許海鯨
(上饒市橫峰生態(tài)環(huán)境局,江西 上饒 334300)
當(dāng)大氣中的某些物質(zhì)的含量超過安全標準,達到有害程度的時候,會對我們的正常生活與展造成影響,甚至于對全球生態(tài)系統(tǒng)造成一定程度的危害,這就是大氣污染的結(jié)果。大氣中的有害物質(zhì)超標越多,污染也愈加嚴重。
所謂大氣污染,一般是指在大氣中的污染物指標是否超出安全標準,其濃度超過安全標準越高,大氣污染就愈加嚴重,其產(chǎn)生的危害性后果也更為嚴重。而污染物在大氣當(dāng)中的濃度很大程度上取決于污染物的排放總量,并且不同高度的排放源、不同的氣象環(huán)境與具體地形環(huán)境也會導(dǎo)致區(qū)域污染物的濃度的差異。
當(dāng)氣流速度快、風(fēng)力強勁的時候,大氣當(dāng)中的區(qū)域內(nèi)污染物會更快地擴散以及稀釋,從而達到安全標準內(nèi)的濃度。與之相反,則區(qū)域大氣污染物的濃度很難稀釋,出現(xiàn)大氣污染現(xiàn)象;并且當(dāng)氣流速度緩慢,此時出現(xiàn)逆溫層的時候,會加劇區(qū)域內(nèi)污染物濃度的提高,這也是一些較為嚴重的大氣污染現(xiàn)象與事件產(chǎn)生的原因與形成條件。即便區(qū)域內(nèi)的降水會對大氣內(nèi)污染物濃度起到一定的降低作用,但是污染物本身卻不會消失,而是伴隨著降雨或者降雪歸于大地,造成土壤污染以及水污染。
一些地形或者地域復(fù)雜的環(huán)境會形成區(qū)域性的熱力環(huán)流,例如當(dāng)下我國一些城市出現(xiàn)的熱島效應(yīng),又比如一些山區(qū)中的山谷風(fēng)現(xiàn)象,以及沿海城市會出現(xiàn)的海陸風(fēng)現(xiàn)象,這些都是熱力環(huán)流因為特殊地形而出現(xiàn),從而導(dǎo)致的現(xiàn)象與具體表現(xiàn),加劇了區(qū)域內(nèi)的污染物濃度的提高,區(qū)域內(nèi)污染物濃度無法產(chǎn)生有效地被稀釋與擴散,進一步加重了區(qū)域內(nèi)污染物濃度的增高[1]。
常見的煙氣污染是由于煙氣的運行經(jīng)過地勢較高的山丘或者地形時,在迎面風(fēng)的作用下出現(xiàn)下沉作用,從而導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性污染。并且煙氣的運行經(jīng)過地勢較高的山丘或者地形時遇到背面風(fēng),容易形成渦流,從而導(dǎo)致大氣中的污染物出現(xiàn)聚集現(xiàn)象,加劇區(qū)域內(nèi)的污染。對于山谷或者盆地地區(qū)而言,因為其特殊的地形與地勢,導(dǎo)致大氣污染物無法產(chǎn)生有效擴散與稀釋,例如煙氣等一般會在谷底與坡地產(chǎn)生回旋現(xiàn)象;尤其在背風(fēng)坡面,氣流是呈現(xiàn)螺旋狀運動的,導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)大氣污染物無法擴散,并且出現(xiàn)聚集,加劇區(qū)域內(nèi)大氣污染物的濃度的提高。并且,山谷與盆地的夜間會出現(xiàn)冷氣下降、熱氣上升,形成逆溫現(xiàn)象,從而導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)污染物在逆溫層的作用下無法稀釋與擴散,形成更加嚴重的區(qū)域大氣污染現(xiàn)象。
而對于沿海城市或者臨近河、湖、江的城市而言,區(qū)域內(nèi)大氣污染物容易受到海風(fēng)或者湖風(fēng)影響,在區(qū)域內(nèi)形成污染帶。大氣污染最開始容易發(fā)生在一些工業(yè)區(qū)以及城市的局部地區(qū),呈現(xiàn)出短時間內(nèi)大氣中的污染物的濃度激增,造成人民群眾以及動植物受到傷害[2]。我國自20世紀60年代以來,就積極采取大氣污染防治措施,通過減少排放源、加速污染物擴散稀釋等途徑,有效地減輕了大氣污染現(xiàn)象。
