提高移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置分析能力

文/周鵬 常定邦 王顏紅

近年來，伴隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，壓縮氣體、高（低）壓液化氣體、低溫氣體等危險(xiǎn)化學(xué)品在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用越來越頻繁和廣泛，移動式壓力容器成為運(yùn)輸這些危險(xiǎn)化學(xué)品重要載體，承擔(dān)著運(yùn)輸?shù)闹厝?，很多危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸主要通過移動式壓力容器運(yùn)輸，在移動式壓力容器運(yùn)行中發(fā)生一些事故，進(jìn)而引發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、燃燒等一系列事故，直接嚴(yán)重危害了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，因此移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品中出現(xiàn)安全事故時(shí)，需要各部門時(shí)進(jìn)行事故處理，展開合理的事故救援。移動式壓力容器屬于特種設(shè)備，在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，也成為一個(gè)活動的危險(xiǎn)源，一旦發(fā)生安全特種設(shè)備事故，往往會造成?；沸孤┘彼倨蛎浀仁鹿蔬M(jìn)而發(fā)生爆炸、中毒、周邊設(shè)施損壞以及生活環(huán)境污染等事故，威脅到民眾生命健康。特別是近年來，移動式壓力容器事故的危害性受到了社會的廣泛關(guān)注，如何降低移動式壓力容器事故的發(fā)生，提高對移動式壓力容器運(yùn)輸事故的處理能力，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

1.移動式壓力容器事故特點(diǎn)

移動式壓力容器運(yùn)輸常見事故中，主要有運(yùn)輸中意外撞擊導(dǎo)致的碰撞、因外力碰撞或自身慣性導(dǎo)致傾斜而傾覆和容器中的氣體或液體介質(zhì)流出或漏出罐體之外導(dǎo)致的泄漏三種。其主要特點(diǎn)有：

1.1 社會危害大。隨著社會的發(fā)展，移動式壓力容器運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品的種類繁多，移動式壓力容器運(yùn)輸事故也在逐漸增多，特別是2020年發(fā)生的6.13溫嶺油罐車爆炸事故相比以往社會危害和影響更大。由于移動式壓力容器處于道路運(yùn)輸移動狀態(tài)，發(fā)生事故將會影響周邊群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是在公眾聚集場所發(fā)生事故，將會造成很大的社會影響。

1.2 救援難度大。移動式壓力容器事故，時(shí)常伴隨交通事故、特種設(shè)備事故和?；肥鹿实龋哂芯仍y、現(xiàn)場易燃易爆、有毒有害和處置困難等特點(diǎn)。例如：危險(xiǎn)化學(xué)品的公路運(yùn)輸路線通常遠(yuǎn)離主城區(qū)，公路周邊更是缺乏有效的消防設(shè)施，更缺少滅火介質(zhì)，要從其他地區(qū)征調(diào)，這會降低救援效率。

1.3 危害范圍廣。移動式壓力容器事故發(fā)生不能預(yù)測，事故發(fā)生突然，危害面不可預(yù)計(jì)和估量。近年來移動式壓力容器在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過程中發(fā)生事故導(dǎo)致化學(xué)品泄漏的事故頻發(fā)，其事故原因多樣，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)都不可控制，而且在短時(shí)間內(nèi)造成大量液化氣體泄漏，其泄漏量大、有毒有害、易燃易爆，瞬間體積膨脹幾十到幾百倍，因此造成的事故影響也很巨大。

1.4 人員財(cái)產(chǎn)損失大。移動式壓力容器發(fā)生事故泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品大都易燃易爆、有毒有害，并會瞬間擴(kuò)散，有些危險(xiǎn)氣體也會在地表聚集，形成爆炸性混合物，達(dá)到爆炸極限，遇到明火十分危險(xiǎn)，極易造成人員傷亡，對參與救援的消防救援人員也需要加強(qiáng)防護(hù)。

2.移動式壓力容器發(fā)生事故原因分析

移動式壓力容器泄漏常見緣由有：翻車、撞車等誘發(fā)移動式壓力容器的罐體破壞以及閥門儀表等毀壞、罐體安全附件失效、罐體材質(zhì)劣化和內(nèi)外部腐蝕及密封件失效等缺陷、移動式壓力容器受到熱引發(fā)罐體壓力升高造成罐體爆炸或安全閥自我保護(hù)開啟，致使運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)泄漏，在遇明火發(fā)生的爆炸。

2.1 企業(yè)自身管理原因。在對移動式壓力容器發(fā)生的運(yùn)輸事故調(diào)查中，會發(fā)現(xiàn)因管理不當(dāng)造成的安全問題，如一些車輛沒有辦理危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證，移動式壓力容器未定期按照特種設(shè)備的要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和年度檢查以及安全附件及儀表未定期校驗(yàn)等問題，這就為移動式壓力容器發(fā)生事故埋下了隱患。

