公路工程施工管理的重要性及要點(diǎn)研究

梁夕強(qiáng)

（諸城市公路事業(yè)發(fā)展中心，山東 諸城 262200）

0 引言

我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展對(duì)各領(lǐng)域管理水平和科學(xué)技術(shù)的日益提升的需要有賴于相關(guān)領(lǐng)域的支持。在我國(guó)的工程建設(shè)中，公路工程中公路工程是其主要施工基礎(chǔ)部分，在實(shí)際的施工中往往對(duì)環(huán)境條件、機(jī)器設(shè)備等存在著較大要求，同時(shí)整個(gè)工作量很大而且周期長(zhǎng)，所以在高速公路施工中必須經(jīng)過(guò)專門的管理才可以確?，F(xiàn)場(chǎng)工程管理工作的順利開(kāi)展，管理者也需要針對(duì)施工的條件不同，確定施工階段的順利開(kāi)展。通過(guò)了解現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境與條件實(shí)時(shí)，決定了公路工程的管理成效與最終質(zhì)量。

1 公路工程施工管理的概念及內(nèi)容

從廣義上來(lái)看，進(jìn)行項(xiàng)目工程的施工管理工作，主要包括對(duì)施工前中后期的質(zhì)量控制，主要管理內(nèi)容為對(duì)施工材料、施工技術(shù)、質(zhì)量和竣工驗(yàn)收工作的管理。從狹義上來(lái)看，施工管理是對(duì)施工期間施工進(jìn)度、設(shè)施工作組織、施工準(zhǔn)備等過(guò)程的管理。相比于其他的建筑工程，公路施工在工程產(chǎn)品的功能性方面，多樣性和復(fù)雜性更加明顯，區(qū)域差異對(duì)建設(shè)質(zhì)量的影響更大。高速公路施工通常需要跨區(qū)域作業(yè)，施工人員經(jīng)常要換工作、換住所，施工管理難度大。此外，公路項(xiàng)目由于線路較長(zhǎng)，施工周期長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致很多工人在施工過(guò)程中大量流動(dòng)，施工管理難度大。

2 公路工程施工管理的重要性

2.1 確保公路工程建設(shè)順利進(jìn)行

唯有在公路工程中注重科學(xué)管理，并實(shí)施合理高效的科學(xué)管理，才能防止材料在工程中發(fā)生嚴(yán)重故障，也才能提高工程施工效益和建筑品質(zhì)，也才能保證工期順利進(jìn)行和圓滿驗(yàn)收。因?yàn)楣饭こ痰慕K極目的就是投入使用，而公路工程的產(chǎn)品質(zhì)量也就是市場(chǎng)檢測(cè)的主要對(duì)象，所以，只有保證工程質(zhì)量才能夠不促進(jìn)工程建設(shè)發(fā)展。其中施工質(zhì)量的提升，離不開(kāi)嚴(yán)格的施工管理。而工地管理人員如果沒(méi)有嚴(yán)格按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，很容易造成施工安全隱患存，如果監(jiān)管不嚴(yán)格，則無(wú)法提高工程建設(shè)質(zhì)量導(dǎo)致，“豆腐渣”工程，所以，做好公路施工期間的質(zhì)量管理工作非常重要，各單位要加以重視，通過(guò)共通過(guò)努力，促進(jìn)公路建設(shè)工程的發(fā)展。

2.2 提升城市居民的生活質(zhì)量

眾所周知，公路交通工程關(guān)系著千千萬(wàn)萬(wàn)戶居民的正常生活和出行，與人們的生活息息相關(guān)，所以，加強(qiáng)公路建設(shè)過(guò)程中的施工質(zhì)量控制工作，能夠保證工程質(zhì)量，促進(jìn)人們的日常生活和出行便利，而且也促進(jìn)了城鎮(zhèn)居民增加每日工業(yè)生產(chǎn)、交易的時(shí)間節(jié)奏。由此可見(jiàn)，作為城市交通運(yùn)行的主要載體，完善公路施工質(zhì)量工作需要付出更多的努力。對(duì)高速公路工程施工質(zhì)量實(shí)行長(zhǎng)效管理，就可以進(jìn)一步提高公路工程的建設(shè)品質(zhì)，在很大程度上可以減少因公路工程而給人民生活造成的麻煩，從而便利人民生活，促進(jìn)人們生活水平的提升。提高施工管理工作效率和工作質(zhì)量，能夠促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，間接影響我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)一份力量。

