如何有效提高城市道路交通工程施工管理過程中的質(zhì)量

趙麗青

（太原市第一建筑工程集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

在整個時代發(fā)展的過程中，我國在各方面取得了很大的進(jìn)步，人民生活水平正在不斷地提升，對于各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在不斷地提高要求。通過分析當(dāng)前的實際現(xiàn)狀來看，我國在城市道路施工建設(shè)中，管理質(zhì)量有了很大的提升，但是部分城市在整個道路交通工程施工管理過程中仍然存在很多的問題。所以相關(guān)施工單位在今后工作中，應(yīng)當(dāng)提升對于城市道路交通工程施工質(zhì)量的重視程度，根據(jù)當(dāng)前具體情況進(jìn)行全面地了解，找出其中存在的問題，以此來制定科學(xué)合理的施工質(zhì)量管理的方案。通過各類有效的措施，不斷提升管理的有效性，以此來保證道路工程的施工質(zhì)量[1]。

1 城市道路交通工程施工質(zhì)量管理存在的問題

1.1 施工質(zhì)量管理意識不足

在整個城市道路工程建設(shè)施工活動開展的過程中，部分單位沒有認(rèn)識到施工質(zhì)量管理的重要性，對于長相管理缺乏足夠的認(rèn)識，并且在管理工作方面的開展存在落后性。通過分析當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，不少施工單位往往重視的是整個工程施工的進(jìn)度，并沒有對施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和把控，導(dǎo)致我國城市道路工程在施工管理活動中存在部分質(zhì)量方面的問題。同時還包括一些安全隱患問題，影響到了道路工程整體質(zhì)量的提升。除此之外，部分施工單位對于整個管理工作的重視程度不夠，在開展質(zhì)量管理工作活動時，仍然采用傳統(tǒng)的施工管理方式以及傳統(tǒng)的制度，但隨著時代的發(fā)展質(zhì)量管理工作也在與時俱進(jìn)，僅僅采用原有的管理制度和管理方式很明顯跟不上社會發(fā)展的步伐。除此之外，部分管理人員缺乏積極性和主動性在施工中發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量問題，往往會覺得問題相對較小，并沒有對問題及時地進(jìn)行改正，甚至還有部分施工管理人員錯誤地認(rèn)為只要不是影響整體施工質(zhì)量的大問題，就不需要解決。這種思想存在嚴(yán)重的錯誤，久而久之形成了嚴(yán)重的大問題，對整個道路工程施工的質(zhì)量帶來了很多不利的影響[2]。

1.2 路基施工管理存在問題

路基是整個城市道路工程建設(shè)中的關(guān)鍵組成部分，同時也是施工的重要環(huán)節(jié)，路基的質(zhì)量對于整項工程的質(zhì)量具有直接性的影響，所以在整個施工管理工作活動展開的過程中，施工單位必須要認(rèn)識到道路路基施工質(zhì)量管理的重要性，以此來確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。但是通過分析當(dāng)前實際情況來看，由于城市道路交通工程在建設(shè)的過程中，與普通的工程施工存在很大的差別，總體上來說，城市道路交通工程的質(zhì)量要求更加的嚴(yán)格，一旦在路基施工中出現(xiàn)操作不當(dāng)或其他的情況，達(dá)不到路基平整度以及壓實度等方面的要求，很容易就會出現(xiàn)路面局部坍塌，或者是龜裂等各種問題。這樣一來，嚴(yán)重影響到了路基施工質(zhì)量、降低了整個交通工程建設(shè)的質(zhì)量，并且會對安全問題帶來很大的隱患。由于城市道路交通工程在整個建設(shè)的過程中，會涉及地下管線的鋪設(shè)方便工作，在具體的過程中，施工單位必須要開展回填管線溝槽、結(jié)構(gòu)物施工等各項工作活動。由于受到場地等客觀因素的限制，工程施工的難度相對較大，如果整個過程中缺乏有效的管理，很容易就會降低工程的質(zhì)量，最終影響到了整體的質(zhì)量以及施工安全活動[3]。

