基于問題導(dǎo)向的《交通運(yùn)輸工程學(xué)》課程教學(xué)實(shí)踐

2022-12-31 18:07:31湯文蘊(yùn)南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院江蘇南京210037

物流科技 2022年17期

湯文蘊(yùn) （南京林業(yè)大學(xué) 汽車與交通工程學(xué)院，江蘇南京 210037）

基于問題導(dǎo)向的教學(xué)方法是以學(xué)生為中心，引入學(xué)生存在的未解疑難和矛盾，通過解決問題和討論的過程，培養(yǎng)學(xué)生積極思考、重塑知識結(jié)構(gòu)、獲得體驗(yàn)認(rèn)識等能力的鍛煉與提高[1-2]。交通運(yùn)輸類專業(yè)是培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有良好人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感和職業(yè)道德，基礎(chǔ)及專業(yè)知識扎實(shí)，溝通與適應(yīng)能力強(qiáng)，工程能力和創(chuàng)新意識突出的應(yīng)用型工程技術(shù)人才，培養(yǎng)的目標(biāo)人才須能夠勝任交通運(yùn)輸類、物流工程類等相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃管理、技術(shù)研發(fā)、建設(shè)運(yùn)營、項(xiàng)目管理等工作。采用問題導(dǎo)向式的教學(xué)方式，與傳統(tǒng)教學(xué)中全程大幅度灌輸講授、課堂互動少、學(xué)生學(xué)習(xí)趣味性不高的授課模式相比，該方法能充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，教師發(fā)揮引導(dǎo)作用，整個教學(xué)活動圍繞各類問題展開，從學(xué)生認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的角度出發(fā)，鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力、理解能力、分析能力、實(shí)踐能力，提高了學(xué)生的參與程度，活躍了課堂的氣氛[3]。

1 課程概述

本課程是交通運(yùn)輸類的專業(yè)基礎(chǔ)課，加深學(xué)生對交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的了解，提高學(xué)生對我國交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的熟悉程度，培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義和社會主義核心價值觀。課程全面介紹了鐵路、公路、水路、航空等運(yùn)輸方式以及綜合運(yùn)輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域的基本理論與專業(yè)基礎(chǔ)，簡要敘述了各種運(yùn)輸方式的主要設(shè)備、設(shè)施和建設(shè)技術(shù)，并對其運(yùn)輸能力、組織與管理、規(guī)劃與評價、配制與協(xié)調(diào)以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了闡述[4]。

該課程需要講授的內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸系統(tǒng)的概念、特性；運(yùn)輸系統(tǒng)的基本類型；各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征及適用范圍；各種運(yùn)輸方式的系統(tǒng)組成；各種運(yùn)輸方式的組織與管理[5]；各種運(yùn)輸系統(tǒng)的類型及設(shè)計準(zhǔn)則；交通流特性和交通運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容與分析方法[6]；軌道與公路線路平縱斷面設(shè)計、路基和路面等[7-8]；港口工程和機(jī)場工程的組成與各部分功能；交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對社會、政治、環(huán)境的影響[9]；各種運(yùn)輸方式的未來發(fā)展趨勢以及新興運(yùn)輸方式的演變[10]。

同時，本課程在講授過程中需要從家國情懷、制度自信、專業(yè)使命、人文精神、法律法規(guī)和環(huán)保意識等方面入手融入課程思政的內(nèi)容，以使學(xué)生樹立正確的愛國主義價值觀、人生觀，尤其是在學(xué)習(xí)工程技術(shù)的過程中，能夠正確的融入人文、法律和環(huán)保等內(nèi)容[11]。結(jié)合國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，使學(xué)生對我國交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的歷史與現(xiàn)狀有非常深刻的認(rèn)識，能夠清楚的認(rèn)識到我國交通運(yùn)輸工程發(fā)展中所取得的成就以及存在的問題，樹立學(xué)生正確的愛國主義情懷。結(jié)合我國在交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域所取得的成就，分析我國制度與西方制度對交通運(yùn)輸工程的影響區(qū)別，讓學(xué)生能夠認(rèn)識到中國特色社會主義制度的優(yōu)越性，提高學(xué)生對社會制度的認(rèn)同感。通過交通運(yùn)輸工程學(xué)的學(xué)習(xí)，能夠理解交通運(yùn)輸類專業(yè)的使命是什么，清楚的認(rèn)識到未來作為一名該專業(yè)的畢業(yè)生需要對國家、社會、人民做出何種貢獻(xiàn)等。

