輸油氣管道動(dòng)火作業(yè)安全管理要點(diǎn)

張寶旭，云濤，劉亮亮

(陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))管道運(yùn)輸?shù)谝环止荆兾?榆林 718500)

0 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，輸油管道的需求也越來越大，工程規(guī)模也在不斷擴(kuò)張。輸油氣管道在建設(shè)與改造施工中，動(dòng)火作業(yè)是一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，其動(dòng)火管理體系主要包含了人力資源、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境、工藝技術(shù)以及指揮協(xié)調(diào)等要素組成，屬于一個(gè)獨(dú)立的管理系統(tǒng)。并且每個(gè)要素之間都是相互關(guān)聯(lián)，相互促進(jìn)，共同保護(hù)著整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在動(dòng)火施工前應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的清洗以及必要的隔離辦法，并且動(dòng)火作業(yè)在施工當(dāng)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求進(jìn)行操作，避免出現(xiàn)安全事故。

1 輸油氣管道動(dòng)火作業(yè)的特征

輸油氣管道通?？趶捷^大、運(yùn)行壓力大、輸送距離長(zhǎng)且長(zhǎng)期在密封環(huán)境中運(yùn)行，輸送的介質(zhì)易燃易爆。輸油氣管道正常建設(shè)和動(dòng)火搶修的流程有著一定的區(qū)別，動(dòng)火搶修通常要求在短期內(nèi)保證油氣管道能夠正常運(yùn)行，一般時(shí)間較為緊迫。輸油氣管道輸送的介質(zhì)在搶修工作中如果沒有將需要更換的管道內(nèi)的油品徹底清除干凈，很可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員傷亡事故。輸油氣管道搶修的工作難度大，對(duì)搶修的設(shè)備設(shè)施性能要求也比較高，要求密封性比較好，完全符合要求，且必須配套齊全。動(dòng)火施工技術(shù)人員必須具有熟練的專業(yè)技能，必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和紀(jì)律要求。

2 輸油氣管道動(dòng)火作業(yè)安全管理要點(diǎn)

2.1 做好動(dòng)火作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

(1)盡量縮短動(dòng)火的施工時(shí)間，控制施工風(fēng)險(xiǎn)。在開展動(dòng)火施工作業(yè)前應(yīng)當(dāng)做好隔離措施，如采取帶壓封堵，要把與動(dòng)火區(qū)域之間的管道分隔開來，盡可能降低排油的時(shí)間，控制動(dòng)火區(qū)域的排油量。一般而言，這個(gè)過程需要的時(shí)間大概≤10 min[1]。

(2)油氣隔離囊的合理配置。要保障動(dòng)火作業(yè)施工過程中的安全，需要將油氣與動(dòng)火點(diǎn)實(shí)施隔離。據(jù)有關(guān)資料顯示，油氣隔離囊的主要用途是將油氣隔離開來，油氣隔離囊還能夠有效配合黃油墻發(fā)揮作用，隔離囊加上黃油墻共同構(gòu)成了雙重的保護(hù)措施。為確保作業(yè)過程中的安全性、施工進(jìn)度，進(jìn)而增強(qiáng)整個(gè)工程質(zhì)量，應(yīng)合理安裝油氣隔離囊，以便有效控制動(dòng)火作業(yè)當(dāng)中的油氣泄漏，確保動(dòng)火施工的安全性。

2.2 油氣管道動(dòng)火作業(yè)前的檢查

為了達(dá)到管道動(dòng)火時(shí)火源與易燃、易爆油氣介質(zhì)完全隔離的目的，在動(dòng)火管段的隔離和清掃過程中應(yīng)該注意以下三個(gè)問題：

(1) 關(guān)閉閥門時(shí)要防止因閥門關(guān)閉不嚴(yán)或閥門內(nèi)漏造成的事故，在法蘭處應(yīng)加設(shè)盲板。采用封堵器時(shí)，要認(rèn)真檢查封堵器的密封膠墊及皮囊的完好程度。

