環(huán)境監(jiān)測(cè)在污染治理中的應(yīng)用

浙江多譜檢測(cè)科技有限公司 肖建光，鐘旭初

一、緒論

調(diào)查顯示，雖然我的大氣污染治理工作取得了良好效果，但與其他國(guó)家相比，我國(guó)的污染排放量過高，對(duì)人們的生產(chǎn)生活造成惡劣影響，傳統(tǒng)的大氣污染防治主要通過現(xiàn)場(chǎng)巡查的方式制定防控措施，但整體效果不理想。人們對(duì)石油、煤炭等燃料的需求不斷增加，全國(guó)各地出現(xiàn)嚴(yán)重的大氣污染問題，導(dǎo)致溫室效應(yīng)發(fā)生。汽車作為理想的代步工具，為人們的出行提供便利，更好地滿足快節(jié)奏的生活，但隨之而來的是嚴(yán)重的污染問題。為了保障生態(tài)平衡，需要運(yùn)用環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)提高大氣污染治理水平，利用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，獲取精準(zhǔn)的大氣環(huán)境指標(biāo)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)[1]。

二、環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)于改善大氣污染的重要性

環(huán)境監(jiān)測(cè)作為生態(tài)環(huán)境管理的重要手段，為治理大氣污染提供了科技支撐?？蒲腥藛T用嚴(yán)密的方式實(shí)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，為治理污染提供了大量精確的基本研究數(shù)據(jù)，環(huán)境管理部門可通過這些數(shù)據(jù)了解空氣的污染程度?？蒲腥藛T以監(jiān)測(cè)技術(shù)提供的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在防治污染的過程中加入電子信息方法，使用大數(shù)據(jù)解析技術(shù)尋找并改善大氣污染防治過程中的缺陷，以這些詳細(xì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為根本，設(shè)定更加科學(xué)的大氣污染治理方案。環(huán)境監(jiān)測(cè)方案可為改善大氣環(huán)境質(zhì)量、加強(qiáng)污染防治提供全方面的分析技術(shù)。我國(guó)有較多的化工廠，這些工廠在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，這些有害氣體會(huì)對(duì)大氣造成非常嚴(yán)重的影響。若這些有害氣體按照國(guó)家制定的相應(yīng)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過相應(yīng)的環(huán)保處理設(shè)施處理后排放，將排放量控制在大氣層的自我凈化界限內(nèi)，便不會(huì)產(chǎn)生過多損害大氣層的現(xiàn)象。然而，我國(guó)工業(yè)氣體排放情況復(fù)雜，仍然有部分工礦企業(yè)因處理污染氣體成本過高，對(duì)有害氣體的治理并不完全，工廠排放氣體的排放量遠(yuǎn)超國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致對(duì)大氣環(huán)境的影響極為嚴(yán)重，這是近年來我國(guó)許多城市頻繁出現(xiàn)霧霾天氣的主要原因之一[2]。

三、大氣污染的特征、危害及產(chǎn)生原因

（一）大氣污染的特征

當(dāng)前我國(guó)存在的大氣污染問題具有范圍廣、污染物成分復(fù)雜等特征，要想實(shí)現(xiàn)區(qū)域大氣污染的集中控制存在許多難題，大氣污染后期治理工作需要高新技術(shù)作為輔助，空氣具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，空氣中所含有的污染物擴(kuò)散速度較快。大氣污染通常是大面積的污染，嚴(yán)重威脅人們的日常生產(chǎn)生活。大氣作為人們賴以生存的基本因素，大氣污染是環(huán)境污染治理中的重要內(nèi)容，具有擴(kuò)散性、流動(dòng)性以及長(zhǎng)期性的影響，大氣污染通常含有有毒氣體以及微小顆粒，分析產(chǎn)生大氣污染的原因可知，大多受到人為因素的影響。

（二）大氣污染的危害

在一些發(fā)展中城市和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集中的城市存在嚴(yán)重的空氣質(zhì)量問題，整體空氣質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平，由此可見，當(dāng)前我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的大氣污染治理形勢(shì)，根據(jù)我國(guó)目前的大氣環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)來看，大氣污染問題存在進(jìn)一步惡化的可能性，農(nóng)村的大氣污染情況也日漸復(fù)雜，大氣污染的危害性較高，會(huì)增加人體呼吸道疾病的發(fā)病概率，甚至影響植物生理機(jī)制的穩(wěn)定性，破壞當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，導(dǎo)致霧霾天氣的出現(xiàn)以及能見度過低。大氣污染下，紫外線強(qiáng)度逐漸加大，嚴(yán)重危害人類的身體健康，不同的大氣污染現(xiàn)象加大了污染源管控的難度，如果缺乏科學(xué)合理的大氣污染治理方案，會(huì)讓人們陷入極端惡劣的環(huán)境中，形成一系列不良反應(yīng)[3]。

