鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制

高志超

(中鐵七局電務(wù)公司，河南 鄭州450000)

0 引言

當(dāng)今社會(huì)，隨著鐵路交通的猛速發(fā)展，列車運(yùn)行速度不斷提高，鐵路安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，因此，鐵路的施工質(zhì)量控制在鐵路工程施工中顯得尤為重要。眾所周知，鐵路信號(hào)是指揮鐵路行車的大腦和神經(jīng)，鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制直接關(guān)系到鐵路系統(tǒng)安全和高效的運(yùn)行。本文試從人員控制、安全保障、進(jìn)度要求、成本控制等方面討論鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制問(wèn)題。

1 鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

在鐵路信號(hào)工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量監(jiān)控中，監(jiān)理工程師應(yīng)抓重點(diǎn)，分主次，確立工程施工工序質(zhì)量控制計(jì)劃，明確質(zhì)量控制工作程序和質(zhì)量檢查制度。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)控工作。根據(jù)其對(duì)質(zhì)量特征影響大小，危害程度以及質(zhì)量保證的難度大小等來(lái)定具體質(zhì)量控制點(diǎn)。鐵路信號(hào)工程施工工序是檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程的具體階段。高質(zhì)量的工程是列車安全運(yùn)行的保證，鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制一定是以安全為第一原則，杜絕一切可能造成危害的現(xiàn)象發(fā)生，統(tǒng)籌兼顧所有影響工程的因素，合理安排，爭(zhēng)取以最高的效率，最低的成本按時(shí)完成工程。

2 影響鐵路信號(hào)工程質(zhì)量的主要因素

2.1 重視工程施工中人員素質(zhì)的控制

施工組織者的整體素質(zhì)好，必然決策能力強(qiáng)，組織機(jī)構(gòu)健全，管理制度完善，經(jīng)營(yíng)作風(fēng)正派，技術(shù)措施得力，社會(huì)信譽(yù)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，善于協(xié)作配合。施工人員的理論技術(shù)水平直接影響工程質(zhì)量水平，尤其是對(duì)技術(shù)復(fù)雜、難度大、工藝新的建筑安裝工序的操作。鐵路信號(hào)是技術(shù)含量較高的一個(gè)工種，尤其是電氣集中、駝峰自動(dòng)集中、區(qū)間自動(dòng)閉塞、微機(jī)聯(lián)鎖等技術(shù)比較復(fù)雜，應(yīng)選擇既有豐富理論知識(shí)，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員承擔(dān)，以保證建設(shè)項(xiàng)目安全、可靠、順利投產(chǎn)。還應(yīng)選擇有較高的施工工藝水平的技術(shù)工人，以保證工程的優(yōu)良率。施工中注重施工人員的心理行為，人的勞動(dòng)態(tài)度、注意力、情緒、責(zé)任心等在不同地點(diǎn)、不同時(shí)期也會(huì)有所變化。所以，對(duì)某些需確保質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失的關(guān)鍵工序和操作，一定要分析和掌握人的心理變化，做好人的思想工作，在合理的前提下為人解難，穩(wěn)定人的情緒。

2.2 機(jī)械設(shè)備的選用和材料的質(zhì)量控制

施工機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代化的鐵路信號(hào)工程建設(shè)施工中發(fā)揮著極其重要的作用。施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，在工程項(xiàng)目的施工階段，必須考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，力求獲得較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。從保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的角度出發(fā)，應(yīng)著重從機(jī)械設(shè)備的選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求等3 個(gè)方面予以控制。高質(zhì)量的材料控制是鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量的重要保障。要掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力等信息，選擇好供貨廠家，以獲得質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料資源，從而為保證工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。加強(qiáng)對(duì)材料的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管工作。健全材料保管制度，避免材料損失、損壞、變質(zhì)。確定材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是用以衡量材料質(zhì)量的尺度，也是作為驗(yàn)收的依據(jù)。工程所用的主要材料，必須具備正式的出廠合格證與材質(zhì)化驗(yàn)單，如不具備或?qū)z驗(yàn)證明有懷疑，應(yīng)補(bǔ)作檢驗(yàn)。