1.3 路面施工管理存在問題

在整個道路交通工程施工質(zhì)量管理工作活動中，由于在管理中涉及各個方面的問題，尤其是對于路面施工管理問題來說是常見的問題。相關(guān)工程項目在整個建設(shè)的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)做好路面施工檢查驗收方面的工作。但是分析當(dāng)前實際來看，部分單位在路面施工檢查驗收的過程中沒有投入大量的精力去驗收，導(dǎo)致路面存在的一些問題沒有及時的被發(fā)現(xiàn)，留下了嚴(yán)重的質(zhì)量問題以及安全隱患，影響到了城市交通的運(yùn)輸，同時還降低了路面的使用壽命。除此之外，部分施工單位在開展路面施工的過程中，對于細(xì)節(jié)部分進(jìn)行處理的時候沒有取得良好的效果，細(xì)節(jié)工作落實的不到位。比如在對雨水井、檢查井以及路面接縫處進(jìn)行處理和檢查工作時，沒有結(jié)合工程的具體情況，針對細(xì)節(jié)問題進(jìn)行深入的處理，留下了很多質(zhì)量方面的問題，導(dǎo)致城市道路的后期投入使用的時候會出現(xiàn)顛簸、跳車等一些問題，影響到了交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。針對這些問題后期還需要有針對性地進(jìn)行翻修工作，浪費(fèi)了大量的人力和物力。

1.4 施工質(zhì)量監(jiān)管力度不足

施工單位在整個施工管理的過程中，要想不斷提升質(zhì)量與安全，同時還必須要做好管理監(jiān)督方面的工作，加強(qiáng)對整個施工過程全方位監(jiān)督和管理工作，及時找出施工中存在的一些問題積極的進(jìn)行解決。然而，分析當(dāng)前具體施工工作活動來看，部分施工單位缺乏完善的施工質(zhì)量監(jiān)督管理的制度，在整個工程建設(shè)工作中，沒有開展全面的監(jiān)督管理活動，并且沒有設(shè)置健全的監(jiān)督管理制度，很難發(fā)揮出應(yīng)有的指導(dǎo)作用，嚴(yán)重的影響到了整個質(zhì)量監(jiān)督管理工作活動的開展。除此之外，部分施工單位對于施工質(zhì)量管理問題十分明顯，沒有建立健全相關(guān)的監(jiān)督管理組織機(jī)構(gòu)，對于監(jiān)督管理工作崗位的設(shè)置缺乏科學(xué)性和合理性，導(dǎo)致監(jiān)管無法充分發(fā)揮出應(yīng)有的效果，在一定的程度上降低了監(jiān)管的力度，影響了施工的質(zhì)量。

1.5 缺少專業(yè)的管理人員

在整個施工質(zhì)量管理工作的過程中，管理人員會對整體的管理治質(zhì)量以及管理的效率具有直接性的影響。所以施工單位要想不斷提升施工的質(zhì)量，就必須要有效提升管理人員的綜合素質(zhì)和管理的水平，然而，通過分析當(dāng)前實際管理情況來看，部分施工單位缺乏專業(yè)的施工質(zhì)量管理工作人員管理意識和責(zé)任意識相對較低，在管理中無法充分的發(fā)揮出帶頭的作用，這樣一來影響到了管理工作的順利開展。同時還忽略了很多具體施工方面的細(xì)節(jié)問題，嚴(yán)重的影響到了施工質(zhì)量與安全，為整個施工埋下了很多安全隱患。

2 城市道路交通工程施工質(zhì)量管理提升策略

2.1 加強(qiáng)路基路面施工的管理控制

在整個施工的過程中，提升路基和路面的質(zhì)量能夠提升整個交通工程建設(shè)的整體質(zhì)量，確保道路使用的安全性，同時還可以提升使用的壽命。所以在今后施工活動的過程中，相關(guān)的施工管理單位必須要有效地加強(qiáng)對于路面路基施工質(zhì)量的管理和控制，結(jié)合具體工程的實際情況采用合理的方式，有效地提升施工管理的質(zhì)量。在開展路面路基施工的過程中，相關(guān)管理人員要深入的檢查路面路基表層的沙石、垃圾等一些雜物是否及時地進(jìn)行了清理，確保清理工作完成以后才能夠開展進(jìn)一步的路面壓實工作（圖1）。在壓實的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的按照施工要求來進(jìn)行操作，確保路基路面的壓實度，能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，后期管理人員要進(jìn)行檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)壓實度不符合要求或存在其他的問題，需要及時地進(jìn)行上報，以此來監(jiān)督后續(xù)工作人員進(jìn)行整改。除此之外，在開發(fā)路基的過程中，由于會遇到軟土路基方面的問題，如果處理不好，則會影響后期路面使用的穩(wěn)定性。所以遇到軟土路基的時候，管理人員可以通過技術(shù)人員進(jìn)行討論，結(jié)合軟土路基的實際情況，采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，比如排水加固技術(shù)、深層攪拌技術(shù)等等來進(jìn)行改進(jìn)，以此來不斷增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，提升道路施工的質(zhì)量。

