市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)探析

王煥君

曲阜市市政公用事業(yè)綜合服務(wù)中心 山東 曲阜 273100

引言

在城市發(fā)展過(guò)程中，必須要有完善的城市排水系統(tǒng)滿足人們的日常生產(chǎn)和生活。我國(guó)城市化道路排水系統(tǒng)建設(shè)屬于初期階段，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加速對(duì)我國(guó)當(dāng)前的城市發(fā)展提出了不小的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的市政道路排水管道是依靠政府投資，這種方式比較單一，很難按照社會(huì)的實(shí)際需求進(jìn)行建設(shè)，而今天逐漸形成了以政府為主導(dǎo)，社會(huì)參與的共同投資，極大地提高了管道施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，顯著提高了道路排水管道的應(yīng)用效果，但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中仍然存在道路排水管道問(wèn)題，無(wú)法真正發(fā)揮排水管道的作用[1]。

1 排水管道施工控制意義

排水管道建設(shè)是排水系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵流程，嚴(yán)控施工過(guò)程，不僅能夠提高水循環(huán)效率，還能初步運(yùn)輸處理污水，有效保障環(huán)境衛(wèi)生和人體健康。良好的排水管道鋪設(shè)，可以對(duì)城市內(nèi)部的生活廢水進(jìn)行處理，通過(guò)排水管道將其排放到污水處理中心，防止居民受到水污染影響，加強(qiáng)城市水循環(huán)。排水工程施工包含閘門井和蓄水池等諸多分支工程，室內(nèi)的則多是地漏等排水接口，整個(gè)城市具有較為龐大的排水管網(wǎng)體系，必須掌握相應(yīng)的施工技巧才能有效控制施工質(zhì)量。

2 市政道路排水管道施工技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

在市政工程道路排水管道施工過(guò)程中，所采用的施工工藝具有顯著的特點(diǎn)。首先，它將受到許多因素的影響。在大多數(shù)市政工程項(xiàng)目的建設(shè)中，它具有很強(qiáng)的單調(diào)性。特別是施工現(xiàn)場(chǎng)位于城市地區(qū)時(shí)，還需要考慮地下空間有限、埋藏地下管線復(fù)雜、結(jié)構(gòu)混亂、溝槽開挖難度大等問(wèn)題，給施工道路排水管道的順利施工帶來(lái)了障礙。此外，在道路排水管道中，通常會(huì)布置長(zhǎng)線，這部分施工是城市重要的基礎(chǔ)工程。這部分建設(shè)內(nèi)容需要在整個(gè)城市建設(shè)項(xiàng)目中加以考慮。此外，在市政道路不斷擴(kuò)建的背景下，道路排水管道施工難度加大。一旦道路分布結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，排水管道的布置也將更加復(fù)雜，需要采用更高水平的施工技術(shù)；其次，為了避免市政工程道路排水管道施工對(duì)周邊居民正常生活帶來(lái)長(zhǎng)時(shí)間的影響，需要盡可能縮短工期，避免產(chǎn)生影響交通的情況，或者導(dǎo)致排水系統(tǒng)無(wú)法保持長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)。這就需要相關(guān)工作人員充分考慮市政工程道路排水施工的基本特點(diǎn)，并且相關(guān)施工單位還需要對(duì)施工方案進(jìn)行合理規(guī)范地制定，對(duì)施工技術(shù)重點(diǎn)予以詳細(xì)掌握，從而對(duì)總體市政工程施工質(zhì)量、施工效率等方面著手滿足現(xiàn)代城市居民的排水需求[2]。

