湯劍峰
(中國水利水電第十六工程局有限公司,福建 福州 350001)
電氣工程是公路工程施工建設(shè)的關(guān)鍵項目之一,只有保證電氣工程運行的安全性、穩(wěn)定性,才能促使公路建設(shè)各道工序能夠高效開展。因此,必須切實做好公路電氣工程施工管理工作,才能更好地保證施工質(zhì)量。此外,科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展,公路電氣工程的結(jié)構(gòu)也愈發(fā)復(fù)雜,電氣設(shè)備的種類和數(shù)量逐年增多,雖然在一定程度上保證公路工程施工的質(zhì)量和進度,但同時也增大了公路電氣工程施工及管理難度,任何一個細節(jié)控制不當(dāng),都會埋下安全隱患,影響公路施工的正常開展?;诖?,開展公路電氣工程施工管理的分析研究就顯得尤為必要。
公路電氣工程施工具有很強的復(fù)雜性和技術(shù)性,而且難度比較大,任何一個細節(jié)處理不當(dāng),都會影響公路電氣工程運行的穩(wěn)定性和安全性,從而影響到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和建設(shè)水平。開展精細化的公路電氣工程施工管理,可對各道工序的質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,分析質(zhì)量問題并及時處理,以保證公路工程的結(jié)構(gòu)性能和電氣設(shè)備的效用能夠得到最大限度的發(fā)揮。在信息化時代,大量先進的科學(xué)技術(shù)和高新設(shè)備被廣泛應(yīng)用到公路電氣工程施工中,實現(xiàn)了施工建設(shè)的現(xiàn)代化、智能化管理,大大提升施工管理效率和水平。但就目前我國公路電氣工程施工現(xiàn)狀而言,依然存在內(nèi)容繁瑣、制度不夠完善、設(shè)備更新速度慢、技術(shù)落實不到位等一系列問題。為更好地解決和處理這些問題,提升公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)代化水平、智能化水平,保證施工質(zhì)量,就必須采取一系列行之有效的方法和措施,加強公路電氣工程施工管理,統(tǒng)籌現(xiàn)有的資源,開展有針對性的管理措施,并規(guī)范施工過程,才能最大限度地提升公路電氣工程施工質(zhì)量,促使我國公路事業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。
施工材料是否達到設(shè)計要求,直接關(guān)系到整個公路電氣工程的總體質(zhì)量,因此,施工材料是最為典型的問題,公路電氣工程結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜,由多種零部件共同組成,包括:電機設(shè)備、電氣元件、電力線纜等,這些材料任何一個方面控制不當(dāng),都會影響公路電氣工程施工質(zhì)量。但就目前發(fā)展現(xiàn)狀而言,很多施工單位都比較注重施工速度和施工成本的控制,但對機電設(shè)備的性能的檢查不夠重視,尤其是對電氣元件、線纜等施工原材料缺乏有效的管理。例如,不重視原材料進入施工現(xiàn)場前的抽產(chǎn),致使一些質(zhì)量不達標(biāo)的原材料進入施工現(xiàn)場,在施工時發(fā)現(xiàn)原材料不達標(biāo),無法使用,就會延誤施工進度。此外,還有一些施工單位,對進入施工現(xiàn)場原材料的保管方法不當(dāng),致使一些原材料的性能、質(zhì)量發(fā)生變化,引起原材料的性能降低,最終影響公路電氣工程施工質(zhì)量,而且會造成大量成本和資源的浪費。
在公路電氣工程施工中,技術(shù)問題是最為基礎(chǔ)的問題。在具體施工中,施工技術(shù)是否落實到位,直接關(guān)系到整個公路電氣工程的總體質(zhì)量。就目前發(fā)展現(xiàn)狀而言,在公路電氣工程施工技術(shù)落實方面,還存在設(shè)計人員因為各種信息掌握不全,致使施工技術(shù)在實際落實中,還存在施工技術(shù)和施工環(huán)境不相符的問題,進而影響了最終的施工質(zhì)量。從施工行為的角度來看,還存在施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)不高,引起施工技術(shù)無法得到有效落實的問題,致使公路電氣工程施工的目標(biāo)無法順利實現(xiàn)[1]。
在公路電氣工程施工中,施工人員問題也是常見的問題之一。在具體施工中,現(xiàn)場施工人員是公路電氣工程施工方案和策略的落實人,他們的施工技術(shù)水平、施工基礎(chǔ)知識的掌握、施工技術(shù)的落實情況等,都會對最終的施工質(zhì)量造成較大影響。從目前公路電氣工程施工管理現(xiàn)狀而言,基礎(chǔ)施工人員、道路路面施工人員的技術(shù)水平不斷提升。但受到機電工程特殊性的影響,對施工的專業(yè)性有很高的要求,還缺乏高素質(zhì)、高水平的公路電氣工程施工人員。在此種背景下,一些施工企業(yè)為滿足項目建設(shè)的需求,經(jīng)常會選擇一些非專業(yè)人員進行施工,這不但會增大公路電氣工程施工風(fēng)險隱患,而且不利于保證最終的施工質(zhì)量。
