堅守公路科研一線為人民修耐久路、平安路、智慧路

作為一名共產(chǎn)黨員，韋金城始終牢記責任和使命，不畏艱辛，拼搏奉獻，堅守公路科研第一線，致力于公路耐久研究與應用，常年奮戰(zhàn)在試驗室和公路施工現(xiàn)場，解決影響施工質量的疑難雜癥，修筑了一條條高品質公路?，F(xiàn)場技術服務往往工期緊、任務重，協(xié)調和培訓工作千頭萬緒，他加班加點、披星戴月習以為常，每天來回奔波于坑洼不平的施工便道，車輛每月跑上萬公里是常事。他負責和參與指導山東、內蒙古、安徽、四川、云南、天津等省市高速公路瀝青路面新技術應用超過5000 公里，為我國道路基礎設施質量保證和品質提升奉獻了自己的青春和力量。

他勇攀高峰，十七年如一日持續(xù)攻關，對長壽命路面試驗路開展長期觀測，積累了大量寶貴的研究數(shù)據(jù)。為了形成材料的疲勞損傷模型，他帶領課題組僅室內試件就成型了10000 多件，耗費石料30 多噸，進行疲勞試驗加載5000 多萬次，大型室內加速加載疲勞試驗100 多萬次，室內外研究驗證了長壽命瀝青路面設計理論和方法，成功將高速公路路面使用壽命從15 年提升至30年以上，為我國公路路面使用壽命趕超世界領先水平付出了智慧和心血。他主持的《永久性路面》研究項目先后獲國際瀝青路面聯(lián)盟科技創(chuàng)新獎、國家科技進步二等獎、山東省科技進步一等獎?！陡叩燃壒钒雱傂曰鶎訐p傷理論、控制方法及工程應用》研究取得重大突破，成果被納入國家標準和行業(yè)標準。針對長壽命路面結構優(yōu)化和品質提升的課題《道路結構性能與材料響應規(guī)律、全壽命周期一體化設計及工程應用》《新一代高品質耐久性瀝青混合料的研發(fā)、設計方法與工程應用》等也分別獲得山東省科技進步二等獎。長壽命瀝青路面研究成果已在山東、安徽、內蒙古等省超過3000 公里高速公路上實際應用，經(jīng)濟、社會效益顯著。

他舍小家為大家，為考察和收集路面病害演變數(shù)據(jù)，每年跋山涉水，行走數(shù)千里路，總結提出的排水抗裂功能路面維修方案解決了傳統(tǒng)路面結構開裂和水損害問題。他負責《基于綠色理念的高速公路改造關鍵技術研究》《基于排水抗裂功能的耐久性路面設計及改擴建工程應用》等重大公路養(yǎng)護研究項目，先后獲中國公路學會科學技術一等獎、安徽省交通科技進步一等獎等，同時培養(yǎng)和造就了一大批路面養(yǎng)護專業(yè)技術人才。

他淡泊明志，潛心鉆研，只要接到防治橋面、機場跑道、港口場站等特種鋪面病害研究的任務，就一頭扎進試驗室，歷經(jīng)數(shù)年，開展上萬次反復試驗，積累測試數(shù)據(jù)超過數(shù)千萬組，最終攻克了嚴酷荷載作用下特種鋪面壽命不足的技術難題；對大型混凝土橋梁、機場跑道、港口鋪面瀝青鋪裝層從材料、結構、性能評價到施工工藝與質量控制進行了系統(tǒng)研究，研發(fā)了新型鋪裝體系，提出了鋪裝層設計和施工方法。他負責《青島海灣大橋橋面瀝青鋪裝層技術研究》《公路、機場及港口重載鋪面改性瀝青研發(fā)及工程應用》等重大科研項目的關鍵技術開發(fā)及其依托工程的現(xiàn)場技術指導，研究成果先后成功應用于青島海灣大橋、內蒙古烏海黃河特大橋、濟南黃河大橋等重載條件下大型混凝土橋面鋪裝、機場跑道、港口鋪裝工程中，為特殊環(huán)境條件下橋面、機場及港口鋪面材料及結構鋪裝技術的進步作出了積極貢獻。

他不忘初心，牢記使命，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，成立勞模創(chuàng)新工作室，搭建公益技術云平臺，培育了多個行業(yè)創(chuàng)新團隊，平臺服務上千用戶，為傳承與弘揚勞模精神、放大勞模效應、加速人才培養(yǎng)、促進交通科技發(fā)展起到了良好的推動作用。他特別注重以勞模為榜樣，對勞模精神、“工匠”精神加強宣傳引導，唱響主旋律，傳播正能量，發(fā)揮先進榜樣的示范帶動作用，自覺將“勞模精神”融入價值觀和實際工作中。在他的感召和帶領下，創(chuàng)新工作室成為一個特別能戰(zhàn)斗的集體，先后獲“省級勞模創(chuàng)新工作室”“山東省創(chuàng)新型班組”“山東省工人先鋒號”“全國工人先鋒號”“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”等榮譽稱號；涌現(xiàn)出“山東省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“全國五一勞動獎章”“山東省五一勞動獎章”“山東省富民興魯勞動獎章”“山東交通大工匠”等一大批先進典型。他利用科創(chuàng)優(yōu)勢，開發(fā)“道可道”網(wǎng)技術云平臺，為行業(yè)提供公益技術服務，平臺已經(jīng)注冊用戶上千個，開創(chuàng)了公路交通行業(yè)技術云平臺公益服務的先河。