宏觀經(jīng)濟視域下電商物流發(fā)展前景探析

文/張莉

從宏觀經(jīng)濟視域下來看，電商物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和會根據(jù)市場經(jīng)濟發(fā)展形式產(chǎn)生波動。電商物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化可以促進經(jīng)濟增長，基于此，本文研究了宏觀經(jīng)濟視域下電商物流的經(jīng)濟增長方式，如何將電商和物流銜接達到雙贏的目的，是實現(xiàn)電商與物流無縫銜接共同發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點。

一、物流是推動電商經(jīng)濟發(fā)展的主要后盾。

隨著電商經(jīng)濟的不斷發(fā)展，依托互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)將成為各類企業(yè)產(chǎn)品的主要銷售方式。然而，很多電商物流配送只停留在原始的快遞運輸上，忽視了信息化管理和智能化的建設(shè)，造成了不必要的資源浪費和時間成本的壓力。隨著電商直播的銷售形式在快速發(fā)展，以電子商務(wù)直播為主的新型網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟已成為國內(nèi)外貿(mào)易的主要發(fā)展趨勢，其影響已滲透到各行各業(yè)以及消費方式的各種方面。中國制造的產(chǎn)品銷往世界各地，中國電商在國際市場上具有很大的競爭優(yōu)勢。隨著電商的快速發(fā)展，物流與電商無縫銜接的業(yè)務(wù)有機結(jié)合，為電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展提供了新動力。為了滿足電子商務(wù)的需求，越來越多的電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)品應(yīng)運而生，其中包括大量提供綜合服務(wù)的物流綜合電子商務(wù)一站式服務(wù)。因此要加強政府良性監(jiān)管，出臺政策法規(guī)，促進電子商務(wù)良性發(fā)展。加強物流運輸渠道合作，積極做好物流安全配送監(jiān)管機制，優(yōu)化物流個性化服務(wù)，提高物流配送效率。其次是建立以大數(shù)據(jù)為背景的信息共享平臺，積極為我國中小企業(yè)提供支持。再次是加大服務(wù)型、綜合型跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)力度。

二、電商經(jīng)濟快速發(fā)展模式

電商物流需要定制一套科學有效的電子商務(wù)物流解決方案。國內(nèi)物流配送雖然大部分已經(jīng)基本完成了上門派送的階段，在驛站式的快遞寄存的自取方式為物流配送緩解一定的配送壓力。傳統(tǒng)的物流配送在運作中存在著各種無法克服的弊端和問題。類似于“菜鳥驛站”的寄存和自取模式具有信息化、現(xiàn)代化、智能化的特點。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下，電子商務(wù)的發(fā)展被賦予了更加豐富的內(nèi)涵。電商企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注消費者的需求，掌握消費動態(tài)、了解和預(yù)測用戶的需求，然后系統(tǒng)地打造個性化的產(chǎn)品配置，滿足不同消費群體的潛在需求，想客戶所想，為電商和物流配送的協(xié)同發(fā)展提供良性選擇。聚焦新的電子商務(wù)消費模式的轉(zhuǎn)變，電商企業(yè)將與物流企業(yè)合作，推動電商企業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)雙升級。一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)直播等現(xiàn)代技術(shù)的多元化發(fā)展，吸引著各年齡段的消費者的消費需求，直播式消費的發(fā)展渠道成為現(xiàn)代電商經(jīng)濟的主力軍，消費者對直播形式的消費模式的青睞也在顯著增強，直播互動的消費需求逐漸增強。另一方面，隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展和年輕人獨立意識的增強，消費者的個性化需求是電商物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型的動力，積極探索多元化和個性化的定制服務(wù)將成為電商和物流消費的熱點。推動落實電商物流相關(guān)政策，推動電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。聚焦線上消費，著力開放電商物流的合作發(fā)展前景，促進國內(nèi)外物流運輸暢通。在電商物流協(xié)同發(fā)展的方面，要做好電商管理系統(tǒng)的風險評估和網(wǎng)絡(luò)安全工作，推進大數(shù)據(jù)實時監(jiān)控和共享，促進電商物流產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。確保物流配送商品的及時性和有效性，同時要注意提高物流配送商品的安全性。在保障安全的前提下，要確保物流配送能夠達到高效、完整、安全等必要條件。提高物流服務(wù)的規(guī)范和標準，并積極簡化電商物流運輸以及配送的服務(wù)流程，將最大化提升物流效率是電商和物流協(xié)作發(fā)展的最佳途徑。

