中共中國船舶集團(tuán)有限公司黨組
豪華游輪
船舶工業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防安全,是海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國和交通強(qiáng)國的關(guān)鍵支撐。2019年11月,根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署,原中船集團(tuán)和原中船重工聯(lián)合重組,成立中國船舶集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國船舶集團(tuán)”)。中國船舶集團(tuán)成立以來,我們把習(xí)近平總書記重要指示作為管長遠(yuǎn)、管全局的根本遵循,牢記國之大者,聚焦主責(zé)主業(yè),深化整合融合、聚力興裝強(qiáng)軍、壯大主業(yè)實(shí)業(yè)、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、加強(qiáng)黨的建設(shè),按期優(yōu)質(zhì)完成航母、潛艇、萬噸級驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦等“國之重器”研制任務(wù),山東艦航母交接入列,福建艦航母下水命名,“奮斗者”號全海深載人深潛器萬米探海,在超大型液化天然氣、超大型集裝箱船、雙燃料船用動力等高端技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)入世界先進(jìn)行列,造船市場份額穩(wěn)居世界第一,新接訂單連續(xù)兩年超千億元。2019年12月17日、2021年4月23日,習(xí)近平總書記分別親臨出席山東艦航母交接入列儀式和長征18號艇、大連艦、海南艦三型主戰(zhàn)艦艇交接入列儀式,并登上艦艇視察,給予我們巨大的鼓舞和鞭策。連續(xù)三年獲得中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核“A 級”和2019-2021年任期考核“A 級”,連續(xù)兩年獲得中央企業(yè)黨建責(zé)任制考核、董事會考核兩個“A 級”,并被評為任期“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”和“科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)企業(yè)”,位列2022《財富》世界500 強(qiáng)第243 位,建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。今年前三季度,面對外部形勢的超預(yù)期變化,特別是多點(diǎn)頻發(fā)的疫情防控形勢,我們一體落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”各項(xiàng)要求,頂住壓力、迎難而上,各項(xiàng)工作保持了持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展勢頭。
我們深刻認(rèn)識到,組建中國船舶集團(tuán),是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大決策,是提升海軍裝備研制能力的迫切需要,是深化國資國企改革的重大舉措,是增強(qiáng)我國船舶工業(yè)國際競爭力的必然要求。三年來,我們一體推進(jìn)重組整合與深化改革三年行動,高效完成總部遷駐上海,兩船聯(lián)合重組加快從“物理整合”向“化學(xué)反應(yīng)”轉(zhuǎn)變,正以嶄新姿態(tài)履行國家使命、搏擊國際市場。
一是加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)。我們以習(xí)近平總書記重要指示為指引,研究制定了《中國船舶集團(tuán)有限公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》,明確了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略”的企業(yè)使命,確立了防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船舶海工產(chǎn)業(yè)、海洋科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大主業(yè),提出了分三步走建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo),到2045年建成世界一流船舶集團(tuán),為建設(shè)世界一流海軍提供一流裝備,成為全球船舶行業(yè)領(lǐng)軍者。接下來,我們將深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的二十大作出的重大部署,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹到各項(xiàng)工作中去,研究完善發(fā)展戰(zhàn)略和思路舉措。
