新一代超聲速民機氣動關(guān)鍵技術(shù)專欄

更快的旅行速度是人類永恒的追求。與傳統(tǒng)的高亞聲速民機相比，超聲速民機能大幅提高飛行速度，提升長途旅行的舒適度，更好地促進(jìn)政治經(jīng)濟文化交流，因而具有重大經(jīng)濟和社會價值。近年來，隨著聲爆預(yù)測與抑制、低阻/低聲爆氣動設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)研究的突破和未來市場需求的不斷增長，發(fā)展新一代超聲速民機的技術(shù)條件以及市場時機已經(jīng)基本成熟。世界各國紛紛啟動了新一代超聲速民機的研究計劃，中國也開始重視超聲速民機技術(shù)的研究，2019年，“綠色超聲速民機設(shè)計技術(shù)”被中國科協(xié)列為20個國家重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題之一。

為展示國內(nèi)近年來超聲速民機氣動技術(shù)研究成果，梳理核心氣動關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，《航空學(xué)報》特別策劃“新一代超聲速民機氣動關(guān)鍵技術(shù)”專欄，以進(jìn)一步推動超聲速民機氣動關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)化發(fā)展，為新一代綠色超聲速民機研發(fā)提供技術(shù)儲備。

執(zhí)行主編

錢戰(zhàn)森

中國航空工業(yè)空氣動力研究院副院長/研究員/博士生導(dǎo)師?！稓鈩友芯颗c試驗》執(zhí)行主編，中國空氣動力學(xué)會常務(wù)理事，中國航空學(xué)會青年/國際合作工作委員會委員。主要研究領(lǐng)域為高速空氣動力學(xué)和計算流體力學(xué)。曾獲遼寧省沈陽市五一勞動獎?wù)?，航空工業(yè)集團預(yù)研一等功、科技進(jìn)步獎，中國航空研究院十大杰出青年等多個獎項。發(fā)表學(xué)術(shù)文章80余篇，出版專著1部。

韓忠華

西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授/博導(dǎo)，翼型、葉柵空氣動力學(xué)國家級重點實驗室主任，曾在德國宇航院（DLR）氣動所全職工作4年。主要研究飛行器氣動與多學(xué)科優(yōu)化，發(fā)表科研論文160余篇。以第一完成人獲中國航空學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎等科技獎4項，獲得陜西省杰出青年科學(xué)基金資助，入選“愛思唯爾中國高被引學(xué)者”和斯坦福大學(xué)發(fā)布的“全球前2%科學(xué)家”榜單。

黃江濤

中國空氣動力研究與發(fā)展中心空天技術(shù)研究所四室主任，研究員。主要研究方向為飛行器總體氣動設(shè)計與多學(xué)科優(yōu)化、空中無人加油技術(shù)、智能飛行與對抗決策。主持國家、軍隊級項目9項，兩項重大科研計劃項目負(fù)責(zé)人。擔(dān)任國家自然科學(xué)基金評議專家、民機專項立項評審專家等?！逗娇諏W(xué)報》《CJA》《空氣動力學(xué)學(xué)報》等期刊青年編委、編委。發(fā)表論文70余篇，獲軟件著作權(quán)7項，出版著作2部、譯著1部。