滿城梧桐滿城綠

◎賀震

有一種樹，看到了就會想起一座城。這樹，是梧桐樹；這城，是南京城。

如果說南京的綠化是全國第二，可能沒有哪座城市敢說自己是第一。

南京被稱為“人文綠都”，是一座充滿綠色和生機(jī)的城市。在中國的大城市中，南京的綠化水平無疑是排在最前列的。當(dāng)然，南京有這個底氣。樹多，是南京人引以為豪的事情。

南京到處都是樹。無論是城區(qū)的紫金山、九華山、清涼山、獅子山，還是城郊的幕府山、棲霞山、牛首山、將軍山、湯山、老山、青龍山，無不被茂密的森林所覆蓋。無論是城市中車流如潮的大馬路，還是縱橫交錯的小街巷，道路兩側(cè)無不站立著一排排參天大樹。安于江南，依偎長江的南京樹木數(shù)量多，品種也多，僅城區(qū)常見的行道樹就有雪松、水杉、香樟、銀杏、欒樹等數(shù)種，但整個南京城里最多的還是梧桐。

在萬千樹種中，梧桐樹并非最美。它既無白楊的秀拔，也無楊柳的嫵媚，更不及胡楊的堅(jiān)韌，但梧桐樹卻比它們更適合生長在繁華都市。南京人愛綠愛樹，尤愛梧桐樹。

春萌新綠秋染落葉，夏帶清涼冬送暖陽。梧桐大道，是南京這座歷史文化名城亮麗的風(fēng)景線和綠色名片。這些年來，南京之所以獲得聯(lián)合國人居獎特別榮譽(yù)獎、國際花園城市金獎等榮譽(yù)，梧桐樹功不可沒。

春天來了，梧桐發(fā)出新芽，整個城市漸漸充滿生機(jī)。及至夏天，梧桐寬大茂密的樹葉使整個城市沉浸在綠色的海洋中。一條條大道，兩側(cè)枝繁葉茂的梧桐樹在空中握手，濃蔭如蓋，遮天蔽日，好一個清涼世界。車行道中，猶如馳入了一條被綠葉覆蓋的隧道；三伏天出門不用打遮陽傘，人行樹下，仿佛走在連綿不絕的遮陽長廊下，別有一種清涼的浪漫。如遇小雨，也無須打傘遮蔽。到了隆冬時(shí)節(jié)，梧桐脫下一身盛裝，讓人們盡情享受冬日的陽光。

歷史上，夏天的南京酷熱難耐。而近幾十年來，因?yàn)槲嗤┑膿翁炀迋?，把炎炎烈日擋在樹梢之上，大大緩解了城市熱島效應(yīng)。

當(dāng)下，生態(tài)環(huán)境保護(hù)日益受到重視，人們更加向往在優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境中工作和生活。南京的梧桐樹在降塵、降噪、固碳、制氧、改善環(huán)境方面的巨大貢獻(xiàn)愈加凸顯出來。

四十多年前，我第一次到南京，給我印象最深的，不是撩人心弦的秦淮風(fēng)情，不是雄偉的明城墻，也不是古色古香的夫子廟建筑，而是道路兩旁一排排高大的梧桐樹。南京的梧桐樹深深地震撼了我：這世上竟然有這么美好的梧桐大道、這么美好的城市！然后，我在這座城市扎下根來，在梧桐樹下開啟了美好的生活。

肇始

“鳳凰鳴矣，于彼高岡；梧桐生矣，于彼朝陽?！薄叭藷熀勹?，秋色老梧桐。”“春風(fēng)桃李花開日，秋雨梧桐葉落時(shí)。”“無言獨(dú)上西樓，月如鉤。寂寞梧桐深院鎖清秋?！薄拔嗤└婕?xì)雨，到黃昏，點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！?/p>

