王瓊
(西安特種設(shè)備檢驗檢測院,陜西 西安 710069)
電梯井道是構(gòu)成電梯設(shè)備的重要基礎(chǔ)設(shè)施和內(nèi)容,是建設(shè)電梯的結(jié)構(gòu)框架。電梯井道的安全在很大程度上決定了電梯結(jié)構(gòu)和功能的安全與否,因此對電梯井道的結(jié)構(gòu)和功能等諸多方面進(jìn)行有效的分析是保障電梯運行安全的必要前提和重要內(nèi)容。
電梯井道的建設(shè)需要綜合考慮到施工的流程以及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定等多方面的問題,需要大量的實踐經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)。否則,一旦在電梯實際運行的過程中出現(xiàn)突發(fā)事故,就有可能會對乘客的安全造成嚴(yán)重的威脅。因此,在進(jìn)行電梯井道設(shè)計的時候,要充分考慮到可能出現(xiàn)的危險情況以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的科學(xué)性,保障施工的安全與電梯井道建設(shè)的安全。因此,首先要對國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有一個較為系統(tǒng)而全面的了解,下面將首先結(jié)合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對電梯井道的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行簡要的介紹。
根據(jù)《住宅設(shè)計規(guī)范》中對于建筑設(shè)計的規(guī)定,建筑高度大于12 層以上的住宅,需要至少建造兩臺電梯作為日常使用,其中還應(yīng)當(dāng)包括一臺可以容納擔(dān)架的電梯。為此,需要充分考慮到建筑內(nèi)電梯井道設(shè)計的空間的合理性,機械工程建設(shè)的可行性,以及重點施工的安全性等問題。
電梯井道內(nèi)水電工程的施工需要足夠的空間作為使用和維修的保障,在工期允許的范圍內(nèi)對建設(shè)施工的安全性進(jìn)行充分的檢查與維護(hù),保障施工的安全可控。除此之外,施工管理規(guī)范中還指出,電梯井道的設(shè)計與施工要充分考慮到施工中可能會遇到的風(fēng)險,對有關(guān)的建筑設(shè)計進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避,每年定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。對于電梯井道的土建施工方面的特定專業(yè)部分,要加大質(zhì)量的把控,定期進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,保障電梯運行過程中的安全性與可靠性。由于電梯這類特級設(shè)備一旦建成較為難以進(jìn)行大的修改,因此在土建的過程中需要精準(zhǔn)把控建設(shè)的要求,只有達(dá)到特種設(shè)備的檢驗要求才能夠交付使用。
電梯井道的土建施工中,首要考慮的問題就是電梯井道的尺寸問題,無論電梯井道的建設(shè)尺寸過大或者過小,都會在很大程度上影響電梯井道的安全性,進(jìn)而對乘客的人身安全造成威脅。
一般來說,當(dāng)電梯井道兩側(cè)內(nèi)壁距廳門中心線的尺寸,以及井道進(jìn)深大于標(biāo)準(zhǔn)布置圖尺寸200mm 以內(nèi)時,是可以不改土建安裝電梯的,但要在圖紙上注明實際尺寸,供廠家相應(yīng)加長導(dǎo)軌支架。在具體的施工與建設(shè)的過程中,還是要參照實際的施工規(guī)范進(jìn)行測量與建設(shè),一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不符合電梯井道建設(shè)規(guī)定的問題要及時進(jìn)行修改與整治,否則將嚴(yán)重影響電梯井道的安全性。除此之外,電梯井道的設(shè)計一般會考慮到節(jié)約建設(shè)成本的問題,但是有些電梯井道在設(shè)計的過程中,過分考慮建設(shè)的成本,而忽視了電梯的安全性,也會對電梯的運行和質(zhì)量造成影響。并且對于尺寸的檢查一旦不及時,再進(jìn)行后續(xù)的整改難度會比較大,不僅會耽誤工期,還可能會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