2.3 提升施工單位的管理能力

施工單位是工程建設(shè)的執(zhí)行者，其專業(yè)水平的高

低對(duì)于工程的整體質(zhì)量和施工進(jìn)度等非常重要。公路工程施工管理方面確保了質(zhì)量，提高了人民群眾日常生活安全出行、生產(chǎn)生活的便捷，另一方面對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理能力也具有十分巨大的推動(dòng)意義。高速工程施工管理是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)化建設(shè)管理工作，具有高度復(fù)雜性和系統(tǒng)化特征。在高速公路工程建設(shè)中公司建設(shè)管理工作的積極推進(jìn)，使公司進(jìn)一步累積了綜合管理經(jīng)驗(yàn)，并豐富了公司的管理方式，拓展企業(yè)綜合管控視野，大大提高企業(yè)管理能力，對(duì)企業(yè)管理產(chǎn)生重大影響，制約企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。

3 公路工程施工技術(shù)管理的內(nèi)容

3.1 公路施工技術(shù)的組織管理

施工技術(shù)的選擇和技術(shù)操作流程的管理將直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量，因此，公路施工初期，要做好公路施工技術(shù)管理工作，建設(shè)單位進(jìn)行施工技術(shù)部門的組織中，要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行綜合分析，了解工程需求，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，制定施工技術(shù)方案和施工流程。

3.2 公路施工工藝的設(shè)計(jì)管理

在整體工程項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程中，將施工技術(shù)管理在整體工程項(xiàng)目中的重要性和現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)踐性相結(jié)合，就可以確保整體項(xiàng)目真正滿足施工的預(yù)定計(jì)劃；要進(jìn)行管理工作中的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的，就應(yīng)該首先進(jìn)行科學(xué)全面的技術(shù)調(diào)查了解整個(gè)橋梁工程；或者對(duì)于一些較為關(guān)鍵的工藝部位要選擇最佳的工藝方法，或者對(duì)于一些比較特殊的工藝方法以及施工質(zhì)量控制方法進(jìn)行科學(xué)合理的選擇[1]。

3.3 公路施工管理制度完善

施工技術(shù)管理制度的制定有助于促進(jìn)施工質(zhì)量的提升，保障施工單位和建設(shè)單位之間的發(fā)展關(guān)系，從而促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。施工期間，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家要求結(jié)合實(shí)際情況，制定施工管理制度。為了提高施工效率，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行落實(shí)，有效結(jié)合施工技術(shù)管理，進(jìn)行定期檢查，保障公路施工過(guò)程的有序進(jìn)行，從而促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4 公路工程施工管理重點(diǎn)解析

4.1 施工前充分準(zhǔn)備

在實(shí)際施工過(guò)程中，只有綜合考慮方方面面，才能保證施工的一致性、連續(xù)性、平衡性和經(jīng)濟(jì)性。在籌備過(guò)程中，應(yīng)注意以下5 個(gè)方面：①根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，建立合理的限制制度和有效的考核制度，對(duì)員工實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，明確個(gè)人職責(zé)，更好的激勵(lì)員工積極工作，培養(yǎng)責(zé)任感。②在正式施工前，要排查施工線路沿線是否存在不利因素，確保施工過(guò)程中遵守規(guī)則和要求。在某種程度上。如果設(shè)計(jì)影響設(shè)計(jì)，施工工程師必須仔細(xì)審查圖紙。施工圖如有疑問(wèn)，必須及時(shí)解決，按施工圖的相關(guān)要求做好定線及放樣工作。③通過(guò)對(duì)工程施工要求的分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，擬定施工預(yù)算，并嚴(yán)格執(zhí)行工程造價(jià)統(tǒng)計(jì)管理，做好項(xiàng)目施工進(jìn)度控制。④對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全意識(shí)的培養(yǎng)。⑤根據(jù)具體工程情況適當(dāng)公開(kāi)技術(shù)，綜合分析施工時(shí)間要求、自然條件、可能性、力學(xué)等多種因素。同時(shí)，為優(yōu)化建設(shè)，選擇方案，確定建設(shè)組織項(xiàng)目。

