利好不斷，皮卡的春天來了？

鄭宇

“原來說要買皮卡，會被人問是不是要去拉貨；現(xiàn)在說要買皮卡，會被人問是不是要去露營、釣魚、滑雪……”近幾年來，有關(guān)戶外的一切越來越火，一時間仿佛所有的事都能與“露營”掛鉤。

面對強(qiáng)大的戶外需求，皮卡逐漸成為戶外熱門單品，企業(yè)也開始加大在這一細(xì)分市場的投放。不同于原本國內(nèi)皮卡市場的低價、低端路線，新推出的皮卡開始向精致、智能、家用轉(zhuǎn)型。

在路亞先鋒執(zhí)行總裁林帥看來，皮卡具備的SUV的越野性、轎車的舒適性、旅行車的旅居性和休閑性、輕型貨車的裝載性，真正做到了“一車抵四車”，是真正的戶外之王、萬能改裝車，也是路亞人釣魚的完美搭檔。

皮卡于上世紀(jì)20年代在美國出現(xiàn)，是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征，因此美國皮卡市場相當(dāng)繁榮，且至今仍是改裝發(fā)燒門類。但在中國，皮卡作為多用途貨車屬于商用車，多以載貨為主，在汽車市場上無論是知名度還是討論熱度以及銷量都遠(yuǎn)不及轎車、SUV、MPV等，車型也多走“低價、低端”路線，只有如福特F150猛禽等少數(shù)進(jìn)口車型走高端玩家路線。

不過，隨著市場和政策的變化，目前國內(nèi)主流皮卡品牌的策略都已經(jīng)開始調(diào)整，供給呈現(xiàn)高端化、家用化、多元化的全新形象，在外觀、內(nèi)飾、安全性、動力性等方面全面對標(biāo)乘用車。皮卡車型逐漸從工具屬性向消費(fèi)屬性轉(zhuǎn)變，帶動了越野、自駕游、改裝房車等新型汽車消費(fèi)文化的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上在售的電動皮卡車型已達(dá)十余款，包括最長續(xù)航里程超過500km（NEDC工況）的上汽大通T90EV版和福田大將軍EV版皮卡。比亞迪、吉利、三一重工等也以電動化切入皮卡市場。在今年的進(jìn)博會上，福特也帶來了其F系列皮卡在電氣化時代的首款電動車型F-150 Lightning。

2022年，皮卡解禁的力度正在逐步加大。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華在第12屆中國汽車論壇上表示，今年國內(nèi)皮卡市場迎來了史上最強(qiáng)的解禁政策支持，皮卡在全國范圍解禁是必然的趨勢。

國務(wù)院三次發(fā)文，從上半年的“對皮卡車進(jìn)行精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”，到10月底直接提出“推動取消皮卡車進(jìn)城限制”。5月1日，《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式開始實(shí)施，這是我國首個皮卡行業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)文件，意味著皮卡的身份由原來的貨車變成了多用途貨車。

中國汽車工業(yè)協(xié)會所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月中旬，全國337個地級以上城市有286個實(shí)現(xiàn)了皮卡解禁，占比達(dá)85.12％。對于部分城市遲遲不愿推進(jìn)皮卡解禁，有專家認(rèn)為交通擁堵、環(huán)境保護(hù)、城市形象或是主要影響因素。

實(shí)際上，皮卡市場已紛紛開啟中高端化。有數(shù)據(jù)顯示，目前售價8萬以下的工具類皮卡的市場占比為30％，8萬至13萬的商乘兩用皮卡占比接近60％，高端乘用類皮卡銷量已經(jīng)接近10％。皮卡走向中高端化的趨勢開始凸顯，這意味著皮卡影響城市美觀的固有印象即將被打破。

目前國內(nèi)皮卡的新能源化進(jìn)程尚未開啟，但在海外市場，電動皮卡潮流已經(jīng)興起，福特、通用等電動皮卡陸續(xù)上市，特斯拉的Cybertruck在推遲許久后也終于要量產(chǎn)上市。

科瑞卓信（北京）咨詢有限公司研究總監(jiān)杜鵬羽表示，2022年前三季度，皮卡銷量國內(nèi)、海外市場冰火兩重天，國內(nèi)市場下降19.8％，但出口銷量占比大幅提升14個百分點(diǎn)。皮卡想要進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，新能源化是不可避免的。隨著大范圍解禁，新能源皮卡也會迎來一波爆發(fā)。

實(shí)際上，很多企業(yè)的皮卡出口量已經(jīng)超過國內(nèi)銷售量，出口市場已經(jīng)成為中國皮卡市場不可忽略的重要組成部分。

長城汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月，長城皮卡全球銷售15697輛，其中海外銷售6920輛，同比勁增55％。事實(shí)上，長城皮卡已連續(xù)24年國內(nèi)、出口銷量第一，全球累計用戶突破200萬。上汽大通皮卡、江淮皮卡、長安皮卡得益于出口的快速增長，市場占有率也在不斷攀升。據(jù)悉，雷達(dá)汽車也將于明年進(jìn)入海外市場，并會選擇合適的時間進(jìn)行IPO。

在長城汽車皮卡品牌CEO張昊?？磥恚袊たㄏM(fèi)市場正在發(fā)生著深刻的改變，展現(xiàn)出巨大消費(fèi)潛力，中國皮卡的春天已經(jīng)到來。未來皮卡市場具有百萬級增長空間，將成為高預(yù)期的藍(lán)海市場。