梧桐是從兩千多年前的《詩經(jīng)》中走出來的。說起梧桐，我們便會想起《詩經(jīng)》，想起李白的《秋登宣城謝朓北樓》，想起白居易的《長恨歌》，想起李煜的《相見歡》，想起李清照的《聲聲慢》。讀古代詩詞，我們經(jīng)常遇到梧桐。在古詩詞中，梧桐象征著高潔美好的品格。“鳳棲梧桐”“鳳凰擇木而棲”，高貴的鳳凰啊，非高潔的梧桐不棲。

我國古代有“四大名琴”，其中之一為東漢文學(xué)家、音樂家蔡邕親手制作的“焦尾”琴。據(jù)《后漢書·蔡邕列傳》記載，吳地有人燒梧桐木做飯時(shí)，蔡邕聽到被火燒著的木材發(fā)出異常巨大的聲響，趕緊搶救出來，做成了一把琴。此琴聲音十分動聽，但因木頭的尾部被燒焦了，便稱此琴為“焦尾”琴。

古代詩文中的梧桐，蔡邕制作“焦尾”琴的桐木，究竟是何樹木呢？有的說，現(xiàn)在那些春天開著紫色花朵的泡桐，便是古典的梧桐；有的說，本土的青桐才是古詩文中的梧桐。然而，青桐現(xiàn)在很少見，只記得我在阜陽老家讀小學(xué)時(shí)，在正午小學(xué)的院子中見到過一棵。如今幾十年過去，不知那棵青桐還在否？

可以肯定的是，古詩文中的梧桐不是現(xiàn)在南京人稱之為“法桐”（法國梧桐）的梧桐樹。

古代的南京最多的是柳樹，這在唐詩中有過很多描述。民國以前的南京文化中，是不含有梧桐樹的。

南京的法桐最初來自何處，素來說法不一。有的說，是從法國引進(jìn)的外來物種；有的說，是來自我國云南的本土物種。為了弄清法桐的身世，我查閱過一些資料，專門請教過中國科學(xué)院南京植物研究所的專家，但并未得到確切的答案。

雖然南京法桐的身世懸而未決，但既然稱其為“法國梧桐”，總是與法國或法國人有些淵源的。

1872年，法國傳教士倪懷倫在南京石鼓路建起了一座天主教堂，在路邊種下了南京歷史上第一棵梧桐樹。春夏之交，這棵樹的樹枝上會結(jié)出一串串狀如鈴鐺、兩只一組的球果。

這是南京這片土地上的第一棵法桐，也由此開創(chuàng)了南京行道樹栽種的歷史。

1900年，法國人在上海法租界廣種這種樹。一些國人認(rèn)為它和中國的梧桐相似，又是法國人種植的，就把象征浪漫、時(shí)尚的法國和中國傳統(tǒng)意境里的梧桐樹結(jié)合在一起，創(chuàng)造了“法國梧桐”這一名詞。隨著南京行道樹的廣泛栽種，“法國梧桐”的名字也流傳開來。

前些年我去法國，特別留意了巴黎的行道樹。巴黎市區(qū)的道路兩旁幾乎沒有什么樹木，埃菲爾鐵塔下的戰(zhàn)神廣場及其他一些廣場和郊區(qū)，倒是有一些與南京法桐同一品種的行道樹，但無論是長勢還是數(shù)量都比南京差遠(yuǎn)了。在德國、意大利等地，我也看過相同的樹木，也都與南京高大的梧桐相差甚遠(yuǎn)。

100多年過去了，當(dāng)年倪懷倫傳教士在南京種下的那棵小樹苗已成參天之勢，粗壯的樹干要三四個人才能合抱得過來。1998年，南京園林部門進(jìn)行古樹普查，這棵具有歷史意義的參天古木，被掛上了“001號懸鈴木”的牌子。有關(guān)部門沒有使用“法桐”或“法國梧桐”的名稱，可見，官方命名是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

