產(chǎn)教融合背景下汽車類專業(yè)崗位化教學(xué)的實(shí)施探究

呂菊平，王圣波

（海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工業(yè)與信息學(xué)院，海南 ?？?570216）

2019年，國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（職教 20條）中提出學(xué)校和企業(yè)深度產(chǎn)教融合，學(xué)校依托企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備及管理資源與企業(yè)共同實(shí)施職業(yè)教育[1]，而2021年在職教20條中凝練出的“三教”改革以及“崗課賽證”課程融通[2]，則為職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式和教學(xué)實(shí)施指明方向。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我校結(jié)合近年來(lái)開辦過(guò)的“小松班”“起亞班”“奧迪班”等訂單班教學(xué)經(jīng)驗(yàn)以及在現(xiàn)代學(xué)徒制模式背景下的“旺工淡學(xué)，工學(xué)交替”“大小學(xué)期制”的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上和海南海馬汽車有限公司不斷探討，進(jìn)行更深程度的產(chǎn)教融合，共同培養(yǎng)能夠從事汽車整車和部件裝配、測(cè)試、檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)；汽車整車和部件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理；汽車整車和部件試驗(yàn)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2022年，我校與海南海馬汽車有限公司共同開展崗位化教學(xué)項(xiàng)目。該項(xiàng)目歷時(shí)三個(gè)月，參與學(xué)生為汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)以及新能源汽車技術(shù)專業(yè)共 146名學(xué)生，涉及生產(chǎn)物料科、物流科、發(fā)動(dòng)機(jī)車間、焊裝車間、總裝車間、涂裝車間共6個(gè)車間20多個(gè)崗位的崗位化教學(xué)項(xiàng)目，為深化產(chǎn)教融合和高職人才培養(yǎng)教學(xué)改革進(jìn)行研究和探索。

1 整體設(shè)計(jì)

崗位化教學(xué)以《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（職教20條）為指導(dǎo)思想[1]，學(xué)校與企業(yè)深度產(chǎn)教融合，讓學(xué)生走出課堂、走上企業(yè)崗位，以海南海馬汽車有限公司為實(shí)踐學(xué)校，以生產(chǎn)崗位為課堂，以崗位技能為課程目標(biāo)，以崗位工作過(guò)程為授課過(guò)程，依托海南海馬汽車有限公司先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備及管理資源，集合學(xué)校師資及企業(yè)人才力量共同實(shí)施職業(yè)教育。

2 工作梳理

2.1 師資隊(duì)伍組建

由于崗位化教學(xué)的特殊性，既要滿足課程教學(xué)又要兼顧崗位實(shí)踐[3]，我校抽調(diào)骨干專業(yè)教師與企業(yè)一線師傅強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同研討制定崗位化教學(xué)的課程內(nèi)容安排，科學(xué)安排課程對(duì)接。師資隊(duì)伍由校企雙方共同組成，結(jié)合崗位化教學(xué)項(xiàng)目所涉及的相關(guān)崗位，主要以車間主任、崗位工程師、高技能人才以及學(xué)校專業(yè)核心課程的任課教師等組成，重點(diǎn)負(fù)責(zé)崗位化教學(xué)課程體系構(gòu)建，教學(xué)設(shè)計(jì)及實(shí)施等。結(jié)合崗位化教學(xué)師資隊(duì)伍需要，我校聘任海南海馬汽車有限公司十余位高技能人才、全國(guó)勞模、海南省勞模等為企業(yè)教師，積極推動(dòng)“校企共聘、校企互聘”，鼓勵(lì)學(xué)校教師及企業(yè)技能人才雙向流動(dòng)。同時(shí)，我校專業(yè)教師也受聘作為海南海馬汽車有限公司外部專家?guī)鞂＜?，并與車間負(fù)責(zé)人直接對(duì)接，參與海馬實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)建設(shè)，共同管理崗位化教學(xué)過(guò)程中的學(xué)生事宜。

2.2 人才培養(yǎng)方案對(duì)標(biāo)

我校汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)以及新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案以三全育人為核心，培養(yǎng)掌握本專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能，面向汽車包含新能源汽車整車制造、銷售及修理與維護(hù)行業(yè)的技術(shù)人員等職業(yè)群，能夠從事汽車包含新能源汽車整車和部件裝配、測(cè)試、檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)，整車和部件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，汽車維修與服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)。對(duì)標(biāo)海南海馬汽車有限公司對(duì)生產(chǎn)技術(shù)人員崗位責(zé)任及技能要求，制造生產(chǎn)部門更注重于員工的安全生產(chǎn)、獨(dú)立上崗及工件合格等方面。學(xué)校培養(yǎng)側(cè)重理論結(jié)合實(shí)踐，企業(yè)則更側(cè)重于實(shí)踐技能培養(yǎng)，校企合作共同培育更有利于學(xué)生綜合素質(zhì)地提升[4]。