(2)動(dòng)火前要認(rèn)真檢查管內(nèi)油品殘留情況，注意檢查管段最低點(diǎn)的殘留物和最后排出的油品，判斷排空的程度。

(3)檢查管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度，若隔離清掃不夠，應(yīng)采取其他輔助措施及相應(yīng)的保護(hù)措施。

2.3 動(dòng)火作業(yè)許可管理

(1)作業(yè)申請(qǐng)。在申請(qǐng)動(dòng)火作業(yè)許可證時(shí)應(yīng)當(dāng)參照動(dòng)火的級(jí)別確定申請(qǐng)人與辦理部門，申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)和動(dòng)火施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)部門進(jìn)行溝通，根據(jù)作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行交流，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況準(zhǔn)備申請(qǐng)資料，各項(xiàng)資料準(zhǔn)備齊全之后方可向上級(jí)負(fù)責(zé)單位提交。

qRT-PCR的結(jié)果顯示螺內(nèi)酯處理SK-N-SH細(xì)胞24 h后，與對(duì)照組相比，各濃度組Bcl-2 mRNA表達(dá)量均明顯降低(P＜0.05)，Bax mRNA表達(dá)量均明顯升高(P＜0.05)。見表2。

(2)施工準(zhǔn)備。動(dòng)火施工區(qū)域的有關(guān)管理部門及人員在動(dòng)火作業(yè)開展之前需要切斷油氣來源，將動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可燃材料清理干凈。動(dòng)火施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的相關(guān)設(shè)備需由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作。

(3)關(guān)閉動(dòng)火施工許可證。動(dòng)火作業(yè)結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)指揮、動(dòng)火監(jiān)護(hù)、監(jiān)督應(yīng)按動(dòng)火方案內(nèi)容對(duì)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，指揮清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，解除相關(guān)隔離設(shè)施，動(dòng)火監(jiān)護(hù)人留守現(xiàn)場(chǎng)并確認(rèn)無任何火源和隱患后，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員簽字關(guān)閉《動(dòng)火作業(yè)許可證》。

2.4 動(dòng)火施工設(shè)備安全管理

動(dòng)火作業(yè)過程中應(yīng)用的施工設(shè)備一般比較多，如：吊車，污油車、消防車、抽油泵、切管機(jī)、發(fā)電機(jī)等。施工設(shè)備在使用之前，需要仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備的性能，確保在施工過程中的安全。如果動(dòng)火作業(yè)過程中需要用到吊裝設(shè)備，應(yīng)當(dāng)提前做好相應(yīng)的試吊工作。在使用液壓與電氣設(shè)備之前還需要進(jìn)行空載試驗(yàn)，在動(dòng)火施工開展之前應(yīng)當(dāng)把所需要的施工設(shè)備擺放整齊。將施工現(xiàn)場(chǎng)需要的車輛與施工設(shè)備安置在動(dòng)火的上風(fēng)口方位，由專人負(fù)責(zé)指揮，吊車起重臂下面禁止放置雜物以及站人，確保牽引導(dǎo)向。動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備與車輛都應(yīng)當(dāng)具備防護(hù)措施，污油車與消防車應(yīng)當(dāng)提早就緒，污油車還應(yīng)當(dāng)安裝靜電接地設(shè)施。在正式開工前，施工方應(yīng)當(dāng)做好抽油泵、切管機(jī)、發(fā)電機(jī)以及吊車等設(shè)備的調(diào)試工作。

2.5 完善動(dòng)火施工方案

(1)編制油氣管道動(dòng)火施工方案時(shí)，要參照現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域、地域?qū)俚匾约皠?dòng)火級(jí)別開展編制工作。如果編制不同級(jí)別的方案，應(yīng)當(dāng)制定統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

(2)在辦理動(dòng)火施工許可證時(shí)，通常參考高級(jí)別的《動(dòng)火施工許可證》辦理，施工區(qū)域的警戒范圍也都要根據(jù)高級(jí)別來執(zhí)行。

(3)在編制動(dòng)火施工方案時(shí)，同時(shí)需要對(duì)參與動(dòng)火施工的每一位工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)包括施工內(nèi)容、動(dòng)火級(jí)別以及施工環(huán)境。待施工人員的技術(shù)水平與各項(xiàng)資質(zhì)均符合要求、進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)分析之后，進(jìn)而制定完善的動(dòng)火作業(yè)施工安全方案[2]，并遞交到有關(guān)部門審批。