3 施工常見問(wèn)題

3.1 主管單位的管理意識(shí)不夠

就目前情況而言，市政道路排水管網(wǎng)工程建設(shè)中最嚴(yán)重、最普遍的問(wèn)題之一，就是許多主管單位缺乏管理意識(shí)。在實(shí)際施工過(guò)程中，許多主管單位只關(guān)心工程能否在規(guī)定期限內(nèi)完工，而不關(guān)心工程質(zhì)量是否合格。因此，施工單位將在項(xiàng)目后期趕工，比如，延長(zhǎng)工人的施工時(shí)長(zhǎng)；違反施工規(guī)范工序；進(jìn)行夜間加班施工等，通過(guò)這一系列手段來(lái)讓工程進(jìn)度得到提升，這些手段雖然能夠達(dá)到一定的效果，但它會(huì)讓工程質(zhì)量存在巨大的安全隱患，可謂是得不償失。除此之外，在當(dāng)前階段中，還有些施工單位為了獲取私利，會(huì)在材料設(shè)備采購(gòu)上或者人員招聘上，進(jìn)行“偷工減料”，從而導(dǎo)致各種問(wèn)題頻出，那么工程質(zhì)量自然無(wú)法保證。

3.2 施工誤差層面問(wèn)題

實(shí)踐證明，部分施工人員沒有按圖紙要求進(jìn)行施工，不符合管道質(zhì)量要求。管線施工歷來(lái)是一項(xiàng)十分嚴(yán)格的工作，其設(shè)計(jì)圖紙都是根據(jù)當(dāng)前的具體情況繪制的，但是有些施工單位由于內(nèi)部人員配備不足、專業(yè)技術(shù)水平不高，造成施工質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。此外，這些員工無(wú)法保障安全狀況，可能細(xì)小的失誤就會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目，以至于在遇到問(wèn)題時(shí)無(wú)法察覺和及時(shí)處理。這種情況下，管路的連接位置容易偏移，造成設(shè)計(jì)問(wèn)題。

3.3 管道錯(cuò)位問(wèn)題

管道錯(cuò)位是市政工程道路排水管道施工中常見的問(wèn)題之一。錯(cuò)位是一種常見現(xiàn)象，只有在施工過(guò)程中小心，才能有效避免。對(duì)于市政工程來(lái)說(shuō)，外部環(huán)境因素是復(fù)雜的，在施工過(guò)程中，由于外部因素的影響，往往會(huì)造成測(cè)量中的數(shù)據(jù)誤差。管道施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行有效的測(cè)量，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這樣在后續(xù)施工時(shí)才能夠進(jìn)行穩(wěn)定的施工，而在錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)下施工就會(huì)存在管道錯(cuò)位的問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)管道錯(cuò)位，后續(xù)再進(jìn)行排水就會(huì)出現(xiàn)排水不暢，甚至如果管道內(nèi)出現(xiàn)雜物，也會(huì)出現(xiàn)管道堵塞的問(wèn)題。長(zhǎng)此以往，內(nèi)部排水速度慢，積水嚴(yán)重，滲漏情況以及被腐蝕情況就會(huì)出現(xiàn)，影響了整個(gè)管道的通暢，運(yùn)行時(shí)管道的管理和應(yīng)用受到影響。

3.4 關(guān)于回填土層的問(wèn)題

我們所說(shuō)的填土設(shè)計(jì)，主要是指在管道鋪設(shè)后使用之前，將所有可挖掘的泥土埋入管道中。實(shí)踐證明，很多隊(duì)伍在施工初期都十分謹(jǐn)慎，取得了很高的質(zhì)量，導(dǎo)致后期沒有引起足夠的重視，導(dǎo)致工程質(zhì)量下降?？傮w上看，主要存在以下2個(gè)問(wèn)題：土地質(zhì)量較差，實(shí)際施工不符合國(guó)家規(guī)定的要求；為便于施工，有些施工單位采用直接測(cè)壓反壓法，對(duì)外水管施加很大壓力，造成水管變形[3]。

4 市政工程道路排水管道的施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

想要提高市政道路排水管網(wǎng)施工的質(zhì)量，就必須提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。具體操作如下：①前期調(diào)查。施工單位需要成立一個(gè)專業(yè)人員小組，派遣他們前往工程現(xiàn)場(chǎng)勘查，并采取該地段的深層土質(zhì)樣品，送至專門的部門檢測(cè)，明確施工地段的土質(zhì)特點(diǎn)，為后續(xù)的施工作業(yè)做鋪墊。與此同時(shí)，還需要小組成員前往相關(guān)的資料整理部門，調(diào)查該區(qū)域以往的施工記錄，以此來(lái)為后續(xù)工程保駕護(hù)航。②熟悉圖紙。在工程開展的前期，相關(guān)負(fù)責(zé)人必須要讓施工人員熟悉圖紙，明確施工工序，這樣就能避免絕大多數(shù)事故問(wèn)題的發(fā)生，從而保障了施工作業(yè)的效果。③測(cè)量放線。就實(shí)際情況而言，做好測(cè)量放線工作，就能極大地避免工程出現(xiàn)方向偏差的情況，因此，做好測(cè)量放線是前期必不可少的準(zhǔn)備工作之一。

