路橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

陸飛躍

（江蘇海通建設(shè)工程有限公司，江蘇 連云港 222000）

0 引言

經(jīng)過(guò)近年來(lái)在各個(gè)路橋項(xiàng)目上的推廣應(yīng)用，鉆孔灌注樁技術(shù)和相應(yīng)的施工工藝得到了不斷的完善和技術(shù)創(chuàng)新， 建造的大型路橋工程也得到了實(shí)踐驗(yàn)證， 其質(zhì)量水平以及應(yīng)用價(jià)值都有明顯的增強(qiáng)[1]。

1 鉆孔灌注樁的優(yōu)勢(shì)

鉆孔灌注樁施工技術(shù)采用了機(jī)械鉆孔和人力挖掘相結(jié)合的方式， 通過(guò)對(duì)施工路橋地基進(jìn)行綜合分析， 分別就軟土地基和混凝土地基制定相應(yīng)的施工方案， 并且施工單位可以提前做好相應(yīng)的常見問(wèn)題應(yīng)對(duì)方案， 確保整個(gè)建設(shè)施工過(guò)程的高質(zhì)量開展。 另外，鉆孔灌注樁技術(shù)在應(yīng)用施工的過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)以及噪音污染會(huì)更小， 降低了對(duì)周邊居民正常生活工作的影響。 鉆孔灌注樁技術(shù)施工更加便捷，需要的施工人員更少，能夠有效降低工程施工成本，提高路橋工程經(jīng)濟(jì)效益，具有更高的社會(huì)價(jià)值。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用中的常見問(wèn)題

2.1 施工人員職業(yè)素養(yǎng)較低

在實(shí)際施工中，工人不按照操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，遇到施工技術(shù)問(wèn)題無(wú)法及時(shí)解決， 甚至施工安全意識(shí)薄弱等問(wèn)題非常突出，給路橋施工埋下安全隱患。由于施工人員專業(yè)技能較低， 很多最新的施工技術(shù)也不能及時(shí)更新， 這樣就使得鉆孔灌注樁技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果大打折扣，路橋的性能達(dá)不到最優(yōu)效果。

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

路橋施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，在施工過(guò)程中往往是多個(gè)部門聯(lián)合協(xié)作共同作業(yè)，因此進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理具有一定的難度。很多管理人員都是坐在辦公室進(jìn)行指揮，很少去到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工進(jìn)度和工人遇到的技術(shù)難題都不能及時(shí)了解，施工人員為了趕進(jìn)度又沒(méi)人監(jiān)管，就容易出現(xiàn)違規(guī)操作、以次充好等行為，為整個(gè)工程建設(shè)埋下巨大隱患。

2.3 材料設(shè)備問(wèn)題

路橋施工建設(shè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對(duì)工程質(zhì)量具有嚴(yán)格的要求。 一些施工單位為了降低施工成本， 選購(gòu)價(jià)格較低質(zhì)量較差的材料進(jìn)行濫竽充數(shù)，根本不符合質(zhì)量要求，在后期使用中容易出現(xiàn)安全事故。

3 鉆孔灌注樁的技術(shù)要點(diǎn)

3.1 前期準(zhǔn)備工作

做好施工前期準(zhǔn)備工作可以有效提高鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的施工效果， 提高工程施工效率和建設(shè)質(zhì)量[2]。 首先，施工單位在施工前要組織技術(shù)人員對(duì)路橋施工區(qū)域進(jìn)行實(shí)地考察， 制定專業(yè)的施工方案后，送交相關(guān)部門審。 其次，要提前做好鉆孔灌注樁施工人員的技術(shù)培訓(xùn)， 加強(qiáng)安全意識(shí)的培養(yǎng)，并進(jìn)行系統(tǒng)考核，只有通過(guò)了考核的工人才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。 再次，施工材料和設(shè)備的品質(zhì)會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)生直接影響，因此， 在進(jìn)行材料選購(gòu)時(shí)施工單位要安排專業(yè)人員嚴(yán)格挑選原材料， 仔細(xì)審核廠家的相關(guān)資質(zhì)以及材料的質(zhì)量證書，挑選符合規(guī)格的施工設(shè)備。