(4)管理部門在審批動(dòng)火施工方案時(shí)，一般會(huì)根據(jù)動(dòng)火作業(yè)的不同級(jí)別明確牽頭部門或單位。

2.6 健全指揮協(xié)調(diào)施工系統(tǒng)，明確職責(zé)權(quán)限

動(dòng)火作業(yè)對(duì)于整個(gè)輸油氣管網(wǎng)的正常運(yùn)行有著重要的影響作用，由于其覆蓋的范圍較廣，涉及的專業(yè)也比較多，需要多部門的協(xié)作與配合，為確保動(dòng)火作業(yè)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，需要組織一支完善的協(xié)調(diào)組織管理體系，明確職責(zé)權(quán)限 完善施工管理隊(duì)伍，落實(shí)個(gè)人職責(zé)。針對(duì)少量的動(dòng)火作業(yè)，大多數(shù)采用的都是殲滅的管理方式。如果平均每年超過60次的批量動(dòng)火作業(yè)[3]，一定要建立固定模式的指揮組織，形成長(zhǎng)效機(jī)制。以確保動(dòng)火作業(yè)的順利進(jìn)行。

2.7 動(dòng)火作業(yè)過程安全質(zhì)量控制

動(dòng)火施工當(dāng)中，完成管段切割之后需要立即將管口清理干凈，確保管道里面不會(huì)有積蠟與原油的殘?jiān)?。?dòng)火作業(yè)中砌筑黃油墻還應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)度與厚度方面的標(biāo)準(zhǔn)，另外，黃油墻的薄厚應(yīng)當(dāng)比管道的直徑大。完成黃油墻的砌筑之后，應(yīng)立即進(jìn)行氣體檢測(cè)[4]，待檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可實(shí)施動(dòng)火作業(yè)。動(dòng)火作業(yè)在施工當(dāng)中還需要不定期的對(duì)黃油墻進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)動(dòng)火作業(yè)區(qū)域的油氣濃度。

2.8 人力資源管理

以往的動(dòng)火管理工作大多都是一些應(yīng)急控制，對(duì)于施工技術(shù)人員與管理層的要求相對(duì)較低。隨著系統(tǒng)的不斷升級(jí)優(yōu)化，對(duì)于施工人員與管理者的技術(shù)要求也越來越高，尤其是特殊崗位，必須具有相應(yīng)的上崗證，并在上崗之前做好安全教育培訓(xùn)工作，操作及管理人員必須充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的安全限制以及危險(xiǎn)源。確定工作人員的職責(zé)，為后期各司其職奠定基礎(chǔ)。

2.9 重視動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)

動(dòng)火作業(yè)在具體的施工過程中，施工方應(yīng)當(dāng)將油桶、接油油槽與編織袋提前備好，保證在動(dòng)火作業(yè)中原油能夠及時(shí)回收，避免給土壤帶來污染。如果在河道處進(jìn)行集中排油時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做好必要的圍堰，預(yù)防污染河道。動(dòng)火作業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)始終保持清潔干凈，如果作業(yè)過程中產(chǎn)生一些固廢垃圾，應(yīng)當(dāng)由具有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)一處理，并做好周圍環(huán)境中植被與農(nóng)田的防護(hù)工作。必要時(shí)還需要展開相應(yīng)的培訓(xùn)工作，以保障環(huán)境保護(hù)工作的有效落實(shí)。

2.10 作業(yè)條件管理

《動(dòng)火作業(yè)許可證》審核或驗(yàn)證過程中，確認(rèn)需要變更作業(yè)時(shí)間的，可在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)相關(guān)方協(xié)商一致后確定許可證有效期和延期次數(shù)，延期一般不超過一個(gè)班次。辦理延期時(shí)，對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，確保現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和條件未發(fā)生變化，安全保障措施仍然有效。如果由于環(huán)境變化影響了施工安全，作業(yè)方案不符合實(shí)際要求，出現(xiàn)違規(guī)行為，發(fā)生人身傷害或事故時(shí)，均有責(zé)任終止作業(yè)。施工結(jié)束之后。申請(qǐng)人和批準(zhǔn)人需要安排人員將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理并解除警戒、確保安全之后，可關(guān)閉作業(yè)許可證。

