探討飛行學(xué)員心理素質(zhì)培養(yǎng)的重要性

張祎

（中國(guó)民用航空飛行學(xué)院綿陽(yáng)分院飛行八大隊(duì) 四川綿陽(yáng) 621000）

引言

對(duì)于一個(gè)飛行員的培訓(xùn)是多方面多角度的培訓(xùn)的難度也是十分之大的，從心理層面到身體素質(zhì)能力方面都有著嚴(yán)格的要求。光是在對(duì)于身體素質(zhì)的檢查和篩選之中就會(huì)淘汰百分之七八十的學(xué)員，而之后又回有百分之十左右被刷下去，身體素質(zhì)常常是沒(méi)有辦法進(jìn)行改變的，是先天存在的，沒(méi)有辦法通過(guò)后期的培訓(xùn)來(lái)進(jìn)行一個(gè)快速的轉(zhuǎn)變，但是心理素質(zhì)則可以使用相應(yīng)的方法來(lái)進(jìn)行提高。飛行員在航行的時(shí)候如果遇到了飛行的事故和危險(xiǎn)的時(shí)候，就需要以最快速度做出決定，其設(shè)計(jì)的反應(yīng)時(shí)間都是以秒來(lái)計(jì)算的。而在飛行時(shí)的多種多樣復(fù)雜儀表盤和生命安全的巨大壓力雙重壓力之下，如何做出正確的決策就關(guān)乎到了全體人員的生命安全，這就要求其有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，同時(shí)具有優(yōu)秀的抗壓能力和對(duì)于事故的處理能力?，F(xiàn)如今社會(huì)中的每一個(gè)行業(yè)都需要其工作人員有著良好的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。而飛行員的工作也與傳統(tǒng)的工作模式有所區(qū)別，其生活時(shí)間不規(guī)律，同時(shí)長(zhǎng)期與家人和朋友們不能見(jiàn)面，在一個(gè)相封閉的壓力很大的環(huán)境中就導(dǎo)致其心理常常會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)導(dǎo)致抑郁癥的發(fā)生，因此對(duì)于飛行的心理輔導(dǎo)工作是十分重要的，幫助其進(jìn)行心理疏導(dǎo)可以有效減少因?yàn)樾睦硪蛩卦斐傻娘w行安全問(wèn)題的發(fā)生，保障飛行的安全。

一、心理素質(zhì)的培養(yǎng)理論

1.身體素質(zhì)的培養(yǎng)

身體素質(zhì)常常會(huì)由先天進(jìn)行決定但是也可以通過(guò)后天提高，一個(gè)良好的身體素質(zhì)常常也會(huì)對(duì)于飛行學(xué)員的心理素質(zhì)產(chǎn)生影響，因此對(duì)于身體素質(zhì)的建設(shè)工作的開(kāi)展也是十分有必要的。一個(gè)良好的身體素質(zhì)是在高壓封閉環(huán)境中工作的一個(gè)必要條件。在進(jìn)行高空作業(yè)的時(shí)候，一個(gè)飛行員常常會(huì)在一個(gè)十分狹小的空間里，其工作的內(nèi)容同時(shí)也關(guān)乎數(shù)名乘客的人身生命安全，飛行員們通常要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的狀況和艙內(nèi)的情況來(lái)做出正確的及時(shí)的決定。而如果一個(gè)人的精神狀況不佳，身體素質(zhì)過(guò)差就十分容易導(dǎo)致精神渙散和注意力渙散的情況發(fā)生，導(dǎo)致其對(duì)于事故的觀察和分析能力降低，所花費(fèi)的時(shí)間變長(zhǎng)，這些情況都有可能導(dǎo)致著飛行安全事故的發(fā)生。同時(shí)一個(gè)飛行員如果身體長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)，其心理素質(zhì)能力也會(huì)有著一定程度的下降，也就大大增加了安全事故的發(fā)生概率?，F(xiàn)在的很多航空公司都會(huì)加大對(duì)于飛行員的身體檢查力度和范圍，每一位飛行員都要每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次身體狀況檢查。因?yàn)樯眢w健康的狀況和心理健康的狀況都是相輔相成的，一方面出現(xiàn)了問(wèn)題另一方面就很容易受到連鎖反應(yīng)，因此對(duì)于身體基礎(chǔ)的養(yǎng)成同樣也影響著飛行員飛行安全事故的發(fā)生概率[1]。

