配套高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎的開(kāi)發(fā)

近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)行業(yè)成為低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排重要關(guān)注對(duì)象之一。伴隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也不斷推出新技術(shù)、新車(chē)型來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求和變化，這給半鋼子午線(xiàn)輪胎配套帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。

國(guó)內(nèi)某車(chē)企在開(kāi)發(fā)第3個(gè)子品牌時(shí)在項(xiàng)目管理及要求上采用通用APQP質(zhì)量管理體系。本次輪胎開(kāi)發(fā)屬于與新車(chē)型同步開(kāi)發(fā)，難度較大，山東玲瓏輪胎股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)玲瓏輪胎）積極做好技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)劃的準(zhǔn)備工作。通過(guò)對(duì)技術(shù)要求和競(jìng)品輪胎的研究分析，確定本項(xiàng)目的重點(diǎn)是輪胎的舒適性、操控性能和低滾動(dòng)阻力性能等。

配套新車(chē)型的輪胎規(guī)格為205/55R16和215/55R17，玲瓏輪胎利用有限元技術(shù)模擬分析，開(kāi)發(fā)新花紋，并將合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化的配方、優(yōu)質(zhì)的原材料、科學(xué)的工藝管理融為一體，在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝以及配方和原材料不斷進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)規(guī)范，使得輪胎產(chǎn)品符合安全和環(huán)保的要求。

新開(kāi)發(fā)輪胎采用低滾動(dòng)阻力膠料配方，有效降低了滾動(dòng)阻力，從而大幅降低了輪胎生熱，減少了油耗和對(duì)環(huán)境的污染；超耐磨和抗切割膠料的選用保證了輪胎的使用壽命。輪胎在整車(chē)NVH性能（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）上的表現(xiàn)超過(guò)客戶(hù)要求，并通過(guò)了歐盟ECE認(rèn)證。配套輪胎的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下：（1）采用新花紋設(shè)計(jì)，增大花紋塊面積，優(yōu)化模具輪廓，改善花紋飽和度，增大接地面積，提高輪胎的抓著性能，同時(shí)降低輪胎行駛過(guò)程中的噪聲，提高舒適性；（2）采用高用量白炭黑膠料配方，從而降低輪胎的滾動(dòng)阻力，提升輪胎的抗?jié)窕阅埽唬?）應(yīng)用新材料，減小輪胎質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本；（4）改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高輪胎的操控性能，滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)駕駛的要求；（5）采用高耐磨、抗切割膠料，達(dá)到輪胎實(shí)車(chē)磨耗40 000 km的要求。

配套輪胎的外觀(guān)、強(qiáng)度、脫圈阻力、高速性能、耐久性能等滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求；電阻和滾動(dòng)阻力等性能滿(mǎn)足車(chē)企的特殊要求；主觀(guān)干/濕地操控性能、主觀(guān)噪聲、干/濕地制動(dòng)性能等測(cè)試項(xiàng)目均通過(guò)且被認(rèn)可，優(yōu)于或相當(dāng)于競(jìng)品輪胎，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。實(shí)車(chē)磨耗測(cè)試和有害物質(zhì)測(cè)試結(jié)果分別滿(mǎn)足車(chē)企和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。新開(kāi)發(fā)的高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎被裝配于新車(chē)投放市場(chǎng)。