為全面提升公路電氣工程施工管理水平,保證公路電氣工程施工質(zhì)量,必須對施工原材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格把控,保證進入施工現(xiàn)場的每種原材料性能都能滿足設(shè)計要求,以便從根本上保證公路電氣工程施工質(zhì)量。例如,在進行變電箱、線纜等材料進場前,需要進行開箱檢驗,保證零部件齊全、規(guī)格型號統(tǒng)一、性能達標(biāo)后才能進入施工現(xiàn)場[2]。入場檢驗完成之后,還要以施工材料的性質(zhì)為依據(jù),對不同的材料進行分類堆放,覆蓋遮陽布、擋雨布,在現(xiàn)場施工條件允許的情況,可存放到專門的原材料存儲倉庫中,在底部墊上高度在15cm 的墊層,避免原材料受潮腐蝕。此外,還要做好通風(fēng)處理,為原材料的存放營造一個良好的環(huán)境,以免原材料在存放中發(fā)生銹蝕和變質(zhì)。尤其在電纜線路存放管理中,必須開展全方位的管理,以免電纜線路外部絕緣層被嚙齒類動物啃食,損壞電纜,為機電工程施工質(zhì)量帶來不利的影響。同時公路電氣工程施工周期長,范圍廣,再加上施工材料的特殊性,需要成立一個專門的原材料管理部門,結(jié)合現(xiàn)場實際情況和工程施工進度,制定科學(xué)的管理制度,保證每種施工材料的質(zhì)量都能得到有效的保障,更好地保障公路電氣工程施工質(zhì)量。
在公路電氣工程施工管理中,注重施工環(huán)境分析,落實好施工技術(shù)是管理的重中之重,施工環(huán)境分析是否全面直接關(guān)系到整個公路電氣工程施工的總體質(zhì)量。施工環(huán)境分析的主要內(nèi)容是保證設(shè)計方案的內(nèi)容以及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)能夠落實到實處,更好地保障施工質(zhì)量。在具體施工中,現(xiàn)場施工管理人員,需要對各種施工技術(shù)的落實和應(yīng)用情況進行有效監(jiān)督和管理,保證各項施工技術(shù)能夠在管理人員的監(jiān)督和控制下有序開展,發(fā)現(xiàn)不按照規(guī)范或者不按照要求的行為及時指出,勒令施工人員停止施工,重新整改之后才能繼續(xù)施工。例如,在公路電氣工程高低壓配電柜施工中,必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制好每個施工細節(jié),保證能夠達到預(yù)期設(shè)計的要求,最大限度上保證電氣工程在公路工程中的輔助作用,為路基開挖回填、路面碾壓等工序提供穩(wěn)定的電力支持[3]。例如,某公路電氣工程在架設(shè)輸電線路施工中,受到地形地貌的影響,需要跨越公路、民房、農(nóng)田、林地等,施工條件復(fù)雜,為保證施工質(zhì)量,降低對周圍環(huán)境造成破壞和影響,在正式施工前,公路電氣工程施工管理人員,需要向有關(guān)政府部門申請配合施工,盡量避開民房,最大限度上降低民房拆除的數(shù)量,并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對民房居民進行補償。盡量避開林地,降低對生態(tài)環(huán)境造成的破壞,采取線距比較小的塔型和跨越方式進行施工。此外,為更好地保證線路下放人員能夠正常有序的活動,可按照10kV/m 來設(shè)計輸電線路所需的電場強度,保證在晴天時,距離導(dǎo)線投影的20m 位置中0.5MHz 的無線電干擾低于55V/m,可聽噪音在50~60dB/A 之內(nèi)。
施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平,直接關(guān)系到公路電氣工程施工質(zhì)量,這就需要施工管理人員,能夠切實做好施工人員的資質(zhì)審查,保證參與公路電氣工程施工每位施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平,都能滿足施工技術(shù)要求。尤其是在具體施工中,現(xiàn)場施工管理人員必須要督促每個崗位、每個環(huán)節(jié)的施工人員,都能做到持證上崗。并在施工前進行技術(shù)交底和安全技術(shù)培訓(xùn),保證每位施工人員,都能充分了解和掌握公路電氣工程施工的要點以及技巧,在施工中做到胸有成竹,擺正自己的心態(tài),從根本上保證公路電氣工程施工質(zhì)量。此外,現(xiàn)場管理人員,需要切實做好對施工人員的監(jiān)督工作,定期開展監(jiān)督檢查,保證每項施工行為都在提前設(shè)定的允許范圍內(nèi)進行施工[4]。例如,在進行公路電氣工程低電壓500V 電氣網(wǎng)絡(luò)上帶電作業(yè)時,需要合理安排專業(yè)技術(shù)人員對施工過程進行監(jiān)護看管,明確每位監(jiān)護人員的工作職責(zé)和義務(wù),一旦出現(xiàn)施工技術(shù)問題,難以保證公路電氣工程施工質(zhì)量時,要追究負責(zé)人員和技術(shù)人員的責(zé)任,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行懲罰,避免相同的問題重復(fù)發(fā)生,更好地保證施工質(zhì)量,降低工程變更發(fā)生的次數(shù),加快施工速度。
綜上所述,結(jié)合理論實踐,分析了公路電氣工程施工管理,分析結(jié)果表明,電氣工程是公路工程施工建設(shè)的關(guān)鍵工程,電氣工程施工質(zhì)量,對公路工程施工質(zhì)量、施工速度、施工安全等,都有很大影響。而且電氣工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大,任何一個細節(jié)控制不當(dāng),都會影響最終的施工質(zhì)量。這就必須加強公路電氣工程施工管理,結(jié)合目前施工中存在的問題和一些弊端,采取有針對性的管理措施和方式方法,才能最大限度地保證公路電氣工程施工質(zhì)量,提升管理水平,促進我國公路交通事業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。