道路工程水穩(wěn)基層施工要點(diǎn)研究

徐圣達(dá)

（太原城市建設(shè)有限公司， 山西 太原 030000）

在現(xiàn)階段我國道路工程項目施工建設(shè)中， 為了確保道路工程項目得以長期穩(wěn)定運(yùn)行， 基于水穩(wěn)基層的施工處理予以嚴(yán)格把關(guān)控制極為必要。 一旦在水穩(wěn)基層施工中出現(xiàn)異常問題和缺陷， 則必然會影響到整個道路工程項目整體構(gòu)建效果， 技術(shù)人員應(yīng)該予以嚴(yán)格把關(guān)控制。 雖然道路工程水穩(wěn)基層施工整體難度并不大， 但是施工要求卻相對較高， 尤其是對于水穩(wěn)基層所用材料以及各個施工技術(shù)要點(diǎn)，任何偏差問題出現(xiàn)， 都很可能影響到最終道路工程建設(shè)以及通行效果， 要求從各個施工要點(diǎn)入手進(jìn)行精細(xì)化把關(guān)， 力求更好優(yōu)化施工效果。

1 道路工程水穩(wěn)基層施工概述

道路工程項目中水穩(wěn)基層是比較關(guān)鍵的構(gòu)成部分， 即水泥穩(wěn)定碎石基層， 其可以在整個道路工程項目結(jié)構(gòu)中發(fā)揮理想承載作用， 進(jìn)而維系道路工程項目的整體穩(wěn)定性， 應(yīng)該引起道路工程項目施工人員的高度重視。 在道路工程水穩(wěn)基層施工處理中，技術(shù)人員主要借助于水泥、 碎石以及其它輔助材料，配置成可以具備理想承載能力的混合料， 進(jìn)而將這些混合料在道路工程項目中合理鋪設(shè)和壓實(shí)， 最終構(gòu)建形成符合道路工程項目整體構(gòu)建要求的結(jié)構(gòu)層。由此可見， 在水穩(wěn)基層施工處理中， 技術(shù)人員應(yīng)該首先高度關(guān)注于材料的配置， 材料的性能往往直接決定著后續(xù)道路工程項目整體結(jié)構(gòu)施工效果， 一旦水泥穩(wěn)定碎石基層的混合料不合理， 存在著相對分散或者是均勻性不佳現(xiàn)象， 則必然會影響到該層次的承載能力以及穩(wěn)定性， 難以為道路工程項目路面施工處理提供可靠支持。 當(dāng)然， 在材料不存在任何問題缺陷后， 技術(shù)人員還需要把握好各項技術(shù)操作和關(guān)鍵工序， 雖然水穩(wěn)基層的施工難度并不大， 涉及到的相關(guān)工序也并不是特別繁雜， 但是對于技術(shù)操作準(zhǔn)確度的要求相對較高， 任何技術(shù)人員的操作偏差問題， 都可能影響到最終整體施工效果， 成為水穩(wěn)基層施工的關(guān)鍵著眼點(diǎn)[1]。

2 道路工程水穩(wěn)基層施工影響因素

2.1 材料應(yīng)用不當(dāng)