4.2 做好公路施工質(zhì)量管理

對(duì)公路項(xiàng)目施工行業(yè)來(lái)說(shuō)，公路項(xiàng)目施工公司對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，是整個(gè)公路項(xiàng)目質(zhì)量管理的最基礎(chǔ)的部分，這部分工作不但關(guān)系到該項(xiàng)目工程的施工效率，同時(shí)也影響到該項(xiàng)目施工在后續(xù)使用當(dāng)中的應(yīng)用效益。所以，施工公司在對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理時(shí)，必須要對(duì)由于公路項(xiàng)目施工所可能造成的如公路下沉，路基不平一系列的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)施嚴(yán)密的監(jiān)控和管理。首先，建立健全的公路項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理制度，并嚴(yán)格地依照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求開(kāi)展施工作業(yè)，以保證公路壓實(shí)效果超過(guò)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次，把各種標(biāo)準(zhǔn)制度貫徹到實(shí)處，在能保證對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行有效控制的同時(shí)，還要能確保該公路施工設(shè)備在項(xiàng)目后期交付使用當(dāng)中的性能和效益。再次，嚴(yán)格控制水泥拌和攪拌的時(shí)間和均勻性，盡量避免公路不平穩(wěn)、不均勻[2]。最后，在用于公路施工時(shí)，做好了防汛抗洪措施，確保工程設(shè)計(jì)規(guī)定的各種排水設(shè)施設(shè)備施工到位，防止雨水影響公路工程施工質(zhì)量。最終施工完成后，應(yīng)做好工程檢查，對(duì)公路檢測(cè)和試驗(yàn)中不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求的工程部分予以拒收，并責(zé)令重新處理。按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)行之后工序的施工作業(yè)。

4.3 重視公路施工管理中的基礎(chǔ)性工作

公路施工本身是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，所以管理也是一個(gè)比較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，目前我國(guó)公路施工存在很多管理問(wèn)題和不足，比如對(duì)項(xiàng)目缺乏正確的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)，都影響到工程公路的施工質(zhì)量導(dǎo)致最終結(jié)果與預(yù)期存在巨大差異，建設(shè)部門要高度重視施工主體工作，明確建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)估和簽訂合同，以及施工單位的組織架構(gòu)，要及時(shí)調(diào)整，選派合格的監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，依法合規(guī)完成工程，確保建設(shè)工程質(zhì)量。重視施工前的材料管理工作，進(jìn)行嚴(yán)格的材料選購(gòu)，節(jié)約工程成本，做好材料的驗(yàn)收和保管，避免腐蝕浪費(fèi)。

4.4 優(yōu)化人力資源配置

為了確保施工管理人員在公路工程中充分發(fā)揮自己最大的管理功能，就必須確保公路工程中各部分施工者之間保持著互相配合的工作狀況，確保在公路工程施工過(guò)程中管理人員資源配置的科學(xué)合理，在有效調(diào)動(dòng)管理人員施工積極性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了公路工程施工效益有所提高。此外，企業(yè)在這個(gè)過(guò)程中還必須確保員工勞務(wù)供應(yīng)滿足整個(gè)工程的全部需要，以提高企業(yè)施工管理效益，提高公路工程的施工服務(wù)質(zhì)量[3]。合理、安全、文明的現(xiàn)場(chǎng)公路施工不會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成污染，要始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，使用新技術(shù)新材料，促進(jìn)環(huán)境建設(shè)。

促進(jìn)全體起施工人員的綜合素質(zhì)提升，保障施工安全，培養(yǎng)員工的責(zé)任感和專業(yè)能力，只有施工人員重視工程質(zhì)量，才能夠從根本上解決施工質(zhì)量問(wèn)題。培養(yǎng)專業(yè)的施工技術(shù)人才，對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，并進(jìn)行資格考核，確保關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)持證上崗，并采取高薪酬的方式，鼓勵(lì)員工提高自身的專業(yè)水平。為全面促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量的提升，需要重視施工過(guò)程的管理，重視對(duì)施工人員和角度管理人員的培養(yǎng)，從專業(yè)和道德等多方面進(jìn)行綜合訓(xùn)練。全面提升施工的工人素質(zhì)同時(shí)，還一定要進(jìn)一步提高對(duì)建筑施工的勞動(dòng)要求，使職工們可以更主動(dòng)的開(kāi)展勞動(dòng)，從而激活了員工的勞動(dòng)激情和勞動(dòng)自主性。

