顯的提升，遲到早退現象基本消失。學生發(fā)現問題和解決問題的能力得到了明顯提高，團隊合作能力大大提升，安全意識也越來越強。

5.2 學生認可度高

對2019—2021 級汽車類專業(yè)學生發(fā)放勞動教育問卷進行調查，按學生實際人數發(fā)放152 份問卷，回收有效問卷143 份，回收有效率為94.1%。調查結果顯示：95.5%的學生認為勞動教育融入汽車實訓教學中有助于培養(yǎng)勞動習慣、提升個人的勞動素養(yǎng)，91.3% 的學生認為對提高團隊協作能力有所幫助，93.1% 的學生認為有利于提高個人的創(chuàng)新能力。

6 結語

綜上所述，勞動教育是新時期高職院校教育發(fā)展和改革的重點內容，高職院校汽車類專業(yè)要重視勞動教育，認真落實踐行習近平總書記的講話精神，加強勞動教育改革。高職院校汽車類專業(yè)將勞動教育融入專業(yè)課程教育是高職教育“三教改革”的重要路徑，依托社會發(fā)展變化加強學生的勞動實踐，形成勞動育人的長效機制。