道路工程水穩(wěn)基層施工質(zhì)量問題首先受到了材料方面的影響， 因為水穩(wěn)基層施工中所用材料并不是特別適宜合理， 進(jìn)而也就會直接表現(xiàn)在最終形成的水穩(wěn)基層中， 成為不容忽視的質(zhì)量隱患來源。 具體到水穩(wěn)基層施工受到的材料方面影響因素進(jìn)行分析， 因為所用材料為混合料， 存在的問題必然也就表現(xiàn)在原材料方面， 因為原材料的選用并不是特別適宜合理， 進(jìn)而也就會影響到混合料的配置狀況，造成混合料施工應(yīng)用價值受損。 結(jié)合水穩(wěn)基層施工混合料配置所需要的原材料進(jìn)行分析， 主要有水泥、碎石以及其它輔助性材料， 這些材料在型號確定中不夠合理， 或者是原材料應(yīng)用前缺乏必要的審查把關(guān)， 則可能導(dǎo)致劣質(zhì)原材料被應(yīng)用， 隨之給混合料配置埋下隱患， 成為重要施工影響因素。 當(dāng)然， 在水穩(wěn)基層混合料的配置過程中， 因為技術(shù)人員缺乏對于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及施工項目要求的分析判斷， 考慮不夠全面詳盡， 同樣也會導(dǎo)致各類原材料的相互比例不合理， 嚴(yán)重影響到配置完成后混合料的性能狀況， 可以出現(xiàn)強(qiáng)度不足或者是裂縫風(fēng)險， 干擾水穩(wěn)基層施工構(gòu)建效果。 比如在水泥材料和碎石骨料的添加比例確定上， 如果兩者比例過大， 則可能因為添加的碎石骨料較少而影響到后續(xù)水穩(wěn)基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 但是如果比例過小， 則又會因為缺少水泥而影響整體粘結(jié)性以及強(qiáng)度， 同時對于后續(xù)攤鋪以及碾壓作業(yè)帶來影響， 無法形成最優(yōu)施工效果[2]。

2.2 技術(shù)操作不當(dāng)

道路工程水穩(wěn)基層施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)， 除了受到施工材料方面的影響， 往往還和具體技術(shù)操作密切相關(guān)， 因為技術(shù)操作不夠規(guī)范， 在施工處理過程中存在著較多的失誤問題， 隨之也就會影響到道路工程水穩(wěn)基層施工處理效果。 具體到水穩(wěn)基層施工中面臨的技術(shù)操作不當(dāng)問題進(jìn)行分析， 一方面主要受到了施工人員的影響， 因為水穩(wěn)基層施工技術(shù)操作人員不具備相匹配能力， 對于相關(guān)工序的掌握不夠熟練， 進(jìn)而也就必然會影響到施工操作的有序性， 很容易在某些技術(shù)操作環(huán)節(jié)中出現(xiàn)偏差問題，無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用價值。 比如在水穩(wěn)基層施工中較為關(guān)鍵的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及壓實(shí)處理中， 任何操作細(xì)節(jié)的偏差問題， 都會影響到最終水穩(wěn)基層的施工效果。 另外， 道路工程水穩(wěn)基層施工受到的技術(shù)操作影響還表現(xiàn)在其它相關(guān)要素上， 尤其是對于水穩(wěn)基層施工處理中比較關(guān)鍵的施工機(jī)具以及現(xiàn)場環(huán)境條件， 因為并不具備理想的條件， 和水穩(wěn)基層施工操作要求不契合， 進(jìn)而也就必然會影響到最終處理效果， 尤其是在面臨較大影響因素時， 因為技術(shù)操作人員沒有進(jìn)行最優(yōu)化應(yīng)對， 由此產(chǎn)生的質(zhì)量隱患和威脅因素不容忽視， 應(yīng)該引起技術(shù)人員重視[3]。

