關于企業(yè)物流管理績效評價體系的探討

文/王欣

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代的到來，促使我國物流行業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)物流管理績效評價體系在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。由于企業(yè)物流行業(yè)市場本身發(fā)展的不成熟，導致在物流管理績效評價體系的構(gòu)建過程中存在著一些問題，為了提高企業(yè)物流管理的質(zhì)量，提升物流企業(yè)的競爭實力以促進物流企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，構(gòu)建一套完善的物流管理績效評價體系對于企業(yè)的物流發(fā)展具有非常重大的意義。本文結(jié)合當前企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，提出相應建議。針對中國當前物流產(chǎn)業(yè)激烈的競爭局面，為達到中國物流企業(yè)的長遠穩(wěn)健、可持續(xù)性蓬勃發(fā)展總體目標，企業(yè)物流管理績效考核體系構(gòu)建將是企業(yè)物流管理進入更加標準化軌道的關鍵手段，但目前中國的企業(yè)在物流管理績效考核系統(tǒng)的搭建過程中仍面臨著一些問題，因此只有通過對企業(yè)物流管理績效考核系統(tǒng)中所面臨的問題引起企業(yè)充分的關注，通過完善管理績效考核系統(tǒng)的構(gòu)建過程來增強企業(yè)的綜合競爭能力，為企業(yè)獲取更多經(jīng)濟效益。

一、公司內(nèi)部物流管理系統(tǒng)績效評價的主要原則

1.1 經(jīng)濟性原則?？冃гu價工作是一項巨大的系統(tǒng)工程，必須耗費巨大的人力、物力。按照經(jīng)濟學基本原理，公司必須對績效評價作出科學、合理的估計，并充分考慮它的經(jīng)營成本如何與其所創(chuàng)造的效益相匹配。在績效評價中，公司也要針對自身狀況添加或縮減評估內(nèi)容，避免評估過程中出現(xiàn)人力、物資的浪費或因內(nèi)容缺乏思考而無法得出合理的評估結(jié)論，企業(yè)必須最優(yōu)化地使用資源、降低資源耗費。

1.2 整體性原則。整體性原則是指不僅對公司所有人員實行績效考核，同時也要把績效考核范圍擴大到小到一般人員大到公司高層領導，這樣評價到的不只有人員，還是公司整體，從公司整體開始考慮才能獲得更加完美的結(jié)果和效益。物流公司的經(jīng)營各個方面都非常關鍵，如果任何一個地方出現(xiàn)了問題，公司都可以終止整個產(chǎn)銷鏈，所以管理績效考核與整體評估是影響公司經(jīng)營模式的關鍵，也是建立健全物流管理績效評價系統(tǒng)的關鍵。

1.3 可比性原則?？杀刃栽瓌t對企業(yè)的物流管理績效評價系統(tǒng)發(fā)展也起著非常關鍵的影響，物流企業(yè)評價系統(tǒng)中并沒有很簡單的新時代作用下的結(jié)果指標和舊時期作用下的結(jié)果指標之間的對比，即時間上的縱向?qū)Ρ龋疫€必須有與其他相應領域的其他國家企業(yè)在同一時間物流管理績效系統(tǒng)作用下結(jié)果的對比，即時間橫向?qū)Ρ龋仓荒軓臋M向和縱向兩方面對企業(yè)的物流管理績效系統(tǒng)結(jié)果加以對比，才能獲取支撐公司長期發(fā)展的全方面的數(shù)據(jù)。

二、物流管理績效評價現(xiàn)狀

2.1 績效評價涵蓋范圍小。隨著公司的發(fā)展規(guī)模逐漸增加，公司對自身管理水平和企業(yè)文化發(fā)展要求重點也有所不同，其要求的績效評價內(nèi)涵也更加廣泛。公司在建立績效考核管理體系時，無法準確覆蓋整個公司資產(chǎn)，尤其是如公司軟文化、經(jīng)營理念、聲譽等這種抽象化的非物質(zhì)資產(chǎn)，很難對各類型固定資產(chǎn)完整和規(guī)范，這也給績效結(jié)果造成了偏差，削弱了公司業(yè)績評估的正確性，進而影響了公司對自身經(jīng)營情況的評估。