2.2 客觀因素。一些移動式壓力容器駕駛員和押車人員技術(shù)水平不足、工作認(rèn)識不夠等原因，加之在風(fēng)雨、大霧、冰雪等惡劣天氣下，導(dǎo)致運(yùn)輸工作更加困難，尤其在一些坡陡彎急路段，很容易發(fā)生翻車、撞車等事故，導(dǎo)致介質(zhì)泄漏而發(fā)生爆炸。在進(jìn)行移動式壓力容器和?；愤\(yùn)輸取證時(shí)，忽視安全教育和培訓(xùn)，知識能力水平不足，對移動式壓力容器的特點(diǎn)及所運(yùn)輸?；妨私獠蛔悖狈?yīng)急處置能力，發(fā)生故障時(shí)不能夠及時(shí)處置，最終導(dǎo)致移動式壓力容器運(yùn)輸中安全事故的發(fā)生。

2.3 移動式壓力容器自身的原因。在移動式壓力容器危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故中有很多事故都是設(shè)備缺陷引起的。移動式壓力容器本體裝有各種安全附件及儀表，但是安全附件本身也會經(jīng)常出現(xiàn)各類問題，一旦安全保護(hù)裝置失靈，失去保護(hù)作用，很可能造成安全事故。因?yàn)橐苿邮綁毫θ萜鞅倔w及安全附件運(yùn)行中的問題，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生種種移動式壓力容器的事故。

3.移動式壓力容器移動式壓力容器泄漏事故處置要點(diǎn)

移動式壓力容器種類繁多，并且事故處理危險(xiǎn)性高，消防救援人員有針對性地做出對策，正確辨別罐車類型與裝運(yùn)介質(zhì)，全程進(jìn)行偵查檢測，重視現(xiàn)場警戒，進(jìn)行科學(xué)處理。

3.1 迅速展開救援。在事故發(fā)生后，應(yīng)全力開展救援，在接警時(shí)，初步掌握事故發(fā)生地點(diǎn)和具體情況，了解泄漏物質(zhì)的化學(xué)特性，按照具體情況配齊空氣呼吸器、防毒面具、全封閉防化服、防靜電消防服、防護(hù)隔熱服、避火服、防凍襯紗橡膠手套等防護(hù)裝備，消防車、消防水幕、消防水炮、消防噴淋裝置、各種型號的干粉、二氧化碳滅火器、應(yīng)急照明設(shè)備、回收儲罐、可燃?xì)怏w濃度測試儀、風(fēng)向儀、不同規(guī)格帶壓堵漏卡具。切勿盲目救援，情況緊急時(shí)，協(xié)調(diào)其他救援力量，多部門合作，在第一時(shí)間抽調(diào)相關(guān)救援車輛趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援，同時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)須使用防爆型通信工具，化學(xué)救援車、特種救援車、醫(yī)療救護(hù)車、汽車吊及專用吊索等應(yīng)急救援車輛，救護(hù)車備齊常用救護(hù)藥品等。

3.2 科學(xué)救援。到達(dá)移動式壓力容器事故現(xiàn)場后，救援人員根據(jù)現(xiàn)場情況立刻成立了指揮部，保持安全距離進(jìn)行觀察，并上報(bào)屬地政府啟動聯(lián)動方案。劃分警戒區(qū)域，禁止非必要人員進(jìn)入，利用科學(xué)的手段和現(xiàn)代偵測設(shè)備，明確移動式壓力容器泄漏的位置、物質(zhì)、范圍以及運(yùn)輸?shù)目側(cè)萘康惹闆r，抓緊時(shí)間營救被困人員、疏散人群。

3.3 事故處理。危險(xiǎn)化學(xué)品污染大，且有毒有害，在救援后需要對事故現(xiàn)場的器材設(shè)備、人員進(jìn)行現(xiàn)場處理，用灑水車清洗事故地段上殘留的化學(xué)品，在保證沒有有毒有害氣體或液體殘留后進(jìn)行救援人員安全撤離。一般情況下發(fā)生泄漏時(shí)，首先應(yīng)立即關(guān)閉移動式壓力容器上的緊急切斷裝置，如遇到特殊情況無法關(guān)閉，及時(shí)撤出相關(guān)人員等待救援，防止明火等、限制無關(guān)車輛通行、防止無關(guān)人員誤入泄漏區(qū)等，攜帶專用設(shè)備和穿戴救援裝備處置現(xiàn)場。