現(xiàn)階段一些工業(yè)區(qū)或者污染源的排放會使用高煙囪進行排放,目的是有效降低排放的污染物的近地濃度,以及加速污染物的擴散與稀釋,但由于排放源的連續(xù)排放,也更容易造成區(qū)域更為廣泛的大氣污染。例如火山噴發(fā)會直接形成火山灰大量進入大氣,形成大面積的污染,更可能造成全球性范圍的大氣污染。
大氣污染形成的原因是由于大氣污染源的產(chǎn)生與排放導(dǎo)致的,而這些都是大氣污染產(chǎn)生的最大成因。
一般來講,大氣污染很大程度上是由于工業(yè)活動所導(dǎo)致的。由于工業(yè)排放物質(zhì)種類繁多,并且各種物質(zhì)的性質(zhì)都相對復(fù)雜,例如煙塵、硫化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等等,是直接導(dǎo)致大氣污染的根本原因之一。
城市居民生活當(dāng)中需要爐灶制作食物,需要采暖鍋爐來實現(xiàn)供暖,這其實就是煤炭以及天然氣的燃燒過程,其會產(chǎn)生大量的煙塵、二氧化碳以及一氧化碳等有害物質(zhì),從而產(chǎn)生大氣污染,這種污染也是持續(xù)性并且大量產(chǎn)生的,特別在冬季供暖時,一些嚴重的城市甚至出現(xiàn)煙霧彌漫,導(dǎo)致城市居民出現(xiàn)咳嗽等癥狀。
人類活動離不開閃通工具,例如汽車、飛機、輪船等,其作為動力來源的燃料就是煤或者石油產(chǎn)物,尾氣的排放直接導(dǎo)致大氣污染。尤其在城市當(dāng)中,汽車的數(shù)量較為龐大,并且相對集中,導(dǎo)致城市內(nèi)的大氣污染較為嚴重,甚至直接侵害城市居民的呼吸氣管,這也是現(xiàn)階段大氣污染的主要來源之一[3]。
科學(xué)數(shù)據(jù)表明,一個成年健康的人類每天需要呼吸的空氣質(zhì)量可達十幾公斤,是其每天所需要的食物與水質(zhì)量總和的幾倍之多。當(dāng)人體呼吸受到污染的空氣時,污染物進入人體的呼吸系統(tǒng),會直接導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)、心血管以及神經(jīng)等系統(tǒng)的病變,發(fā)生相關(guān)疾病。并且當(dāng)處于污染物無法有效稀釋以及擴散的環(huán)境當(dāng)中生活時,人體會更容易患病甚至出現(xiàn)死亡,尤其對于幼兒和老人而言,情況更為嚴重。當(dāng)人體長期處于大氣污染中,會讓污染物長期侵害人體,造成體質(zhì)下降以及慢性疾病的誘發(fā),危害生命安全[4]。
對動物而言,當(dāng)大氣受到嚴重污染,或者區(qū)域內(nèi)大氣污染物的濃度過高,會導(dǎo)致動物直接呼吸污染物,發(fā)生中毒,甚至導(dǎo)致死亡。一般情況下,當(dāng)動物處于大氣污染的區(qū)域當(dāng)中時,會由于食用了帶有污染物的食物或者水源,導(dǎo)致身體產(chǎn)生病變與疾病。而對于植物而言,大氣污染會導(dǎo)致植物發(fā)生生理上的變化,出現(xiàn)細胞性死亡,并且是短時間內(nèi)會表現(xiàn)出細胞性死亡的特征,并且還會導(dǎo)致植物的遺傳系統(tǒng)出現(xiàn)問題,出現(xiàn)區(qū)域內(nèi)植物數(shù)量降低現(xiàn)象。并且大氣污染對于植物的慢性污染還會導(dǎo)致食用植物的動物與人類受到二次污染,出現(xiàn)體內(nèi)毒素淤積現(xiàn)象。
現(xiàn)階段,城市內(nèi)經(jīng)濟的損失一部分原因是大氣污染導(dǎo)致的,其作用形式不一,例如金屬的腐蝕、建筑材料的腐蝕、橡膠類物品變得脆裂、藝術(shù)品的損害、有色材料的褪色等現(xiàn)象。除此之外,當(dāng)大氣當(dāng)中的顆粒狀污染物由于濃度過高會出現(xiàn)沉積現(xiàn)象,對輸電線或者一些電子元件造成損害,尤其當(dāng)空氣當(dāng)中濕度較高的時候,容易出現(xiàn)短路現(xiàn)象與火災(zāi)事故[5]。大氣污染物會對材料直接造成磨損損害,或直接、間接的化學(xué)沖擊,并且時常伴隨著電化學(xué)侵蝕,導(dǎo)致其受到空氣濕度、溫度、陽光等因素的直接影響后,出現(xiàn)不同程度的損害。