“懸鈴木”，真是好聽而又形象、文雅的名字，但其知名度遠(yuǎn)不如“法桐”。其實(shí)，南京的“法國梧桐”，學(xué)名是“二球懸鈴木”。從植物學(xué)來說，二球懸鈴木和梧桐樹是完全不同的兩個樹種。習(xí)慣成自然，時(shí)間久了，人們就這么叫開了。

我不是搞植物研究的，為了表達(dá)方便，也就使用約定俗成的稱呼，姑且稱二球懸鈴木為“法桐”或“法國梧桐”吧。

推廣

一方水土養(yǎng)一方人，一方水土更養(yǎng)一方樹。南京這片土地似乎特別適宜法桐的生長。法桐在南京落地后，迅速生長，密集而寬大的葉片很快成蔭。這種享有“行道樹之王”美譽(yù)的樹木，為六朝古都增添了不少魅力，也深得老百姓和眾多名人的喜愛。

南京的街道為何廣種梧桐？這源于90多年前的一項(xiàng)“首都計(jì)劃”，那也是南京建城史中最具影響的一次規(guī)劃。

1927年，國民政府定都南京后，開始著手引入歐美的城市規(guī)劃理念及市政建設(shè)經(jīng)驗(yàn)打造新國都。設(shè)計(jì)過清華園、金陵女子大學(xué)的美國建筑師墨菲受聘主持制訂“首都計(jì)劃”時(shí)，引進(jìn)了“林蔭大道”等新概念。1929年公布的“首都計(jì)劃”，宏觀上采納歐美規(guī)劃模式，公園與林蔭道占全城面積的40%。設(shè)計(jì)者們希望通過道路兩旁大量的行道樹，襯托出南京城的美好。由宋美齡擔(dān)任主任的“首都綠化委員會”，選定法桐作為南京的行道樹。此后，民國政府開始有計(jì)劃、大規(guī)模地在南京種植法國梧桐。

偉大的革命先行者孫中山在北京逝世后，政府遵從先生的遺愿將其安葬在南京紫金山。孫中山的靈柩由北京運(yùn)抵南京后，須由下關(guān)碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至中山陵。為迎接孫中山靈柩，時(shí)任“南京特別市市長”的劉紀(jì)文主持修建了一條從下關(guān)碼頭至中山陵的迎櫬大道，沿途各段被分別命名為中山北路、中山路、中山東路、陵園路（陵園大道），道路兩側(cè)種植法桐作為行道樹。1929年6月，孫中山靈柩由下關(guān)碼頭移至中山陵舉行“奉安大典”時(shí)，沿途兩萬多株法桐已綠葉如蓋，好似為中山先生護(hù)靈。

除孫中山靈柩經(jīng)過的大道外，那一時(shí)期南京還在市內(nèi)的其他主要道路種植了大量法桐。國民政府還將孫中山逝世的3月12日定為植樹節(jié)。蔣介石也偏愛法國梧桐。國民政府定都南京期間，蔣介石曾大手筆購得兩萬棵法國梧桐，遍種南京街頭。每逢植樹節(jié)，蔣介石與夫人會在南京種植梧桐樹以紀(jì)念孫中山。

中華人民共和國成立后，南京首任市長安排從湖南運(yùn)來2萬株杉樹和梧桐樹在南京種植。1953年，南京市民響應(yīng)政府號召掀起了植樹熱潮，在全市600多條大小道路上，栽種了近10萬株法桐。這是南京歷史上第二次大規(guī)模栽種法桐?，F(xiàn)在，這些法桐都已長成參天大樹，成為珍貴的南京文化遺產(chǎn)。

目前，南京老城區(qū)內(nèi)保存完好的林蔭大道有20余條。在這20余條林蔭道中，最有氣勢、保存最完好的當(dāng)數(shù)黃埔路、解放路和陵園路、靈谷寺路。

