葉楚維
廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院 廣東 廣州 510000
當(dāng)前,城市化進程仍處在發(fā)展時期,在可持續(xù)發(fā)展的理念下,對于城市用地布局的規(guī)劃也越來越注重環(huán)境影響[1]。依據(jù)國家頒布的《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》,城市規(guī)劃的過程中,除了基本的居住用地和工業(yè)用地外,還需要充分考慮地質(zhì)環(huán)境因素的影響[2]?;诖?,對于城市規(guī)劃用地布局的環(huán)境適宜性進行評價,能夠更加科學(xué)合理地安排城市建設(shè)方向與空間資源的利用[3]。對于城市用地評價的系統(tǒng)化研究也越來越受到各界關(guān)注,成為當(dāng)前學(xué)界的研究熱點之一[4]。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃用地布局評價中的引力模型城市間引力不對稱的存在局限性[5],在對其布局的環(huán)境適宜性評價的過程中,評價結(jié)果存在極大偏差[6],為此本文提出基于改進引力模型的城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性評價研究。
本文設(shè)計相對引力常量優(yōu)化的城市布局環(huán)境適宜性評價模型,依據(jù)城市質(zhì)量指標(biāo)公式,建立以城市競爭力為基礎(chǔ)的引力模型,基于此,本文采用相對引力常量,解決傳統(tǒng)模型中城市之間引力不對稱的問題,實現(xiàn)對引力模型的改進。
為建立城市競爭力為基礎(chǔ)的引力模型,本文依據(jù)城市質(zhì)量指標(biāo)公式,表示出各種影響因素之間的關(guān)系,其具體計算公式表示如下:
公式中,i表示的是影響因素的數(shù)量參數(shù);j表示的是其中的某一因素;Qi表示的是因素的權(quán)重參數(shù);Wj表示的是因素j的標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)?;谏鲜鲇嬎愎?,需要考慮城市間實際的路程與時間概念,那么城市距離B的計算公式可以表示為:
其中,q表示的是一定輻射范圍內(nèi)的城市數(shù)量參數(shù);r表示的是其中的某一城市;ard表示的是城市d與r之間的公路長度參數(shù);brd表示的是d與r之間進行交通的平均時間參數(shù);crd表示的是d與r之間進行交通的經(jīng)濟成本參數(shù)。
基于上述兩關(guān)系量,并針對城市間的競爭力衡量城市的引力,本文建立的引力模型如下:
式中,Aq、Aw表示的分別是城市q、w的質(zhì)量;Bqw表示的是q、w的距離,兩參數(shù)可以根據(jù)上述公式(1)和公式(2)計算得出;v表示的是引力常數(shù)。基于上述計算公式,我們建立了以競爭力為基礎(chǔ)的城市引力模型。
城市與城市間的引力關(guān)系中,引力大的城市競爭力也相對較高,我們假設(shè)引力大的城市C與相對較小的城市D之間引力指向方向為標(biāo)準(zhǔn),以相對引力常量P代替?zhèn)鹘y(tǒng)的引力參數(shù),P的公式表示為:
公式中,G表示的是轉(zhuǎn)換系數(shù)的參數(shù)值;表示的是單位的引力矢量參數(shù);S表示的是調(diào)節(jié)系數(shù)的參數(shù)值。
模型中原有的引力常數(shù)表示的是多種因素對城市的吸引力影響,基于上述引力常量,不同城市間的吸引力的方向是不同的,也就是說,P值隨著計算的城市的不同而變化的。我們假設(shè)城市C與城市D之間的引力相同,那么在此時,二者間的引力是對稱的,此時的引力關(guān)系公式可以表示為:
公式中,q表示的是一定輻射范圍內(nèi)的城市引力影響因素的數(shù)量參數(shù),p表示的是q中的某一因素,Ep表示的是該因素對引力常數(shù)的影響權(quán)重參數(shù);Rp表示的是p的城市引力影響因素參數(shù)。
基于上述公式,改進后的引力模型的公式表示如下:
在改進后的引力模型的基礎(chǔ)上,本文構(gòu)建了對于城市規(guī)劃用地布局的環(huán)境適宜性評價的數(shù)學(xué)模型。首先,根據(jù)國家規(guī)定的城市規(guī)劃用地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對實際的城市環(huán)境進行分析,確定影響城市環(huán)境適宜性的相關(guān)因素,基于此,本文建立了相應(yīng)的評價指標(biāo)體系,具體情況如表1所示。
表1 環(huán)境適宜性評價指標(biāo)體系
在確定好環(huán)境適宜性的影響因素后,為實現(xiàn)對城市用地布局規(guī)劃的評價,需要確定各個因素的權(quán)重指標(biāo)。本文采用層次分析法,對上述各個因素進行專家打分,本文對各個適宜性因素進行分級,共分為5個等級,并進行相應(yīng)的量化分值賦值,重要程度越高,分值也就越高,反之越低。依據(jù)上述權(quán)重對城市規(guī)劃用地布局的環(huán)境適宜性進行評價。