2.2 績效評價內(nèi)容不全面。我國的經(jīng)營管理工作中，尤其在企業(yè)物流管理工作績效考核系統(tǒng)建設中，由于績效考核內(nèi)涵的不全面，這一問題十分典型，對企業(yè)物流管理工作業(yè)績造成了十分重大的影響。而伴隨著我國的蓬勃發(fā)展，民營企業(yè)體量也擴大，其無形資產(chǎn)對民營企業(yè)發(fā)展前景的影響也愈來愈大，在民營企業(yè)發(fā)展壯大過程中有著難以取代的重要作用和戰(zhàn)略地位，并且其是提高我國市場競爭優(yōu)勢的關鍵。但許多企業(yè)在現(xiàn)實物流評價中，往往會忽視無形資產(chǎn)在當中所發(fā)揮的功能，無法全面體現(xiàn)出企業(yè)的真實運營狀況。在新常態(tài)經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)一定要注意這一問題，才能實現(xiàn)良好的發(fā)展前景[1]。

2.3 績效評價體系的制定標準不統(tǒng)一。就績效考核規(guī)范來說，也是績效考核系統(tǒng)的主要部分。當前，就中國的公司物流管理系統(tǒng)績效考核系統(tǒng)來說，其績效考核規(guī)范尚不統(tǒng)一，即使是一個公司中的各個部門的績效考核規(guī)范也不盡相同，這就無疑為績效考核管理工作造成了障礙，增加了其工作難度。但是，這樣的績效考核制度卻會對職工形成不公正的待遇，進而影響到公司的文化精神的形成及良好的經(jīng)營環(huán)境。面對這一狀況，對公司來說，也需要建立明確的績效考核制度，以便更好地為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

2.4 成本編制不科學。企業(yè)在物流管理績效評價系統(tǒng)建立中，多數(shù)運輸公司在歷史成本核算編寫過程中，沒有把公司的以往運營歷史數(shù)據(jù)錄入其中，與歷史成本核算編制有機融合，從而全面體現(xiàn)出公司以往的運營狀況，這些兼顧不足造成很多公司物流管理沒有良好地滿足市場經(jīng)濟實際發(fā)展需要，在企業(yè)的一段時間內(nèi)把公司運營成本視為重點衡量標準，提出的成本核算管理方法缺乏科學合理。這都不利于公司物流管理績效評價工作的正常有序進行，但公司必須正確對待這一重大問題，并提出科學規(guī)范化的成本管理方法，才能順應時代風潮，適應市場發(fā)展需要。

三、加強物流管理績效評價體系的策略

3.1 提高對企業(yè)的認知度。各個公司決策人的文明程度差異，決定了公司對物流管理績效考核系統(tǒng)的認可度，一位好的決策人，會努力地將公司朝更好的方向發(fā)展，這就要求物流公司從思維上進行改革，拋棄老舊陳腐的思維，學會接受先進的文化主動地轉(zhuǎn)換員工的思維，只有公司人員對物流管理績效考核系統(tǒng)有了準確的認知，才能將公司物流管理績效考核系統(tǒng)與公司員工自身利益有效的融合一起，進而降低經(jīng)營風險的出現(xiàn)與成本管理不合理的局面。

3.2 完善績效評價相關定則。完善了績效考核的有關定則后，對中小企業(yè)的任何一個內(nèi)容都要建立嚴格的考評指標體系。隨著中小企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸壯大，企業(yè)績效考核的效果也將逐漸顯露出來。一個很小的差異，就可以讓整個公司內(nèi)部有巨大的變化。擴展了績效考核范圍，不僅是公司的物質(zhì)基礎還是非物質(zhì)自然資源、有形的或者無形中的固定資產(chǎn)等，都要事無巨細，有具體的要求和標準，全都考察并登記在冊，通過這樣的績效考核，就可以進一步推動整個公司內(nèi)部物流管理工作的健康發(fā)展。

3.3 統(tǒng)一績效評價標準。對統(tǒng)一績效評價準則來說，其最統(tǒng)一的特征是其內(nèi)涵與對象。對于物流管理行業(yè)來說，它具有嚴密性，而保證其行業(yè)績效的前提條件則是有流暢的流水線。因而公司必須對其流水線內(nèi)部建立統(tǒng)一的規(guī)范，以便提高其企業(yè)績效評價管理。公司內(nèi)部必須根據(jù)不同的物流管理部門，進行有針對性地制訂企業(yè)績效考核規(guī)范，而不同的部門必須針對其實際狀況進行，有針對性地制訂該部門的相應企業(yè)績效考核規(guī)范，然后，再在多方面加以統(tǒng)一考評，如此就可以提高公司各部之間的協(xié)同合作。