2.3 施工中不可忽視的安全因素

在鐵路信號(hào)工程施工中，安全問(wèn)題不可忽視，建筑主管部門及其全體施工人員都應(yīng)時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的內(nèi)容。管理層避免采用傳統(tǒng)的宣傳手段，應(yīng)變單調(diào)枯燥的說(shuō)教為生動(dòng)活潑的寓教于樂(lè)形式，例如可以采用安全演講、知識(shí)競(jìng)賽、報(bào)刊、安全漫畫(huà)展等，采用多種生動(dòng)活潑的形式進(jìn)行深入廣泛地安全宣傳，宣傳內(nèi)容可以包括安全生產(chǎn)的方針、政策和相關(guān)的法律、法規(guī)，最終將全體施工人員樹(shù)立起安全生產(chǎn)的基本意識(shí)。其次，要加強(qiáng)一線作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，并對(duì)各級(jí)施工企業(yè)的管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、操作規(guī)章和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)和安全操作技能。而且要加大安全科技創(chuàng)新和安全技術(shù)改造方面的投入，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

2.4 加強(qiáng)鐵路信號(hào)工程質(zhì)量監(jiān)控工作

首先要做好鐵路信號(hào)工程開(kāi)展前的質(zhì)量監(jiān)控工作。對(duì)工序操作的重點(diǎn)和要點(diǎn)要熟練掌握，因?yàn)橹挥斜O(jiān)理人員做好明確標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)目標(biāo)工作，才能使得一切控制工作更具有方向性和針對(duì)性。嚴(yán)格檢查承包商質(zhì)量管理體系的建立情況，其中重點(diǎn)在于人員是否各就其位、責(zé)任是否明確到人。其次做好鐵路信號(hào)工程工序開(kāi)展過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作。加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，力爭(zhēng)掌握第一手資料，努力實(shí)現(xiàn)及時(shí)控制。對(duì)發(fā)生的問(wèn)題務(wù)必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正，避免積重難返，避免大的返工損失。最后要做好鐵路信號(hào)工程工序產(chǎn)品完成后的質(zhì)量監(jiān)控工作，各專業(yè)監(jiān)理工程師分別對(duì)于工序產(chǎn)品進(jìn)行檢查，多角度、多視點(diǎn)檢查問(wèn)題。實(shí)踐證明了對(duì)鐵路信號(hào)工程施工工程工序產(chǎn)品的全面檢查，有力地解決了各種鐵路施工工程質(zhì)量難題。

2.5 處理好質(zhì)量控制與投資控制、進(jìn)度控制的關(guān)系

鐵路信號(hào)工程施工管理的三大重要控制目標(biāo)包括質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制，這三者之間存在著互相依存而又互相制約的關(guān)系。鐵路信號(hào)工程施工管理的最終目標(biāo)是以最小的成本在預(yù)定的時(shí)間及早完成符合工程施工質(zhì)量指標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目。如果只追求過(guò)高的質(zhì)量，而使得成本加大，進(jìn)度延長(zhǎng)，或者只追求降低成本而以犧牲質(zhì)量為前提，使得質(zhì)量隱患存在，甚至造成工期延長(zhǎng)，這都不是鐵路信號(hào)工程施工管理的真正目標(biāo)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鐵路信號(hào)工程在質(zhì)量管理上的要求也日益規(guī)范化、系統(tǒng)化。當(dāng)前鐵路建設(shè)熱潮迭起，各種新建、改造項(xiàng)目眾多，新技術(shù)、新設(shè)備、新器材不斷出現(xiàn)，列車運(yùn)行速度不斷提高，對(duì)施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全要求越來(lái)越高。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，而鐵路信號(hào)是指揮鐵路行車的大腦和神經(jīng)，為了使這個(gè)大腦和神經(jīng)安全、可靠、靈活、高效地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，必須把好工程質(zhì)量關(guān)。

［1］ 華茂昆.鐵道科技新知識(shí)［M］. 北京:人民鐵道出版社.2005.

［2］ 席裕庚.預(yù)測(cè)控制［M］.北京:國(guó)防工業(yè)出版社，2013.