3 道路工程水穩(wěn)基層施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 混合料配制

道路工程水穩(wěn)基層施工應(yīng)該首先把握好混合料配制工作， 將其作為技術(shù)要點(diǎn)， 以便為水穩(wěn)基層施工處理提供適宜合理的混合料。 在混合料配置中，技術(shù)人員應(yīng)該首先切實(shí)做好原材料的控制， 如果原材料失控， 在選擇型號或者是自身性能方面存在缺陷， 后續(xù)混合料配置效果必然也就會受到影響。 基于水穩(wěn)基層施工中所用混合料的配置需求來看， 涉及到的主要原材料為水泥、 碎石骨料以及其它輔助材料， 技術(shù)人員應(yīng)該重點(diǎn)對其進(jìn)行詳細(xì)把關(guān)控制。比如在水泥材料選用時， 為了優(yōu)化后續(xù)應(yīng)用效果，硅酸鹽水泥應(yīng)該予以優(yōu)先選用， 同時在使用前進(jìn)行詳細(xì)檢測， 分析評估其性能狀況， 避免應(yīng)用劣質(zhì)水泥材料參與混合料配置； 對于碎石骨料的選擇則需要重點(diǎn)考慮其級配狀況， 同時控制其含泥量以及硬度， 以便由此更好實(shí)現(xiàn)混合料配置后應(yīng)用效果的保障。 在混合料配置處理中， 技術(shù)人員還需要嚴(yán)格控制好配合比， 結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及道路工程水穩(wěn)基層施工實(shí)際需求， 設(shè)定好較為適宜合理的配合比，同時針對配合完成的混合料進(jìn)行必要檢測分析， 由此更好評估其施工應(yīng)用效果， 對于難以達(dá)到預(yù)期施工要求的混合料予以重新配置。 具體到混合料拌和過程中， 技術(shù)人員則需要重點(diǎn)確保拌和充分全面，能夠確保各類原材料形成均勻分布， 達(dá)到較為理想的混合效果， 避免因為原材料相互之間的配置不夠充分， 影響到后續(xù)混合料的施工應(yīng)用效果[4]。

3.2 測量放線

道路工程水穩(wěn)基層施工中的測量放線同樣也是技術(shù)要點(diǎn)， 因為測量放線工作執(zhí)行不到位， 就必然會影響到后續(xù)水穩(wěn)基層施工處理的準(zhǔn)確度， 導(dǎo)致水穩(wěn)基層難以契合道路工程項目實(shí)際狀況， 最終難以發(fā)揮出理想的施工應(yīng)用效果。 在測量放線工作開展中， 技術(shù)人員應(yīng)該首先詳細(xì)解讀施工圖紙， 對于施工圖紙中的所有標(biāo)注予以清晰掌握， 尤其是對于水穩(wěn)基層施工中比較關(guān)鍵的邊線、 中心線以及高程等核心指標(biāo)， 技術(shù)人員更是需要予以高度重視， 由此規(guī)避可能因為施工圖紙的理解偏差， 影響到測量放線的準(zhǔn)確度。 在測量放線工作具體執(zhí)行中， 技術(shù)人員為了形成較為理想的準(zhǔn)確度和高效性， 促使道路工程水穩(wěn)基層施工處理中涉及到的大量測量放線任務(wù)能夠優(yōu)化執(zhí)行， 技術(shù)人員還需要重點(diǎn)關(guān)注于測量放線方法的恰當(dāng)選用， 避免因為測量放線方法滯后或者不夠適宜， 影響到最終測量放線效果。 比如在道路工程水穩(wěn)基層施工測量放線中靈活運(yùn)用智能化全站儀以及GPS 技術(shù)、 無人機(jī)航測技術(shù)等， 均能夠有效實(shí)現(xiàn)對于水穩(wěn)基層施工測量放線任務(wù)的高效優(yōu)化落實(shí)， 有助于降低測量放線人員壓力， 同時提升測量放線效率， 技術(shù)人員應(yīng)該予以恰當(dāng)選擇和規(guī)范運(yùn)用。 當(dāng)然， 為了促使測量放線結(jié)果可以較好服務(wù)于道路工程水穩(wěn)基層施工作業(yè)， 技術(shù)人員還需要重點(diǎn)針對于測量放線結(jié)果呈現(xiàn)進(jìn)行把關(guān)， 確保放線較為清晰明確， 能夠被后續(xù)水穩(wěn)基層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及碾壓作業(yè)人員準(zhǔn)確可靠運(yùn)用， 避免在后續(xù)長期施工作業(yè)過程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的錯誤指導(dǎo)和影響[5]。