三、電商物流的快速發(fā)展模式

電商經(jīng)濟的到來給全球的物流企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的發(fā)展趨勢，這使得物流企業(yè)的發(fā)展模式產(chǎn)生了新的特點。在電商經(jīng)濟時代，物流信息數(shù)據(jù)化是完善電商服務(wù)的必然要求。物流信息數(shù)據(jù)化主要體現(xiàn)在物流信息的追蹤和配送信息采集的數(shù)據(jù)庫，體現(xiàn)在物流信息處理的同步效率。此外，物流信息化管理還可以提升物流分揀配送的自動化作業(yè)能力，提高商品的配送效率，降低人工進行商品分揀的錯誤率?？梢酝ㄟ^二維碼掃描、掃臉自動識別系統(tǒng)、商品智能入庫分揀系統(tǒng)、自動門禁系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能快件跟蹤系統(tǒng)等物流自動化設(shè)施。物流企業(yè)采用自動分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)了上萬件快遞郵件的自動分揀分類，根據(jù)先進的分揀信息識別技術(shù)對貨物進行分揀，實現(xiàn)了自動分揀操作，大大降低了人工成本，提高了分揀效率。自動分揀高度智能化、集成化，實現(xiàn)貨物高效有序的批量分揀；而人工操作的效率不及自動分揀的效率高，往往會造成快遞積壓、商品丟失、配送錯誤等問題。物流自動分揀系統(tǒng)可以連續(xù)、大批量地分揀貨物，排序錯誤率比人工分揀更低。自動排序系統(tǒng)的排序錯誤率主要取決于輸入的排序信息的準確性，而準確性又取決于排序信息的輸入機制。若采用手動鍵盤或語音識別輸入，錯誤率大于3%。如果是掃描輸入條形碼，則出現(xiàn)錯誤的概率極低，除非是打印條形碼時出現(xiàn)了錯誤。因此，目前自動分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別商品。分類操作基本上可以達到智能化處理方式。建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減輕快遞工作人員的勞動強度，也能夠節(jié)約人力成本。因此，自動分揀系統(tǒng)可以大大減不必要的人力和資源的浪費，基本實現(xiàn)“無人”式的快遞分揀模式。

四、電商物流服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及困境

電商經(jīng)濟的快速發(fā)展，導(dǎo)致企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變?yōu)槲锪髋c物流、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。隨著各方面的運營成本和人工成本的不斷上漲，為保障物流企業(yè)的利潤，在行業(yè)競爭壓力和電商市場前景的情況下，快遞物流企業(yè)通過與企業(yè)或商家的合作已經(jīng)積累了大量的客戶數(shù)據(jù)，許多物流企業(yè)開始在大型電子商務(wù)平臺上搭建物流配送一站式服務(wù)的合作模式。同時，物流企業(yè)可以利用自身的配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，搭建一對一式的電子商務(wù)服務(wù)平臺，為電商企業(yè)提供專屬的個性化的物流配送服務(wù)。以京東商城為例，商家與京東商城的合作關(guān)系成立后，商家在京東商城上傳店鋪信息和價格就可以準備備貨。待消費者下單后，京東商城會將商品調(diào)出倉庫，同時進行打印發(fā)票和分配商品。待消費者在京東商城完成交易后，后期京東商城將再與商家進行結(jié)算。京東商城根據(jù)消費者的訂單配送商品的庫存信息，及時補充貨物。由于商家提前備貨，京東商城可以在第一時間發(fā)貨，縮短了發(fā)貨時間，提高了配貨的實效。京東商城在與商家合作時，只提供配送和客服兩種服務(wù)，以減少京東的庫存壓力。使用LBP模式的優(yōu)點是，在產(chǎn)生訂單后，商家可以第一時間發(fā)貨。