（三）大氣污染產(chǎn)生的原因

（1）工業(yè)廢氣。工業(yè)生產(chǎn)過程中需要燃燒大量的化石燃料，工業(yè)燃料會(huì)產(chǎn)生有害氣體，導(dǎo)致大氣污染問題的出現(xiàn)，一部分工業(yè)企業(yè)為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益，在生產(chǎn)過程中片面追求效率，在造成能源消耗的同時(shí)，環(huán)境保護(hù)工作不到位，缺乏相應(yīng)的資金支持，空氣污染會(huì)直接影響廣大人民群眾的出行與生活。大型工廠在生產(chǎn)階段排放廢氣引發(fā)環(huán)保問題，一些廠商缺乏環(huán)保意識(shí)，有毒有害氣體的持續(xù)增加，煤礦、石油、化學(xué)生產(chǎn)等工業(yè)污染問題得不到有效控制，工廠缺乏統(tǒng)一的污染物處理方案，導(dǎo)致許多氣體未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入到空氣后造成大氣污染。我國(guó)作為世界工業(yè)大國(guó)，有毒廢氣需要按照國(guó)家環(huán)保規(guī)范的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)保處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才可排放，排放量要控制在大氣層自動(dòng)凈化能力范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)大氣層損傷問題。（2）汽車尾氣。汽車尾氣污染問題主要是在新時(shí)期發(fā)展背景下國(guó)內(nèi)的車輛生產(chǎn)與使用數(shù)量不斷增加，一些柴油車在尾氣排放過程中會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，造成大氣污染，同時(shí)影響當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳眢w健康。雖然國(guó)家加大資金投入力度、出臺(tái)新政策支持新能源汽車的研發(fā)，但由于整體進(jìn)展速度較慢，無法在短時(shí)間內(nèi)解決尾氣排放造成的大氣污染問題。（3）燃料燃燒。燃料燃燒主要指的是我國(guó)北方地區(qū)的冬季供暖問題，北方集中供暖需要使用大量的煤炭，在分散供熱的過程中主要燃燒的原料是煤炭物質(zhì)，為了緩解這一問題推出了脫硫煤，但一些偏遠(yuǎn)地區(qū)脫硫煤的使用并不常見，仍然采用傳統(tǒng)的煤炭供暖形式，燃燒后會(huì)產(chǎn)生廢氣污染大氣，一些地區(qū)想要通過鍋爐改造的方式，有效抑制燃料燃燒造成的大氣污染問題，達(dá)到能源清潔的目的，但受到資金、人力、物力等多種因素的限制，無法統(tǒng)一完成改造工作。一部分供暖公司為了獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，會(huì)選擇一些硫元素含量較高的煤炭進(jìn)行供暖，導(dǎo)致污染氣體的排放量持續(xù)增長(zhǎng)，嚴(yán)重影響北方地區(qū)的空氣質(zhì)量[4]。

四、環(huán)境監(jiān)測(cè)在污染治理中的應(yīng)用

（一）宣傳環(huán)保方案

加強(qiáng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解析的同時(shí)進(jìn)行環(huán)保方案的宣傳，是治理大氣污染問題的一種方式。在治理大氣污染的方案中，首先需控制大氣污染的來源，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，汽車的數(shù)量越來越多，汽車尾氣排放在一定程度上造成了污染。環(huán)境監(jiān)測(cè)可以按照定位發(fā)現(xiàn)排放廢氣量超標(biāo)的工廠企業(yè)，但對(duì)汽車尾氣排放的限制措施有限。因此，這就需要有關(guān)監(jiān)管部門加大環(huán)保宣傳力度，提高群眾的環(huán)保意識(shí)。在實(shí)行環(huán)保宣傳方案的流程中或在進(jìn)行宣傳手冊(cè)的設(shè)定時(shí)，需綜合環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告及解析成果，按照更加具體的解析描述，提醒群眾增強(qiáng)保護(hù)大氣環(huán)境這一意識(shí)，從思想、行動(dòng)根源上控制大氣污染物的產(chǎn)生。

（二）嚴(yán)格控制污染物排放

在治理大氣污染的過程中，首要工作是要嚴(yán)格把控污染物的排放根源，才能高效實(shí)行大氣污染治理方案，提高管理作用。管理部門可以采用環(huán)境探測(cè)方式，對(duì)大氣污染狀況、程度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，排污企業(yè)應(yīng)安裝與排放污染物相適應(yīng)的廢棄氣體處理設(shè)施和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，工作人員可通過監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)檢查排放濃度、排放量。同時(shí)，排污企業(yè)在治理廢氣排放時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)可通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳輸?shù)街鞴懿块T的環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)中，使監(jiān)管部門可以實(shí)時(shí)監(jiān)督污染源的廢氣排放狀況。如有排污企業(yè)超出標(biāo)準(zhǔn)排放廢氣，環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警提示，工作人員可以迅速找到污染物排放的根源，從而可以更有效地控制大氣污染程度，減少大氣污染的危害[5]。