3.3 攤鋪

道路工程水穩(wěn)基層施工還應(yīng)該高度關(guān)注攤鋪環(huán)節(jié)， 這也是比較關(guān)鍵的核心技術(shù)要點(diǎn)， 因為攤鋪?zhàn)鳂I(yè)不夠規(guī)范可靠， 進(jìn)而容易影響到水穩(wěn)基層的整體構(gòu)建效果。 具體到水穩(wěn)基層施工中的攤鋪處理中，技術(shù)人員應(yīng)該注重首先做好基層處理， 確保攤鋪施工區(qū)域能夠形成較為理想的平整度， 且不存在任何雜物， 由此更好營造理想的攤鋪條件， 解決一些既有危害因素帶來的施工干擾問題， 以此更好優(yōu)化攤鋪處理效果。 為了確保水穩(wěn)基層的攤鋪處理較為協(xié)調(diào)有序， 技術(shù)人員往往還需要重點(diǎn)關(guān)注于混合料運(yùn)輸和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的協(xié)調(diào)控制， 結(jié)合現(xiàn)場攤鋪?zhàn)鳂I(yè)需求，合理進(jìn)行混合料的運(yùn)輸控制， 避免在現(xiàn)場混合料攤鋪處理中出現(xiàn)長時間中斷問題， 由此更好確保攤鋪質(zhì)量。 水穩(wěn)基層攤鋪處理還應(yīng)該重點(diǎn)從攤鋪機(jī)具的優(yōu)化選用入手， 只有確保攤鋪機(jī)具和水穩(wěn)基層施工需求較為契合， 才能夠有效實(shí)現(xiàn)施工效果的優(yōu)化保障， 規(guī)避來自于攤鋪機(jī)具方面的影響。 技術(shù)人員應(yīng)該注重結(jié)合道路工程水穩(wěn)基層施工需求以及項目現(xiàn)場實(shí)際狀況， 恰當(dāng)選擇最為合理可行的攤鋪機(jī)具，促使攤鋪機(jī)具運(yùn)行能夠便于形成完整的水穩(wěn)基層，盡量減少攤鋪機(jī)具使用數(shù)量。 具體到攤鋪機(jī)具運(yùn)行操作過程中， 技術(shù)人員應(yīng)該熟練掌握相應(yīng)操作規(guī)范和要求， 尤其是對于攤鋪機(jī)具的運(yùn)行控制以及相關(guān)參數(shù)的設(shè)置， 更是需要技術(shù)人員精細(xì)化管控， 避免因為攤鋪機(jī)具的運(yùn)行不當(dāng)帶來嚴(yán)重問題和危害。 比如技術(shù)人員應(yīng)該確保攤鋪機(jī)具勻速行進(jìn)， 且能夠同步控制好下料量， 確?；旌狭峡梢栽诘缆饭こ趟€(wěn)基層施工的各個區(qū)域形成協(xié)同下料效果， 最終有效維系整個水穩(wěn)基層的均勻性， 保障厚度可以盡量維持一致。 在水穩(wěn)基層攤鋪完成后， 技術(shù)人員還應(yīng)該注重進(jìn)行整平處理， 確保水穩(wěn)基層中混合料的攤鋪較為均勻， 能夠形成理想的平整度， 借助于必要的整平設(shè)施， 及時將水穩(wěn)基層中存在的一些凹凸不平問題進(jìn)行處理， 進(jìn)而營造出較為理想的水穩(wěn)基層構(gòu)建條件[6]。

