全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船“珠海云”交付使用

文｜許青青

“珠海云”是全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開(kāi)闊水域自主航行功能的科考船。該船擁有寬敞的后甲板，可搭載多種不同觀(guān)測(cè)儀器的空、海、潛無(wú)人系統(tǒng)裝備，可執(zhí)行海洋測(cè)繪、海洋觀(guān)測(cè)、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務(wù)。

1月12日，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)海試目標(biāo)任務(wù)的全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利入泊母港—珠海高欄港三一海工碼頭，正式交付使用。

記者從主持建造任務(wù)的南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）了解到，“珠海云”長(zhǎng)88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計(jì)排水量約2100噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的后甲板，可搭載多種不同觀(guān)測(cè)儀器的空、海、潛無(wú)人系統(tǒng)裝備，可執(zhí)行海洋測(cè)繪、海洋觀(guān)測(cè)、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務(wù)。

中國(guó)科學(xué)院院士、南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）主任陳大可強(qiáng)調(diào)，“珠海云”是全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開(kāi)闊水域自主航行功能的科考船。

據(jù)陳大可介紹，本次海試是“珠海云”的第一次專(zhuān)業(yè)海試，目的主要是檢測(cè)船只的自主航行性能，以及無(wú)人艇的收放步驟。海試結(jié)果顯示，“珠海云”第一次實(shí)現(xiàn)連續(xù)12個(gè)小時(shí)自主航行，實(shí)現(xiàn)避障，規(guī)劃路徑等，效果非常好，完全達(dá)到了原來(lái)的設(shè)計(jì)指標(biāo)。

據(jù)了解，“珠海云”還獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的首張“i-ship(No，R1，M，I)”智能船舶證書(shū)。其建造貫徹了“綠色智能”“無(wú)人系統(tǒng)科考支持”和“未來(lái)感”等設(shè)計(jì)理念，主體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高，智能系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為中國(guó)自主研制。

如今，作為“智能敏捷海洋立體觀(guān)測(cè)系統(tǒng)”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的“珠海云”智能母船成功交付，而以無(wú)人船艇集群為代表的廣域異構(gòu)跨域組網(wǎng)協(xié)同控制技術(shù)也取得成熟的應(yīng)用，他們將組合在一起，由母船運(yùn)載、布放和指揮無(wú)人船艇集群作業(yè)，為拓展海洋科學(xué)前沿提供前所未有的利器，為解決大量海洋科考實(shí)際問(wèn)題提供智慧高效的工具。未來(lái)，云洲智能將繼續(xù)不斷深化研究無(wú)人船艇集群關(guān)鍵技術(shù)，助力推進(jìn)未來(lái)海洋觀(guān)測(cè)和海洋工程變革，賦能智慧海洋，助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

據(jù)悉，南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）是珠海市和中山大學(xué)共同建設(shè)的高層次海洋科技創(chuàng)新平臺(tái)。中山大學(xué)黨委書(shū)記陳春聲表示，學(xué)校將繼續(xù)舉全校海洋學(xué)科群之力助力實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展，并期待“珠海云”在開(kāi)展海洋科考、推動(dòng)海洋科學(xué)研究，助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展等領(lǐng)域發(fā)揮更加堅(jiān)實(shí)的作用。

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