3.2 制備泥漿

在正式開展路橋灌注樁施工之前，技術(shù)人員需要提前制備好高質(zhì)量泥漿， 先將準(zhǔn)備好的粘土原材料徹底的粉碎，然后將碎土材料倒入保護(hù)筒中，經(jīng)過(guò)機(jī)械沖擊使粘土碎塊進(jìn)一步粉碎， 充分粉碎細(xì)化的粘土就能夠直接形成質(zhì)量上乘的泥漿，為后續(xù)的鉆孔灌注樁施工做好輔助準(zhǔn)備。

3.3 鉆孔與清孔

施工單位要對(duì)鉆頭的直徑進(jìn)行嚴(yán)格把控，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)， 提高泥漿的綜合利用效果，使泥漿鉆孔的質(zhì)量達(dá)到最高水平。 完成泥漿鉆孔工作之后， 施工技術(shù)人員有必要對(duì)泥漿鉆孔的質(zhì)量進(jìn)行再次確認(rèn)， 并且組專門的技術(shù)小組進(jìn)行驗(yàn)收審查，確保其能夠滿足國(guó)家相關(guān)要求[3]。 驗(yàn)收成功之后再安排施工人員開展后續(xù)的泥漿清孔作業(yè)，然后進(jìn)行混凝土灌注施工。 在施工過(guò)程中泥漿孔洞里面會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)， 清孔工作就是要將這些雜質(zhì)清除出去， 確保泥漿的含砂量和黏合程度滿足施工標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)一步為路橋泥漿鉆孔和灌注樁施工提高保障，確保工程能夠按時(shí)保質(zhì)完工。

3.4 質(zhì)量控制

首先，要求相關(guān)施工專業(yè)人員科學(xué)、規(guī)范地組織操作現(xiàn)澆樁施工技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量，將鉆孔灌注樁的經(jīng)濟(jì)效益最大化。 路橋灌注樁施工過(guò)程中應(yīng)綜合考慮安全問(wèn)題，積極、及時(shí)、高效地解決影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 嚴(yán)格管控平臺(tái)和鉆孔樁施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和施工質(zhì)量， 不斷優(yōu)化和改進(jìn)施工工藝，提高質(zhì)量。 盡可能規(guī)避公路橋梁灌注樁工程質(zhì)量的技術(shù)難題和潛在風(fēng)險(xiǎn)， 全面控制橋梁道路工程灌注樁的安全和質(zhì)量；其次，從路橋現(xiàn)澆樁施工過(guò)程中的平臺(tái)施工來(lái)看， 所有參與施工的專業(yè)人員都必須真正了解和掌握技術(shù)合理性的要求， 以進(jìn)行選擇和施工。 基礎(chǔ)材料的處理和澆注樁的澆注，嚴(yán)禁購(gòu)買和使用不符合施工要求的假冒偽劣建筑材料， 以免降低平臺(tái)鑄造用建筑產(chǎn)品的整體質(zhì)量和使用價(jià)值。最后，在路橋工程的設(shè)計(jì)階段，灌注材料施工的相關(guān)技術(shù)檢測(cè)尤為重要。 從事工程試驗(yàn)的專業(yè)人員應(yīng)充分考慮基本工程設(shè)計(jì)方案的合理性。 如果不合理，確定和強(qiáng)化相關(guān)專業(yè)技術(shù)檢測(cè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)， 進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目提出更高的質(zhì)量和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)， 還需要注意的是， 考慮到地面阻力和天氣變化也可以顯著降低鉆孔和灌注工作的質(zhì)量。 因此，建設(shè)單位應(yīng)將逐步提高施工效果的技術(shù)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)作為其施工試驗(yàn)水平工作的核心，不斷強(qiáng)化灌注工程的標(biāo)準(zhǔn)，確保灌注整體設(shè)計(jì)工程可以達(dá)到更好的質(zhì)量效果。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，作為從業(yè)人員我們有必要加強(qiáng)對(duì)路橋鉆孔灌注樁技術(shù)全面系統(tǒng)的研究和創(chuàng)新。 在施工過(guò)程中要重點(diǎn)做好護(hù)筒制備和埋置、制備高質(zhì)量泥漿、做好護(hù)壁以及鋼筋籠的清孔和放置工作，以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 只有這樣，才能夠有效發(fā)揮出鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋項(xiàng)目施工中的作用，保障工程施工進(jìn)度，縮短施工工期，提升道路橋梁工程的質(zhì)量安全，促進(jìn)我國(guó)公共交通事業(yè)發(fā)展。