碼頭遺址與碧道結(jié)合景觀設(shè)計研究
——以瀾石港碼頭改造為例

陳續(xù)

（廣州園林建筑規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司，廣東 廣州 510440）

1 研究背景

科技的進步引領(lǐng)著工業(yè)化的發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)運輸方式面臨淘汰。港口碼頭的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨著時代發(fā)展，發(fā)生了重大變化。運營中的碼頭港口，作為城市對外開放的窗口，展示著當前城市的發(fā)展水平；舊時代的碼頭港口，是一座城市發(fā)展的時代縮影，記錄著這座城市的繁榮衰落，具有其獨特的時代記憶[1]。

在快速發(fā)展的城鎮(zhèn)化進程中，產(chǎn)生了許多社會環(huán)境問題。城市水系統(tǒng)修復(fù)在城市生態(tài)修復(fù)中占據(jù)極其重要的位置。2018 年6 月，廣東省委在十二屆四次全會上提出了治水與治岸聯(lián)動開展，在廣東建設(shè)“萬里碧道”的構(gòu)想。所謂碧道景觀，就是以水為紐帶，以江河湖庫及河口岸邊帶為載體，統(tǒng)籌生態(tài)、安全、文化、景觀和休閑功能建立的復(fù)合型廊道。共享健康的文化休閑漫道，高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)活力濱水經(jīng)濟帶[2]。

2 研究意義

本文以佛山瀾石港碼頭景觀改造為研究重點，從濱水碼頭設(shè)計出發(fā)，探索在瀾石碼頭港口的文化背景下，如何保護及傳承瀾石港文化，新建都市型碧道景觀，融入碼頭港口符號，為周邊居民提供康體娛樂的濱水活動場所。共享健康漫道，發(fā)展活力濱水經(jīng)濟帶，激活工業(yè)遺存，提升城市色彩。

本文研究的碧道項目位于佛山市禪城區(qū)東平河河濱北岸，項目位置位于瀾石碼頭和北岸濱江核心段碧道（除城市秀臺外），具體項目名稱為“東平河北岸濱江核心帶港口藝術(shù)碧道項目”。項目主要對東平河水軸線（禪城段）北岸濱水公共場所、濱江慢行、親水系統(tǒng)優(yōu)化、濱水公建及節(jié)點進行提升改造，著力打造灣區(qū)首屈一指的城市濱水空間，塑造佛山城市會客廳和城市新名片，彰顯新時代佛山的城市新風貌。

3 項目資料

瀾石碼頭位于佛山市禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)，位于東平河北岸上項目紅線范圍占地面積約為7.1hm2，緊鄰瀾石公園。東面至廣東省包裝公司倉庫，西面過瀾石大橋橋底。河對岸為世紀蓮體育中心、坊塔等佛山新城地標。地理位置優(yōu)越，觀景視線良好

改革開放后，瀾石成為佛山外資貿(mào)易的主要裝卸點，水路運輸逐漸發(fā)展壯大。1982 年，瀾石港正式成立，屬于國家的二類碼頭。截至2019 年12 月31 日，瀾石口岸碼頭停止運營。至此，瀾石港碼頭服務(wù)佛山市37年，與佛山共生共榮、血脈相連。

4 現(xiàn)狀分析

（1）碼頭存在多棟老舊建筑，景觀性較差。

主要建筑為碼頭倉庫，中央兩座瀾石港倉庫建筑體量較大，建筑面積約為5000m2。其他倉庫層高較低，場地地坪較低，品質(zhì)較差，居住建筑改造價值不高。其余建筑均為品質(zhì)較低不利于改造類型的建筑。

（2）碼頭場地空間以硬質(zhì)為主，無綠化覆蓋，缺少遮陰。

港口場地原為架空平臺設(shè)計，現(xiàn)狀駁岸邊線10m范圍內(nèi)其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)均為架空平臺；原集裝箱、裝卸機械基本搬遷后，其平臺較為裸露空曠，無綠化覆蓋，缺少必要的遮陰休憩空間；瀾石碼頭現(xiàn)狀如圖1 所示。