2.處境意識(shí)的重要性

在對(duì)于飛行員進(jìn)行培養(yǎng)的這樣一個(gè)過(guò)程里，行業(yè)的處境意識(shí)培養(yǎng)常常是被放在首位的，一個(gè)合格的優(yōu)秀的飛行員就需要有著強(qiáng)烈的處境意識(shí)，把一定時(shí)間段和其中所包含的所有影響因素都在腦子里進(jìn)行一個(gè)分析和場(chǎng)景的總結(jié)，從而對(duì)于其可能存在的危險(xiǎn)情況進(jìn)行一個(gè)發(fā)展，以便于及時(shí)地對(duì)其做出相對(duì)準(zhǔn)確的保障所有人人身安全的正確決策，同時(shí)又由于其飛行的工作并不是單人操作的而是一種集體行動(dòng)，也就導(dǎo)致了整個(gè)機(jī)組的群體意識(shí)和集體意識(shí)是十分重要的，任何一名飛行成員的意識(shí)缺失都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。而飛行員的飛行能力和技能，進(jìn)行飛行的經(jīng)驗(yàn)水平以及其本身的心理健康的素質(zhì)、心理健康的素質(zhì)甚至對(duì)于空間的定位能力都會(huì)在很大程度上對(duì)于其處境意識(shí)產(chǎn)生影響[2]。

二、飛行學(xué)員心理素質(zhì)培養(yǎng)的重要性

1.提高飛行學(xué)員學(xué)習(xí)能力

心理素質(zhì)的教育中包含著許多方面，而學(xué)習(xí)能力是其中十分重要的一個(gè)方面。在信息化技術(shù)高度發(fā)達(dá)學(xué)習(xí)能力不斷提高的今天，飛行員的學(xué)習(xí)水平提升就對(duì)于其學(xué)業(yè)的完成和將來(lái)部隊(duì)以及未來(lái)事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃都有著很大的影響。

軍校的學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)內(nèi)容和常規(guī)的學(xué)校學(xué)習(xí)有所不同，其是與未來(lái)職業(yè)性連接非常緊密的一種專業(yè)化的學(xué)習(xí)方式。特點(diǎn)就在于傳授內(nèi)容的同時(shí)還需要學(xué)生進(jìn)行自學(xué)，在繼承知識(shí)的同時(shí)又要求學(xué)生們做出創(chuàng)新，在學(xué)習(xí)內(nèi)容的專業(yè)化的同時(shí)又要求學(xué)生們進(jìn)行一定的選擇，就從總體層面對(duì)于學(xué)生的主體性要求做出了很大的提升。而軍校的學(xué)習(xí)特點(diǎn)要求就在于飛行學(xué)員們需要盡快地對(duì)于自身的一個(gè)學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，把傳統(tǒng)的讀死書變成對(duì)于相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和渴望，變被動(dòng)接受知識(shí)變成主動(dòng)去尋找答案。使用開(kāi)放式的擴(kuò)散式的思維來(lái)進(jìn)行一個(gè)學(xué)習(xí)，舉一反三，聞一思十，只有這樣才可以適應(yīng)相關(guān)學(xué)習(xí)的要求使得讀書這件事成為有效果有意義的事情。