綜合以上分析，交通運(yùn)輸工程學(xué)這門課程對學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)以及加深對我國交通運(yùn)輸行業(yè)的理解具有非常重要的意義，需要探索一種更好的教學(xué)方法以便獲得最佳的教學(xué)效果。然而，作為一門傳統(tǒng)的基礎(chǔ)課程，屬于文字多、概念多的課程，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法會存在一些“痛點(diǎn)”問題。

2 傳統(tǒng)教學(xué)“痛點(diǎn)”問題分析

該課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)類課程，針對低年級本科生開設(shè)，學(xué)生對專業(yè)知識了解相對較少，講授內(nèi)容不可過于深入。該課程為后續(xù)開設(shè)的專業(yè)課程打基礎(chǔ)，部分內(nèi)容存在重疊交叉，因此在內(nèi)容講授上需要把握好深度的問題。如該課程介紹道路工程的相關(guān)內(nèi)容時，會涉及平曲線、豎曲線以及橫斷面的內(nèi)容，而學(xué)生還未學(xué)習(xí)線形設(shè)計關(guān)聯(lián)的專業(yè)知識，因此只能簡單介紹相關(guān)概念。

該課程的內(nèi)容以概念性為主，講授方式若直接通過概念內(nèi)容開展，易導(dǎo)致過程枯燥，吸引力差。如介紹不同交通運(yùn)輸方式特性時，五種運(yùn)輸方式的特性及適用范圍存在一定的差異，傳統(tǒng)教學(xué)中一般將不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及適用性采用序號排列或列表的形式展示。這種方式的展示雖然直觀且便于學(xué)生記憶，但課堂教學(xué)效果并不好，難以吸引學(xué)生的注意力。

在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工程學(xué)課堂教學(xué)中，大多采用單方面知識講授的模式，在此模式下的教學(xué)過程存在一些“痛點(diǎn)”問題。從教學(xué)目標(biāo)上看，尚未將課堂教學(xué)目標(biāo)與專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)對接，教學(xué)目標(biāo)不明確，僅將相關(guān)概念知識點(diǎn)讓學(xué)生記憶下來，并不能很好地把握學(xué)生學(xué)習(xí)的產(chǎn)出導(dǎo)向，不能真正實(shí)現(xiàn)該課程對學(xué)生畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)的支撐。從教學(xué)效果上看，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)效果容易忽視兼顧素質(zhì)和能力培養(yǎng)，使部分學(xué)生課堂教學(xué)的投入度和積極性不高，導(dǎo)致教學(xué)效果不明顯，學(xué)生通過背誦相關(guān)概念雖然可以短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)知識點(diǎn)傳授的目的，但課程思政的育人目的在教學(xué)效果上會存在一定缺失。從教學(xué)內(nèi)容上看，傳統(tǒng)教學(xué)模式的形式單一，內(nèi)容以教材中的知識點(diǎn)為主，簡單的向?qū)W生傳輸知識點(diǎn)，缺乏與其他必要實(shí)際工程的融合，教材中的知識點(diǎn)主要為介紹性內(nèi)容，傳統(tǒng)教學(xué)模式只能通過文字的形式展示，課堂授課時，在感官上對學(xué)生的吸引效果較差。從教學(xué)過程上看，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)以教師的純講授為主，學(xué)生參與度相對較少，學(xué)生聽課時容易造成疲倦。在筆者的課程教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法時，這門課程相對于其他應(yīng)用性課程，學(xué)生參與課堂討論的積極性相差很大。總的來說，教學(xué)中存在的“痛點(diǎn)”集中反映在采用傳統(tǒng)教學(xué)方法來講授交通運(yùn)輸工程學(xué)這門課程，未以學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的接受程度和教材知識點(diǎn)以外的學(xué)習(xí)情況為中心，導(dǎo)致教學(xué)產(chǎn)出的效果難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

