哈密河生態(tài)恢復工程的設計與施工

高 翔

上海園林（集團）有限公司 上海 200023

哈密依綠洲而成城，哈密人對綠色的渴望與生俱來，濃重熱烈且深刻。而在哈密河斷流之后，哈密人對綠色的渴望中又疊加了一份對“母親河”重現(xiàn)生機活力的期盼。為加大對哈密河流域生態(tài)環(huán)境的治理力度，推動哈密河流域生態(tài)環(huán)境綜合治理項目實施，哈密河流綜合治理刻不容緩。

1 項目背景

哈密河是哈密各族人民群眾賴以生存的母親河，也是哈密文明的搖籃，東西河壩分別穿過哈密城區(qū)，就像人體的兩片肺葉，人們把它稱之為“哈密的兩肺”，哈密的“母親河”。20世紀70年代，隨著石城子水庫的建設、下游土地大規(guī)模開發(fā)，以及其他因素，東西河壩水流量迅速銳減。20世紀末，沿河道分布的眾多泉眼干涸消失，哈密河完全斷流。生態(tài)恢復項目實施前，該區(qū)域水系生態(tài)脆弱，且現(xiàn)狀大樹占地面積大，場地邊界與周圍環(huán)境割裂。

哈密河生態(tài)恢復工程總長度東西壩南北長度3.8 km，西河壩南北長度4.7 km。河道最寬的地方逾400 m，最窄處也逾80 m。城區(qū)段規(guī)劃建設面積3 720畝，約248 hm2，投資5.75億元。工程近、中、遠期相結合，近期以中心城區(qū)的修復為突破口，中期向南延伸向北擴展，遠期完成哈密河全流域的系統(tǒng)治理。

哈密河生態(tài)恢復工程是一項系統(tǒng)的生態(tài)治理工程，它的實施是哈密市落實“兩山”理念，堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”道路的具體實踐，是哈密市一號重點工程、頭號民生工程。2020年已完成60%工程建設并于2021年5月1日向公眾開放。2021年工程全線竣工，實現(xiàn)新增綠地2 157畝（合143.8 hm2），是恢復前的3.8倍，綠化率由18%提高到78%，26 km健身慢行步道全線貫通，19萬 m2的科普植物園建成，20萬 m2左右的開敞空間向各族群眾開放。

2 尊重上位規(guī)劃，構建生態(tài)理念

規(guī)劃構建“兩河壩一網(wǎng)多點”的綠地系統(tǒng)骨架，引綠入城，營造高品質休閑游憩開敞空間?！皟珊訅巍奔垂芎?，重點推進哈密河歷史水系的恢復，打造多元化濱水空間?！耙痪W(wǎng)”即結合城市主干路網(wǎng)，預留長1 050 m的城市綠地，打造高品質的城市慢行空間。“多點”即在中心城區(qū)內(nèi)布局多個城市公園，待條件成熟時在中心城區(qū)周邊布局郊野公園、都市生態(tài)公園，為城市預留生態(tài)斑塊，營造高品質的休閑游憩空間。

以“綠色、開放”為基礎構建哈密東西河壩生態(tài)和諧、開放包容的綠色廊道，打造生態(tài)風光展示窗口。以“創(chuàng)新、共享”為核心構建哈密河道創(chuàng)新活力共享廊道，打造哈密共享綠道體系。以“文化、特色”為抓手延續(xù)地域文脈，營造城市記憶型景觀，打造哈密文脈傳承新平臺。

3 生態(tài)修復是設計的核心脈絡

3.1 水綠交融編制立體

生態(tài)修復以“源”—“水”“柳”為源，構建藍色水系廊道，綠色森林廊道，實現(xiàn)生態(tài)永續(xù)。綠網(wǎng)聯(lián)通“鏈”—以慢行綠道串聯(lián)河壩兩岸，實現(xiàn)綠道互通。梳理城市界面，形成開敞的綠色公共空間。以哈密河為核心，向外輻射，通過綠道串聯(lián)周邊公共資源。以水養(yǎng)綠，憑借哈密河水的滋養(yǎng)，形成沿河植被群落，奠定哈密景觀帶良好的生態(tài)基底。