4.危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸事故處置存在的問題

4.1 救援隊(duì)伍還需加強(qiáng)。移動式壓力容器的事故處置因?yàn)榫邆浜艽蟮奈ｋU(xiǎn)性和極強(qiáng)的專業(yè)性，對參與消防救援人員的素質(zhì)要求很高。移動式壓力容器運(yùn)輸事故往往具有不可預(yù)測性，為緊急救援帶來了很大的難度，應(yīng)急救援人員到達(dá)事故現(xiàn)場時(shí)，不能完全掌握全部情況，如實(shí)時(shí)風(fēng)向、滅火措施的使用等，都可能造成更嚴(yán)重事故，甚至引發(fā)更大災(zāi)難，應(yīng)急救援指揮顯得更加重要，專業(yè)救援隊(duì)伍和專業(yè)救援專家儲備不足，只有加大人才的儲備，才會提高移動式壓力容器事故應(yīng)急處理的能力與效率，保障移動式壓力容器安全。

4.2 運(yùn)輸企業(yè)的主體意識需要進(jìn)一步加強(qiáng)。運(yùn)輸企業(yè)的安全主體意識不強(qiáng)，移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員對危險(xiǎn)事故的發(fā)生存在很大事故責(zé)任，企業(yè)管理不到位，致使個(gè)別運(yùn)輸人員和押運(yùn)員缺乏基本安全常識，沒有認(rèn)識到移動式壓力容器事故的危害，忽略了對車輛的保養(yǎng)和檢修和移動式壓力容器定期檢查及年度檢查工作，駕駛松懈的情況時(shí)有發(fā)生，給運(yùn)輸企業(yè)造成了不可挽回的損失。

4.3 救援機(jī)制建設(shè)需要加強(qiáng)。移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故十分復(fù)雜，僅僅依靠消防救援人員的力量是不現(xiàn)實(shí)的，需要應(yīng)急、公安、道路、市場監(jiān)管等多部門通過建立聯(lián)合機(jī)制，共同應(yīng)急救援。當(dāng)前，相關(guān)部門之間應(yīng)急救援聯(lián)動還需加強(qiáng)，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場臨時(shí)組建救援指揮體系，影響了救援的效率，甚至?xí)斐墒┚拳h(huán)節(jié)混亂，針對性不強(qiáng)，救援隊(duì)伍之間配合不嫻熟，導(dǎo)致整體救援的滯后。

5.提高移動式壓力容器事故應(yīng)急處理效率的對策

5.1 加強(qiáng)救援人員隊(duì)伍建設(shè)。消防救援人員作為移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故搶險(xiǎn)救援的主力，在事故救援中發(fā)揮著極其重要的作用，各級政府管理部門要根據(jù)該區(qū)域的實(shí)際狀況，建立多種形式的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處理專業(yè)救援隊(duì)伍，根據(jù)實(shí)際救援需要，為消防救援人員配備安全和齊全的專業(yè)裝備，滿足他們的救援要求，提高救援行動的安全性。市場監(jiān)管部門也要做好移動式壓力容器全面檢驗(yàn)監(jiān)督工作，依靠移動式壓力容器智慧監(jiān)管公共服務(wù)平臺，加強(qiáng)對移動式壓力容器的監(jiān)管力度，公安交通部門也要加強(qiáng)對車輛與人員及?；返臋z查，一旦發(fā)現(xiàn)問題及運(yùn)輸人員違規(guī)操作，要嚴(yán)格處理。

5.2 進(jìn)一步提高應(yīng)急救援人員專業(yè)能力。危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸事故社會危害和搶險(xiǎn)難度很大，救援工作也帶有風(fēng)險(xiǎn)，因此需要加強(qiáng)對救援人員的專業(yè)訓(xùn)練，增強(qiáng)救援人員的安全保障，要認(rèn)真分析移動式壓力容器運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品事故處理程序，有針對性地開展應(yīng)急救援演練，提高救援人員危險(xiǎn)化學(xué)品事故的實(shí)際處理能力，也可以通過跨區(qū)合作進(jìn)行事故處理演練，熟悉移動式壓力容器事故的搶險(xiǎn)、救護(hù)、洗消等手段，提高事故應(yīng)急處理能力。

5.3 進(jìn)一步優(yōu)化應(yīng)急救援機(jī)制。要按期開展移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急演練活動，在事故發(fā)生時(shí)，各部門做到緊密配合，建立系統(tǒng)化、規(guī)范化、快速化的戰(zhàn)勤保障機(jī)制，提高對重大移動式壓力容器事故的應(yīng)急處置效率，保障救援工作的順利有效開展。

6.結(jié)語

近年來，移動式壓力容器運(yùn)輸危化品事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了社會安全，事故發(fā)生不僅影響群眾生命安全，也會引發(fā)其他危害，需要加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸管理，不斷提高應(yīng)急處理能力，保障移動式壓力容器運(yùn)輸?；钒踩?/p>