4.2 道路挖掘和修復(fù)

城市道路排水系統(tǒng)的建設(shè)必須涉及市政道路的開挖和重建。市政道路開挖前，為確保管道施工安全和切割質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工方案，計(jì)算開口寬度，并在排氣管側(cè)面畫一條灰線。對(duì)于土質(zhì)、邊坡或鋼板支架開挖，應(yīng)選擇開挖方法和開挖深度。如果不適合機(jī)械工程，應(yīng)增加適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備和手動(dòng)操作。采用人工開挖和機(jī)械開挖，并對(duì)邊坡進(jìn)行適當(dāng)分析，特別是安全和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足要求時(shí)，管道底部的礫石層就會(huì)斷裂。城市道路的路面采用剪刀切割，城市道路的混凝土結(jié)構(gòu)和碎石輪廓用挖掘機(jī)挖平，每道溝道的地下高度由挖方測(cè)量校核，特別不能在溝渠底部挖溝上面的土方。挖土?xí)r要小心切割和壓實(shí)，溝道要避免使用腐殖土。垃圾堆、沉淀物等應(yīng)插入并填充，對(duì)預(yù)先安裝和土質(zhì)不良的土方，必須進(jìn)行加固處理，開挖后的墊層要妥善堆放，以備后續(xù)使用。溝道建成后，對(duì)溝道的保護(hù)直接關(guān)系到城市道路的質(zhì)量和使用功能，因此溝道質(zhì)量至關(guān)重要。管道安裝和水壓測(cè)試完成后，要及時(shí)將管道封閉，管道腔的填料要用人工進(jìn)行，投后要清除殘?jiān)?，填料含水量要控制在最佳水平附近?/p>

4.3 管道安裝

在安裝排水管之前，工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢查管道材料。如果質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換，以確保施工質(zhì)量。在管道敷設(shè)作業(yè)前，有關(guān)施工人員應(yīng)明確管道基礎(chǔ)側(cè)邊線等尺寸參數(shù)，確保管材滿足實(shí)際施工要求。同時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在實(shí)際安裝管口時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)突出接縫，要及時(shí)處理，以免出現(xiàn)水流斷面的情況。接著在安裝排水管道之前，應(yīng)結(jié)合測(cè)量中心線和相關(guān)工具，有效控制管道側(cè)邊線。并利用專業(yè)吊鉤等工具進(jìn)行管道投放。如果施工場(chǎng)地過(guò)于狹窄以至于不能使用機(jī)械設(shè)備，則需采用人工壓繩的方式安裝排水管道。為了防止安裝時(shí)發(fā)生碰撞，應(yīng)嚴(yán)格把控管道方向，增強(qiáng)安裝穩(wěn)定性。

4.4 頂管施工技術(shù)應(yīng)用

在頂管施工活動(dòng)開展前，要注重強(qiáng)化平面布設(shè)，做好起重設(shè)備、自動(dòng)控制室、混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)、注水系統(tǒng)、填土系統(tǒng)應(yīng)用。在施工活動(dòng)組織開展前，要注重對(duì)頂管操作實(shí)施充分論證。做好靠背土體加固，提升頂管出入效率，避免頂管進(jìn)出對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生較大負(fù)面影響。在出洞中要做好監(jiān)督，避免出洞不規(guī)范導(dǎo)致土體坍塌，以及出現(xiàn)管線偏移現(xiàn)狀。可以補(bǔ)充支撐設(shè)備對(duì)井壁實(shí)施加固，在工具管離開洞口之前，要對(duì)起始角進(jìn)行加固。提升頂管順暢性，控制注漿阻力，在項(xiàng)目施工中，基于壓注觸變泥漿對(duì)周邊孔隙的情況進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充，防止地面出現(xiàn)下沉現(xiàn)狀。還要做好地基支撐，對(duì)泥漿進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，有助于控制注漿阻力。在頂管中，要注重控制頂管偏差，選取左伸右縮法，保障軸線、方案設(shè)計(jì)頂管位置保持一致。為了對(duì)頂管軸線進(jìn)行有效管控，要注重對(duì)測(cè)量點(diǎn)實(shí)施多重測(cè)量，提升管線位置精確性。

