跨入大型郵輪制造行列

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”成功交付，標(biāo)志我國(guó)已然跨入大型郵輪制造行列，成為全球?yàn)閿?shù)不多能建造這一高技術(shù)船舶的國(guó)家。這是我國(guó)造船業(yè)具有里程碑意義的大事，也是中國(guó)人孜孜以求的夢(mèng)想。大型郵輪號(hào)稱“造船業(yè)皇冠上的明珠”，代表著當(dāng)今船舶工業(yè)的“至尊水平”，匯集了現(xiàn)代工業(yè)成果和文化藝術(shù)結(jié)晶，融合了高端制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，反映了一個(gè)國(guó)家的綜合科技水平和建造能力。

我國(guó)成功入列大型郵輪制造國(guó)家，背后折射的意義重大而深遠(yuǎn)，在技術(shù)、政治和經(jīng)濟(jì)等層面都將產(chǎn)生巨大影響，不僅鞏固和提升了我國(guó)在船舶領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，鍛造和積蓄了自主建造大型郵輪的力量，打通了高質(zhì)量發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，為加快實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)夢(mèng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而且必將帶動(dòng)旅游觀光、文化娛樂、金融保險(xiǎn)、碼頭服務(wù)和裝修裝飾等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是船舶配套行業(yè)將迎來(lái)千載難逢的機(jī)遇。此外，可增強(qiáng)中國(guó)人的國(guó)家自信和文化自信，幫助他們實(shí)現(xiàn)乘坐國(guó)產(chǎn)大型郵輪出海看世界的愿望，為滿足人民美好生活需要?jiǎng)?chuàng)造光明大道。

千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。大型郵輪制造是名副其實(shí)的巨系統(tǒng)工程，要實(shí)現(xiàn)零的突破，其建造難度難以想象。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，我國(guó)沒有選擇“躺平”，而是采取國(guó)際合作、引進(jìn)再創(chuàng)新的模式，頑強(qiáng)拼搏、開拓進(jìn)取，全力推進(jìn)國(guó)家“一號(hào)工程”——大型郵輪建造。2019 年10 月18 日，中國(guó)首制大型郵輪在外高橋造船點(diǎn)火開工。四年多來(lái)，中國(guó)船舶舉集團(tuán)之力克服種種困難和技術(shù)短板，經(jīng)受了疫情洗禮和考驗(yàn)，一步一個(gè)腳印地完成每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)順利交付，鑄就了我國(guó)造船業(yè)又一杰作。其中的辛酸令人感動(dòng)，而收獲的輝煌令人無(wú)比自豪！

大型郵輪制造在國(guó)外已有一百多年歷史，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)目前雖然有了良好的開端，邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，但與意大利、德國(guó)等大型郵輪制造先進(jìn)國(guó)家還有很大差距，要追趕的路還很長(zhǎng)?？上驳氖?，我國(guó)去年就開啟了“雙輪建造”，隨著首制大型郵輪成功交付，第三、第四艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪也有望很快開工建造。中國(guó)大型郵輪制造必將跨入新的發(fā)展快車道，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)必將開創(chuàng)新一輪繁榮！