在陵園路的一側(cè)有一座被當(dāng)年的美國駐華大使司徒雷登譽(yù)為“遠(yuǎn)東第一別墅”，承載著宋美齡人生傳奇的美齡宮。陵園路的走向恰如紫金山胸前的項(xiàng)鏈，而美齡宮則是項(xiàng)鏈上那顆瑰麗的掛墜寶石。大道兩旁和環(huán)護(hù)美齡宮的法桐，賦予這枚項(xiàng)鏈以鮮活的生命，使之隨著季節(jié)的變化變換著不同的色彩。每年進(jìn)入初冬，季節(jié)為梧桐樹葉再次加重油彩，紫金山胸前那枚項(xiàng)鏈益發(fā)美艷起來。隨著近年無人機(jī)航拍技術(shù)的普及，人們得以以飛鳥的視角背負(fù)青天俯瞰大地的美麗。因而，由陵園大道和美齡宮所構(gòu)成的紫金山項(xiàng)鏈，一到秋天總是年復(fù)一年地驚艷著網(wǎng)絡(luò)。

隨著近年無人機(jī)航拍技術(shù)的普及，人們得以以飛鳥的視角背負(fù)青天俯瞰大地的美麗。因而，由陵園大道和美齡宮所構(gòu)成的紫金山項(xiàng)鏈，一到秋天總是年復(fù)一年地驚艷著網(wǎng)絡(luò)。

護(hù)樹

20世紀(jì)80年代，南京第一輪城市改造前，道路兩旁都是一排排的法國梧桐，遮天蔽日的茂密枝葉，福佑著南京人的美好生活。在那電扇和空調(diào)甚為稀罕的年代里，南京人對“大樹底下好乘涼”這句俗語有著最深切的體會，也由此生發(fā)出對法桐的感情：法國梧桐樹之于南京，猶如大熊貓之于中國。

時(shí)代的車輪進(jìn)入20世紀(jì)90年代。隨著城市的發(fā)展，尤其是機(jī)動車的增多，南京的道路擁擠起來，人樹爭地的矛盾顯現(xiàn)出來。在一些城市管理者看來，道路兩側(cè)那一排排法桐日益礙手礙腳，限制了城市的發(fā)展。1993年前后，政府將中山南路四排高大的法桐砍成兩排，接下來中央路與中山北路的法桐也被砍掉兩排，快車道得以增至六車道。隨著道路拓寬改造等工程的啟動，不少道路上的法桐紛紛遭到砍伐或被移走，南京的法桐數(shù)量日益減少。其中，栽植于民國時(shí)期的法桐，就被砍去3000多棵。

中山路是當(dāng)年為孫中山舉行“奉安大典”迎櫬大道的一段，曾經(jīng)也是法桐最多的道路之一。早前，中山路上共有六排法桐，中間隔著一條快車道和兩條慢車道。2000年，南京開始修建地鐵1號線，為了給地鐵讓路，六排法桐被砍去了兩排。雖然2006年進(jìn)行了補(bǔ)植，但這條曾讓南京人引以為豪的“綠色長廊”已很難恢復(fù)昔日的雄姿。

枝繁葉茂的法桐不僅是南京亮麗的風(fēng)景，也是南京人對這座城市歸屬的精神寄托，人們對法桐普遍有一種特殊的感情。法桐的命運(yùn)牽動著南京人的心，不少市民通過撥打政府熱線電話等多種形式表達(dá)對砍伐法桐的不同意見，民間自發(fā)的護(hù)樹運(yùn)動漸漸興起。

隨著南京地鐵3號線的開建，保護(hù)法桐的行動達(dá)到了高潮，形成了“南京梧桐樹事件”，并催生了我國城市市政建設(shè)的一個新名詞“綠化評價(jià)”，簡稱“綠評”。

2011年3月初，南京市為建設(shè)地鐵3號線與10號線，決定砍掉或移走數(shù)百株有七八十年樹齡的法桐。此舉引起了部分南京市民的強(qiáng)烈不滿。