（三）設(shè)立大氣數(shù)據(jù)監(jiān)察平臺(tái)

環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)為大氣污染治理工作提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，大氣污染處理組織可以利用這些數(shù)據(jù)成立大數(shù)據(jù)監(jiān)察平臺(tái)。通過對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析可以及時(shí)了解大氣污染的具體情況，并將相關(guān)基本數(shù)據(jù)發(fā)送到大數(shù)據(jù)監(jiān)察平臺(tái)。工作人員通過融合其他信息的方式，對(duì)這些基本數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，可隨時(shí)了解大氣環(huán)境的質(zhì)量狀況。如發(fā)現(xiàn)問題的區(qū)域間隔較遠(yuǎn)，也可以使用遠(yuǎn)程解決問題的方式，或是擬定治理方式，及時(shí)止損，在最短的時(shí)間內(nèi)找到造成大氣污染問題的根源和解決問題的方法。

（四）完善環(huán)境監(jiān)測(cè)體系與相關(guān)策略

完善我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系需要做到以下幾點(diǎn)：第一，充分利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，檢測(cè)工作人員應(yīng)當(dāng)全面了解污染的類型，利用相關(guān)資料從多個(gè)角度進(jìn)行研究，對(duì)污染源實(shí)行精準(zhǔn)的評(píng)估與管理，拓展監(jiān)測(cè)范圍。第二，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，培訓(xùn)高品質(zhì)的監(jiān)測(cè)工作人員，使其具備優(yōu)秀的監(jiān)測(cè)技術(shù)能力，順利開展環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，對(duì)污染情況進(jìn)行全面解析，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，擬定出有效的治理方法。第三，可采用無線傳感等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)高度污染地區(qū)實(shí)行全面監(jiān)測(cè)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化科技的作用。第四，國(guó)家管理部門應(yīng)當(dāng)不斷完善相關(guān)法律，對(duì)排放量超出標(biāo)準(zhǔn)的工礦企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格管制，根據(jù)污染程度，采取有效的治理措施，增強(qiáng)管理效果。第五，環(huán)境管理部門應(yīng)加大管理力度和監(jiān)測(cè)頻度，對(duì)露天工礦企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，防止高排放量、高污染的情況發(fā)生。最后，政府應(yīng)當(dāng)積極倡導(dǎo)綠色出行方式和低碳生活方式，加大汽車尾氣檢查頻次，確保達(dá)標(biāo)排放，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生過大的危害，并且還要嚴(yán)格管控車輛年檢，若發(fā)現(xiàn)排放量不達(dá)標(biāo)的車輛，則需進(jìn)行嚴(yán)格維修保養(yǎng)，直至淘汰報(bào)廢。對(duì)于汽車制造廠來說，優(yōu)先采用先進(jìn)技術(shù)并經(jīng)過嚴(yán)格的檢查測(cè)試后，保證汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)，才能將汽車投入銷售市場(chǎng)。

（五）展開有效的監(jiān)測(cè)

1.驗(yàn)收監(jiān)測(cè)

在大氣污染治理過程中，環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)在工業(yè)環(huán)境測(cè)評(píng)驗(yàn)收階段的有效應(yīng)用，能夠針對(duì)各類工程項(xiàng)目的大氣污染治理措施，分析當(dāng)前工作流程的缺陷和不足，判斷所采用的大氣污染治理方案是否能夠滿足環(huán)境保護(hù)的基本要求。尤其是鋼鐵、火電站等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，環(huán)境檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用能夠發(fā)揮重要的監(jiān)管作用，通過環(huán)境監(jiān)測(cè)得出具體的污染物排放數(shù)據(jù)，分析環(huán)境保護(hù)工作開展的具體要求，為后續(xù)工程驗(yàn)收奠定基礎(chǔ)。常用的計(jì)量法屬于傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)方法，主要用于監(jiān)測(cè)大氣顆粒物的濃度，在實(shí)際應(yīng)用過程中通過新型儀器進(jìn)行樣品采集，利用過濾膜完成物質(zhì)篩選，將樣品中殘留的固體顆粒物作為主要分析對(duì)象，判斷空氣中廢棄污染物的濃度和成分[6]。

2.對(duì)比監(jiān)測(cè)