3 輸油氣管道搶修的流程

3.1 不間斷緊急維修流程

針對(duì)輸油氣管道中的輕微泄漏和裂縫，需要實(shí)施不間斷傳輸和緊急修復(fù)操作。另外，由于管道運(yùn)輸中的一些介質(zhì)的物理特性，在進(jìn)行搶修的過程中不可以停止運(yùn)輸。停止運(yùn)輸搶修與不停輸維修的程序大概是一致的，區(qū)別僅僅在于不停輸堵漏設(shè)備的選擇上。如果管道泄漏不嚴(yán)重，可以利用修補(bǔ)的方式開展應(yīng)急修復(fù)施工。除此之外，針對(duì)安全事故高發(fā)車站、縱斷面的高度、油氣流速、管道動(dòng)態(tài)、管道壁厚方面的一些參數(shù)，在進(jìn)行搶修之前必須將這些問題查明[5]。

3.2 停止運(yùn)輸?shù)木o急修理流程

油氣在運(yùn)輸過程中，如果出現(xiàn)一些突發(fā)安全事故的緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)乇谜?或者壓縮機(jī)站)的巡視人員與值班工作人員進(jìn)行報(bào)告；如果管道出現(xiàn)斷裂以及破裂時(shí)，需要立即向相關(guān)管理機(jī)構(gòu)與值班的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，必要時(shí)調(diào)度部門可以責(zé)令停止管道輸送，并立即通知搶修人員進(jìn)行搶修。另外，調(diào)度單位需要馬上向上級(jí)部門報(bào)告，合理協(xié)調(diào)管道上游與下游的相關(guān)單位提供用油情況。

合理設(shè)置警告區(qū)域。搶修單位接到搶修任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)馬上趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)需要按照事故發(fā)生的不同程度，進(jìn)而采取相應(yīng)的搶修措施。在搶修現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)，防止無關(guān)人員前往事發(fā)區(qū)域。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)有效清潔動(dòng)火作業(yè)區(qū)域并采取合理的隔離措施。將輸油管道的封堵點(diǎn)確認(rèn)好，測(cè)量封堵點(diǎn)周圍油氣濃度，并制定相應(yīng)的動(dòng)火預(yù)防對(duì)策，根據(jù)審批后的動(dòng)火作業(yè)流程進(jìn)行封堵施工。完成管道封堵之后，確保油氣濃度符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，修復(fù)或更換管道段，恢復(fù)地貌，清理事故現(xiàn)場(chǎng)油污。

4 結(jié)語

綜上所述，動(dòng)火作業(yè)屬于特殊作業(yè)，施工過程比較復(fù)雜，一般都是在具有油氣的場(chǎng)地或者具有油氣相關(guān)設(shè)備條件下進(jìn)行施工，風(fēng)險(xiǎn)性較高。針對(duì)動(dòng)火作業(yè)應(yīng)當(dāng)健全優(yōu)化指揮協(xié)調(diào)組織，完善施工管理隊(duì)伍，明確職責(zé)權(quán)限，落實(shí)個(gè)人職責(zé)。制定完善的施工管理方案，統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的溝通交流。做好動(dòng)火作業(yè)前的準(zhǔn)備工作和油氣管道動(dòng)火作業(yè)前的檢查。強(qiáng)化動(dòng)火作業(yè)設(shè)備管理工作和動(dòng)火作業(yè)過程安全質(zhì)量控制。重視動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)管理。克服隨意性，嚴(yán)格遵守輸油氣管道搶修工作流程，有效預(yù)防作業(yè)過程中可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。輸油氣管道動(dòng)火之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清掃，做好隔離措施。在開展動(dòng)火施工時(shí)，需嚴(yán)格按照動(dòng)火施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來執(zhí)行，保障動(dòng)火施工過程中的安全性，保證施工的順利開展，確保輸油氣管道能夠平穩(wěn)運(yùn)行。