有的市民自發(fā)地給主干道沿途的梧桐樹系上綠絲帶，有的市民自費(fèi)印刷保護(hù)法桐的車貼向社會各界贈發(fā)，有的老師帶著小學(xué)生一起為法桐作畫、拍照。市民的護(hù)樹運(yùn)動一時(shí)成為報(bào)紙等傳統(tǒng)主流媒體的報(bào)道熱點(diǎn)。

在那電扇和空調(diào)甚為稀罕的年代里，南京人對“大樹底下好乘涼”這句俗語有著最深切的體會，也由此生發(fā)出對法桐的感情：法國梧桐樹之于南京，猶如大熊貓之于中國。

這場完全發(fā)起自民間的護(hù)綠運(yùn)動，引起了官方重視。市政府順應(yīng)民意，隨之出臺了《南京市城市建設(shè)工程樹木移植保護(hù)咨詢規(guī)定》。護(hù)綠新政主要包括五個方面的內(nèi)容：一是對涉及綠化保護(hù)的重大工程項(xiàng)目，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段提前實(shí)施公眾參與機(jī)制和專家咨詢機(jī)制，對工程項(xiàng)目綠化保護(hù)進(jìn)行咨詢把關(guān)；二是重大工程試行“綠評”制度，使“綠評”與環(huán)評、安評、能評一樣成為重大工程實(shí)施的必要條件；三是在對全市古樹名木建檔保護(hù)的基礎(chǔ)上，開展行道樹普查；四是建立綠化志愿者隊(duì)伍；五是加大補(bǔ)綠增綠力度，確保全市綠量逐年增加。

原有的環(huán)境影響評價(jià)制度——俗稱“環(huán)評”，系由環(huán)評機(jī)構(gòu)針對工程對水、空氣、土壤等環(huán)境因素的影響進(jìn)行評估，不通過有審批權(quán)的政府環(huán)保部門審批，則工程不能開工建設(shè)。按照環(huán)評規(guī)范和多年慣常做法，環(huán)評中不包括針對工程涉及的樹木移植的評估。南京“綠評”制度的出現(xiàn)，補(bǔ)上了工程環(huán)評制度的缺項(xiàng)。按照“綠評”規(guī)定，南京市住建委會同市城管局、園林局、規(guī)劃局、公安交管局，在全市重大工程實(shí)施“綠評”?！熬G評”制度首先在地鐵3號線施行。南京成立地鐵3號線“綠評”咨詢小組，采取公開聽證的方式進(jìn)行咨詢，咨詢內(nèi)容包括建設(shè)工程相關(guān)設(shè)計(jì)方案、工程建設(shè)對綠化的影響，以及古樹名木行道樹的移植保護(hù)方案等。咨詢小組人員由園林、建筑、結(jié)構(gòu)、交通等方面的專家和市人大代表、政協(xié)委員、市民代表組成。市民通過撥打12345政務(wù)熱線或指定郵箱報(bào)名，市民代表從報(bào)名者中產(chǎn)生。

“綠評”的橫空出世，是南京人民護(hù)樹護(hù)綠的一項(xiàng)制度創(chuàng)新?！熬G評”制度的實(shí)施，使南京的梧桐樹有了一道護(hù)身符。

最后，民意戰(zhàn)勝了原有的規(guī)劃，南京市政府決定“工程讓樹”，圓滿的結(jié)局令人欣喜。

治絮

就像人有優(yōu)點(diǎn)，也會有缺點(diǎn)一樣，法桐在給市民帶來清涼樹蔭的同時(shí)，也給人們帶來一些不便。

楊樹、柳樹、法桐的毛絮，是令南京人頭痛的“三大絮”。每年四五月，是植物揚(yáng)花授粉的時(shí)節(jié)。此時(shí)，法桐開始發(fā)芽煥綠，球果成熟開裂，果毛隨風(fēng)飄落。尤其當(dāng)氣溫達(dá)20℃以上，風(fēng)稍大些，“毛毛雨”就十分嚴(yán)重?？罩校躏w舞；地面，果絮堆積。果毛本身并不含毒，但漫天飛舞的毛絮會瞇人眼鼻，誘發(fā)少數(shù)敏感人群的鼻炎、咽炎、皮膚過敏，甚至哮喘等病癥。秋天時(shí)節(jié)，也有一陣陣的“毛毛雨”飄落?！懊辍敝?，讓不少南京人對法桐既愛又恨。