通過環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)測(cè)量得到大氣污染的具體數(shù)據(jù)，從而分析污染物的成分以及覆蓋范圍，對(duì)可能出現(xiàn)的污染現(xiàn)象進(jìn)行有效預(yù)估，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門通過對(duì)數(shù)據(jù)信息的初步匯總，制定出環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告，上交到環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，通過數(shù)據(jù)對(duì)比分析得到區(qū)域大氣污染的主要特點(diǎn)，制定出科學(xué)合理的治理方案。其中常用的電化學(xué)法，主要是通過對(duì)污染物化學(xué)性質(zhì)的監(jiān)測(cè)，根據(jù)得到的污染物化學(xué)反應(yīng)，判斷大氣污染中的主要成分，得出污染物的濃度。電化學(xué)法通常被用于氣態(tài)污染物的監(jiān)測(cè)，例如大氣中二氧化硫、甲醛等有害氣體的檢測(cè)。

3.排污源監(jiān)測(cè)

當(dāng)前的大氣污染問題一部分受到交通的影響，隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，移動(dòng)污染源的數(shù)量不斷增加，為了做好大氣污染防治工作，需要充分發(fā)揮環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的作用，制定有針對(duì)性的移動(dòng)排污源頭檢測(cè)方案。加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車監(jiān)察機(jī)構(gòu)的管理，隨機(jī)抽取行駛中的汽車，通過數(shù)據(jù)反饋分析機(jī)動(dòng)車的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，判斷其運(yùn)行過程中是否造成較大的污染問題。當(dāng)前許多道路設(shè)置尾氣遙測(cè)設(shè)備，能夠快速完成車輛尾氣排放數(shù)據(jù)的識(shí)別工作，根據(jù)數(shù)據(jù)信息判斷移動(dòng)污染源。

4.監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

為了促進(jìn)大氣污染問題的全面治理，需要構(gòu)建科學(xué)合理的環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)時(shí)跟進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)信息，為后續(xù)大氣污染治理工作的開展創(chuàng)造有利條件。為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)各區(qū)域監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的全面覆蓋，提高大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量，需要做好新型設(shè)備的更新與研發(fā)，采取先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，保證環(huán)境監(jiān)測(cè)的有效性。在完成設(shè)備采購(gòu)后，需要定期完成系統(tǒng)維護(hù)工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，保證環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的穩(wěn)定性，環(huán)境監(jiān)管部門需要對(duì)得到的區(qū)域監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與儲(chǔ)存，制作成環(huán)境監(jiān)測(cè)專項(xiàng)報(bào)告，充分反映不同區(qū)域的大氣污染情況，并結(jié)合區(qū)域特色總結(jié)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)工作的開展奠定基礎(chǔ)

（六）樹立環(huán)保理念，發(fā)揮群眾力量對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)

在開展環(huán)保行動(dòng)時(shí)，要將全民調(diào)動(dòng)起來，在當(dāng)前的環(huán)保以及環(huán)境整治過程中，環(huán)保管理部門要對(duì)民眾傳達(dá)環(huán)境保護(hù)理念，在平常生活中培育民眾的環(huán)保意識(shí)。比如，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門可通過公益廣告的方式向民眾宣傳環(huán)境保護(hù)的重要性。同時(shí)，還可通過設(shè)立環(huán)保獎(jiǎng)罰的方式促使當(dāng)?shù)孛癖妳⑴c環(huán)境保護(hù)，對(duì)環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)的民眾，當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門要對(duì)其作出獎(jiǎng)賞，以來鼓勵(lì)其他民眾加入城市環(huán)境保護(hù)中。而在日常生活中，民眾可以選擇綠色出行方式和低碳生活方式，減少化石燃料的使用，通過使用新式純凈燃料作為日常生活中的能源，這樣可以大大減少對(duì)環(huán)境造成的污染。同時(shí)，呼吁在城市內(nèi)居住的居民出行少開或不開汽車，多采用公用交通工具或者自行車的方式，以減少有害氣體的排放。在環(huán)境監(jiān)督方面，當(dāng)?shù)芈毮芄芾聿块T應(yīng)鼓勵(lì)居民實(shí)行環(huán)境監(jiān)督與污染環(huán)境檢測(cè)，例如，民眾可對(duì)排污企業(yè)實(shí)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)排放行為，可通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、舉報(bào)電話、檢舉信等多種方式，監(jiān)督企業(yè)改正違法排污行為，通過這種方式讓民眾積極參與到生態(tài)環(huán)境保護(hù)中，這樣我們的環(huán)境可以達(dá)到極大的改善，人們生活的幸福指數(shù)也可以得到極大地提高。

五、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境也受到了一定程度的污染，尤其是在工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，因工業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致我國(guó)大氣環(huán)境遭受了前所未有的污染。在生態(tài)環(huán)境治理改善方面，需加大對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的投入力度，尤其是對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的提高和監(jiān)測(cè)設(shè)施設(shè)備的更新，提高監(jiān)測(cè)能力。同時(shí)還要積極調(diào)動(dòng)民眾參與環(huán)境保護(hù)的積極性，從而更好地實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，提升環(huán)境質(zhì)量。