二是完善運(yùn)營管控。我們借鑒和對標(biāo)世界一流企業(yè)管理實(shí)踐,對四大主業(yè)實(shí)施差異化管控,其中,對防務(wù)產(chǎn)業(yè)和船舶海工產(chǎn)業(yè)實(shí)行“戰(zhàn)略+運(yùn)營”管控,對海洋科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和船海服務(wù)業(yè)實(shí)行“戰(zhàn)略+財務(wù)”管控。突出總部價值創(chuàng)造功能,定位為戰(zhàn)略規(guī)劃中心、重大決策中心、資本運(yùn)營中心、重大工程管理中心、運(yùn)營監(jiān)控和績效評價中心、重大風(fēng)險管控中心,總部部門數(shù)量壓減18.2%,人員編制壓縮三分之一以上。總部遷駐上海后,正在進(jìn)一步優(yōu)化人員安排、提升總部管控效能。
三是增強(qiáng)協(xié)同合力。我們按照專業(yè)化、體系化、協(xié)調(diào)化發(fā)展思路,根據(jù)成員單位功能、特點(diǎn)、區(qū)位,整合融合業(yè)務(wù)板塊,快速完成了貿(mào)易、物資、投資、財務(wù)、媒體、智庫等領(lǐng)域?qū)I(yè)化重組,推進(jìn)地區(qū)公司區(qū)域化整合、實(shí)體化改革,黨組管理成員單位比合并之初減少40多家。優(yōu)化科研生產(chǎn)體系和能力布局,打通了軍民船設(shè)計、制造、配套、管理一體化,構(gòu)建起“基礎(chǔ)科研+技術(shù)攻關(guān)+總裝制造+關(guān)鍵配套+試驗(yàn)驗(yàn)證+服務(wù)保障”比較完整的產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)科研與生產(chǎn)、總裝與配套高效協(xié)同。以總部遷駐上海此為契機(jī),立足與上海深厚淵源、在滬企事業(yè)單位集中等歷史與現(xiàn)狀,充分發(fā)揮上海綜合優(yōu)勢,加大橫向協(xié)同縱向聯(lián)動,進(jìn)一步形成合力、增強(qiáng)競爭力。
我們深刻認(rèn)識到,強(qiáng)軍必先強(qiáng)裝,必須把加強(qiáng)海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)、有效支撐實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)的強(qiáng)軍首責(zé)扛起來,這是中國船舶集團(tuán)的核心使命所在。三年來,我們認(rèn)真貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想,強(qiáng)化“軍品第一”、堅(jiān)持“質(zhì)量至上”,完善艦船裝備研制體系,提升軍工核心能力,為建設(shè)世界一流海軍提供性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、好用管用的裝備保障。
一是全力保障交付。我們積極適應(yīng)型號任務(wù)多、技術(shù)難度大、交付時間緊等新形勢新要求,克服各種風(fēng)險挑戰(zhàn)。2019年12月17日,我國第二艘航母山東艦交接入列,今年6月17日,我國第三艘航母福建艦下水命名,潛艇、驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦等多型艦艇和水中兵器按期優(yōu)質(zhì)交付入列,連續(xù)創(chuàng)造了船舶工業(yè)史上重點(diǎn)艦船任務(wù)交付記錄。
二是完善軍工管理。我們對裝備研制任務(wù)實(shí)行一體化管理,完善總體所與總裝廠、科研院所與配套單位、配套單位與總體單位協(xié)同體系,系統(tǒng)提升型號研制保障能力。壓實(shí)軍工責(zé)任,向涉軍單位一把手下達(dá)責(zé)任令,責(zé)任令完成情況與領(lǐng)導(dǎo)班子業(yè)績考核、與單位工資總額掛鉤。成立工程管理中心、裝備保障中心、未來發(fā)展研究中心,強(qiáng)化軍工重大項(xiàng)目集中統(tǒng)一管理和裝備服務(wù)保障、前沿技術(shù)裝備科研開發(fā),構(gòu)建體系化裝備研制能力。
LNG船
三是堅(jiān)持質(zhì)量至上。我們積極聚焦備戰(zhàn)打仗要求,突出質(zhì)量第一,全面實(shí)施精細(xì)化質(zhì)量管理,深化質(zhì)量管理提升,強(qiáng)化質(zhì)量專項(xiàng)行動。研制的各型艦船武器裝備在訓(xùn)練、演習(xí)、護(hù)航等遂行任務(wù)中,性能和質(zhì)量經(jīng)受住了長航程、高強(qiáng)度和惡劣海況的實(shí)戰(zhàn)化檢驗(yàn)、驗(yàn)證,獲得了海軍官兵的肯定。
我們深刻認(rèn)識到,作為我國船舶工業(yè)的國家隊(duì)和主力軍,必須把高質(zhì)量發(fā)展的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推動我國加快建設(shè)世界造船強(qiáng)國。三年來,我們深入推動技術(shù)、人才、資金等各類資源向主業(yè)實(shí)業(yè)集中,強(qiáng)基礎(chǔ)、提能力、促升級,堅(jiān)決當(dāng)好船舶工業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。
