基于高鐵開(kāi)通下常德發(fā)展旅游業(yè)可行性研究

楊辰晨 唐 君

（湖南高爾夫旅游職業(yè)學(xué)院，湖南常德 415900）

引言

黨的十八以來(lái)，我國(guó)高鐵快速發(fā)展，已經(jīng)成功建設(shè)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)，高鐵建設(shè)對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響不容小覷。截至2022年9月，隨著渝夏高鐵益陽(yáng)至長(zhǎng)沙線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，湖南省真正實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”。在建的渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段將實(shí)現(xiàn)全線貫通，與已開(kāi)通的黔張常高鐵、張吉懷高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將極大便利沿線民眾出行，積極推進(jìn)沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湖南將大力實(shí)施全域旅游戰(zhàn)略，著力打造“五張名片”，即以張家界為代表的奇秀山水名片、以韶山為代表的經(jīng)典紅色名片、以長(zhǎng)沙為代表的都市休閑名片、以常德城頭山古文化遺址為代表的農(nóng)耕文化名片、以南岳衡山為代表的歷史文化名片，常益長(zhǎng)高鐵全線貫通后，將會(huì)給常德的旅游業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

一、研究區(qū)域概況

（一）常德市旅游基本概況

1.旅游資源

常德是一個(gè)有著深厚歷史和文化底蘊(yùn)的地方，是湘楚文明、道德文明、中國(guó)農(nóng)耕文明的發(fā)源地。老子《道德經(jīng)》中道“為天下溪，常德不離”，善卷讓王的典故“常德德山山有德，長(zhǎng)沙沙水水無(wú)沙”，以及劉?？抽浴⒛椅炓棺x等故事，這些描述的所在地都是常德。常德是一個(gè)鐘靈毓秀、怡然自得的地方，“桃花源里的城市”是常德市的標(biāo)語(yǔ)。常德也是湖南獲得榮譽(yù)最多的城市，有衛(wèi)生城市、園林城市眾多的頭銜。常德有著陶淵明筆下傳播久遠(yuǎn)的《桃花源記》的原型地桃花源，桃花源旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)有秦谷、秦溪、桃源山、桃花山、五柳湖及桃花源古鎮(zhèn)六大旅游模塊，加上一臺(tái)大型山水實(shí)景演出作為輔助相得益彰。常德有著坐落在澧陽(yáng)平原上將人類文明史提前到7000年前的城頭山遺址，集遺址展示、科普教育、學(xué)術(shù)研究、以考古特色為主題的遺址博物館、遺跡展示館于一體，以及被評(píng)為2022年十大考古新發(fā)現(xiàn)之一的澧縣雞叫城遺址。常德還擁有最大的城市內(nèi)湖柳葉湖，柳葉湖目前擁有歡樂(lè)水世界、白鶴旅游小鎮(zhèn)、太陽(yáng)山森林公園、沙灘公園、環(huán)湖風(fēng)光帶等十大旅游項(xiàng)目，有被譽(yù)為“植物王國(guó)”的壺瓶山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和花巖溪國(guó)家森林公園。除此之外，還有作為棚戶區(qū)改造代表、優(yōu)秀建筑代表獲得首屆“三聯(lián)人文城市獎(jiǎng)”的老西門，以及烙印在常德這方水土上的“清明上河圖”——常德河街、還原老常德碼頭文化、市井風(fēng)情的大小河街，更有以常德友好城市漢諾威為藍(lán)本打造的原汁原味的德國(guó)風(fēng)情街德國(guó)小鎮(zhèn)。這些都是極具特色不可替代的旅游資源，是常德發(fā)展旅游業(yè)的藍(lán)本和基礎(chǔ)[1]。

2.旅游酒店

截至2015年底，常德市擁有星級(jí)酒店47家，其中五星級(jí)酒店2家，四星級(jí)酒店4家。景區(qū)周圍配套的高星酒店也逐漸完善，知名酒店如常德市中心的喜來(lái)登酒店、老西門窨子屋博物館酒店、以柳葉湖為依托的共和酒店、以熱市溫泉為依托的溫德姆云頂溫泉酒店、以清水湖度假區(qū)與大型野生動(dòng)物園為依托的清水湖國(guó)際會(huì)議中心、以江南城區(qū)陽(yáng)明湖為依托的福捷希爾頓花園酒店等，都已經(jīng)在建設(shè)或投入使用中。經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)趨于飽和，線上預(yù)訂平臺(tái)也比較完善，選擇的范圍較多。酒店價(jià)格集中在100～300元，消費(fèi)水平偏中等。不過(guò)整體而言，酒店業(yè)行業(yè)監(jiān)管力度不足，酒店從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，服務(wù)水平不高。同時(shí)，也存在部分景區(qū)周邊酒店選擇不多、民宿特色性不明顯的問(wèn)題[2]。