3 創(chuàng)新思路與改革舉措

為了使交通運(yùn)輸工程學(xué)課程教學(xué)效果更好，使課程教學(xué)能夠真正貫徹價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體的育人理念，筆者嘗試對該課程的教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新改革。在該課程的創(chuàng)新改革過程中，針對上述問題首先在理念上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，分別是：從課程講授人向知識指導(dǎo)者的身份轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學(xué)的知識灌輸和學(xué)生的被動接受模式，在內(nèi)容和形式上增加時代感較強(qiáng)、吸引力更高的新內(nèi)容和新技術(shù)，培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的思維能力和自學(xué)能力；從程序化教學(xué)向多樣化教學(xué)的模式轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學(xué)的以課堂為中心、以教材為中心、以教師為中心的特點(diǎn)，向以學(xué)生為中心，增加研究性學(xué)習(xí)、小組活動、社會角色體驗(yàn)等學(xué)習(xí)模式轉(zhuǎn)變；從封閉式教學(xué)向開放式教學(xué)的方法轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學(xué)封閉狀態(tài)，在教學(xué)結(jié)構(gòu)、呈現(xiàn)方式和教授內(nèi)容等多方面實(shí)現(xiàn)開放式教學(xué)，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)資料，達(dá)到課程改革的目的。

在以上創(chuàng)新理念的指導(dǎo)下，從教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等方面入手進(jìn)行改革。在該課程的教學(xué)中，突出以學(xué)生為中心的教學(xué)模式，在教學(xué)過程中增加了研究性學(xué)習(xí)、小組活動、社會角色體驗(yàn)等學(xué)習(xí)模式。教學(xué)內(nèi)容“源于教材，但不拘泥于教材”，將課程學(xué)習(xí)與生活實(shí)踐、國家戰(zhàn)略等內(nèi)容相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的多元化。除了集中講授以外，把每一個教學(xué)內(nèi)容設(shè)計為問題形式，通過小組討論、課后實(shí)踐調(diào)研的形式，積極調(diào)動學(xué)生參與度。除了課件講授以外，利用“雨課堂”等其他信息教學(xué)手段，增強(qiáng)課堂互動性，充分挖掘網(wǎng)絡(luò)資源，讓學(xué)生接觸到最新的與課程有關(guān)的內(nèi)容，尤其是我國在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政策和成就，提高吸引力。除了考察理論知識點(diǎn)以外，還會考察平時學(xué)生對知識點(diǎn)問題的把握和搜集信息的能力，以及通過開放性論述問題，評價學(xué)生對新技術(shù)、新理念的掌握。

同時，在教學(xué)目標(biāo)達(dá)成方法上，采用有針對性的教學(xué)方法實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成。通過課堂理論講授和課后作業(yè)的方式，學(xué)習(xí)和掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基本概念、運(yùn)輸?shù)奶匦浴⒏鞣N運(yùn)輸方式的特點(diǎn)；用圖片、視頻、數(shù)據(jù)列表等形式直觀到各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和適用范圍。通過課堂實(shí)際案例講授和課后作業(yè)的方式，加入實(shí)際工程項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生掌握鐵路與公路線路平縱斷面設(shè)計；通過圖像、動畫等方式幫助學(xué)生熟悉各種交通運(yùn)輸方式的組成與功能。通過課堂實(shí)際案例講授和課后作業(yè)的方式，加入實(shí)際案例分析，通過視頻學(xué)習(xí)等方式引導(dǎo)學(xué)生理解我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，理解對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對社會、政治、環(huán)境的影響，了解各種運(yùn)輸方式的現(xiàn)代化和信息化發(fā)展趨勢。

4 案例說明

根據(jù)以上教學(xué)創(chuàng)新思路與改革舉措，在教學(xué)實(shí)踐中必須需要明確《交通運(yùn)輸工程學(xué)》的教學(xué)和育人目標(biāo)是以交通運(yùn)輸類學(xué)生的職業(yè)道德基本原則和基本要求為指導(dǎo)，將交通運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵與交通強(qiáng)國的內(nèi)容相結(jié)合，在專業(yè)知識教學(xué)的同時，進(jìn)行中國特色社會主義和中國夢教育、社會主義核心價值觀教育。培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備交通運(yùn)輸工程從業(yè)者應(yīng)有的職業(yè)道德和工程倫理，學(xué)生應(yīng)當(dāng)理想信念堅定，具有強(qiáng)烈的政治認(rèn)同和愛國情懷。以第一章（運(yùn)輸和交通運(yùn)輸系統(tǒng)）的第一節(jié)（運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和作用）為例，說明基于問題導(dǎo)向的課程教學(xué)過程。