4.5 加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理

為了保證公路工程良好地開(kāi)展，政府必須對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)管理建立相應(yīng)的技能和監(jiān)管技能，在不影響工程進(jìn)度的基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施有效監(jiān)管。在施工過(guò)程，影響施工安全的原因不少，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)行監(jiān)管與防控[4]。在建筑施工過(guò)程，對(duì)施工安全情況也有著相當(dāng)多的影響因素，這種影響將會(huì)產(chǎn)生更大的安全事故，對(duì)工人的生命安全也會(huì)產(chǎn)生極大危險(xiǎn)，而如果發(fā)生重大情況，施工進(jìn)度就會(huì)延誤，甚至還會(huì)給工人身邊的人員帶來(lái)生命危險(xiǎn)，也因此造成了重大損失，所以施工單位一定要搞好安全生產(chǎn)工作相關(guān)方面的管理，積極開(kāi)展安全管理宣教管理工作，提高員工的意識(shí)，從而更有效地合理平安的推進(jìn)公路施工建設(shè)。施工過(guò)程中的技術(shù)管理主要通過(guò)圖紙會(huì)審和施工技術(shù)管理等方式，保障工程質(zhì)量。圖紙會(huì)審時(shí)需要對(duì)施工環(huán)境和施工技術(shù)進(jìn)行檢查，確保圖紙?jiān)O(shè)計(jì)符合實(shí)際需求，并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求開(kāi)展施工；施工技術(shù)的管理主要在于嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)流程，不可根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)改變施工步驟等，不可以投機(jī)取巧；對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行定期檢查，確保施工質(zhì)量和施工周期的控制，反饋問(wèn)題；對(duì)于隱蔽工程，徐需拍照記錄，整理施工所需的材料，并詳細(xì)登記，方便后續(xù)的核對(duì)和查找。

4.6 促進(jìn)施工過(guò)程的精細(xì)化管理

在推進(jìn)公路工程的過(guò)程中，從根本上要考慮良好的安全管理和有效實(shí)施健全的安全管理模式。在此基礎(chǔ)上，要促進(jìn)人力資源科學(xué)合理配置，使相關(guān)人力資源科學(xué)合理分配工作，進(jìn)一步推進(jìn)以安全管理為基礎(chǔ)的各項(xiàng)工作[5]。同時(shí)，注重對(duì)施工全過(guò)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的各種情況進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的監(jiān)控分析，確保全過(guò)程質(zhì)量。在項(xiàng)目過(guò)程中，可能存在一定程度的不確定性或潛在的安全威脅，為應(yīng)對(duì)此類情況，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行精細(xì)化管理，重視施工細(xì)節(jié)，盡可能減少安全隱患。通過(guò)信息化技術(shù)手段進(jìn)行管理系統(tǒng)的建設(shè)，促進(jìn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)角落的監(jiān)管，保障施工安全。除此之外，需要對(duì)科學(xué)技術(shù)加以利用，如人工智能技術(shù)，確保相關(guān)部門和各類工作密切合作交流，實(shí)現(xiàn)信息交流和深入分析研討。施工現(xiàn)場(chǎng)的條件、原則和有效性對(duì)于避免和預(yù)防安全隱患非常重要。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了有效促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，提高國(guó)民經(jīng)期和方便人們的出行，進(jìn)行公路施工管理非常重要。但是，施工環(huán)節(jié)的各項(xiàng)管理工作的質(zhì)量將直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量，為了能夠有效控制工程的安全性與穩(wěn)定性，需要對(duì)工程進(jìn)行施工過(guò)程的管理，最大限度地推進(jìn)高速公路施工，最終實(shí)現(xiàn)利國(guó)利民的目標(biāo)。然而，我國(guó)公路施工組織仍存在諸多不足，需要在后續(xù)的工作中加以完善，提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。