在建立好評價模型,確定評價指標(biāo)權(quán)重之后,就可以進行對于環(huán)境適宜性評價。由于對于城市環(huán)境適宜性的影響因素眾多,且各個因素間相互疊加,使得其內(nèi)部的界限是不清晰的,因此,本文基于模糊數(shù)學(xué)理論,使用相應(yīng)的綜合評價法進行評判。該評價方法流程如圖1所示。本文需要建立相應(yīng)的評價模型,具體方法如下:
圖1 環(huán)境適宜性評價流程圖
首先,依據(jù)前文的評價指標(biāo)體系,建立評價對象的因素集,設(shè)指標(biāo)層內(nèi)的各個評價因素為w,那么其組成的因素集可以表示為W=(w1 ,w2 ,… ,wn)。
其次,本文依據(jù)專家評價標(biāo)準(zhǔn),將城市規(guī)劃用地布局的環(huán)境適宜性進行等級劃分,假設(shè)環(huán)境適宜度的評價等級為e,那么其組成的評判集可以表示為E=(e1 ,e2 ,… ,en)。
之后,本文根據(jù)相關(guān)的隸屬度,建立了W與E之間的模糊映射,構(gòu)造隸屬關(guān)系的模糊矩陣U,其公式表示如下:
結(jié)合上述關(guān)系矩陣,確定各個評價等級的權(quán)重k,其集合可以表示為K=(k1 ,k2 ,… ,kn)。
然后,依據(jù)改進的引力模型對城市的經(jīng)濟環(huán)境、建設(shè)環(huán)境、交通環(huán)境以及自然環(huán)境等不同條件的適宜性進行評價,假設(shè)適宜度為u,相應(yīng)的計算公式表示為:
式中,n表示的是適宜性的評價因子的數(shù)量參數(shù);Kj、Hj分別表示的是其中某一因子j的指標(biāo)參數(shù)值和權(quán)重參數(shù)。
依據(jù)上述方法,能夠建立評價模型,實現(xiàn)對于環(huán)境適宜度的綜合評價,輸出最終的評判結(jié)果。
為了進行環(huán)境適應(yīng)性評價,本文依據(jù)上述方法,以某城市G的城市規(guī)劃方案為實驗對象,對其進行評價。
首先,收集一定區(qū)域內(nèi)城市的數(shù)據(jù),并根據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域的實際城建情況,在分析該城市與相鄰城市的經(jīng)濟發(fā)展情況的基礎(chǔ)上,選取能夠進行評價的數(shù)據(jù)作為評價的指標(biāo)層。在選取的數(shù)據(jù)集范圍內(nèi)對數(shù)據(jù)進行處理,依據(jù)本文分析方法,確定環(huán)境適宜性的評價指標(biāo),具體情況如表2所示。
表2 評價指標(biāo)參數(shù)表
在確定好評價指標(biāo)后,本文參考原有的環(huán)境適宜性評價等級,將適宜性進行分級,分別為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級以及Ⅴ級。依據(jù)上述評價指標(biāo)體系,對G市的城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性進行評價,G市的城市規(guī)劃用地布局面積為2967km2,依據(jù)上述評價原則與評價指標(biāo),分別使用傳統(tǒng)的引力模型評價方法,與本文設(shè)計的評價方法,對G市的城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性進行評價,記錄相應(yīng)的評價結(jié)果。
根據(jù)上述實驗,本文記錄了兩種方法下,對G市城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性的評價結(jié)果,具體實驗結(jié)果數(shù)據(jù)如表3所示。
表3 不同方法的規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性評價結(jié)果
上表中的評價等級的劃分,是依據(jù)實驗準(zhǔn)備階段中劃分的評價等級建立,具體情況見表5。由上述實驗結(jié)果表可以看出,RSEI-熵權(quán)法與本文設(shè)計方法所輸出的評價結(jié)果差別較大。本文設(shè)計的方法在進行評價時準(zhǔn)確性明顯高于傳統(tǒng)方法。分析RSEI-熵權(quán)法評價結(jié)果,可以看出,其在適宜性等級規(guī)模的劃分方面,輸出結(jié)果較為籠統(tǒng),尤其是在對于Ⅱ級較適宜區(qū)域與Ⅴ級不適宜區(qū)域這兩種等級進行劃分的時候,結(jié)果準(zhǔn)確性受限,實際輸出的評價結(jié)果在規(guī)模方面誤差較大。而相比較于RSEI-熵權(quán)法,本文設(shè)計的評價方法在進行適宜性評價的過程中,其等級劃分較為精準(zhǔn),并且,本文設(shè)計方法能夠針對較不適宜區(qū)的布局,評價出較準(zhǔn)確的規(guī)模范圍,也能夠具體識別出不適宜的規(guī)劃布局的規(guī)模范圍,評價的結(jié)果輸出方面,明顯更具優(yōu)勢。
為提高城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性評價的準(zhǔn)確性,本文在改進引力模型的基礎(chǔ)上,設(shè)計了新的評價方法,建立了相對引力常量優(yōu)化的城市布局環(huán)境適宜性評價模型,實現(xiàn)了本文設(shè)計。并通過對比傳統(tǒng)評價方法,驗證了本文設(shè)計的評價方法在對城市規(guī)劃用地布局環(huán)境適宜性評價方面的應(yīng)用價值。證明了本文設(shè)計方法評價等級劃分更為精準(zhǔn)、評價結(jié)果更為準(zhǔn)確客觀。