在課程的開始向?qū)W生們明確課堂講授對應(yīng)的教材知識點(diǎn)，進(jìn)而將該課程講授的問題分解為四個主要問題，分別為：什么是運(yùn)輸，交通與運(yùn)輸一樣嗎？交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響包括哪些？交通運(yùn)輸對社會發(fā)展的影響包括哪些？交通運(yùn)輸對環(huán)境的影響包括哪些？在問題導(dǎo)入部分，從同學(xué)們身邊的經(jīng)歷出發(fā)，介紹運(yùn)輸包括實(shí)際生活中的內(nèi)容，如貨車運(yùn)貨、客車載客等，然后再讓學(xué)生討論交通與運(yùn)輸是否相同的概念等。

通過《辭?！分袑煌ê瓦\(yùn)輸?shù)亩x來講解兩者的區(qū)別，“交通”被定義為各種運(yùn)輸和郵電通訊的總稱，而“運(yùn)輸”被定義為人和物的載運(yùn)和輸送。然后再引入到本課程涉及的交通運(yùn)輸指的是利用交通工具完成人員或貨物在空間位置上移動的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程，它要研究鐵路、公路、水路、航空以及管道等基礎(chǔ)設(shè)施的布局、修建、控制、經(jīng)營和管理等相關(guān)內(nèi)容。

在課程講授中，充分利用“雨課堂”等信息技術(shù)，創(chuàng)新教學(xué)方式，增強(qiáng)學(xué)生在課堂的參與度，充分挖掘網(wǎng)絡(luò)資源，例如采用央視拍攝的《探索·交通》記錄片中，選取適合本課程相關(guān)的內(nèi)容，向?qū)W生們講授高速公路對人民出行的影響，以及我國在高速公路建設(shè)和管理中所取得的成就，激發(fā)學(xué)生們的愛國情懷，同時對未來的職業(yè)發(fā)展有更明確的目標(biāo)。

在講述交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)、社會的影響時，通過小到滲透進(jìn)日常生活的方方面面，大到影響國家的戰(zhàn)略布局引入，讓學(xué)生對交通運(yùn)輸?shù)淖饔糜幸粋€非常直觀的印象。如對比不同國家以及我國不同省份的交通運(yùn)輸設(shè)施相關(guān)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的相互關(guān)系，解讀交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。接著進(jìn)行展開，從經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展、環(huán)境和國防等方面進(jìn)行進(jìn)一步的講授，講授過程中同步插入各種案例，如通過模擬高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離快速運(yùn)輸國防力量的過程，來闡述交通運(yùn)輸對國防的作用。

在課程總結(jié)部分，首先進(jìn)行前后呼應(yīng)，對該部分課程講述的問題進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步深化知識點(diǎn)在學(xué)生腦海中的印象，同時指導(dǎo)學(xué)生通過拓展閱讀進(jìn)一步吸收教材以外的內(nèi)容，做到獲取的信息最新，鍛煉學(xué)生的思考能力。

基于問題導(dǎo)向的方法，除了讓學(xué)生能夠更深入理解該部分專業(yè)知識，同時對融入課程思政元素也有幫助。本節(jié)內(nèi)容設(shè)計融入的思政要點(diǎn)包括家國情懷、制度自信與專業(yè)使命。在講授我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史時，通過重大工程以及交通運(yùn)輸對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，激發(fā)學(xué)生的家國情懷。同時講授近代我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展成就，尤其是西方歐美國家與我國在快速發(fā)展交通設(shè)施為人民謀幸福方面的成績進(jìn)行對比，突出我國的制度優(yōu)勢。講授交通運(yùn)輸?shù)亩x和涵蓋范圍，讓學(xué)生清楚自己的專業(yè)使命，如何學(xué)好專業(yè)知識為國家與人民做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

5 總結(jié)