文/蔣鑫強,徐煒,黃宣凱,莫凡·格力電器(南京)有限公司
隨著市場競爭的日益加劇,需求的多樣化衍生出沖壓制品的多樣化,共存品種越來越多,多品種、中小批量生產(chǎn)的情況逐漸成為主流,因此,模具的更換時間間隔長,切換頻次低將嚴重影響生產(chǎn)效率與制約產(chǎn)出量。目前,我公司鈑金車間換模工序使用螺栓與壓板鎖模,用機動叉車來轉(zhuǎn)運與放置模具,不但效率低,還存在巨大的安全隱患。在生產(chǎn)線體換模期間,需要投入3 個以上的換模工,換模時長也在1 小時以上,勞動強度高且十分危險。在此背景下,隨著換模頻率的增加,傳統(tǒng)的換模和模具管理還面臨著因模具數(shù)量多而導(dǎo)致的人工管理混亂等的問題。為了解決這一系列生產(chǎn)痛點,本項目組選擇先進的鈑金模具庫與搭配快速換模系統(tǒng)的方案來系統(tǒng)地解決問題,本文以6×400t 和5×250t 機器人自動沖壓生產(chǎn)線的快速換模系統(tǒng)為例展開論述。
生產(chǎn)線體快速換模系統(tǒng)用于沖壓生產(chǎn)線區(qū)域與模具庫之間的自動化調(diào)度、模具自動對接、轉(zhuǎn)運、緩存模具等,可以顯著提高模具切換效率。模具庫用于模具存儲、輔助快速換模等,實現(xiàn)模具從立體庫到線體的全自動對接及切換。
主要圍繞模具運輸車、自動化模具立體庫和生產(chǎn)線三者,以控制系統(tǒng)來實現(xiàn)各項生產(chǎn)信息的互通傳遞,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)模具、自動化模具立體庫、雙工位換模臺車、生產(chǎn)線模具存儲總庫之間的自動化調(diào)度、模具自動對接、轉(zhuǎn)運、緩存模具等功能。按照調(diào)度系統(tǒng)提出的請求,換模運輸車移動到指定位置完成自動取模及放模,實現(xiàn)模具在自動化模具立體庫、雙工位換模臺車、生產(chǎn)線、模具存儲總庫之間的自動切換。
圖1 為6×400t 機器人生產(chǎn)線快速換模系統(tǒng)CAD示意圖,主要由智能模具立體倉庫的48 個庫位、雙向推拉式堆垛機1 臺、動力滾筒式模具周轉(zhuǎn)平臺、無接觸供電智能重載運模臺車1 臺、有軌換模臺車6 臺、WMS(管理程序)、WCS(控制程序)系統(tǒng)等組成。
圖1 6×400t 機器人生產(chǎn)線快速換模系統(tǒng)示意圖
圖2 為5×250t 機器人生產(chǎn)線快速換模系統(tǒng)CAD示意圖,快速換模系統(tǒng)主要由智能模具立體倉庫的36 個庫位、雙向推拉式堆垛機1 臺、動力滾筒式模具周轉(zhuǎn)平臺、無接觸供電智能重載運模臺車2 臺(含推拉裝置)、WMS(管理程序)、WCS(控制程序)系統(tǒng)等組成。
圖2 5×250t 機器人生產(chǎn)線快速換模系統(tǒng)示意圖
輸入立體倉庫的管理程序和控制程序指令→堆垛機將生產(chǎn)所需要的模具運送到動力滾筒式模具周轉(zhuǎn)平臺→出庫時,無接觸供電智能重載運模臺車對接好模具周轉(zhuǎn)平臺,通過其上設(shè)有的模具推拉裝置把模具拉到自身平臺上(入庫時,運模車平臺上的模具通過推拉裝置被推至動力滾筒周轉(zhuǎn)平臺上)→運模臺車通過程序自動導(dǎo)航、自控定位運模到程序指令中指定沖床位置。
6×400t 機器人生產(chǎn)線:到達指定沖床位置后→運模臺車上的推拉機構(gòu)把模具推至有軌換模臺車,再由換模臺車傳遞至沖床平臺內(nèi)正確位置。
5×250t 機器人生產(chǎn)線:到達指定沖床位置后→運模臺車上的推拉機構(gòu)把模具推至倍速鏈上接收區(qū)域→模具通過倍速鏈流動到每一個設(shè)定好的沖床位置→由倍速鏈將模具傳遞進沖床平臺內(nèi)。
圖3 為整體的快速換模系統(tǒng)示意圖,快速換模系統(tǒng)實現(xiàn)6×400t 機器人生產(chǎn)線整線備模時間不超過60 分鐘,6 臺壓力機同時換模時間不超過5 分鐘。5×250t 機器人生產(chǎn)線30 分鐘之內(nèi)完成5 臺壓機的裝模、卸模過程,單次進模、裝模、卸模過程的總時間不超過10 分鐘。模具庫現(xiàn)場見圖4。
圖3 整體快速換模系統(tǒng)示意圖
圖4 模具庫現(xiàn)場
模具庫庫體放模平面采用平板滾筒結(jié)構(gòu),通過堆垛機上的推拉機構(gòu)直接將模具推拉到堆垛機上。堆垛機接到指令后通過上下、水平方向行走,把模具運到立體倉庫底部的模具轉(zhuǎn)換周轉(zhuǎn)平臺上,運模臺車上的推拉裝置把模具拉到臺車上,再由臺車直接對接沖床完成換模工作流程。
智能模具立體倉庫系統(tǒng),由模具堆垛機、模具庫庫體及滾筒式模具周轉(zhuǎn)平臺構(gòu)成,通過調(diào)度軟件管理,為沖壓生產(chǎn)所用模具提供存儲空間。出入庫流程如圖5 所示。