2.3 課程體系構(gòu)建

崗位化教學(xué)是基于現(xiàn)代學(xué)徒制及“崗、課”融通的一種教學(xué)模式[5]，讓學(xué)生走出課堂、走上企業(yè)崗位，以海南海馬汽車有限公司為學(xué)校，以生產(chǎn)崗位為課堂，以崗位技能為課程目標(biāo)，以崗位工作過(guò)程為授課過(guò)程，校企共育，學(xué)校和企業(yè)共同對(duì)學(xué)生實(shí)行崗位化教學(xué)，從而提升學(xué)生的崗位技能，最終提升就業(yè)能力。要構(gòu)建崗位化教學(xué)課程體系主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行：

1）把課程名稱和崗位名稱進(jìn)行對(duì)接，如發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程對(duì)接動(dòng)力裝調(diào)崗位；汽車車身技術(shù)課程對(duì)接車身裝焊崗位、車身精修崗位等；2）把課程知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)和崗位工作要求、崗位技能要求進(jìn)行對(duì)接整合。如圖1所示；3）根據(jù)整合好的崗位知識(shí)點(diǎn)及技能點(diǎn)來(lái)修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，并確定崗位化教學(xué)課時(shí)數(shù)，即學(xué)生多長(zhǎng)時(shí)間可以進(jìn)行下一個(gè)崗位的學(xué)習(xí)。

圖1 崗位化教學(xué)課程體系構(gòu)建

3 實(shí)施過(guò)程

3.1 學(xué)生有條件選擇崗位，合理匹配師資開展實(shí)踐指導(dǎo)

根據(jù)企業(yè)制造生產(chǎn)部門的生產(chǎn)實(shí)際、課程內(nèi)容以及學(xué)生的興趣傾向，最終制定出三個(gè)月崗位化教學(xué)安排：

1）146 名學(xué)生根據(jù)崗位的容納情況分別分配到發(fā)動(dòng)機(jī)車間、總裝車間、焊裝車間等8個(gè)車間、24個(gè)崗位進(jìn)行崗位技能學(xué)習(xí)；2）崗位化教學(xué)實(shí)行輪崗學(xué)習(xí)制度，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際和崗位技能學(xué)習(xí)情況，要求學(xué)生每3—4周輪換一個(gè)崗位，三個(gè)月內(nèi)學(xué)生至少輪換3個(gè)崗位，并掌握3個(gè)崗位以上的崗位技能；3）學(xué)生崗位化教學(xué)采用現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式，企業(yè)一線師傅與學(xué)生進(jìn)行師徒一對(duì)一配對(duì)，由海南海馬汽車有限公司根據(jù)師徒月度評(píng)價(jià)激勵(lì)文件，每個(gè)月對(duì)師徒就質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全生產(chǎn)及任務(wù)量達(dá)標(biāo)等方面進(jìn)行考核，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀的師徒給予獎(jiǎng)勵(lì)；4）專業(yè)教師到企業(yè)一線生產(chǎn)崗位，與車間負(fù)責(zé)人一起負(fù)責(zé)生產(chǎn)及學(xué)生管理。

3.2 輔導(dǎo)員全程陪同，做好學(xué)生思想、后勤保障工作

輔導(dǎo)員進(jìn)入企業(yè)一線，全程跟蹤了解學(xué)生思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)排解學(xué)生思想問(wèn)題，幫助學(xué)生快速適應(yīng)走出課堂、走上企業(yè)崗位，以海南海馬汽車有限公司為學(xué)校，以生產(chǎn)崗位為課堂，以崗位技能為課程目標(biāo)，以崗位工作為授課過(guò)程的轉(zhuǎn)變。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)每周到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)走訪學(xué)生，及時(shí)了解學(xué)生學(xué)習(xí)及思想狀況。學(xué)院聯(lián)合輔導(dǎo)員、專任教師每周發(fā)放崗位化教學(xué)調(diào)查問(wèn)卷并召開學(xué)生代表座談會(huì)，多方位多層次了解學(xué)生動(dòng)態(tài)，并提供平臺(tái)及時(shí)解決學(xué)生在崗位化教學(xué)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

3.3 課程思政融入崗位化教學(xué)，安全生產(chǎn)排第一

把課程思政融入崗位化教學(xué)中，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)安全意識(shí)、職業(yè)精神等[6]。通過(guò)每天的早會(huì)、總結(jié)會(huì)，每周的座談會(huì)以及一對(duì)一談話，上崗前、崗位工作中及輪崗后培訓(xùn)等形式融入課程思政，不斷提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)以及工匠精神。

安全生產(chǎn)第一，崗位技能第二。不管何時(shí)何地，學(xué)生的安全都是第一位，在上崗前一周時(shí)間注重培訓(xùn)學(xué)生的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)的防護(hù)措施，如消防演練培訓(xùn)，個(gè)人安全防護(hù)培訓(xùn)，生產(chǎn)設(shè)備安全使用培訓(xùn)等。