當(dāng)污染物進入大氣當(dāng)中,會直接改變大氣本身的性質(zhì)以及區(qū)域內(nèi)的氣候。例如二氧化碳的超標排放會導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)溫室效應(yīng),使氣溫升高。顆粒物大氣污染物會導(dǎo)致降雨降雪增加,出現(xiàn)霧天的概率變高,并且大氣污染還會改變大氣本身的化學(xué)性質(zhì),例如酸雨的形成,其危害是非常嚴重的,而且是難以恢復(fù)的。
建立完善的區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制,在政策聯(lián)合實施、信息共享、區(qū)域性重污染天氣監(jiān)視預(yù)警和應(yīng)急管理聯(lián)動工作等方面,形成協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。地方政府已建立并完善了重污染天氣應(yīng)對預(yù)案,環(huán)境監(jiān)測、氣象管理等機構(gòu)及時根據(jù)重點污染物的氣象信息報告工作需要,上報有關(guān)信息。建立完善的環(huán)境空氣自動監(jiān)控與質(zhì)量管理系統(tǒng),建立自動監(jiān)測站,強化管理保護,實現(xiàn)每天及時報告環(huán)境安全監(jiān)測資料,確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的客觀、正確。加強指導(dǎo)推進農(nóng)產(chǎn)品秸稈資源化綜合利用,做好秸稈資源化綜合利用科技的應(yīng)用宣傳;政府部門還要和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂工作責(zé)任書,環(huán)保部門加大日夜巡邏,加大對城市垃圾秸稈禁燒工作督查督辦力度。在當(dāng)?shù)氐恼T戶網(wǎng)站以及主要新聞媒體,每天及時公布行政區(qū)域內(nèi)城空氣質(zhì)量情況;通過電子政府中心實時發(fā)布建設(shè)工程項目環(huán)境質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)、主要工業(yè)企業(yè)污染物排放量和治污設(shè)備使用數(shù)據(jù)等環(huán)境污染源監(jiān)控數(shù)據(jù)。有效實現(xiàn)大氣污染預(yù)防和應(yīng)急體系化建設(shè)[6]。
當(dāng)前,應(yīng)通過重新調(diào)節(jié)改善國民經(jīng)濟內(nèi)部結(jié)構(gòu),對環(huán)境污染嚴重的行業(yè)實施整頓,從而最大限度地減少廢物總量。對于部分規(guī)模較小,環(huán)境污染程度較大的企業(yè),可采取重組兼并的方式,來提高環(huán)境保護水平的同時,也兼顧行業(yè)的需要。調(diào)整城市都市產(chǎn)業(yè)布局,并實現(xiàn)都市產(chǎn)業(yè)布局合理的發(fā)展,已成為分析城市大氣環(huán)境空間狀況的重要手段。政府部門針對全國各大中城市的自然特征和條件,綜合分析出大中城市的各類污染源數(shù)量、污染物形成原因、總量及其變化趨勢等,并根據(jù)城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物來源復(fù)雜的現(xiàn)狀,分析城市內(nèi)工業(yè)煤煙氣、民用煤煙氣、鋼鐵產(chǎn)業(yè)粉塵、汽車燃油飛灰、飛機揚塵、中國大陸地區(qū)揚塵、海洋生物粉塵和海風(fēng)煙塵等的污染排放來源及數(shù)量,以及基于城市大氣環(huán)境自凈機制(稀釋擴散、降水洗滌、氧化、還原等)。通過對以上所收集的數(shù)據(jù)進行分析核算,政府部門能夠有效掌握城市大氣定量(總量)、定點(地點)、定形(范圍)、定時(時間)的總排放與污染數(shù)量,以數(shù)據(jù)為支撐提出有關(guān)城市大氣環(huán)境問題,并提供城市規(guī)劃大氣環(huán)境設(shè)計對策,明確城市規(guī)劃的大氣環(huán)境功能區(qū)。政府部門根據(jù)城市各功能區(qū)的大氣環(huán)境特征,確保城市大氣環(huán)境有一個寬松的空間。
