高校物流管理專業(yè)“金課”建設研究
——以混合式教學為例

文/王情香 李亞男

認識打造“金課”的總體要求背景，從物流管理“金課”的認識、打造“金課”的問題界定及“金課”過程思維，從專業(yè)發(fā)展發(fā)展定位、工作任務等方面分析高校物流管理專業(yè)“金課”建設的路徑。

一、高校物流管理專業(yè)“金課”建設研究背景。

人才進行培養(yǎng)是大學的本質工作職能，本科學生教育是大學的根和本。按照現(xiàn)代化課程建設理念，遵循新時代人才成長規(guī)律，需建設一批具有“三性一度”的“金課”。為提高課程教學質量，促進學生全面發(fā)展，并在學校課程建設中起到示范引領作用，課程是人才培養(yǎng)的核心要素，是學生最直接、最關鍵、最顯效的受益內(nèi)容。打造“金課”的途徑需實現(xiàn)從以教師為中心、考試為中心轉變成以學生為中心、專業(yè)為中心的轉變。[1]

二、高校物流管理專業(yè)“金課”“金課”的實質。

物流管理“金課”要求反映地方產(chǎn)業(yè)特色、地方新文化，要求建立“地方學派”對物流管理學習的新教學模式。物流管理“金課”應具“兩性一度”性,其中物理管理專業(yè)課程的高階性指出課程應是知識、能力和素質的結合體，重在培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力；創(chuàng)新性指的是教學形式上要不局限于傳統(tǒng)模式，而且要適時采用先進性技術，教學內(nèi)容也要與時俱進；物流管理專業(yè)課程的挑戰(zhàn)性指的是課程有一定的難度，在專業(yè)基礎內(nèi)容前置的條件下，教師要認真?zhèn)湔n的基礎上，引導開展課堂拓展。[3]學生課上課下都要花時間去學習和思考，加強與教師的互動，才能發(fā)揮好雙邊收獲。為確?！敖鹫n”高質量、有條不紊地開展，必須有一個合理的教學設計對其進行指導。[2]在教學設計研究方面，葉亮亮提出混合式教學設計模式包括前期分析、情境與任務的設計、資源與活動的設計與開發(fā)、教學活動的實施和教學評價五個階段。

三、高校物流管理專業(yè)“金課”建設要求。

物流管理專業(yè)“金課”是一種更關注物流管理專業(yè)教學效果的評定，尊重專業(yè)學生的個性化需要，保有專業(yè)教學課程中心質量，培養(yǎng)專業(yè)應用型人才的課程體系。首先，物流管理專業(yè)的金課離不開對金課的學術理解，高校改革人才評價和教學評價制度，改變高校在人才評價中唯科研、論文性，從教學效果的評定上想辦法，打通教學型教授的晉升通道。其次，金課的打造離不開學生對它的正確認識。大多數(shù)高校已經(jīng)迎來第一批00后進入大學校園，他們將成為大學生的主體。00后大學生比較關注自身的情感，追求個人價值體現(xiàn)，偏好尋求存在感、身份感和歸屬感。但不得不說大學教育還是屬于大眾教育，不能過度個性化，兩者是矛盾又統(tǒng)一的，如何平衡是金課的藝術性體現(xiàn)。再次，金課的基礎是回歸課程建設。課程是體現(xiàn)“以學生發(fā)展為中心”、“以專業(yè)學科為中心”理念的“最后一公里”，結合學生職業(yè)生涯規(guī)劃，加入專業(yè)實踐教學，打造理論+實踐線上線下雙車道，培養(yǎng)專業(yè)應用型人才。

四、物流管理專業(yè)打造“金課”的問題界定。

（一）課程存在定位不清晰，部分課程與其他課程內(nèi)容交叉重復。目前部分高校物流管理專業(yè)課程存在定位不太明確，知識、素質、能力有機融合度不高，課程銜接度有待不高等問題。首先，定位不清晰主要表現(xiàn)在標準的不理解。大家都在有意識的打造線上線下課堂，但是對達到金課的標準的理解，還有些模糊，部分認為有單純的線上線下課堂集合就是金課。高校物流管理專業(yè)課程主要分為專業(yè)基礎課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)集中實踐課程等，課程內(nèi)容銜有待接優(yōu)化，交叉重復情況有待降低。（二）物流專業(yè)打造的金課量少，并缺少地方味。首先，由于教育資源的投入力度和投入的地域限制，部分高校物流管理專業(yè)金課建設成效不明顯。即使目前我國大規(guī)模精品在線開放課程MOOC已上線，多以課程為申報單位，課程上線數(shù)量達到10000余門，可供西部高?？梢赃x用的課程資源數(shù)量已經(jīng)超過65000門次。但部分高校的在線課程少，物流管理專業(yè)類的在線課程少之又少。在線學前教育課程大多涉及健康、語言、社會等領域的課程。但關于物流管理專業(yè)課程較少。其次，受教材局限思維嚴重。教材是教學內(nèi)容的主要來源。高校在修訂物流管理專業(yè)的課程教學大綱時，部分以單一教材作為教學大綱的編制指導，難免具有一定的時代局限性。很少課程是基于課程內(nèi)容形成學習指南后，再進行教學的。再次，從教材到教育，地方味兒缺乏。教學內(nèi)容局限于單一教材，重新梳理章、節(jié)、知識點，突出程序性知識和策略性知識，培養(yǎng)學生解決復雜問題的綜合應用能力。