配合城市設施與多樣場地，結合“林”“水”的自然元素，以植被強化城市活力，塑造尺度宜人、還原綠色活力的城市森林景觀。結合景觀節(jié)點主題，設置特色專類花園，注重植物搭配層次的豐富性和植物的多樣性，營造具有地域特色的生態(tài)科普植被風貌。濕地生態(tài)修復的前提是靠大自然的自我恢復能力，在適當?shù)娜斯ぽo助下，恢復濕地的生態(tài)功能、社會功能和經(jīng)濟功能[1]。以生態(tài)濕地保護為核心，以“森林＋濕地＋農(nóng)田”的植被風貌，塑造以多彩混交林為特色，結合康養(yǎng)、休憩、體驗于一體的自然涵養(yǎng)植被區(qū)。

3.2 注重文化活力的注入，對現(xiàn)狀資源的保護和提煉

哈密河兩岸是整個城區(qū)內(nèi)歷史人文遺址分布較為集中的區(qū)域，也是城區(qū)內(nèi)山水風光最旖旎的區(qū)域[2]。作為老城更新，注入活力是提升生態(tài)活力的重要方法。讓楊樹林煥發(fā)新的生機，讓哈密河重獲新生。沿河具有大片風貌樹林，生態(tài)基底良好。對場地原始森林的保護與提升，煥發(fā)場地的生態(tài)活力，并以此作為活力之源，激活生發(fā)出新的城市活力。在對原場地的就地設計的過程中，植入文創(chuàng)綠廊，現(xiàn)狀的楊樹和奪土墻形成的巷道，具有地方特色。體現(xiàn)了老城記憶與新城活力的交織共融，實現(xiàn)生態(tài)與人文的共生反哺。打開四周城市道路界面，形成多方位入口的開放空間。在尊重場地基底的基礎上，將人從城市引向自然，結合左公遺柳的枯木樁，讓人在此得到身心的雙重回歸。

3.3 綠色網(wǎng)絡的延續(xù)貫通

以哈密河為核心，向外輻射，通過綠道串聯(lián)周邊公共資源，結合河道兩側城市界面綜合考慮，形成覆蓋中心城區(qū)綠網(wǎng)。提供包含自行車道、慢跑道、親水步道等3種行徑方式。

補充現(xiàn)有城市路網(wǎng)體系，為市民出行提供綠色無障礙通道。重修哈密河道歷史記憶步道，利用設計范圍內(nèi)的無障礙綠道體系，分別實現(xiàn)東、西壩沿河景觀帶的貫通。選取東、西壩之間具有可塑條件的區(qū)段，或主要城市干道實現(xiàn)東西河壩的連接。內(nèi)部貫通增設下穿、上跨等無障礙綠色通道改善出行方式。東西連接利用帶狀公園、中分帶及現(xiàn)有道路綠化拓寬實現(xiàn)。綠道選線綜合考量各類公園、住區(qū)的位置及出入口位置，明確分段硬軟景的主題景觀特點。

3.4 因地制宜與現(xiàn)狀環(huán)境相交融

設計因地制宜，尊重場地的原有基底，對保留的樹林、苗圃以及建成的公園都有針對性的解決方案，以達到整體融合統(tǒng)一中有變化。比如在人民路至環(huán)城路段，通過對場地原始林木的保護與提升，煥發(fā)場地的生態(tài)活力，并以此作為活力之源，激活發(fā)生出新的城市活力。同時，保留現(xiàn)狀河道兩側楊樹林，在河道兩側將慢行道南北貫通，并在林中架空棧道，豐富林下活動空間。而在延安路至園林路段，現(xiàn)狀以苗圃用地為主，利用原道路肌理、苗木及現(xiàn)場溫室，融入專類花園、科普至植物園等特色景點，并強調(diào)場地的互動體驗與科普功能。在前進東路至光明路段，通過對現(xiàn)狀桑、榆、柳樹記憶的提取，植入當?shù)孛袼孜幕?，營造鄉(xiāng)土特色景觀，強調(diào)場地的休閑觀賞性，打造鄉(xiāng)情野趣的植物主題。