2.2 重視施工材料設(shè)備管理

在整個城市道路交通施工的過程中，材料是最基礎(chǔ)的物質(zhì)，要想提升整個交通工程建設(shè)的質(zhì)量，就必須要選擇高質(zhì)量的施工材料。施工設(shè)備對于整體施工質(zhì)量來說也具有關(guān)鍵的作用，所以在施工的過程中，必須要做好施工材料和機(jī)械設(shè)備管理方面的工作。針對施工材料來看，在施工的過程中，需要對所用到的材料提前做好采購計劃，對于整個采購過程、運(yùn)輸、保存等不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把控。采購工作人員應(yīng)當(dāng)提前檢查供應(yīng)商的資質(zhì)，確保資料的真實性，對于材料的品質(zhì)規(guī)格等等進(jìn)行全方面的檢查，確保采購的質(zhì)量。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，針對不同材料的特點(diǎn)選擇合適的方法進(jìn)行運(yùn)送，防止材料在運(yùn)輸?shù)倪^程中質(zhì)量出現(xiàn)受損。在施工材料入庫之前，需要對所有的施工材料進(jìn)行質(zhì)量方面的檢查，同時也可以采用抽樣的方式進(jìn)行檢查，以此來保證材料的合格。從機(jī)械設(shè)備（圖2）來看，必須要做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)以及保養(yǎng)方面的工作。由于機(jī)械設(shè)備需要長期的處于運(yùn)行狀態(tài)，在停止運(yùn)行之后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面檢查工作，檢查零件的磨損情況是否存在故障。對于出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的零部件，應(yīng)當(dāng)及時地進(jìn)行更換，對于出現(xiàn)故障的機(jī)器結(jié)合具體的情況來進(jìn)行維修?？傊?，材料管理和設(shè)備管理方面的工作，是提升整體管理質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，工作人員要加強(qiáng)該方面的重視程度，充分的發(fā)揮出材料和設(shè)備的最大作用，以不斷提升施工管理質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理

在整個施工質(zhì)量監(jiān)督管理的過程中，必須要建立健全完善的監(jiān)督管理機(jī)制，以此對整個質(zhì)量管理工作進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)，不斷提升管理工作的有效性。所以相關(guān)的施工單位必須要對施工質(zhì)量監(jiān)督管理制度進(jìn)行重視，結(jié)合道路交通工程具體的實際情況，建立全過程全方位的管理制度，采用靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合的方式，對施工質(zhì)量進(jìn)行實時的監(jiān)管。通過采用信息化技術(shù)的方式，建立信息管理系統(tǒng)，對整個過程進(jìn)行監(jiān)控受理相應(yīng)的監(jiān)督管理工作崗位派遣專業(yè)的技術(shù)管理人員，通過信息系統(tǒng)對整個環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，一旦出現(xiàn)問題，通過系統(tǒng)傳達(dá)出相應(yīng)的信息，進(jìn)而解決存在的問題。除此之外，還可以制定相應(yīng)的責(zé)任管理制度，通過制度來約束工作人員以及管理人員的行為，以此來不斷提升施工質(zhì)量。

2.4 提升管理人員的專業(yè)水平

建立健全管理制度，培養(yǎng)專業(yè)化管理人才，在具體管理工作活動開展的過程中，既要樹立正確的管理理念，同時也應(yīng)該采用科學(xué)管理的制度進(jìn)行管理，確保管理工作可以順利地開展。對于道路交通工程施工活動必須要分析當(dāng)前管理的現(xiàn)狀，通過制定科學(xué)合理的管理制度來推動工作的開展。在確定相關(guān)制度的時候，要從基層組織到高級管理，從監(jiān)督制定完善的規(guī)章制度。對于具體的施工人員來說，必須要明確施工工作人員的安全責(zé)任，做好相應(yīng)的應(yīng)急管理方面的措施，同時，還應(yīng)該對在施工過程中的選用材料等方面的環(huán)節(jié)做好檢查工作，必須要保證建筑物的質(zhì)量，不能夠在工作中出現(xiàn)偷工減料的情況。要做好監(jiān)察方面的工作，通過對施工的整個步驟進(jìn)行完整的監(jiān)測，在驗收的過程中要進(jìn)行高效的驗收，讓每一步工作環(huán)節(jié)都能夠緊密的聯(lián)系起來，推動工作的順利開展。

3 結(jié)語

總而言之，在整個城市道路施工建設(shè)的過程中，通過采用科學(xué)管理的方式有利于減少在施工中存在的隱患，不斷提升施工的質(zhì)量。所以在今后工作中，施工單位必須要認(rèn)識到當(dāng)前施工管理存在的一些問題，結(jié)合城市道路施工建設(shè)的具體情況，選擇恰當(dāng)?shù)墓芾砑夹g(shù)和管理手段，以此來應(yīng)用到施工管理工作中，不斷提升管理的有效性。