一是船海產(chǎn)業(yè)加快向全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端躍升。面對嚴(yán)峻復(fù)雜、快速變化的市場形勢,我們充分運(yùn)用近年來在綠色環(huán)保、高效節(jié)能、雙燃料動力等領(lǐng)域形成的技術(shù)積累,有效發(fā)揮研發(fā)、設(shè)計、建造、船舶配套等資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效能,在經(jīng)營策略、船型定位、市場開拓、資源統(tǒng)籌、結(jié)對幫扶、生產(chǎn)糾偏等方面采取針對性措施,船舶海工產(chǎn)業(yè)國際競爭力持續(xù)提升。2020年、2021年造船完工、新接訂單和手持訂單三大造船指標(biāo)連續(xù)穩(wěn)居世界第一;今年前三季度,承接新船訂單、手持訂單全球市場份額均超過20%,穩(wěn)居世界第一。相繼承接和交付了大型液化天然氣(LNG)船、萬箱以上超大型集裝箱船、大型液化石油氣船(VLGC)、世界最大火車滾裝船、10 萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船、浮式存儲和再氣化裝置(FSRU)等高端船型和海工裝備。特別是在萬箱以上超大型集裝箱船和大型LNG 船領(lǐng)域,我們堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動和經(jīng)營開拓雙管齊下,市場份額保持全球領(lǐng)先地位。
二是應(yīng)用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展。我們積極發(fā)展壯大風(fēng)電、新材料、電池等支柱產(chǎn)業(yè),鞏固發(fā)展重型鋼結(jié)構(gòu)、工程總包等傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)。培育光熱、氫能源、環(huán)境工程、應(yīng)急醫(yī)療救援裝備、智能儀表、深海裝備、LNG 裝備等一批技術(shù)領(lǐng)先、市場前景好的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2021年應(yīng)用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1016 億元、首次突破1000 億元,成為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。
三是船海服務(wù)業(yè)加快“量”的調(diào)整、“質(zhì)”的改善。我們主動壓縮風(fēng)險高、收益低的一般性貿(mào)易業(yè)務(wù),2021 與2019年相比,壓縮規(guī)模超過1300 億元,船海服務(wù)業(yè)收入結(jié)構(gòu)、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量持續(xù)改善,保服務(wù)、保供應(yīng)、降成本、防風(fēng)險能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
我們深刻認(rèn)識到,作為我國船舶工業(yè)國家戰(zhàn)略科技力量,必須勇當(dāng)科技創(chuàng)新排頭兵,堅(jiān)決當(dāng)好船舶工業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地。三年來,我們聚合創(chuàng)新資源、推動創(chuàng)新發(fā)展,加快邁向高水平自立自強(qiáng)。
一是加強(qiáng)科技創(chuàng)新謀劃布局。我們統(tǒng)籌36 家科研院所和63 家國家級創(chuàng)新平臺,發(fā)揮整體優(yōu)勢、形成協(xié)同合力。組織聯(lián)合7 家央企和2 家地方國企,牽頭組建成立國家海工裝備創(chuàng)新平臺,加快海工裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);統(tǒng)籌資源成立自主船舶工業(yè)軟件專業(yè)公司,推動船舶工業(yè)軟件自主可控。國家海洋動力裝備產(chǎn)業(yè)計量測試中心獲批籌建。涵蓋船舶總體、系統(tǒng)集成、動力機(jī)電、電子信息、材料工藝、基礎(chǔ)研究、試驗(yàn)測試等的研發(fā)體系不斷健全,為創(chuàng)新發(fā)展提供有力保障。
二是論證實(shí)施重大科技項(xiàng)目。我們牽頭承擔(dān)的載人深潛裝備不斷取得重大突破。在近年來“蛟龍”號、“深海勇士”號載人潛水器研制成功的基礎(chǔ)上,“奮斗者”號全海深載人潛水器2020年11月10日在馬里亞納海溝成功坐底、深度10909 米,刷新了我國載人下潛新紀(jì)錄。我們從國家急迫需要和長遠(yuǎn)需求出發(fā),面向海洋安全、深??茖W(xué)研究與資源開發(fā)等戰(zhàn)略任務(wù)需要,深化論證一批重大科技專項(xiàng)工程。首艘13.55 萬總噸國產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮,第二艘開工建造。