3.常德特色美食

常德美食享譽(yù)全國(guó)，較為有名的就是常德牛肉粉，基本上全國(guó)各地都能看到常德牛肉粉的招牌，常德米粉的澆頭達(dá)10多種，能夠滿足游客的各種需求。常德的缽子菜也極具特色，缽子菜在常德歷史久遠(yuǎn)，在老西門就有一棟以缽子為原型建造的缽子樓博物館，對(duì)于常德人來(lái)說(shuō)，萬(wàn)物皆可缽，用小火慢燉，邊燉邊吃，別具風(fēng)味。另外值得一提的是常德的醬板鴨，從外觀上看，常德醬板鴨通體紅光油亮，色澤呈深紅或醬褐色，撐板成型完整，形體扁平柔和，吃起來(lái)醬香濃郁，香辣爽口。此外，常德還有作為省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的擂茶，擂茶是一種由生姜、茶葉、芝麻等擂制而成的養(yǎng)生茶飲，通常會(huì)配以擂茶宴來(lái)進(jìn)行，滿桌琳瑯滿目的特色小吃輔助擂茶，也算常德美食的一大特色。

（二）常德高鐵樞紐建設(shè)概況

常德高鐵樞紐由“八縱八橫”高速鐵路主通道中的“八橫”之一渝長(zhǎng)夏通道和“八縱”之一的呼南通道交匯形成。未來(lái)經(jīng)過(guò)常德的高鐵規(guī)劃還有武貴高鐵、常岳九高鐵、西長(zhǎng)高鐵。這些高鐵線路建成后，常德將成為湖南極其重要的高鐵樞紐城市。

常德高鐵樞紐站由站場(chǎng)、站房、南北廣場(chǎng)三部分組成。為從源頭上把握好項(xiàng)目品質(zhì)，整個(gè)高鐵樞紐由中鐵四院統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，常德高鐵站房以“桃花盛開(kāi)，武陵騰飛”為設(shè)計(jì)理念，站房主體為3層、局部設(shè)置夾層，采用“上進(jìn)下出”的高架及線側(cè)式候車模式。其中，常德高鐵站站前南北廣場(chǎng)項(xiàng)目由常德市經(jīng)投集團(tuán)海綿公司組織建設(shè)，中鐵四院設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包，中鐵十一局施工，整個(gè)樞紐占地0.407 km2，南北860 m，東西630 m。站場(chǎng)規(guī)模9臺(tái)20線，規(guī)劃設(shè)計(jì)超前比肩省會(huì)長(zhǎng)沙西站的規(guī)模，為以后擴(kuò)容做好了充足準(zhǔn)備。常德高鐵樞紐站建成后將實(shí)現(xiàn)旅客集散、交通接駁、綜合換乘等功能，構(gòu)建高效方便的無(wú)風(fēng)雨換乘系統(tǒng)。

二、高鐵開(kāi)通后對(duì)常德市旅游發(fā)展的影響

（一）機(jī)遇

1.加快與其他城市的連接

在水運(yùn)時(shí)代，常德市憑著溝通洞庭湖和沅江的優(yōu)勢(shì)，成為湘西北的交通樞紐。然而，鐵路時(shí)代的到來(lái)，京廣線、粵漢鐵路的開(kāi)通，讓常德市變成一個(gè)遠(yuǎn)離主干線的城市，與其他各城市之間的連接變少。常德高鐵樞紐的形成，可以加快與大城市之間的連接，增加交通的可達(dá)性，吸引來(lái)自全國(guó)各地的客源。常德又毗鄰湖南省會(huì)長(zhǎng)沙市和以旅游業(yè)為生的張家界市，都是高鐵1小時(shí)可達(dá)的距離。長(zhǎng)沙目前是新晉網(wǎng)紅城市，茶顏悅色、文和友、坡子街等一系列IP成年輕人喜愛(ài)旅游打卡的目的地，勢(shì)必能夠輻射到周邊城市。張家界市擁有著獨(dú)一無(wú)二的旅游資源，是不可被替代的旅游目的地之一，若與張家界旅游進(jìn)行捆綁，能給常德帶來(lái)一定的客源量。