圖5 出入庫流程圖
堆垛機如圖6 所示,由行走電機通過驅(qū)動軸帶動車輪在下導(dǎo)軌上做水平運動;由提升電機通過鋼絲繩帶動載貨臺做垂直升降運動;由載貨臺上的推拉機構(gòu)做伸縮運動。通過三維運動組合可將指定貨位的貨物取出或?qū)⒇浳锼腿胫付ㄘ浳唬渲行凶哒J址器用于控制堆垛機水平行走位置,提升認址器用于控制載貨臺升降位置。整體是通過激光或者條碼認址和光電識別,以及光通訊信號的轉(zhuǎn)化來實現(xiàn)計算機控制,亦可實現(xiàn)機上控制盤的手動和半自動、全自動控制。
圖6 堆垛機示意圖
圖7 為模具周轉(zhuǎn)平臺,存模時運模臺車到達指定位置,運模臺車底部四角液壓缸頂升整個臺車至與周轉(zhuǎn)平臺對平。然后臺車與周轉(zhuǎn)平臺滾筒同時同向運動來傳遞模具(取模時動作反向)。模具傳遞完成后,庫內(nèi)堆垛機往返運行在周轉(zhuǎn)平臺與模具庫位之間進行存取模。
圖7 模具周轉(zhuǎn)平臺
運模臺車是無接觸供電,程序控制自動導(dǎo)航,中間驅(qū)動輪能夠90°旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)彎、前進、后退、橫移運動,底部四角設(shè)計油缸用于頂升整個臺車、周轉(zhuǎn)平臺和沖床對接時先頂升臺車(防止傳遞模具時位移)、動力滾筒推拉裝置推拉模具、自動導(dǎo)向輪負責導(dǎo)向。整車前后采用激光安全掃描儀式剎車,車體四面采用電子感應(yīng)防撞剎車條,前后設(shè)置報警LED 紅色閃爍燈。運模臺車結(jié)構(gòu)見圖8。
圖8 運模臺車結(jié)構(gòu)圖
運模臺車采用的“非接觸供電系統(tǒng)”由地下高頻電纜通電后,車底部安裝的取電電路板直接持續(xù)對驅(qū)動伺服電機供電,伺服電機則驅(qū)動車上變速箱帶動驅(qū)動輪讓車子行走,非接觸供電技術(shù)提供電能時沒有任何的機構(gòu)連接。
圖9 為地面供電系統(tǒng)(平板型取電器),其感應(yīng)原理類似于變壓器的主副線圈之間的電能轉(zhuǎn)移。在變壓器內(nèi)部,初級線圈和次級線圈繞組在一個共同的封閉鐵磁核心上,而非接觸供電技術(shù)則使初級線圈“延伸”為一個長的閉環(huán),次級線圈繞在一個開放的鐵磁核心上,這樣使得兩個繞阻能進行相對運動,當高傳輸頻率的時候,將使傳輸性能最優(yōu)化。
圖9 地面供電系統(tǒng)(平板型取電器)
共計有6 套有軌臺車(圖10)應(yīng)用于6×400t 生產(chǎn)線,每套有軌臺車含有雙工位,通過液壓缸定位到壓力機前指定位置。
圖10 有軌臺車圖
作業(yè)流程:如圖11 所示,運模臺車把新模具對接到有軌臺車前,通過推拉裝置將模具轉(zhuǎn)移至有軌臺車,有軌臺車橫移1.5 米將另外一個工位對準壓力機,通過升降推拉把舊模從壓力機內(nèi)拉出,再經(jīng)過動力滾筒線將舊模傳遞至運模臺車,從而實現(xiàn)快速傳遞模具。待所有新模具備好和舊模具拉出后,6 臺有軌臺車同步反向橫移1.5 米,油缸定位后經(jīng)過兩級推拉傳遞新模具至壓力機。
圖11 有軌臺車與運模臺車對接圖
全線采用電腦程序集中控制,主操作臺具有數(shù)字顯示、工作指令、故障報警等功能,以及包括調(diào)速系統(tǒng)和程序控制器。其他電器控制元件采用進口產(chǎn)品或相同檔次的合資產(chǎn)品,例如標準電柜、按鈕盒、檢測元件等。利用觸摸屏或系統(tǒng)程序控制,可方便地設(shè)定、修改生產(chǎn)工藝參數(shù),速度參數(shù)等;方便地進行手動、模具單動、聯(lián)動、全自動方式的切換,以及監(jiān)視各部的運行狀態(tài),確保生產(chǎn)線的安全、高效運行。
本項目完成落地后,取得的項目管理成果如下。
換模時間由平均1.5 小時每次,減少到15 分鐘每次,預(yù)計每年可減少產(chǎn)能損失220 萬元;減少切換補貼工時,按照目前生產(chǎn)情況可每月減少10000分鐘;減少調(diào)模人員投入3 人每班,轉(zhuǎn)為直接生產(chǎn)人員產(chǎn)出工時。
覆蓋面廣泛,包含6×400t 和5×250t 共計2 條線體的自動換模,以及修模區(qū)、250t、200t 單機模具存儲。形成沖壓車間除500t 連續(xù)模外的所有模具的車間模具智能管理,能夠如實展示400t 及以下模具的明細和狀態(tài),便于模具保養(yǎng)、高效找模、模具使用的信息化管理。
以本文提到的模具庫為例,可實現(xiàn)模具存儲288副,減少場地占用面積688m2。從模具寬度方向取模與擺放模具,可增加30%的庫位,同時,也改善了原擺放模具的地面的臟亂差問題。模具不再需要通過行車與叉車進行周轉(zhuǎn),杜絕了周轉(zhuǎn)過程中的安全隱患。