高速公路改擴建工程主題景觀設(shè)計

唐 嵩，徐國蕾，王 景

（昆明市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司，云南 昆明 650011）

1 主題景觀設(shè)計概念分析

景觀設(shè)計概念最早起源于美國，在最早的概念中指出，景觀設(shè)計是改善人與社會以及人與自然和諧共處的一種體驗。作為人類視覺審美的重要對象，景觀設(shè)計充分表達了人與自然之間的關(guān)系。這就充分表明，一個良好的景觀設(shè)計不但可以直接提升人們對周邊環(huán)境的直觀感受，而且能帶給人們無比的喜悅感。主題景觀設(shè)計的概念目前還缺乏準確及嚴格的定義，可將主題景觀設(shè)計的概念理解為在實際設(shè)計過程中，有關(guān)設(shè)計人員首先需對特定的主題進行預(yù)先確定，然后將這一主題作為根本出發(fā)點，從而圍繞這一主題進行相應(yīng)的設(shè)計工作，保證能通過對場景的有效布設(shè)及對景觀的有效打造，給予人們不一樣的感官體驗。

2 高速公路改擴建工程主題景觀設(shè)計特點分析

2.1 不同高速公路改擴建工程的拓寬形式對景觀要求的差異

從我國從高速公路改擴建工程的形式進行研究可發(fā)現(xiàn)，其形式主要可以分為兩類，分別為在原有高速公路的基礎(chǔ)上進行擴建和新建復(fù)式高速公路。在新建復(fù)式高速公路的景觀設(shè)計過程與傳統(tǒng)高速公路的主題景觀設(shè)計要點較為相似，所以本文主要分析在原有高速公路基礎(chǔ)上的擴建工程的主題景觀設(shè)計工作。在對原有高速公路進行擴建過程中，其中擴建方案主要又可以分為兩種形式，分別為對高速公路進行單側(cè)加寬及雙側(cè)加寬。單側(cè)加寬的路基組成形式又可分為整體式路基與分離式路基，由于高速公路在改擴建過程中擴建形式存在很大差異，決定了在主題景觀的設(shè)計過程中，有關(guān)人員需解決的問題也存在很大差別。例如，在進行雙側(cè)加寬的高速公路擴建工程中，在主題景觀設(shè)計過程中需慎重考慮對原有中央分隔帶的景觀進行保護及利用；在單側(cè)加寬的高速公路改擴建工程中，在主題景觀設(shè)計過程中需重點考慮新建部分與舊路景觀的協(xié)調(diào)性問題。

2.2 改擴建高速公路的視野和景物尺度與舊路存在的差異

根據(jù)動態(tài)視覺相關(guān)理論可發(fā)現(xiàn)，人的視力在動態(tài)條件會發(fā)生很大改變，包括駕駛?cè)藛T的視野范圍會隨著車速的逐漸增加而逐漸減小，駕駛?cè)藛T的前方最遠注視距離會隨著車速的增加而逐漸增加。所以在進行高速公路改擴建時，通常會對原有高速公路路基進行加寬，從而將原來的雙向四車道高速公路改為雙向八車道。所以經(jīng)過改擴建后，在駕駛?cè)藛T及乘客視野中路面及天空的比例會增大，路側(cè)的比例會相對減少，并且駕駛?cè)藛T與乘客和景物之間的距離也會相應(yīng)增加，隨著景觀與駕駛?cè)藛T距離的逐漸增加，同時對達到可辨識程度的景物的尺度也會隨之增加，這就要求在景觀設(shè)計工作中一定要對此加以重視。

