史志華
(南京技師學(xué)院 江蘇 南京 210023)
隨著空氣污染的日漸加劇,世界各國的環(huán)保意識(shí)都有所提升,在環(huán)保政策日益完善的背景下,新能源汽車研發(fā)工作也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展與進(jìn)步。而國內(nèi)新能源汽車研發(fā)一直處于國際領(lǐng)先水平,從研發(fā)科技到原材料的供應(yīng),國內(nèi)的新能源技術(shù)都已經(jīng)處于日益完善的狀態(tài)。在國內(nèi)新能源汽車保有量逐年遞增的情況下,物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化逐漸成為大眾挑選汽車的重要考核因素,智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技術(shù)的融合勢(shì)在必行。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(intelligent and connected vehicle,ICV)是指搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(車、路、人、云等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車已經(jīng)被列為國家重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,國家“十三五”規(guī)劃上指出提速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程。技術(shù)的發(fā)展依靠人才,而《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才發(fā)展報(bào)告》顯示,整個(gè)行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才的總量預(yù)計(jì)不到2萬人[1],我國的智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)正面臨著人才短缺的困境,目前制約我國新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重大問題就是后續(xù)高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。
1.1人才培養(yǎng)思路
眾所周知,針對(duì)一個(gè)專業(yè)開展人才培養(yǎng),需要把一些專業(yè)的核心觀念作為教學(xué)核心,然后圍繞教學(xué)核心開展實(shí)踐課程教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)。而新能源技術(shù)發(fā)展以“創(chuàng)新、和諧、綠色、環(huán)保、共享”為核心理念,學(xué)科體系涉及多學(xué)科知識(shí),如汽車、電子信息、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等,內(nèi)容抽象、難度較大,因此職業(yè)院校在開展人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)時(shí),就需要圍繞新能源技術(shù)發(fā)展的核心來制定實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目與理論教學(xué)內(nèi)容。為服務(wù)國家整體戰(zhàn)略規(guī)劃,職業(yè)院校應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型計(jì)劃,以現(xiàn)代化技術(shù)與鍛造技術(shù)有機(jī)融合為教學(xué)主線,以“緊密貼合需求、創(chuàng)新現(xiàn)有機(jī)制、開放技術(shù)共享、制定統(tǒng)籌規(guī)劃”為發(fā)展原則,堅(jiān)持校企合作等優(yōu)秀教育體制創(chuàng)新與優(yōu)化,以社會(huì)人才需求為教育標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持采用開放式教學(xué)、智能化教學(xué)、線上線下混合式教學(xué),保證職業(yè)院校的社會(huì)服務(wù)能力,堅(jiān)持創(chuàng)新型人才、技能型人才培養(yǎng)模式,提升校企合作效率,為新能源汽車發(fā)展提供重要助力[2]。
1.2實(shí)際建設(shè)內(nèi)容
總體而言,新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才培養(yǎng)主要可以分為功能定位與實(shí)訓(xùn)平臺(tái)構(gòu)建。
新能源智能聯(lián)網(wǎng)汽車專業(yè)技能人才的就業(yè)方向有智能汽車產(chǎn)品的輔助研發(fā)與生產(chǎn)、智能傳感器的檢測(cè)與調(diào)試、智能汽車的保養(yǎng)以及售后技術(shù)服務(wù)等工作。功能定位主要是根據(jù)社會(huì)發(fā)展的需要,定位職業(yè)院校人才培養(yǎng)與社會(huì)發(fā)展的關(guān)系,由二者的供需關(guān)系引發(fā)校企合作、產(chǎn)教結(jié)合的職業(yè)育人機(jī)制,提高產(chǎn)教融合的深度。
實(shí)訓(xùn)平臺(tái)構(gòu)建,就是通過校企雙方合作,共同構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái),實(shí)訓(xùn)平臺(tái)以高技能人才培養(yǎng)為重點(diǎn),既能滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)、考工鑒定以及技能競(jìng)賽的需要,也可以面向社會(huì)提供服務(wù)平臺(tái),相關(guān)企業(yè)在崗人員可以在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),從而達(dá)到提升人才培養(yǎng)效率的目的[3]。實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)應(yīng)該立足需求,適度前瞻,根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程和技能人才緊缺程度,對(duì)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)分級(jí)進(jìn)行建設(shè)。
2.1積極開展校企合作,提升人才培養(yǎng)效率
隨著近些年職業(yè)教育的不斷發(fā)展與改革,產(chǎn)教研結(jié)合、校企合作等優(yōu)秀人才培養(yǎng)模式層出不窮,而在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于高新技術(shù)完全行業(yè),在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中,為提升專業(yè)型人才培養(yǎng)、技能型人才培養(yǎng)的針對(duì)性與實(shí)效性,應(yīng)該結(jié)合多個(gè)學(xué)科的特點(diǎn),積極尋求校企合作模式,建立建全校企合作機(jī)制。探索與新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的企業(yè),評(píng)估相關(guān)企業(yè)的整體規(guī)模、用人情況以及未來發(fā)展前景,再結(jié)合校內(nèi)實(shí)際情況與企業(yè)開展校企合作模式,由企業(yè)向職業(yè)院校提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)教學(xué)設(shè)備與新能源技術(shù)教學(xué)設(shè)施,以此為職業(yè)院校高素質(zhì)、高技能人才培養(yǎng)提供基礎(chǔ)助力[4]。