三是加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。我們加快創(chuàng)新突破,國防軍工領(lǐng)域一些關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展。世界最大船用雙燃料動力研制成功并應(yīng)用于超大型集裝箱船。實(shí)施“船海產(chǎn)品升級行動計劃”,推動民船海工領(lǐng)域3 類145 型產(chǎn)品優(yōu)化升級,船型產(chǎn)品輕量化、高能效、新能源應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究取得突破性進(jìn)展,打造精品主流船型,技術(shù)競爭力和市場競爭力顯著增強(qiáng)。
我們深刻認(rèn)識到,必須要通過深化改革來破難題、解新題。三年來,我們狠抓各項(xiàng)改革措施落地見效,不斷激發(fā)內(nèi)生動力和發(fā)展活力。
一是高質(zhì)量推進(jìn)實(shí)施國企改革三年行動。截至目前,改革主體任務(wù)全部完成,改革臺賬任務(wù)完成率和具體改革措施完成率分別達(dá)到95%和97%;在2021年度中央企業(yè)改革三年行動重點(diǎn)任務(wù)考核中獲得A 級。
二是持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革。全面推行經(jīng)理層成員任期制和契約化管 理,2020年以來,32 名領(lǐng)導(dǎo)干部因擔(dān)當(dāng)作為不夠、工作業(yè)績不佳等原因免職退出領(lǐng)導(dǎo)班子。2021年管理人員不勝任退出比例6.28%、員工市場化退出比例3.68%。成員單位領(lǐng)導(dǎo)年薪與經(jīng)營業(yè)績考核強(qiáng)掛鉤,成員單位正職年薪高低倍差達(dá)到4.65 倍,員工收入與績效表現(xiàn)緊密聯(lián)動。同時,我們不斷深化中長期激勵,30 家單位實(shí)施了33 個中長期激勵方案,激勵對象超過2300 人。
三是重點(diǎn)領(lǐng)域改革扎實(shí)推進(jìn)。中國船舶、中國動力、中國海防資產(chǎn)重組圓滿收官,中船漢光登陸創(chuàng)業(yè)板,艦船動力板塊上市公司重大資產(chǎn)重組圓滿完成,昆船智能在深交所掛牌上市,派瑞特氣IPO 成功過會?!耙黄笠徊摺?、“壓減”、“兩非”剝離等專項(xiàng)改革工作不斷深入。
我們深刻認(rèn)識到,世界一流企業(yè)必須要有一流的管理水平。三年來,我們對標(biāo)世界一流,補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),不斷向管理要效率要效益。
一是大力實(shí)施“成本工程”。狠抓采購、人工、外包外協(xié)等成本治理,壓縮非剛性支出,推動集中采購、減員增效、外協(xié)管控、降杠桿減負(fù)債、壓減費(fèi)用支出等落實(shí)落細(xì),成本費(fèi)用占營業(yè)收入的比率比2019年下降1.33 個百分點(diǎn)。深化“兩金”壓控、降杠桿減負(fù)債,與2019年相比,“兩金”占比下降0.4個百分點(diǎn),資產(chǎn)負(fù)債率下降1.57個百分點(diǎn),凈資產(chǎn)收益率提高1.71個百分點(diǎn)。
二是不斷加強(qiáng)依法治企業(yè)、合規(guī)經(jīng)營。扎實(shí)開展“法治船舶”建設(shè),一體推進(jìn)法律、合規(guī)、制度、風(fēng)險管理工作,提升法治引領(lǐng)和保障能力。開展糾紛案件“壓存控增”專項(xiàng)行動,2020 至2021年連續(xù)實(shí)現(xiàn)重大糾紛案件數(shù)量、標(biāo)的額雙降超過20%。弘揚(yáng)“懸規(guī)植矩、循序善治”法治文化,強(qiáng)化法治思想自覺。開展成員單位合規(guī)試點(diǎn)與總部合規(guī)閉環(huán)管理,“合規(guī)管理強(qiáng)化年”工作任務(wù)已基本完成,合規(guī)管理體系更加健全。
福建艦下水
三是深入推進(jìn)造船效率提升。油船、散貨船、集裝相船等主建船型關(guān)鍵周期大幅縮短,普遍縮短15%至30%左右,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
我們深刻認(rèn)識到,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”。三年來,我們深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對國企黨建的一系列重要論述,全面落實(shí)國企黨建會精神,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。