2.3 改擴建工程高速公路沿線存在大量景觀資源

由于部分需改擴建的高速公路已擁有較長的通車時間，隨著時間的不斷增加以及高速公路的運營管理，高速公路周圍已形成一定風(fēng)格的景觀，包括自然景觀和人文景觀等，其中這些景觀又可分為兩大類，第一類是以原始的自然地形、地貌及地域文化所組成的原始景觀；第二類是在舊路建設(shè)及運營過程中所形成的人工景觀與構(gòu)筑物，還包括各種植被及公路文化等人工景觀。這就要求在進行主題景觀設(shè)計過程中，需要景觀設(shè)計人員對高速公路進行實際調(diào)研，從而保證收集到的資料及獲取的信息更加全面準確，實現(xiàn)對舊高速公路沿線現(xiàn)存的景觀資源進行利用，這不但可保證高速公路景觀主題能得到進一步加強，同時通過景觀設(shè)計還能有效促進司乘人員對地域文化的解讀及增加文化內(nèi)涵深度，以發(fā)揮主題景觀設(shè)計的最大價值。

2.4 高速公路改擴建過程中會產(chǎn)生大量廢棄材料

在高速公路改擴建過程中，由于需對舊路的部分構(gòu)筑物及其附屬設(shè)備進行拆除，導(dǎo)致在實際過程中會出現(xiàn)大量廢棄材料，廢棄材料包括以舊路、瀝青路面及交通安全設(shè)施為主的可再生利用材料，還包括拆除的橋梁、建筑物廢渣及占用擴建范圍用地的植被資源等。這就要求在主題景觀設(shè)計過程中，要堅持節(jié)能綠色環(huán)保理念，實現(xiàn)對廢舊材料的合理利用，以保證在主題景觀建設(shè)過程中整體的建設(shè)成本可得到有效降低[1-2]。

3 高速公路改擴建工程主題景觀設(shè)計要點分析

3.1 深入分析公路擴建形式，明確主題景觀設(shè)計重點

1）在高速公路改擴建工程中，雙側(cè)加寬的改擴建形式可在最大程度上對舊路資源進行有效利用，這對有效節(jié)約施工過程的占地面積具有重要幫助，此種高速公路擴建形式可實現(xiàn)對高速公路原有的中央隔分帶進行有效利用（見圖1）。在實際主題景觀設(shè)計過程中，需將景觀的設(shè)計重點放在如何實現(xiàn)舊路景觀資源的協(xié)調(diào)應(yīng)用方面，包括對原有高速公路周圍植被的改造工作，從而保證主題景觀設(shè)計能與原有的植物景觀有效協(xié)調(diào)，有效保證景觀設(shè)計與周圍自然環(huán)境的有效協(xié)調(diào)，通過不斷提高主題景觀設(shè)計的層次感及地域性，才能在有效緩解駕駛?cè)藛T視覺疲勞的基礎(chǔ)上，為駕駛?cè)藛T及乘客帶來不一樣的視覺體驗[3]。

圖1 雙側(cè)加寬的改擴建形式主題景觀設(shè)計

2）在單側(cè)加寬的高速公路改擴建工程主題景觀設(shè)計過程中，該改造形式能完整保留舊路一側(cè)的路側(cè)景觀，從而能與新建道路形成寬度漸變的中央分隔帶，這就要求在主題景觀設(shè)計過程中實現(xiàn)新建道路邊坡和綠色景觀能與舊路景觀的完美協(xié)調(diào)（見圖2）。在寬度漸變式中央分隔帶的設(shè)計過程中，為完成層次豐富及序列感強的中央分隔帶的景觀設(shè)計，需充分發(fā)揮與自然相協(xié)調(diào)這一主題，從而營造一個多層次、多組合的中央分隔帶景觀，如在較窄區(qū)域景觀設(shè)計過程中，設(shè)計人員可選擇在這一部分種植塔柏或小葉女貞柱，這對有效滿足景觀設(shè)計的防眩需求具有重要幫助；在寬度足夠區(qū)域的景觀設(shè)計過程中，設(shè)計人員可進行多層次的植物景觀設(shè)計，保證景觀層次能變得更加豐富多樣，這對緩解駕駛?cè)藛T的視覺疲勞問題具有重要價值，也能在有效滿足與自然相協(xié)調(diào)這一主題的基礎(chǔ)上，有效提高司乘人員的視覺體驗[4]。