4.5 閉水試驗(yàn)

為保證市政道路橋梁排水管道施工綜合質(zhì)量水平，應(yīng)結(jié)合管材質(zhì)量要求和施工效果完成相應(yīng)測(cè)試工序，尤其是在下管操作結(jié)束后，利用閉水試驗(yàn)完成多元分析。①集中清除管道內(nèi)的淤泥和石塊、木塊等雜物，并自上而下落實(shí)相應(yīng)的處理工序，結(jié)合井距帶完成分段閉水試驗(yàn)測(cè)試，從而全面了解具體情況，建構(gòu)完整的應(yīng)用管控方案，提升綜合管理的水平，減少不安全因素對(duì)整體工序產(chǎn)生的影響。②若實(shí)驗(yàn)水頭在10m以下，應(yīng)將上游檢查井的井口高度作為基準(zhǔn)參考，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況搜索并確定管材安裝不到位的區(qū)域，避免操作不當(dāng)。若出現(xiàn)漏水問(wèn)題，則要借助水泥或防水膠予以修補(bǔ)，針對(duì)問(wèn)題較為嚴(yán)重的區(qū)域則要更換管道。

4.6 質(zhì)量檢測(cè)

市政道路工程由于排水工程安裝過(guò)程較為復(fù)雜，需要從高度和空間位置等方面考慮管道的坐標(biāo)，從而提供更方便的使用。并且需要認(rèn)真檢查每一道施工工序，等到其具體質(zhì)量能夠符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)后，才能夠開始進(jìn)行下一階段的施工。在進(jìn)行施工時(shí)，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理工作的部門，需要在工程施工開始之前，以技術(shù)交底為目標(biāo)，對(duì)承包商進(jìn)行組織，以此來(lái)使各施工參與人員能夠做到對(duì)施工技術(shù)以及工程質(zhì)量要求的明確，使施工人員能夠具備更高的施工水平和良好的質(zhì)量意識(shí)。如果地下井剛竣工，為了使井口周圍能夠具有完整的混凝土，避免由于相關(guān)人員的失誤而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，就需要將圍欄或鮮明的警示牌設(shè)置于井口周邊。還需要將警示牌或障礙物設(shè)置于剛竣工的消防設(shè)施周邊，以此來(lái)避免運(yùn)輸車輛在施工階段對(duì)消防栓的碰撞事故。

4.7 土方處理回填

當(dāng)完成排水管道的閉水試驗(yàn)后，需進(jìn)行土方回填處理。在實(shí)際進(jìn)行回填施工時(shí)，需先清理干凈溝槽，不能存在雜物或者積水，之后再確定回填土材料。在回填時(shí)要注意按照分層對(duì)稱回填，對(duì)于管道兩側(cè)的回填材料，要重復(fù)多次進(jìn)行夯實(shí)，并且速度不能過(guò)快，以防在夯實(shí)過(guò)程中推動(dòng)管道，或者對(duì)管道外壁造成不利影響，導(dǎo)致破壞管道。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。市政道路排水系統(tǒng)與人民群眾的生活息息相關(guān)，并具有較強(qiáng)的專業(yè)性，影響施工質(zhì)量的因素也比較多，因此，相關(guān)部門必須要采取有效措施解決施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，做好管道鋪設(shè)工作，對(duì)于施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格掌控，保障施工質(zhì)量和安全穩(wěn)定，進(jìn)而有效提升市政道路給排水管道工程的使用壽命。