五、物流管理專業(yè)“金課”建設路徑。

為了我們進一步發(fā)展堅持“以本為本”，推進“四個因素回歸”，提升本科課程教學質量和專業(yè)辦學水平,物流管理專業(yè)“金課”建設需以培養(yǎng)誠信物流人為行動指南；深入推動高質量物流課程建設，保持地方味；堅持穩(wěn)重求進總基調，樹典范，力推廣；貫徹“5著力”，提高課程質量；建設校企結合平臺，打造優(yōu)質核心課程及項目課程。（一）以培養(yǎng)誠信物流人為行動指南。人無信不立，業(yè)無信不興。特別是物流領域涉及物流金融業(yè)務，鑒于物流企業(yè)在其中所充當?shù)慕巧?，誠信物流愈加值得重視。提升教師的現(xiàn)代教育理念、學生的道德素養(yǎng)成為誠信培養(yǎng)的重點。按照市場需求、行業(yè)需求、企業(yè)需求打造課程內(nèi)容和課程形式，根據(jù)學生需求確定教學方法，根據(jù)社會需求培養(yǎng)合格的五路人才，更好地開展課程建設。高校教育須堅持靶向發(fā)力、精確制導，充分發(fā)展發(fā)揮學生思想文化建設的舉旗定向的作用，推動物流管理專業(yè)課程的建設和發(fā)展。（二）深入推動高質量物流課程建設，保持地方味。盡管我們的教育可以借鑒國外的有益做法，但也得考慮地方特點、地方學校的辦學實際，“扎根本地辦教育”。如依托校企合作發(fā)展理事會平臺，在專業(yè)建設指導委員會和企業(yè)指導下，積極推進校企合作辦學，讓企業(yè)參與到人才培養(yǎng)的全過程，合作制定人才培養(yǎng)方案，合作開發(fā)工學結合課程體系。完善以物流業(yè)各崗位能力需求的“校企合作、能力遞進、多證融合”的人才培養(yǎng)模式。[3]（三）堅持穩(wěn)重求進總基調，樹典范，力推廣。在適應經(jīng)濟形式變化的基礎上，緊抓“金課”發(fā)展的中心，提高課程教學質量和效益，增強課程的創(chuàng)新性、高階性、挑戰(zhàn)性等，不斷增強專業(yè)發(fā)展后勁。堅持以新發(fā)展理念為引領，堅持穩(wěn)重求進總基調，樹典范，力推廣。堅持課程質量第一、課程數(shù)量優(yōu)化，深化課程，關注課程使用率。積極選樹先進典型，開展多種形式的推廣交流。加強企業(yè)+高校+政府的合作，加強對普遍規(guī)律的經(jīng)驗和實踐的總結和提煉，開展有針對性的課題研究。（四）貫徹“5著力”，提高課程質量。著力育人守護，營造打造物流管理專業(yè)“金課”的最佳環(huán)境，全面整頓教育教學秩序，嚴格本科教育教學過程管理；著力校企合作，硬化打造物流管理“金課”的行動路；著力人才支撐，形成人才智囊團；著力資源建設，完善打造物流管理專業(yè)“金課”的配套設施；著力機制驅動，強化打造物流管理專業(yè)“金課”的組織保證。（五）建設校企結合平臺，打造優(yōu)質核心課程及項目課程。建設校企結合的優(yōu)質核心課程及項目課程，開發(fā)自主學習的物流管理核心課程教學資源庫，奮力推動物流管理專業(yè)發(fā)展再上新臺階。一方面，邀請企業(yè)工程技術人員、行業(yè)專家參與專業(yè)課程建設，根據(jù)崗位（群）要求對專業(yè)能力進行梳理，參照物流業(yè)各工種有關國家職業(yè)技術標準的需要，并物流管理相關工作任務為核心，重點建設專業(yè)應用實踐課程，滿足培養(yǎng)學生良好的就業(yè)能力需要。另一方面，建立有關核心課程的教學資源庫，其內(nèi)容包括課程標準、課件、教案、試題庫等，擴大學生習空間，并以學院數(shù)字校園網(wǎng)作為支撐平臺，系部配置專人對核心課程教學資源庫管理。

引用出處

[1]蔡芳婷．打造以本為本的學前教育“金課”[J]．文教資料．2019．3

[2]張新啟．打造高職“金課”的理念與舉措[J]．中國職業(yè)技術教育．2019．1

[3]蒲白翎，章鋆．“課程思政”的混合式教學探索與實踐———以酒店管理專業(yè)“宴會設計與管理”為例[J]．四川旅游學院學報，2021（4）．