“穩(wěn)”別21 “穩(wěn)”迎22

文|本刊編輯部

要提煉近期的發(fā)展關鍵字，一個“穩(wěn)”字當仁不讓。

2021年末舉行的中央經(jīng)濟工作會議提出，2022年經(jīng)濟工作要穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，釋放出強烈的穩(wěn)增長信號，被許多財經(jīng)媒體稱之為“近年來罕見”。

在隨后召開的2022年交通運輸工作會議上，作為最突出的關鍵字，“穩(wěn)”字也被一再提及。會上指出，2021年，交通運輸行業(yè)堅持穩(wěn)中求進工作總基調，實現(xiàn)了“十四五”良好開局。在“穩(wěn)”的基調下，交通運輸各項工作穩(wěn)步有序推進，如穩(wěn)步推進基礎設施網(wǎng)絡建設，穩(wěn)步推進“一帶一路”交通互聯(lián)互通，穩(wěn)步推進收費公路制度改革，有效維護行業(yè)穩(wěn)定，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，特別是在重要節(jié)日、重點時段、重大活動期間，行業(yè)保持安全穩(wěn)定，為服務國民經(jīng)濟健康平穩(wěn)運行履職盡責……正因為堅持住了“穩(wěn)中求進”，總的來看，2021年，交通運輸系統(tǒng)上下在困難多、挑戰(zhàn)大的情況下，辦成了一批急事難事，交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項目標任務全面完成。

作為本刊一年一度的“保留節(jié)目”，本期“第一觀察”《回望2021》繼續(xù)以年度盤點的形式，梳理了2021年的年度關鍵詞、數(shù)據(jù)、人物、工程、年度事件。我們當然不可能將365個日日夜夜里行業(yè)發(fā)生的所有大事小情都囊括其中，只是想借由這種形式，陪大家一起回頭看看走過的路，向我們?yōu)橹畩^斗和付出過的一年鄭重作別。當那些歷歷在目的事件和面孔變成鉛字和照片被印在紙上，再被大家捧在手中，相信每個人心中都會深有感觸。無論是這個以大流動、大繁榮為特征的新時代，還是在時代潮水中變革發(fā)展的公路交通行業(yè)，我們早已身在其中，休戚與共。

顯然，“穩(wěn)”是應對壓力和挑戰(zhàn)的選擇。中國經(jīng)濟出現(xiàn)新的下行壓力，要在高基數(shù)上繼續(xù)保持平穩(wěn)運行面臨很多挑戰(zhàn)。中央經(jīng)濟工作會議將其概括為“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力”。具體到交通運輸行業(yè)，交通運輸供需局部失衡問題突出，呈現(xiàn)需求結構分化、供給受到?jīng)_擊、運行成本高企、市場預期不穩(wěn)、風險隱患增多等特點。

困難和挑戰(zhàn)明顯增多是客觀事實，但在時間的長河里，無垠的大地上，公路人一路走來，櫛風沐雨，披星戴月，逢山開路，遇水搭橋，什么苦沒吃過？什么困難沒見過？什么挑戰(zhàn)沒贏過？怕什么前路漫漫，穩(wěn)住就有希望，穩(wěn)住就是勝利。

2021年已經(jīng)過去，在這里，本刊也想誠摯地向辛苦了一年的全體公路人致以崇高的敬意。2022年已經(jīng)來臨，這一年，愿我們深愛的公路事業(yè)行穩(wěn)致遠，愿我們可愛的公路人保持平穩(wěn)的心態(tài)，通過穩(wěn)扎穩(wěn)打的努力，贏得穩(wěn)定的事業(yè)和家庭。愿每條路穩(wěn)穩(wěn)地通向遠方，愿每個人穩(wěn)穩(wěn)地追求夢想。

讓我們“穩(wěn)”迎2022，祝我們“穩(wěn)”贏2022。