3.4 科學落實成本編制。這就需要企業(yè)在實際履行績效責任的工作過程中，要提高對歷史成本制定這一工作內(nèi)容的關注程度，以做到對這項工作具體內(nèi)容的科學合理與規(guī)范實施。在公司發(fā)展歷史成本核算的科學編寫上，要求通過將物流企業(yè)在從制造包裝到搬運加工等全部工作流程下，所產(chǎn)生的歷史成本費用數(shù)據(jù)加以科學有效的梳理和分析，從而確定公司發(fā)展歷史成本費用情況，為公司發(fā)展進行科學合理的數(shù)據(jù)分析和預測，為進行公司戰(zhàn)略性管理決策的科學編寫，以推動企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展提供理論基礎。

3.5 進一步健全評價內(nèi)容。有形資產(chǎn)與無形資產(chǎn)在公司的發(fā)展中都起到著非常重要作用，因此公司在實施公司績效考核的時候，不要僅僅強調(diào)對公司財務資產(chǎn)進行績效評價，而必須對公司的其他無形資產(chǎn)作出定性的評估。公司在績效考核流程中要增加評估指標內(nèi)容，把無形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)進行同等對待，否則公司一旦只重視財務資產(chǎn)的績效考核，就會忽視對公司其他無形資產(chǎn)的投資與建設，最后會嚴重危害到公司的發(fā)展前景。所以在實施績效考核時，要增加績效考核的指標體系內(nèi)涵，對公司的實施業(yè)績作出全面認真地評估[2]。

3.6 建立多層對象績效評價體系。針對企業(yè)內(nèi)部物流管理人員評價體系的對象來說，則采用了多元化的考評制度，無論對一般人員或是公司的高處主管而言，都必須對其進行評價，但因為管理人員與主管所在地區(qū)的實際工作情況有不同，所以對其績效考核內(nèi)容也不同。因此必須對其形成多層次的評價機制，以便更有效的劃分公司群體，盡可能地做到公平公正的分配到公司中的每一個人員，并最終充分調(diào)動他們的工作積極性。

四、企業(yè)物流管理績效體系指標

4.1 成本指標的重要性。要形成完備的企業(yè)物流管理績效系統(tǒng)，最重要的數(shù)據(jù)分析重要技術指標仍然來自會計財務部門，對財務數(shù)據(jù)加以梳理總結(jié)，比如倉庫成本、運輸成本、處理費、包裝物成本其他收費、薪資成本費用、流動加工成本等，它們都是組成成本指標體系的關鍵組成部分。在公司各個階段的工作執(zhí)行當中，都必須將所產(chǎn)生的各種耗費作為成本核算，避免收^不真實，或成本費用指標錯誤等請的情況。而從上面我們也不難看出，成本費用指標在整個公司活動、生產(chǎn)過程當中所具有的重要意義。

4.2 效率指標是物流管理的關鍵。物流公司在每日的管理工作當中效率是體現(xiàn)收益的最高體現(xiàn)，也是關鍵所在。通過相應的績效工作定量、增量并予以合理的配置，實現(xiàn)在相同時段與同領域的績效增長，以達到公司效益的最優(yōu)化。

4.3 風險指標的評價。企業(yè)需要產(chǎn)生效益營收，但同時存在一定的風險，物流管理的各項環(huán)節(jié)必須緊緊相扣，如果存在銜接不當，管理流程出現(xiàn)搬運不暢、運輸停滯、存貨跌價或過時，存在庫存商品意外丟失或損毀等各種風險。管理不當就可能出現(xiàn)供貨商與采購和財會人員之間相互勾結(jié)，對產(chǎn)生的利益做出虛假信息，大大的削減了企業(yè)的抗風險能力。

4.4 滿意度指標的評價。對于物流行業(yè)來講，一定程度上屬于服務行業(yè)，所以客戶滿意度指標非常重要，如果想獲取更多的利益，就必須獲得更多優(yōu)質(zhì)的合作機會，所以對于物流全程服務要加強監(jiān)管，注重服務能力的提升，必須對貨物的正確發(fā)送，發(fā)送時間，到達時間，貨物的完整及破損率做出保障，才能令客戶明確貨物運輸情況與明確信息，從而達成更深度的合作。

五、結(jié)束語

綜上所述，要想促進企業(yè)的健康發(fā)展，物流管理務必要制定相應的績效管理體系，提高運營穩(wěn)定性，因此，作為企業(yè)管理者必須緊跟時代發(fā)展的腳步，掌握最新市場動態(tài)，熟知合作方信息，加強內(nèi)部管理和人員培訓，并且在績效管控的基礎上維護發(fā)展管理水平，實現(xiàn)全面可持續(xù)發(fā)展。