4 施工中對生態(tài)保護的具體措施

4.1 植被的生態(tài)修復利用

綠色資源的保護與利用是生態(tài)修復的基礎，植被系統(tǒng)的構建是生態(tài)的直觀體現(xiàn)?，F(xiàn)狀有大量茂密的高大喬木，既要保留也要根據(jù)設計進行利用。對現(xiàn)狀水系、植被等景觀資源進行保護與改善。退耕還林，拆除棚戶區(qū)，補植大型喬木，形成良好綠色生境。同時結合卵石淺溝，匯集地表水至哈密河，營造良好生境。

施工分3個階段，首先抽稀現(xiàn)狀密林，打開嚴實界面，形成林斑。再增補觀花、色葉或耐陰地被植物，豐富群落層次及季相變化，修補林緣空間。結合景點設置，移除過密林帶，營造開敞種植空間，形成林窗。

通過植物的根系防止水源滲透，同時通過植物形成的樹蔭，減少水源的蒸發(fā)。綜合考慮水景觀營造，在哈密河補水生態(tài)修復過程中，結合儲水等工程，實現(xiàn)其常態(tài)化有水狀態(tài)。春、夏、秋三季搭配水生植物，形成優(yōu)美的水綠景觀。

4.2 打開城市景觀開敞界面

哈密市在城市東西向之間的生態(tài)聯(lián)系均通過主干道兩側較窄的綠帶進行溝通，開敞綠色空間缺失，無法形成東西、河壩真正意義上的生態(tài)廊道。由于城市東西向綠色廊道的缺失，市民無法通過生態(tài)綠色廊道在各大發(fā)展區(qū)之間穿梭，只能通過城市道路進行連接。城市開敞空間的規(guī)劃在落實基礎、局部、整體的基礎上，需要結合景觀生態(tài)學的生態(tài)進步程序[3]。

哈密河兩岸景觀緊鄰城市地塊的景觀開敞界面主要分為3類：灰色開敞界面、綠色開敞界面、藍色開敞界面。

灰色開敞界面為與城市地塊功能、城市道路對接的開放廣場空間，為河道景觀的主要、次要出入口，使城市市民能快速進入哈密河兩岸綠地，形成開放的公共綠地空間，同時更好地與周邊城市地塊進行互動。綠色開敞界面是面向城市服務功能地塊而打開的，可與城市地塊互動的景觀界面，市民在使用城市服務功能時亦可進入對面景觀區(qū)進行游賞。藍色開敞界面是鄰近城市地塊的水系開敞空間，在視線上是相對通透的，可在城市地塊觀賞到水景。激活地塊內(nèi)部與外部空間的聯(lián)系，以及地塊與水域空間的邊界。

4.3 綠道建設的分步實施

第1階段是實現(xiàn)哈密河內(nèi)部綠道系統(tǒng)的打通；第2階段是實現(xiàn)東、西河壩綠道的連接；第3階段是以哈密河作為輻射中心，向城市發(fā)散全網(wǎng)覆蓋的綠道脈絡系統(tǒng)。分別在老城區(qū)和新城區(qū)選取打造高級別中分帶綠道。

綠道分為2級，通過材質和尺度區(qū)分。一級綠道寬度4～5 m，瀝青（砂棕色罩面涂料）面層，具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性，強度高，不易變形。二級綠道寬度2.5～3.0 m，瀝青（湖藍色罩面涂料）、米黃色水洗石面層，具有較強的吸聲功能，可創(chuàng)造安靜舒適的公園道路，透水性好，可有效降低路表溫度，生態(tài)環(huán)保效益高，具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性，強度高，不易變形。

5 結語

生態(tài)修復項目不同于一般的新建項目，設計具有較大難度，許多設計要根據(jù)實際情況現(xiàn)場調(diào)整，有些修復的內(nèi)容也較難完全通過圖紙表現(xiàn)。施工時需要在建設中對場地現(xiàn)狀進行充分了解，將設計理念落實到最終成果，有問題及時與設計討論溝通。

景觀的生態(tài)修復要堅持保護和利用兼顧的原則，現(xiàn)狀植被資源要充分保留，充分利用原有植物植被。樹種的選擇要考慮選用當?shù)貥浞N為主，植物配置疏密結合。對原有的河流水系以保護修復為主，不得破壞原有水系生態(tài)?？紤]與景觀周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)和銜接，把自然景觀與周邊的城市業(yè)態(tài)串聯(lián)起來，把周邊建筑的外立面改造與景觀統(tǒng)一起來。