電梯井道的頂層高度與電梯井道的安全性息息相關(guān),但是在實際的運行與建設(shè)的過程中,存在著由于測量的不準(zhǔn)確和設(shè)計的不規(guī)范而導(dǎo)致的電梯井道的頂層高度達(dá)不到建設(shè)的實際要求的情況。而對于電梯井道的頂層高度進(jìn)行檢驗也是一項十分重要的施工檢驗內(nèi)容和指標(biāo),如果在檢驗的過程中發(fā)現(xiàn)了電梯井道的使用具有不安全和頂部高度不夠的問題,就需要通過有關(guān)的建設(shè)與整改來進(jìn)行進(jìn)一步的維護(hù)和修正,從而保障電梯井道的建設(shè)安全和使用安全。
不僅如此,電梯井道的頂層高度還決定了電梯井道建設(shè)施工的安全,在進(jìn)行電梯井道的土建施工的過程中,如果電梯井道的定層高度沒有得到保障,那么就有可能會造成施工人員對于電梯井道深度的錯誤估計,從而導(dǎo)致施工事故的發(fā)生。在實際的土建施工過程中,經(jīng)常會發(fā)生由于井道頂部的建設(shè)高度不合理而導(dǎo)致的施工問題和事故,進(jìn)而對施工人員的安全造成嚴(yán)重的威脅。
有效面積是電梯井道在實際施工的過程中參與使用的面積,在電梯井道的設(shè)計與施工的過程中占有較大的比重。
正是由于有效面積的重要作用,使得其面積的大小對于井道施工的順利進(jìn)行產(chǎn)生了重要的影響。在國家的相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中對于機房的尺寸和有效面積的尺寸都有著明確的規(guī)定,但是在實際的建設(shè)中,可能存在著一些施工人員未能完全參照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工的情況,從而導(dǎo)致有效面積不足成為電梯井道施工的經(jīng)常發(fā)生的問題。有效面積不足對于電梯井道的施工影響是較為重大的,不僅會影響施工的進(jìn)度,還會導(dǎo)致難以進(jìn)行接下來的進(jìn)一步的施工,甚至還會對施工人員的安全性造成影響。因此,在電梯井道的土建施工中,有效面積的檢驗與維護(hù)是十分重要的問題,只有通過必要的電梯井道的土建施工進(jìn)行檢驗與維護(hù)才能夠在一定程度上避免這類問題的發(fā)生。但是在具體的操作過程中還需要用到相應(yīng)的技術(shù)手段和專業(yè)化的技術(shù)流程。
機房通道的主機與通道的設(shè)置需要合理的整合與布置,否則將會導(dǎo)致電梯運行難以正常進(jìn)行,同時也會阻礙電梯驅(qū)運主機以及附屬設(shè)備的運行,目前有些建筑物內(nèi)電梯的運行在相當(dāng)大的程度上都依賴于機房之間通道的布局進(jìn)行協(xié)調(diào),但是與此同時也存在著諸多的電梯施工中可能會出現(xiàn)的機房通道協(xié)調(diào)性不高的問題,這不僅會使得電梯在運行的過程中一旦出現(xiàn)問題后難以得到有效的維護(hù),還會損害電梯使用的壽命,威脅使用者的安全。但是在目前的電梯井道土建施工的過程中,機房通道布置狀況不合理的現(xiàn)象時有發(fā)生,這不僅體現(xiàn)了電梯井道的土建施工過程中存在著一定的疏忽的現(xiàn)象,還有電梯井道在設(shè)計的過程中所包含的問題,因而需要進(jìn)一步加強機房通道的設(shè)計和布局,并以此推動電梯井道的運行安全。
電梯井道在建設(shè)的過程中如果不能夠滿足應(yīng)有的建設(shè)尺寸的要求,將會對電梯的運行造成嚴(yán)重的影響,因此,對于電梯井道的尺寸偏大或者偏小的問題,都需要進(jìn)行采取相應(yīng)的補救措施,來盡量避免電梯井道出現(xiàn)運行失誤的問題產(chǎn)生。
針對不同的電梯井道土建工程,會有不同的建設(shè)問題,通常采取的檢驗措施包括向廠家設(shè)計人員來咨詢有關(guān)的設(shè)計要求,再通過加長或者加固的辦法來進(jìn)行進(jìn)一步的修改和維護(hù),調(diào)節(jié)電梯井道的寬度和深度保持在合理的范圍之內(nèi)。一般來說,電梯廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)土建布置圖一般都是最小尺寸,為的是節(jié)省建筑面積,提高產(chǎn)品的適應(yīng)能力。
因此如果井道小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸,應(yīng)該向工廠咨詢。在進(jìn)行電梯井道土建施工建設(shè)尺寸的檢驗時,尤其要特別注意高層建筑的土建偏差,通常廳門一側(cè)井道內(nèi)壁的垂直面偏差應(yīng)保證在0 ~+25mm 之內(nèi)。