要想加強對大氣環(huán)境的保護,那么國家必須要做好綠色消費宣傳,做好對生態(tài)環(huán)境主管干部、生態(tài)環(huán)境企業(yè)負責(zé)人的環(huán)保技術(shù)培訓(xùn),以增強該企業(yè)環(huán)保意識,減少企業(yè)生產(chǎn)行為對環(huán)境產(chǎn)生的影響和破壞。同時,進行全民環(huán)境科普宣傳,制定生態(tài)環(huán)境保護獎懲制度,打擊污染違法活動,使得城市發(fā)展能夠符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
政府部門要加強對企業(yè)環(huán)保項目的監(jiān)管力度,對高能耗、環(huán)境污染較重的企業(yè),依法進行關(guān)、停、改,對環(huán)境污染嚴重的企業(yè)要強制執(zhí)行環(huán)境污染防控政策,使其排污量能夠在國家排污規(guī)定范圍之內(nèi)。政府和相關(guān)部門應(yīng)加強對企業(yè)環(huán)保工作的支持力度,引導(dǎo)企業(yè)積極地開展生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新,利用科技創(chuàng)新技術(shù)降低污染企業(yè)對環(huán)境的影響。企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合國家環(huán)保政策實施環(huán)保生產(chǎn),并針對污染企業(yè)完善環(huán)境保護制度,消除污染企業(yè)偷排等現(xiàn)象。最大限度地減少大氣污染物的總量和影響范圍。要科學(xué)推進城市化建設(shè),以保持對城市土地和機動車資源的合理開發(fā)。
相關(guān)管理部門要強化政策執(zhí)行力度,對一些能耗高、環(huán)境污染大、經(jīng)濟效益不好的工業(yè)項目,需要進行工藝改造并將成果能夠有效的投入到企業(yè)當(dāng)中,將創(chuàng)新技術(shù)投入到污染企業(yè)當(dāng)中從根本上降低污染物的產(chǎn)生,能夠有效使得企業(yè)在排放污染能源中符合國家規(guī)定等級的污染指標。工業(yè)企業(yè)還應(yīng)站在維護生態(tài)平衡角度上,根據(jù)自身企業(yè)特點積極實施技術(shù)創(chuàng)新,加強環(huán)境保護相關(guān)工作的落實,對對產(chǎn)生的污染物實現(xiàn)回收處理,綜合利用,針對污染物排放量大的企業(yè)必須采用封閉式生產(chǎn),并通過科技創(chuàng)新技術(shù)將污染物進行有效的分解,達到國家制定的污染排放標準進行氣體排放,才能防止污染物排放至大氣中。
要想有效地控制閃通污染源,那么就必須確定好城市的范圍以及汽車尾氣的排放總量,還需要限制機動車總量,特別是將燃油機動車總量限制在合理水平,不應(yīng)該任其發(fā)展。更要對汽車燃料進行改造[7]。由于汽車尾氣的排放在大氣污染物中的占比越來越高,所以控制閃通污染源已經(jīng)成為了目前控制大氣污染的必要手段。
總而言之,伴隨著經(jīng)濟發(fā)展,我國要實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護平衡,必須貫徹節(jié)能減排政策,塑造新時期的城市產(chǎn)業(yè)化新格局。應(yīng)針對性地開展大氣污染排放源控制,嚴格執(zhí)行相關(guān)標準,約束相關(guān)企業(yè)與個人,積極采取防治措施防治大氣污染,從而為生態(tài)環(huán)境的良性發(fā)展做出貢獻。