3.4 碾壓

道路工程水穩(wěn)基層施工要點(diǎn)還包括碾壓環(huán)節(jié)，水穩(wěn)基層的碾壓效果直接和最終結(jié)構(gòu)承載力掛鉤，技術(shù)人員應(yīng)該結(jié)合項目具體要求予以規(guī)范處理， 避免在任何方面出現(xiàn)欠壓問題。 在水穩(wěn)基層碾壓處理中， 技術(shù)人員應(yīng)該首先做好攤鋪后水穩(wěn)基層的檢查，判斷其是否具備理想的碾壓條件， 進(jìn)而及時協(xié)調(diào)好碾壓作業(yè)以及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)， 避免兩者間的間隔時間過長， 盡量在攤鋪整平后予以及時處理， 由此更好實(shí)現(xiàn)碾壓效果的切實(shí)優(yōu)化， 可以保障水穩(wěn)基層在碾壓時具備理想的狀態(tài)。 具體到水穩(wěn)基層碾壓處理中，碾壓機(jī)具的選擇同樣至關(guān)重要， 技術(shù)人員除了要密切結(jié)合道路工程項目基本狀況， 往往還需要考慮攤鋪機(jī)具的運(yùn)行參數(shù)， 以便促使兩者間可以形成良好配合， 在水穩(wěn)基層攤鋪完成后， 及時運(yùn)用相契合的碾壓機(jī)具予以處理， 避免因為兩者的不協(xié)同， 影響到碾壓的全面性和充分性。 在道路工程水穩(wěn)基層碾壓處理中， 技術(shù)人員往往還需要重點(diǎn)圍繞著碾壓機(jī)具的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時控制， 促使碾壓機(jī)具能夠結(jié)合水穩(wěn)基層的實(shí)際碾壓需求， 合理進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的調(diào)控，尤其是在碾壓力度以及運(yùn)行速度的控制上， 技術(shù)人員更是需要精細(xì)化控制， 以便由此解決可能出現(xiàn)的嚴(yán)重碾壓不充分或者不全面問題。 針對道路工程水穩(wěn)基層的碾壓遍數(shù)同樣也應(yīng)該優(yōu)化設(shè)置， 技術(shù)人員可以在簡單設(shè)置好碾壓遍數(shù)后， 在現(xiàn)場碾壓作業(yè)過程中予以實(shí)時監(jiān)督檢測， 進(jìn)而及時根據(jù)相應(yīng)碾壓狀況予以調(diào)整， 以最終達(dá)到理想的壓實(shí)度為準(zhǔn)。 當(dāng)然，在水穩(wěn)基層碾壓處理的同時， 技術(shù)人員還應(yīng)該重點(diǎn)控制好水穩(wěn)基層的平整度， 避免在碾壓完成后出現(xiàn)較為嚴(yán)重的水穩(wěn)基層凹凸不平問題， 借助于碾壓機(jī)具中的相關(guān)整平工具予以優(yōu)化處理。 道路工程水穩(wěn)基層碾壓完成后， 技術(shù)人員往往還需要進(jìn)行必要檢測分析， 對于依然存在的問題予以及時調(diào)整和處理[7]。

3.5 養(yǎng)護(hù)

道路工程水穩(wěn)基層施工中切實(shí)做好養(yǎng)護(hù)處理同樣不容忽視， 養(yǎng)護(hù)效果直接關(guān)系到水穩(wěn)基層的最終呈現(xiàn)狀態(tài)， 對于規(guī)避和防控水穩(wěn)基層面臨的一些病害因素具備積極作用。 在水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)處理中，技術(shù)人員往往需要首先針對碾壓完成的所有區(qū)域進(jìn)行必要保護(hù)， 促使所有水穩(wěn)基層均可以形成良好防護(hù)條件， 避免因為外部干擾因素產(chǎn)生危害， 保障其能夠形成理想的質(zhì)量保障條件。 在整個養(yǎng)護(hù)過程中，技術(shù)人員為了更好優(yōu)化水穩(wěn)基層的最終施工效果，往往還需要重點(diǎn)從水穩(wěn)基層的溫度狀況以及濕度狀況入手進(jìn)行實(shí)時調(diào)控， 在切實(shí)做好必要實(shí)時監(jiān)測工作的同時， 對于可能誘發(fā)質(zhì)量缺陷的不良溫度以及濕度參數(shù)進(jìn)行調(diào)整， 靈活運(yùn)用灑水保濕以及遮蔽保溫等方式， 營造出較為理想的水穩(wěn)基層養(yǎng)護(hù)條件，最終確保施工效果。