作為回報(bào),職業(yè)院校應(yīng)該與合作企業(yè)簽訂長(zhǎng)期發(fā)展合作協(xié)議,以合作企業(yè)的實(shí)際需求為人才培養(yǎng)方向與培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)培養(yǎng)出企業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新所需的具備技術(shù)要領(lǐng)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及創(chuàng)造思維的高素質(zhì)職業(yè)人才。在經(jīng)過專業(yè)化的測(cè)試與考核后,通過技術(shù)測(cè)試的學(xué)生可以提前進(jìn)入到企業(yè)中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。在頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),不僅學(xué)生的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐技能可以在專業(yè)的工作崗位中得以施展,實(shí)踐能力有所提升,而且企業(yè)也會(huì)由于高技能、創(chuàng)新型人才的加入而得到重要的發(fā)展助力。要知道人才是企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力,因此校企合作是完全建立在企業(yè)發(fā)展、學(xué)生收益、職業(yè)院校核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的基礎(chǔ)上開展的可謂是多方受益、合作共贏。在校企雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的前提下,職業(yè)院系以自身實(shí)訓(xùn)基地為教學(xué)場(chǎng)地,由合作企業(yè)提供實(shí)踐教學(xué)設(shè)備與教學(xué)資源,同時(shí)充分發(fā)揮職業(yè)院校師資優(yōu)勢(shì)與合作企業(yè)先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),承擔(dān)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的重任。此外,工匠精神登上政府工作報(bào)告,全社會(huì)都在宣揚(yáng)工匠精神,干一行、愛一行、精一行的理念也深入學(xué)校教育中,這種政校企合作模式的開展,有利于職業(yè)院校與合作企業(yè)各自彌補(bǔ)自身發(fā)展的短板,共同開創(chuàng)多元合作、多方受益的局面[5]。
2.2加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),開創(chuàng)雙師育人模式
在以往的職業(yè)院校人才培養(yǎng)過程中,由于職業(yè)院校建設(shè)之初就是以技能型人才培養(yǎng)為目標(biāo),以此在招收教職人員時(shí),多以實(shí)踐技能為教師考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于教師的教學(xué)資質(zhì)以及理論知識(shí)儲(chǔ)備并沒有做過多要求。而由于職業(yè)院校的建設(shè)往往與地方企業(yè)存在莫大的關(guān)聯(lián)性,因此地方企業(yè)應(yīng)該作為學(xué)生未來就業(yè)的主要途徑,因此職業(yè)院院校本著就近原則,通常會(huì)聘請(qǐng)企業(yè)中的技術(shù)骨干作為職業(yè)教師,為學(xué)生帶來實(shí)踐技能指導(dǎo)。而新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)存在一定的特殊性,因此傳統(tǒng)職業(yè)教育人才難以對(duì)其進(jìn)行專業(yè)性的指導(dǎo)與教育[6]。首先,新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)都屬于發(fā)展環(huán)節(jié),目前正處于高速創(chuàng)新過程中,以此學(xué)生單純具備專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐技能都無法滿足企業(yè)人才需求,實(shí)踐技能作為學(xué)生就業(yè)的基礎(chǔ)條件,而理論知識(shí)則是學(xué)生開展技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的必備能力,因此職業(yè)教師需要同時(shí)具備豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備以及對(duì)行業(yè)發(fā)展的高深見解,同時(shí)具備良好的實(shí)踐技能可以用于實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐技能相互促進(jìn)、相互提升,為職業(yè)院校人才培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此,職業(yè)院校為保證人才培養(yǎng)效率,一定要注重提升當(dāng)前教育人員的執(zhí)教能力與整體素質(zhì)[7]。
例如:在高職院校開展雙師育人模式時(shí),首先,職業(yè)院校應(yīng)該組織教師團(tuán)隊(duì)開展與新能源技術(shù)、智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn),結(jié)合職業(yè)院校所處地區(qū)的行業(yè)人才需求,為教師和學(xué)生補(bǔ)充與新能源技術(shù)、智能物網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的各類專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐技能課程?;?,實(shí)行人性化管理政策,鼓勵(lì)校內(nèi)教師深入到合作企業(yè)中開展進(jìn)修培訓(xùn),提升教師的實(shí)踐能力與操作水平。再次,結(jié)合實(shí)際情況,把握“雙師型”教師的真實(shí)比例,提高教師教育教學(xué)、科研創(chuàng)新水平,高級(jí)職稱教師比例必須在百分之六十以上。最后,職業(yè)院??梢云刚?qǐng)行業(yè)技術(shù)骨干能手來學(xué)校擔(dān)任理論、實(shí)踐課程導(dǎo)師,與校內(nèi)教師一起共同探索人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)的方案,共同參與理論教學(xué)內(nèi)容與和實(shí)訓(xùn)方案的制定,共同編寫教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,保證開設(shè)的理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)緊密相關(guān)。
總而言之,職業(yè)院校新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān),二者之間存在密切的關(guān)聯(lián),職業(yè)院??梢酝ㄟ^多種方式開展人才培養(yǎng)工作,如積極開展校企合作打通人才培養(yǎng)和輸送兩大環(huán)節(jié),提升人才培養(yǎng)效率盡快為企業(yè)輸送更多人才,加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)提高學(xué)校教育教學(xué)能力,開創(chuàng)雙師育人模式提高畢業(yè)行業(yè)竟?fàn)幜Φ?,以此為職業(yè)院校學(xué)生核心素養(yǎng)教育、綜合素質(zhì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)固的基礎(chǔ)。