而對(duì)于該部分學(xué)員在平時(shí)的學(xué)習(xí)作業(yè)工作中出現(xiàn)的一些錯(cuò)誤，就要求著學(xué)校對(duì)于該學(xué)生的一個(gè)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的空間乃至于國(guó)家對(duì)于這類人才的需求類型和數(shù)量來(lái)進(jìn)行一個(gè)總體層面的把握，同時(shí)要注重對(duì)于該學(xué)生的心理素質(zhì)健康和承受能力的培養(yǎng)，同時(shí)要兼顧其正常的學(xué)習(xí)和生活的開(kāi)展，以將其作為新世紀(jì)的心理教育手段和教育模式的實(shí)施。通過(guò)對(duì)于一系列學(xué)習(xí)理論概述以及飛行教育訓(xùn)練的特點(diǎn)飛行教育中對(duì)于學(xué)生的心理健康管理和該類學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和效率的提升為基準(zhǔn)，對(duì)于其進(jìn)行一個(gè)合理的教育培訓(xùn)，通過(guò)觀察培訓(xùn)效果來(lái)幫助其更好地進(jìn)行心理層面的一個(gè)建設(shè)和心理情況的調(diào)查。幫助其更好地融入新環(huán)境的學(xué)習(xí)和日常生活里去，克服在進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)的時(shí)候出現(xiàn)的障礙，提高學(xué)習(xí)的效果。

學(xué)習(xí)動(dòng)力的不斷培養(yǎng)和激發(fā)就需要該學(xué)員依靠自身的力量去對(duì)其進(jìn)行一個(gè)增強(qiáng)，來(lái)培養(yǎng)其求知欲和學(xué)習(xí)興趣，就可以把學(xué)習(xí)的個(gè)人收獲和社會(huì)層面的收獲結(jié)合起來(lái)。同時(shí)需要對(duì)于外部的環(huán)境影響一起產(chǎn)生作用對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)需求來(lái)進(jìn)行一個(gè)滿足的需要，以強(qiáng)化學(xué)院對(duì)于學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。此外學(xué)員還需要具備一定的意志力，通過(guò)增強(qiáng)自己的自信心來(lái)克服其自卑感[3]。

克服不良心理因素的干擾，注意力不夠集中以及個(gè)人情緒沒(méi)有得到一個(gè)很好的宣泄就是對(duì)于飛行員的學(xué)習(xí)效率產(chǎn)生巨大影響的這部分心理因素，同時(shí)其指的就是對(duì)于人的心理影響活動(dòng)中針對(duì)一定事物的選擇方面或者指向方面。注意力的集中以及注意力的分散是相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)方向。飛行學(xué)員必須要對(duì)于注意力的分散現(xiàn)象，對(duì)于其注意效果進(jìn)行一個(gè)很好的培養(yǎng)。才可以提高其對(duì)于學(xué)習(xí)效率的提升，通過(guò)對(duì)于其注意品質(zhì)的一個(gè)培養(yǎng)，就包括了對(duì)于其興趣效果的一個(gè)廣泛的固定的興趣培養(yǎng)，沒(méi)有這部分興趣就沒(méi)有辦法做好注意力的培養(yǎng)。其次，對(duì)于分心現(xiàn)象要做到盡可能地去克服，從而保持一個(gè)正常持久的注意力品質(zhì)，以提高其學(xué)習(xí)的效率。對(duì)于任何注意力的培養(yǎng)都是基于興趣開(kāi)始的，沒(méi)有一定的興趣就沒(méi)有辦法做到對(duì)于注意力的培養(yǎng)。同時(shí)想要做好對(duì)于分心現(xiàn)象的克服就需要該學(xué)員進(jìn)行自我暗示，用會(huì)變化的目的來(lái)提醒自己的注意力進(jìn)行集中，或者提醒自己在這一時(shí)間內(nèi)需要對(duì)于什么東西來(lái)進(jìn)行注意。同時(shí)要足夠了解自己在相關(guān)注意分配中和注意力轉(zhuǎn)移中的許多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，從而做到揚(yáng)長(zhǎng)避短。