3.4 建立崗位化教學(xué)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制

建立崗位化教學(xué)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)處理崗位化教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件[7]。由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)直接管理，學(xué)院各部門參與，建立線上辦公室，企業(yè)值班教師每天及時(shí)發(fā)布到崗學(xué)生及請(qǐng)假學(xué)生動(dòng)態(tài)，發(fā)布學(xué)生在崗工作情況，對(duì)未按時(shí)到崗人員，輔導(dǎo)員及時(shí)跟蹤了解情況，讓學(xué)院各部門及時(shí)掌握崗位化教學(xué)學(xué)生情況。三個(gè)月中共處理突發(fā)事件 2起，均為學(xué)生崗位設(shè)備操作不當(dāng)導(dǎo)致輕微受傷事件，學(xué)校老師及領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間到位關(guān)心學(xué)生受傷情況，及時(shí)協(xié)助處理學(xué)生傷情，最終這2起突發(fā)事件都得到妥善解決。

4 實(shí)施成果

崗位化教學(xué)通過(guò)前期科學(xué)謀劃，學(xué)校和企業(yè)聯(lián)手推動(dòng)，以及學(xué)生、老師和企業(yè)導(dǎo)師的共同努力下，取得了豐碩的教學(xué)實(shí)施成果。

4.1 校企共同育人，學(xué)生技能提升顯著

汽車專業(yè) 146名學(xué)生通過(guò)三個(gè)月的崗位化學(xué)習(xí)，安全生產(chǎn)意識(shí)得到明顯強(qiáng)化，崗位技能也得到明顯提升。89%學(xué)生達(dá)到獨(dú)立上崗要求，綜合企業(yè)三個(gè)月的月度考核評(píng)價(jià)，24名學(xué)生綜合成績(jī)達(dá)到優(yōu)秀；38名學(xué)生綜合成績(jī)良好；68名學(xué)生綜合成績(jī)合格；16名學(xué)生崗位技能不達(dá)標(biāo)，如圖2所示。每個(gè)崗位不僅注重崗位實(shí)踐技能，還配合進(jìn)行集中的崗位理論知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)充，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，也讓每個(gè)學(xué)生順利完成從學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

圖2 學(xué)生崗位化教學(xué)綜合成績(jī)匯總

4.2 校企共同構(gòu)建課程體系，實(shí)現(xiàn)“崗課”融通

我校與海南海馬汽車有限公司共同開展崗位化教學(xué)，通過(guò)崗位技能鍛煉、專家教學(xué)、師徒傳授等多形式的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)，重構(gòu)課堂教學(xué)生態(tài)，實(shí)施真實(shí)工作場(chǎng)景沉浸式教學(xué)，真正實(shí)現(xiàn)“崗、課”融通。通過(guò)與企業(yè)共同構(gòu)建課程體系，對(duì)接課程技能點(diǎn)和崗位技能點(diǎn)并進(jìn)行整合優(yōu)化，重新修訂課程標(biāo)準(zhǔn)。新的崗位化課程體系更注重實(shí)際生產(chǎn)操作技能的培訓(xùn)，同時(shí)增加安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容、企業(yè)生產(chǎn)文化輸入等要素，更適合培養(yǎng)一線技術(shù)能手和崗位技能人才，也更能體現(xiàn)“崗、課”融通。

4.3 打造校企師資隊(duì)伍，提升“雙師”隊(duì)伍能力

我校以共同開展崗位化教學(xué)為平臺(tái)，通過(guò)學(xué)校和企業(yè)互聘、共聘師資的手段，能夠吸收一批一線高技能人才和行業(yè)企業(yè)專家為學(xué)校教師，共同參與學(xué)生培育和教學(xué)工作，為學(xué)生提供最先進(jìn)、最前端的技術(shù)技能授課。同時(shí)，我校專業(yè)教師也受聘作為海南海馬汽車有限公司外部專家?guī)鞂＜遥c車間負(fù)責(zé)人一起完成實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)建設(shè)。教師經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)際生產(chǎn)工作，提升一線崗位技能，能夠?qū)徫患寄茳c(diǎn)融入課程教學(xué)，既讓學(xué)生在課程中獲得生產(chǎn)一線的實(shí)際崗位技能，也讓教師同步獲得教學(xué)能力的提升。最后，企業(yè)高技能人才與專業(yè)教師在生產(chǎn)和教學(xué)過(guò)程中共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，組成一支不斷提升的崗位化教學(xué)“雙師型”師資團(tuán)隊(duì)。

5 結(jié)語(yǔ)

在國(guó)家推行職教改革和產(chǎn)教融合的背景下，海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)敢為人先、大膽嘗試，依托地方行業(yè)龍頭企業(yè)海馬汽車有限公司，開展崗位化教學(xué)改革探索，通過(guò)學(xué)生、老師和企業(yè)導(dǎo)師的共同努力，取得了一定的成績(jī)。崗位化教學(xué)實(shí)踐證明，以“產(chǎn)教融合”“三教”改革、“崗課”融通作為抓手，依托企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備及管理資源與企業(yè)共同實(shí)施職業(yè)教育，校企共同育人模式，有利于提升學(xué)生的崗位技能和職業(yè)綜合能力，更容易培養(yǎng)出高素質(zhì)技術(shù)技能人才。校企師資隊(duì)伍共同構(gòu)建的課程體系也更體現(xiàn)“崗課”融通，對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)起到了極大地提升作用，也有極強(qiáng)的可復(fù)制性和推廣性。