一是全面學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神。我們把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù),在全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實(shí)上下功夫,深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義,增強(qiáng)“四個意識”、做到“兩個維護(hù)”,準(zhǔn)確把握、堅(jiān)決落實(shí)黨的二十大賦予船舶軍工央企的新使命新任務(wù)新要求。我們持續(xù)興起學(xué)習(xí)宣傳貫徹?zé)岢?,廣泛宣傳宣講、精心組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、集中宣講、宣傳引導(dǎo),讓廣大干部職工聽得懂、能領(lǐng)會、可落實(shí)。同時,我們以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神為強(qiáng)大動力,抓好今年各項(xiàng)工作收官,爭取明年工作高質(zhì)量開局起步。
二是持續(xù)強(qiáng)化理論武裝。我們持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示,認(rèn)真學(xué)、反復(fù)學(xué)、深入學(xué)。扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學(xué)習(xí)教育等,堅(jiān)持和完善“第一議題”制度。開展“大項(xiàng)目黨建”“一支部一品牌”等黨建特色工作,在航母、驅(qū)逐艦、大型郵輪等重點(diǎn)工程中開展“艦船一線黨旗紅”等主題活動,開展海上黨員先鋒崗、試航勞動競賽等,發(fā)揮黨建優(yōu)勢引領(lǐng)攻堅(jiān)克難,取得明顯成效。
三是深化落實(shí)“兩個一以貫之”。我們在完善公司治理中加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),推動黨的領(lǐng)導(dǎo)更加組織化、制度化、具體化,明確黨組織在決策、執(zhí)行、監(jiān)督各環(huán)節(jié)的權(quán)責(zé)和工作方式、運(yùn)行機(jī)制、基礎(chǔ)保障等。黨組織、董事會、經(jīng)理層嚴(yán)格按制度辦事,依法依據(jù)決策、合法合規(guī)執(zhí)行。完善“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制,在二級企業(yè)全面推行黨委書記、董事長“一肩挑”。實(shí)現(xiàn)三級以上子企業(yè)黨建要求進(jìn)章程全覆蓋,積極探索科研院所、平臺型上市公司等不同類型單位黨組織發(fā)揮作用的途徑和工作方式。
四是堅(jiān)持黨管干部黨管人才。“一企一策”建強(qiáng)配優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)班子,大力選拔使用懂經(jīng)營、會管理、善決策、專業(yè)能力強(qiáng)的干部,完善干部“能下”機(jī)制,干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、素質(zhì)明顯提升。實(shí)施高級專家制度,建立“首席專家—學(xué)科帶頭人”、“首席技師—技能帶頭人”專家職務(wù)晉升序列。堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛相結(jié)合、激勵和約束并重,落實(shí)“三個區(qū)分開來”,建立完善容錯機(jī)制,調(diào)動干部職工干事創(chuàng)業(yè)積極性。
五是深化全面從嚴(yán)治黨。黨組堅(jiān)決扛起管黨治黨主體責(zé)任,支持紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)履行監(jiān)督責(zé)任,制定落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任清單,調(diào)整優(yōu)化全面從嚴(yán)治黨考核體系,推動明責(zé)、履責(zé)、考責(zé)、問責(zé)體系不斷完善。強(qiáng)化政治監(jiān)督,切實(shí)發(fā)揮巡視利劍作用,始終保持反腐敗高壓態(tài)勢,一體推進(jìn)不敢腐不能腐不想腐。持續(xù)深化中央專案以案促改,深刻汲取教訓(xùn)、肅清不良影響,營造良好政治生態(tài)。
長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄海。邁上新的征程,中國船舶集團(tuán)黨組將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,進(jìn)一步在黨和國家事業(yè)發(fā)展大局中把握發(fā)展方位,踔厲奮發(fā)、勇毅前行,把忠誠擁護(hù)“兩個確立”、堅(jiān)決做到“兩個維護(hù)”體現(xiàn)到加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)的實(shí)際工作中,用實(shí)干實(shí)績不斷書寫新的答卷,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)。