2.影響游客決策

人們旅游出行可以旅行社報(bào)團(tuán)或者自助游的形式進(jìn)行。游客進(jìn)行決策時(shí)會(huì)受旅游六大要素“食住行游購(gòu)?qiáng)省钡挠绊懀靶小眲t是自助游游客會(huì)優(yōu)先考慮的條件。常德高鐵樞紐形成后，能夠連接更多的旅游客源地，為旅游者打開(kāi)旅游通道，吸引各地游客到來(lái)，成為影響他們對(duì)旅游目的地選擇決策的重要因素。高鐵以其快速、便捷、客運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，可以為游客節(jié)省旅途費(fèi)用和時(shí)間，滿足他們對(duì)出行的需要，激發(fā)其來(lái)常德旅游的欲望。民意調(diào)查研究表示，由于假期少、時(shí)間短，人們更愿意去3小時(shí)內(nèi)可到達(dá)、3天內(nèi)能夠來(lái)回的目的地旅游，高鐵縮短了行程時(shí)間，成為人們更愿意選擇的出游交通工具。

（二）挑戰(zhàn)

高鐵開(kāi)通后，中心城市憑借較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、優(yōu)越的地理位置獲得更多的資源，產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，使得中小城市的人才、資金和信息等要素都向中心城市聚集。研究表明，高鐵會(huì)促進(jìn)一些大城市旅游業(yè)的發(fā)展，但在中小城市，游客數(shù)量增加得卻很少。高鐵沿線中心城市從中獲益比較多，沿線小城市發(fā)展反而受阻，有時(shí)候甚至?xí)绊懙胤铰糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展，但對(duì)旅游資源豐富的城市卻具有促進(jìn)作用，低消費(fèi)旅游城市對(duì)高消費(fèi)旅游城市的替代效應(yīng)明顯[3]。高鐵對(duì)不同分位點(diǎn)下的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不同影響，同時(shí)高鐵的通行加劇了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡。高鐵節(jié)點(diǎn)上的大城市獲得了更好的“相對(duì)可達(dá)性”，而部分中小城市并沒(méi)有獲得“絕對(duì)可達(dá)性”的提升，甚至其可達(dá)性低于高鐵開(kāi)通前。交通條件的改善能一定程度推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更重要的還是取決于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平和旅游資源的質(zhì)量。而常德旅游接待能力偏低，旅游資源及旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和規(guī)劃不足，面臨更大的客源市場(chǎng)卻不一定能完全消化，這也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

三、利用高鐵帶來(lái)的機(jī)遇發(fā)展常德旅游的建議

（一）加大宣傳力度，提高曝光度

大眾傳媒時(shí)代，旅游城市通常通過(guò)報(bào)紙、電影、電視及旅游雜志等進(jìn)行宣傳，而進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息接收渠道變寬，信息量也呈爆炸式增長(zhǎng)?！?022抖音旅行生態(tài)報(bào)告》顯示，2021年抖音平臺(tái)發(fā)布旅行相關(guān)打卡視頻作者超過(guò)7900萬(wàn)人，旅行打卡視頻數(shù)超3.9億次。常德市旅游宣傳方面可以借助抖音、小紅書這些熱門的短視頻平臺(tái)，發(fā)布關(guān)于常德的旅游類短視頻進(jìn)行宣傳推廣，吸引游客。隨著“泛旅游時(shí)代”的到來(lái)，一定要去景區(qū)旅游的概念越來(lái)越淡薄，可開(kāi)發(fā)和利用的旅游資源越來(lái)越多。常德可以通過(guò)借助新媒體技術(shù)和社交網(wǎng)絡(luò)的分享，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)名人、意見(jiàn)領(lǐng)袖在社交媒體上“日常展演”和“推薦種草”的分享，使年輕人被“種草”，產(chǎn)生到常德來(lái)旅游“打卡”的想法。例如，湖南衛(wèi)視口碑綜藝《向往的生活5》開(kāi)播后，常德桃花源管理區(qū)的白鱗洲就成為一個(gè)熱門的旅游打卡地。也可以多開(kāi)發(fā)類似有看點(diǎn)、有噱頭的旅游資源，邀請(qǐng)網(wǎng)紅來(lái)常德觀賞、消費(fèi)、拍照或者拍視頻，上傳至其個(gè)人社交賬號(hào)完成“打卡”儀式，展示“我來(lái)過(guò)此地，我做了某事”，促使?jié)撛诼糜握弋a(chǎn)生興趣，進(jìn)而追隨網(wǎng)紅的腳步來(lái)常德旅游、消費(fèi)。此外，還可借助長(zhǎng)沙打造“網(wǎng)紅城市”的方式，積極優(yōu)化城市發(fā)展策略，調(diào)動(dòng)更多的資源配合城市互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，打造常德市自己的網(wǎng)紅IP，以增加常德市的網(wǎng)絡(luò)流量，以此達(dá)到吸引更多客源的效果。