圖2 單側(cè)加寬的高速公路改擴建主題景觀設(shè)計

3.2 系統(tǒng)評估舊景觀資源，加強舊景觀的保護與利用

在高速公路改擴建工程中，由于既有高速公路已形成一定的風(fēng)格及景觀，這就要求有關(guān)人員在進行景觀設(shè)計的過程中對舊路資源的景觀價值進行研究及準確系統(tǒng)評估。通過系統(tǒng)評估一方面可確定應(yīng)予以保留的優(yōu)質(zhì)景觀資源，以及在實際的景觀設(shè)計中需進行改造的景觀資源，另外通過對既有高速公路的資源的有效評估，能保證設(shè)計人員充分掌握既有植物與環(huán)境的適應(yīng)性。這樣才能保證在后續(xù)的主題景觀設(shè)計過程中，選出最優(yōu)的植物進行主題景觀的設(shè)計工作[5]。

3.3 準確把握司乘人員的動態(tài)視覺特征，完成豐富景觀序列的營造工作

動態(tài)景觀序列包含動視力、動視野、距離和尺寸等重要因素，這些因素會隨著路基寬度的增加發(fā)生很大改變。這就要求在景觀設(shè)計過程中，相關(guān)設(shè)計人員一定要熟練掌握這些特征，從而保證能從這些特征出發(fā)對植物高度、組團大小進行合理確定，同時還需要對景觀構(gòu)筑物與最外側(cè)車道邊緣的距離進行準確分析。在進行構(gòu)筑物尺寸的設(shè)計過程中，若尺寸設(shè)計過小，將會無法準確表達設(shè)計意圖，若尺寸設(shè)計過大，則視覺沖擊力過于強烈易埋下安全隱患。在進行服務(wù)區(qū)構(gòu)筑物設(shè)計過程中，也需結(jié)合服務(wù)區(qū)的主題對構(gòu)筑物進行整體改造，可選擇園林主題、文化主題等，在園林主題服務(wù)區(qū)景觀打造過程中，需保證服務(wù)區(qū)的園林主題景觀能與服務(wù)區(qū)的功能有效融合，為乘客提供良好的休閑場所及旅游場所，這樣才能通過主題景觀的設(shè)計充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)的最大價值[6]。

3.4 合理利用工程廢棄材料，降低工程建設(shè)成本

高速公路改擴建工程中所產(chǎn)生廢棄材料中的可再生利用材料利用一方面可用于低級公路建設(shè)工作，在主題景觀設(shè)計中，也可從藝術(shù)的角度對這些廢舊材料進行藝術(shù)化處理，如舊路橋梁的拆除會浪費大量的人力、物力，從而導(dǎo)致工程成本明顯增加，在進行主題景觀設(shè)計過程中，可將文化作為主題進行景觀設(shè)計，實現(xiàn)從當?shù)匚幕慕前l(fā)對這些橋墩進行藝術(shù)化處理，通過繪畫等不同形式將這些廢棄橋墩轉(zhuǎn)化成為獨特的景觀，從而進行就地保留，這不但能有效突出主題景觀設(shè)計的文化主題，而且對繼承及弘揚既有高速公路的文化特征也具有重要幫助，同時對節(jié)省人力物力也具有重要價值[7-8]。

4 結(jié)語

在高速公路改擴建過程中進行主題景觀設(shè)計逐漸成為將來高速公路建設(shè)工作發(fā)展的必然趨勢，通過主題景觀設(shè)計不但能為司乘人員提供一個安全、通暢、舒適、美觀的公路環(huán)境，同時對傳承當?shù)匚幕帮L(fēng)俗也具有重要價值。這就要求在高速公路改擴建工程主題景觀設(shè)計時，對沿線區(qū)域的文化內(nèi)涵進行深入挖掘，從而通過以和諧主題、文化主題及園林主題等不同的主題形式進行景觀設(shè)計，這樣才能將高速公路打造成人與自然和諧相處的文化走廊及生態(tài)走廊，充分發(fā)揮景觀設(shè)計工作的最大價值。