4 道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化策略

4.1 施工人員管理

道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化控制應(yīng)該首先從施工人員入手， 施工人員是水穩(wěn)基層施工處理的關(guān)鍵力量， 該方面的問題必然會直接反映到施工結(jié)果上。在針對施工人員進(jìn)行把關(guān)控制時， 首先應(yīng)該嚴(yán)格審查明確施工人員的資質(zhì)和能力， 結(jié)合水穩(wěn)基層施工處理中的各個不同崗位， 明確其對于施工人員的要求， 進(jìn)而依托崗位勝任力進(jìn)行嚴(yán)格審查， 避免在任何施工作業(yè)崗位上出現(xiàn)濫竽充數(shù)問題。 在此基礎(chǔ)上，為了切實(shí)優(yōu)化施工人員的作業(yè)效果， 技術(shù)交底工作同樣也需要規(guī)范落實(shí)， 以便借助于技術(shù)交底較好實(shí)現(xiàn)對于施工人員工作目標(biāo)和要求的明確， 避免出現(xiàn)技術(shù)操作方面的偏差問題。 當(dāng)然， 在技術(shù)交底過程中， 除了從施工操作層面予以把關(guān)， 往往還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注施工人員質(zhì)量意識的培養(yǎng)， 避免可能出現(xiàn)施工馬虎以及僥幸心理， 由此更好從人員層面為水穩(wěn)基層施工效果保駕護(hù)航[8]。

4.2 機(jī)械設(shè)備管理

道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化控制還需要考慮到所有機(jī)械設(shè)備的選用， 避免因為機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)或者是應(yīng)用過程中出現(xiàn)偏差問題， 最終影響到整體施工效果。 因為當(dāng)前道路工程水穩(wěn)基層施工機(jī)械化水平正在不斷提升， 機(jī)械設(shè)備方面的管控壓力更大，要求予以精細(xì)化全過程把關(guān)。 在明確水穩(wěn)基層施工要求后， 技術(shù)人員應(yīng)該綜合考慮各方面需求， 靈活選擇最為適宜合理的機(jī)械設(shè)備， 促使相應(yīng)機(jī)械設(shè)備得以在現(xiàn)場有序運(yùn)行， 尤其是碾壓機(jī)具以及攤鋪機(jī)具， 更是需要精細(xì)化把關(guān)控制。 在現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備長期運(yùn)行過程中， 技術(shù)人員除了要重點(diǎn)確保相應(yīng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行控制的準(zhǔn)確度， 保障各個參數(shù)設(shè)置較為適宜合理， 往往還應(yīng)該高度關(guān)注于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況， 確保檢修維護(hù)工作能夠落實(shí)到位， 進(jìn)而避免機(jī)械設(shè)備方面出現(xiàn)故障問題， 給水穩(wěn)基層施工效果帶來影響。

4.3 施工材料管理

道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化控制中施工材料的把關(guān)不容忽視， 技術(shù)人員應(yīng)該重點(diǎn)圍繞著施工材料在道路工程水穩(wěn)基層施工中的應(yīng)用， 重點(diǎn)從施工全過程入手予以動態(tài)把關(guān)， 嚴(yán)禁任何劣質(zhì)材料被應(yīng)用到水穩(wěn)基層施工中。 在水穩(wěn)基層施工中應(yīng)用施工材料時， 技術(shù)人員應(yīng)該從原材料選擇、 混合料配制、混合料應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時控制， 切實(shí)解決任何方面出現(xiàn)的不利影響和危害。 為了更好優(yōu)化施工材料的應(yīng)用效果， 技術(shù)人員在實(shí)時動態(tài)把關(guān)各類施工材料時， 往往還需要注重做好必要試驗檢測， 尤其是在施工材料入場等關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)， 技術(shù)人員更是需要進(jìn)行精細(xì)化把關(guān)， 切實(shí)做好隨機(jī)抽查工作，對于存在質(zhì)量缺陷或者是變質(zhì)的施工材料予以及時替換處理， 由此更好優(yōu)化施工材料應(yīng)用效果， 保障水穩(wěn)基層可以形成理想構(gòu)建效果， 規(guī)避該方面產(chǎn)生的嚴(yán)重危害問題[9]。