（二）加強(qiáng)區(qū)域合作，設(shè)計(jì)特色旅游線路

渝長(zhǎng)夏高鐵渝常段經(jīng)過(guò)常德市、張家界市、湘西吉首自治州，囊括整個(gè)湘西北地區(qū)。湘西北地區(qū)山同脈、水同源、民俗相近，旅游資源豐富，湘西北區(qū)域旅游資源可以進(jìn)行整合，借助高鐵成為世界級(jí)的知名旅游目的地。常德旅游應(yīng)在競(jìng)爭(zhēng)中求合作，在合作中求發(fā)展，通過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游資源的異質(zhì)化發(fā)展，積極尋求區(qū)域旅游合作的基礎(chǔ)，產(chǎn)生旅游資源的疊加效應(yīng)，形成規(guī)模性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)旅游資源和客源的互通與共享[4]。同時(shí)，要通過(guò)三地旅游資源豐富的共同優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)湘西北地區(qū)全域旅游大發(fā)展，并以旅游合作為主要突破口，建設(shè)渝常高鐵旅游經(jīng)濟(jì)帶，推動(dòng)湘西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，通過(guò)旅游合作促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境等區(qū)域公共事務(wù)的協(xié)同治理，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。此外，還要做強(qiáng)核心景區(qū)，結(jié)合18家國(guó)家級(jí)旅游區(qū)，打造特色主題游覽線路，形成“柳葉湖-市城區(qū)-東山峰-壺瓶山”“柳葉湖-市城區(qū)-花巖溪”“柳葉湖-市城區(qū)-夾山”“柳葉湖-桃花源”4條黃金旅游線路，融合以鼎城“五朵金花”為代表的鄉(xiāng)村旅游、以德山酒廠和華天國(guó)旅合作的工業(yè)旅游，以及林伯渠故居、翦伯贊故居等紅色旅游項(xiàng)目。

（三）加快配套旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

高鐵站點(diǎn)作為一個(gè)城市或地區(qū)對(duì)外聯(lián)系重要的交通方式之一，既是客運(yùn)的集聚點(diǎn)，又是對(duì)外聯(lián)系的橋梁[5]?？梢砸劳懈哞F站點(diǎn)，大力推進(jìn)旅游集散地中心建設(shè)，提升旅游服務(wù)水平。因此，需要加快旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善游客中心，開(kāi)發(fā)游客集散、宣傳展示、旅游超市、綜合服務(wù)、信息聚集、旅游培訓(xùn)等功能區(qū)；規(guī)范旅行社行業(yè)和旅游餐飲行業(yè)，建設(shè)高水準(zhǔn)的酒店；建立旅游政務(wù)網(wǎng)、旅游資訊網(wǎng)、旅游商務(wù)網(wǎng)等旅游信息平臺(tái)，為旅游企業(yè)和游客提供全面服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下一體化；加強(qiáng)旅游人才隊(duì)伍建設(shè)，引進(jìn)優(yōu)秀旅游從業(yè)者；提升旅游接待能力，充分滿足游客的旅游需求。

四、結(jié)語(yǔ)

常德市即將邁入高鐵時(shí)代，對(duì)常德市各方面的影響都很深遠(yuǎn)，特別是對(duì)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)更是充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。常德市想大力發(fā)展旅游業(yè)，打造成具有競(jìng)爭(zhēng)力的旅游城市，需要借助“高鐵”這一東風(fēng)來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。高鐵沒(méi)開(kāi)通前，常德與省會(huì)城市和其他城市之間的連接時(shí)間被延長(zhǎng)，而高鐵開(kāi)通后，交通可達(dá)性因素影響降低，客源市場(chǎng)輻射范圍將會(huì)大大增加，常德會(huì)進(jìn)入旅游發(fā)展的新階段。