五、物流是一個跨區(qū)域、跨行業(yè)的運作系統(tǒng)。

物流標準化水平不僅關(guān)系到各種物流功能和要素的有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，而且在很大程度上影響著全社會物流效率的提高。我國物流標準化滯后主要體現(xiàn)在相關(guān)標準、規(guī)章制度的缺失和標準執(zhí)行力度不夠。例如，各種運輸方式之間的設(shè)備標準不統(tǒng)一，海運和鐵路集裝箱標準存在差異，在一定程度上影響了我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴大。再如物流軟硬件設(shè)施配置不完善，尤其是現(xiàn)有的托盤標準已被納入國際標準。一是產(chǎn)品包裝標準與物流設(shè)施標準缺乏有效銜接。我國雖然對商品包裝有了初步的國家和行業(yè)標準，但仍缺乏與托盤及各種運輸設(shè)備、裝卸設(shè)施和倉儲設(shè)施相關(guān)的集裝箱單元包裝標準，對各種手段的裝載率影響很大。運輸裝卸設(shè)備和倉儲設(shè)施的裝卸速度對空間利用率有很大影響。由于缺乏公共物流信息交換平臺，基于EDI網(wǎng)絡(luò)的物流信息系統(tǒng)難以得到實際應(yīng)用。

六、電商物流良性發(fā)展的改善措施

（一）制定合理的物流發(fā)展規(guī)劃。電商物流企業(yè)需要對自身的整體運營和物流運作模式進行統(tǒng)籌和規(guī)劃，并以此為基礎(chǔ)開展多元化發(fā)展的業(yè)務(wù)，從而避免運營業(yè)務(wù)和物流之間的沖突。因此，有必要提前對電商企業(yè)的中長期物流配送進行合理規(guī)劃，設(shè)計出完整、科學、高效的物流配送方案，以提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。（二）提高物流配送的效率和服務(wù)質(zhì)量。電商物流企業(yè)需要加強配送人員的素質(zhì)培訓，提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，充分調(diào)動配送人員的工作積極性，重視并滿足用戶的合理需求。（三）專注自建物流。電商企業(yè)在物流配送過程中會與第三方物流的供應(yīng)商合作，但物流配送的服務(wù)質(zhì)量不能夠保證。而且，物流的配送程序越繁瑣越難保障商品配送的時效性和準確性。因此，電商和物流企業(yè)應(yīng)重視自建物流業(yè)務(wù)的拓展，在配送過程中充分利用自建物流，摒棄效率低、服務(wù)差的物流配送方式。

結(jié)語：

現(xiàn)代物流不僅需要提供倉儲和運輸服務(wù)，還需要開展貨物組裝和配送等物流項目?，F(xiàn)代物流在配送過程中，根據(jù)客戶的不同需求提供相應(yīng)的服務(wù)，盡可能形成多功能的現(xiàn)代物流服務(wù)模式。其次，現(xiàn)代物流模式強調(diào)配送過程中的多方合作。現(xiàn)代物流模式的發(fā)展離不開物流企業(yè)的聯(lián)盟。在配送中，要根據(jù)地域選擇合適的配送模式，從而節(jié)約物流成本，分擔風險和利益，創(chuàng)造合理的物流模式。由此，自建物流是電子商務(wù)企業(yè)未來發(fā)展的必由之路。在電商經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，物流系統(tǒng)要想提供最好的服務(wù)，就必須有一個良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。由于企業(yè)銷售范圍的擴大以及企業(yè)和商業(yè)銷售模式和最終消費者購買模式的轉(zhuǎn)變，門到門服務(wù)已經(jīng)成為一種非常重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，這推動了門到門服務(wù)的興起。物流業(yè)是能夠提供完整的物流功能服務(wù)的行業(yè)，包括運輸配送、倉儲、分包裝、流通加工等，主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸、配送企業(yè)、流通加工等環(huán)節(jié)都要進行信息化、多功能、人性化的服務(wù)水平成為電商物流協(xié)同發(fā)展的共贏目標。C