4.4 施工方法管理

道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化控制還需要落腳到施工方法上， 技術(shù)人員應(yīng)該針對施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)， 確保施工方案較為適宜合理， 其中涉及到的所有施工方法切實(shí)可行， 由此規(guī)避后續(xù)現(xiàn)場技術(shù)操作過程中出現(xiàn)較多的混亂問題。 基于此， 技術(shù)人員應(yīng)該重點(diǎn)針對施工方案進(jìn)行詳細(xì)核查， 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況， 綜合分析評估該施工方案的可行性，對于其中存在的明顯不可行因素予以及時調(diào)整。 當(dāng)然， 為了更好優(yōu)化施工方法管理效果， 在水穩(wěn)基層施工過程中， 技術(shù)人員同樣也應(yīng)該予以實(shí)時把關(guān)控制， 及時發(fā)現(xiàn)施工方法在執(zhí)行中存在的問題和缺陷，由此進(jìn)行及時調(diào)整， 避免因為施工方法的執(zhí)行不規(guī)范， 或者是面臨工程變更時的處理不到位， 最終影響到施工方法實(shí)施效果， 增加最終出現(xiàn)質(zhì)量病害的幾率。

4.5 現(xiàn)場環(huán)境管理

道路工程水穩(wěn)基層施工優(yōu)化控制還應(yīng)該注重從現(xiàn)場環(huán)境入手， 力求切實(shí)解決來自于現(xiàn)場環(huán)境方面的不利影響和危害， 進(jìn)而更大程度上確保施工有序性， 避免該方面形成的質(zhì)量病害。 在現(xiàn)場環(huán)境管理時， 技術(shù)人員應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注于現(xiàn)場既有的各個影響因素， 在各個施工工序執(zhí)行過程中， 技術(shù)人員應(yīng)該及時檢查現(xiàn)場施工條件， 一旦發(fā)現(xiàn)各類雜物或者是其它干擾施工質(zhì)量的因素， 都需要進(jìn)行及時處理，由此營造最優(yōu)施工現(xiàn)場環(huán)境條件。 在此基礎(chǔ)上， 后續(xù)水穩(wěn)基層的整個施工過程同樣也應(yīng)該得到實(shí)時把關(guān)， 技術(shù)人員應(yīng)該綜合分析可能出現(xiàn)的一些異常環(huán)境干擾因素， 進(jìn)而提前予以積極防控， 確保水穩(wěn)基層施工處理更為適宜合理。 比如在水穩(wěn)基層施工過程中如果遭遇強(qiáng)降雨天氣， 技術(shù)人員就應(yīng)該及時調(diào)整施工計劃， 同時針對施工完成的水穩(wěn)基層予以必要保護(hù)。

5 結(jié)語

綜上所述， 道路工程水穩(wěn)基層的施工處理至關(guān)重要， 直接關(guān)系到整個道路工程項目的整體施工效果， 為了切實(shí)優(yōu)化水穩(wěn)基層構(gòu)建效果， 技術(shù)人員應(yīng)該切實(shí)規(guī)避來自于施工材料以及操作層面的影響因素。 在此基礎(chǔ)上， 技術(shù)人員還需要重點(diǎn)控制混合料配制、 測量放線、 攤鋪、 碾壓以及養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵要點(diǎn)，最終從人、 機(jī)、 料、 法、 環(huán)等方面入手， 確保水穩(wěn)基層能夠形成理想施工效果。