除此之外對(duì)于情緒的不穩(wěn)定控制也是對(duì)于飛行學(xué)員學(xué)習(xí)的效率產(chǎn)生影響的一種心理原因，對(duì)于其不良情緒的控制就在于改善其關(guān)鍵性的自我認(rèn)知，從各種思想層面來(lái)對(duì)于其進(jìn)行一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)和對(duì)于各種互相矛盾的心理問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)處理，對(duì)于自我理念進(jìn)行一個(gè)恰當(dāng)?shù)暮线m的批評(píng)，對(duì)于學(xué)習(xí)和個(gè)人情感，社會(huì)工作中與學(xué)習(xí)工作，現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和理想生活的一個(gè)辯證化的學(xué)習(xí)和思考。

2.拓寬飛行學(xué)員的個(gè)性

飛行學(xué)員自我意識(shí)發(fā)展的特點(diǎn)決定他們?cè)陉P(guān)心自然、關(guān)心社會(huì)的同時(shí)對(duì)自我產(chǎn)生了濃厚的興趣，有著強(qiáng)烈的自我教育和自我完善的愿望和動(dòng)機(jī)。為此我們將個(gè)性心理特征作為心理學(xué)課的又一主要內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)個(gè)性心理，一方面使飛行學(xué)員懂得健康的人格作為非智力因素是成才所不可缺少的重要因素，另一方面為飛行學(xué)員完善自我、教育自我提供了理論指導(dǎo)和途徑。學(xué)習(xí)心理學(xué)有助于增強(qiáng)飛行學(xué)員自我品德修養(yǎng)的自覺(jué)性，有助于開(kāi)發(fā)飛行學(xué)員智力和潛能，提高飛行學(xué)員人際交往的認(rèn)知水平和實(shí)踐能力，完善飛行學(xué)員個(gè)性，促進(jìn)心理健康，是培養(yǎng)德才兼?zhèn)洹⑿闹墙∪默F(xiàn)代化人才的重要途徑。為了充分發(fā)揮心理素質(zhì)特色教育在飛行學(xué)員綜合素質(zhì)教育中的作用，要轉(zhuǎn)變教育觀念，使心理素質(zhì)特色教育成為飛行學(xué)員素質(zhì)培養(yǎng)的重要任務(wù)之一。并且要給予制度上的保障。調(diào)整課程教學(xué)計(jì)劃，將心理素質(zhì)特色教育納入總學(xué)分之中，享受相應(yīng)的學(xué)分。再次，創(chuàng)造性地設(shè)置內(nèi)容。應(yīng)緊密結(jié)合飛行學(xué)員的實(shí)際來(lái)設(shè)置心理素質(zhì)特色教育的教學(xué)內(nèi)容，使心理素質(zhì)特色教育的內(nèi)容符合飛行學(xué)員的身心發(fā)展規(guī)律、特點(diǎn)，從而滿足飛行學(xué)員的心理需要[4]。

3.提高飛行學(xué)員人際交往能力

作為心理素質(zhì)方面的又一重要內(nèi)容，人際交往的能力對(duì)于整個(gè)飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)都是息息相關(guān)的，其不單單對(duì)于學(xué)員的學(xué)習(xí)和生活狀態(tài)產(chǎn)生著影響，同時(shí)也對(duì)于其今后在相關(guān)部隊(duì)的適應(yīng)能力和適應(yīng)水平有著極大的影響。在許多調(diào)查中都顯示最讓飛行學(xué)員們感到迷惑和不解的常常不是工作學(xué)習(xí)中的內(nèi)容而是人際關(guān)系交往的內(nèi)容，因此其也常常被放在教育和訓(xùn)練的一個(gè)重要位置。而在我們的心理素質(zhì)特色教育中，就需要對(duì)于理論層面的人際交往闡述的實(shí)質(zhì)和教育作用以及原則同時(shí)還要對(duì)于理論和實(shí)際操作之間的關(guān)系，使得該學(xué)員在對(duì)于其進(jìn)行親身感悟的時(shí)候領(lǐng)會(huì)到對(duì)于人際交往的真正含義，從而提高其進(jìn)行人際交往的一個(gè)能力和水平[5]。