為降低楊樹飄絮影響，南京從2017年底啟動了楊樹更新改造計(jì)劃，分三年在重點(diǎn)地區(qū)換樹，將主城區(qū)11300株楊樹更換成了珍貴化、彩色化、效益化的“三化”樹種。

幾十年來，南京園林部門對治理法桐飄絮問題進(jìn)行了多種探索和嘗試。像楊樹更新一樣，大規(guī)模替換法桐的想法，首先被否決。專家們研究提出了嫁接改良、高壓水槍沖刷、鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)、冬季高位修剪、長竿高速旋轉(zhuǎn)刀片切割、中藥根埋等多種方法。經(jīng)過反復(fù)嘗試和探索，否決了嫁接改良等手段，形成了由“夜間吹絮、修剪控絮、預(yù)報(bào)防絮”構(gòu)成的果絮綜合治理模式。從2019年開始，每到果絮飄飛期，園林部門于夜間使用高射程噴霧機(jī)治理果絮，利用噴霧機(jī)大風(fēng)力和帶水霧的功能，將成熟快要脫落的果絮事先吹落。同時(shí)，園林部門發(fā)現(xiàn)噴灑南京農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的“懸鈴散”是個好辦法。其技術(shù)機(jī)理是通過抑制法桐花芽分化，導(dǎo)致花序球敗育，減少法桐結(jié)球，進(jìn)而達(dá)到減少飄絮飛毛的目的。2015年以來，南京每年都對城區(qū)主要道路法桐進(jìn)行噴灑治理。通過綜合治理，一些路段，果絮飄飛量減少了50%～70%。

在治理飄絮影響中，南京標(biāo)本兼治、雙管齊下。2017年春，市綠化園林局與江蘇省氣象服務(wù)中心聯(lián)合開發(fā)的“法桐飄絮預(yù)報(bào)系統(tǒng)”上線運(yùn)行。通過幾年的運(yùn)行改進(jìn)，預(yù)報(bào)系統(tǒng)日趨完善。如今系統(tǒng)對城區(qū)主要道路和大規(guī)格法桐較多的75條道路法桐果毛飄絮情況進(jìn)行播報(bào)和預(yù)報(bào)，市民可通過南京綠化園林微信公眾號、市綠化園林局官網(wǎng)、江蘇氣象微信公眾號查看飄絮預(yù)報(bào)系統(tǒng)，了解當(dāng)前位置或某條路段的實(shí)時(shí)飄絮情況和未來三天的飄絮預(yù)報(bào)，以科學(xué)規(guī)劃行程。這個系統(tǒng)極大地方便了市民，有效地減輕了以至避免了飄絮對出行的影響。獨(dú)具南京特色的法桐飄絮預(yù)報(bào)系統(tǒng)，得到了市民的廣泛好評。

雖然法桐飄絮給市民生活和街道環(huán)境衛(wèi)生的維護(hù)帶來了很大的麻煩，但在一年中畢竟只是短暫的。南京人對法桐想得更多的，是它給城市帶來的益處，因此總愿意原諒、理解和寬容它們。

從民國初年到現(xiàn)在，歷經(jīng)近百年的滄桑歲月，高大茂盛的法國梧桐已成為南京城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的組成部分，已融入了南京城市發(fā)展的歷史年輪，刻入了南京人的記憶情感，演變?yōu)榱四暇┏鞘形幕慕?jīng)典符號。

滿城梧桐滿城綠。法桐，南京街頭一道絕美的風(fēng)景；法桐，六朝古都因你而更加精彩！