在進(jìn)行電梯井道的頂層檢驗時,最為重要的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是使得井道頂層的高度能夠滿足電梯運行的使用要求,在這一方面要求精確的測量來提供保障。具體來說,要把控好測量的起始點和結(jié)束點,將機房井道局部向上抬高到頂層高度滿足標(biāo)準(zhǔn)尺寸,即”起炕”,“起炕”后井道頂板上皮到吊鉤下緣的距離必須滿足曳引機安裝空間要求,一般應(yīng)大于2200mm。
這個標(biāo)準(zhǔn)要通過不同的項目和電梯施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體的劃定,而不能使用單一的標(biāo)準(zhǔn)去衡量,要結(jié)合實際的施工標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定合理的高度,但是一定要是合理且充足的。
除此之外,還要為電梯日后的維修和檢驗留出合理的空間,充分考慮到電梯施工所需要的深度,并將這部分深度加到建設(shè)的過程中,并監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照計劃的深度進(jìn)行施工,保障建設(shè)方案的落實。
進(jìn)行電梯井道和機房的建造與檢驗的過程中有一個十分關(guān)鍵的標(biāo)準(zhǔn)就是要保障施工和運行的有效面積的充足,有效面積是進(jìn)行電梯建設(shè)施工所必須的面積,如果有效面積不足將會影響電梯的實際運行,也會對電梯后續(xù)的維修等操作造成一定的困難。
因此,在進(jìn)行電梯井道施工和檢驗時,要首先確定好電梯的品牌和型號,對電梯井道施工所使用到的工具和零部件進(jìn)行全面的檢測。如果在檢測的過程中,檢驗人員發(fā)展設(shè)計中要求的型號和工具無法滿足要求,那么要及時的與相關(guān)的廠家進(jìn)行聯(lián)系,并及時更換可供替代的產(chǎn)品,進(jìn)而保障電梯機房和井道的有效面積符合建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
一旦在電梯井道土建檢驗的過程中發(fā)現(xiàn)有效面積不足的問題時,要及時叫停相關(guān)施工流程,針對當(dāng)前存在的偏離目標(biāo)的問題提出整改的方案,避免進(jìn)一步的施工而導(dǎo)致的難以進(jìn)行修改的問題,以最大限度的減少由于整改有效面積而給為施工造成的成本損失。
對電梯機房的設(shè)置和施工具有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),通常來說要保障電梯驅(qū)運主機和相關(guān)的設(shè)備要存放在同一個專用機房里,并且只有經(jīng)過批準(zhǔn)的維修人員和營救人員才能夠進(jìn)入。如果在日常的運行過程中有其他人員進(jìn)入將會導(dǎo)致電梯運行異常,并且對后續(xù)的營救或者是電梯維修造成一定的困難。
在電梯井道設(shè)計和建設(shè)的時候,要充分考慮到機房布局的問題,通過電梯信號干擾以及有關(guān)的硬件設(shè)施的建造來達(dá)到強化機房布局的效果,防止在日常電梯運行的過程中發(fā)生乘客誤入維修空間的問題。
除此之外,類似電梯這樣的特種設(shè)備在使用的過程中要保障其具有足夠的安全性,通過加強電梯機房的結(jié)構(gòu)布局的合理性來使之能夠更好的為居民等使用者提供安全保障也是進(jìn)行電梯井道土建檢驗的重要目的之一。布局的合理還體現(xiàn)在施工設(shè)計之前對于電梯井道土建面積和深度等等數(shù)據(jù)的考察上,只有對電梯機房的布局有一個較為前面的測量和認(rèn)知之后才能更加有效的面對后續(xù)的交接以及維修的工作。
綜上所述,電梯井道的設(shè)計與施工是一個十分復(fù)雜而且需要細(xì)致和耐性的工作,對于電梯井道土建項目的檢驗主要目的是保障電梯運行的安全以及電梯在未來的使用過程中功能的發(fā)揮會比較全面,保障使用者的人身安全以及使用感。因此在進(jìn)行電梯井道的土建檢驗時,要把握安全性原則和全面性的原則,從多個角度對電梯的使用功能和硬件條件進(jìn)行檢驗和維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)問題就及時進(jìn)行處理和改正,使之可以安全有效的運行,并進(jìn)一步實現(xiàn)預(yù)期的使用效果,為人們的生活提供高水平的便利條件。
除此之外,通過對電梯井道土建的維護(hù)與修理,還能夠進(jìn)一步加強電梯運行的效率,避免由于各種原因而導(dǎo)致的電梯運行問題,從而為電梯的用戶提供更好的服務(wù)體驗。