開(kāi)展一系列軍民共建的相關(guān)交往活動(dòng)，使其進(jìn)行交往范圍的一個(gè)擴(kuò)大，幫助其飛行學(xué)員進(jìn)一步提高其身心發(fā)展的水平。這部分學(xué)員在人際交往方面常常存在著一些矛盾的心理，一方面中他們想要更多地與人們交往，但同時(shí)又擔(dān)心交往失敗會(huì)對(duì)自己產(chǎn)生打擊，因此故意地對(duì)于自己的交往行為做出了限制。但是通過(guò)對(duì)于該軍民共建的社會(huì)交流活動(dòng)就可以幫助其有組織有計(jì)劃地對(duì)于相關(guān)的交往活動(dòng)進(jìn)行一個(gè)開(kāi)展，使得其在一定時(shí)間接觸到更多人，在于他人的學(xué)習(xí)之中建立一個(gè)良好的人際關(guān)系[6]。

為了對(duì)于飛行學(xué)員的日常工作開(kāi)展提供更多的對(duì)于我的一個(gè)探尋和自我完善的一個(gè)效果，就可以通過(guò)對(duì)于不同組織成員的一個(gè)坦率交往自我介紹和對(duì)于他人的了解中，降低其對(duì)于社會(huì)的一種隔閡，從而擺脫其心理防御的一種機(jī)制從而更加真實(shí)地對(duì)于本質(zhì)進(jìn)行一個(gè)展現(xiàn)，將自己真實(shí)的一面反饋給別人以及社會(huì)，從而更好地認(rèn)識(shí)自我，從以往的錯(cuò)誤的有偏差的自我認(rèn)識(shí)中走出來(lái)，接受自己的樣子，對(duì)于自己進(jìn)行更好地完善。加深對(duì)于其他人的了解，學(xué)習(xí)他人的一個(gè)生活狀態(tài)和生活態(tài)度，從不同人的角度中來(lái)觀察生活，體會(huì)生活的內(nèi)涵[7]。

此外還可以對(duì)于飛行員的一個(gè)人際交往層面的困難和煩惱來(lái)進(jìn)行消除，增加其進(jìn)行人際交往的一個(gè)勇氣和能力。有許多飛行學(xué)員在離開(kāi)了父母和家鄉(xiāng)都會(huì)十分不適應(yīng)，在不同的風(fēng)土人情中也會(huì)顯得離群索居，而團(tuán)體的咨詢團(tuán)建活動(dòng)就給了他們一個(gè)和不同地區(qū)的人進(jìn)行交往活動(dòng)的機(jī)會(huì)，可以幫助其在互相認(rèn)識(shí)和了解以及互相鼓勵(lì)中消除一定的恐懼感和孤獨(dú)感，更好地對(duì)于接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活進(jìn)行一個(gè)適應(yīng)。而一部分飛行學(xué)員對(duì)于和異性的交往過(guò)程中常常存在著一定的問(wèn)題，此方法也可以幫助其勇于嘗試，在實(shí)踐中去學(xué)習(xí)與異性交往的方法和模式，以幫助其更好地進(jìn)行校園學(xué)習(xí)生活。

結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)代的飛行環(huán)境中，飛行員的心理素質(zhì)水平盡管不是對(duì)于其綜合能力的一個(gè)決定性的因素，也是不可以隨便忽略的一個(gè)重要原因。只有保障其能有著優(yōu)秀的學(xué)習(xí)和工作心理素質(zhì)，才可以幫助其在后續(xù)的飛行作業(yè)中時(shí)刻地進(jìn)行著正確的操作行為，從而保障飛行行為的安全。幫助其進(jìn)行心理疏導(dǎo)，有效減少因?yàn)樾睦硪蛩卦斐傻娘w行安全問(wèn)題的發(fā)生，進(jìn)而保障飛行過(guò)程的順利和人民群眾的人身安全。