圖1 瀾石碼頭現(xiàn)狀

（3）原駁岸具有防洪功能，應(yīng)避免破壞原有功能。

東平河水軸線禪城段涉濱水岸線20km，堤防形式為直墻斜坡式復(fù)合堤防。佛山市位于珠江三角洲沖積平原，以東風和東北風的熱帶氣旋風向居多，每年的5～11 月期間，受熱帶氣旋影響，本區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)暴雨和暴潮等天氣現(xiàn)象，這尤為考驗堤防的防洪能力。

（4）因年代久遠，缺乏相關(guān)前期基礎(chǔ)圖紙資料。

該岸線建設(shè)年代較為久遠，導(dǎo)致該岸線設(shè)計資料遺失，無法得到相關(guān)資料服務(wù)于此次改造。

5 設(shè)計理念

本項目通過關(guān)閉搬遷瀾石港碼頭，改造瀾石碼頭遺址，活化利用舊建筑物，打造市民休閑消費場所，形成文化展示與休閑娛樂為一體的特色活動空間。通過連通功能地塊與濱水空間，配合東平路上跨平臺、濱江碼頭作業(yè)區(qū)和北岸地標共同打造“城市會客廳”，打造配套碧道。著重體現(xiàn)活化工業(yè)遺產(chǎn)、生態(tài)濱河景致、空間休閑體驗、城市文化形象四個方面。

活化工業(yè)遺產(chǎn)：瀾石碼頭作為一種具有時代意義的工業(yè)遺產(chǎn)建筑，雖然它不屬于歷史遺址建筑保護范疇，但承載了佛山市港口文化底蘊和完整的城市歷史遺跡，是瀾石片區(qū)記憶關(guān)聯(lián)。作為佛山市城市歷史文化的一個重要要素，若能改造成功，令其煥發(fā)新的生命，將更有利于完善城市形象，帶動周邊地區(qū)發(fā)展。

生態(tài)濱河景致：本項目空間位置位于東平河北岸中軸，擁有東平河沿線濱水帶，本項目依托瀾石碼頭現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢，通過體現(xiàn)親水性，多重手段打造多元濱河環(huán)境，通過環(huán)境升級手段拓展濱水空間的多元體驗，豐富城市生活的可能性。

空間休閑體驗：通過改造原有糧倉倉庫、瀾石港舊有設(shè)施等，為碧道建設(shè)植入多種業(yè)態(tài)，打造市民休閑商業(yè)體與文化展示的特色活動空間。激活瀾石碼頭文化遺存，供給多樣濱河休閑空間，提升城市色彩。

城市文化形象：依托瀾石碼頭的文化背景，植入文化主題的景點，實現(xiàn)港口碼頭文化順利嫁接，城市與文化互融。依托瀾石碼頭港口現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢，活化利用原有設(shè)施，將瀾石碼頭特色元素的符號融入文化藝術(shù)長廊，通過水、植物、休閑、親水設(shè)施等軟硬件元素點綴全景，提升城市色彩，繪就展示文化與形象的都市型碧道景觀。

6 改造要點

對于碼頭港口遺址改造，涉及水利航運的改造。在設(shè)計前期中需與相關(guān)水利部門配合，按水利部門的有關(guān)規(guī)定及前提條件，與防洪評價、水土保持報告等相關(guān)單位保持密切溝通，避免方案設(shè)計無法落地。

針對資料缺失等情況，應(yīng)于項目開展之初委托專業(yè)機構(gòu)做全面的檢測與勘察，為后期設(shè)計的開展保駕護航。

對無法適應(yīng)現(xiàn)代需求的工業(yè)遺產(chǎn)可以通過功能轉(zhuǎn)化來延續(xù)其歷史和功能價值。例如保留原有糧倉建筑，通過結(jié)構(gòu)改造，立面優(yōu)化等再設(shè)計，轉(zhuǎn)換其業(yè)態(tài)；保留原有工業(yè)設(shè)備，如將碼頭塔吊作為展示碼頭文化的小品，展現(xiàn)原汁原味的碼頭工業(yè)設(shè)備，讓游人可更直觀感受到該設(shè)施在過去37 年內(nèi)為佛山的航運事業(yè)做出的貢獻。

7 設(shè)計空間分析

主要設(shè)計空間為“一帶，兩廊，四節(jié)點”，即一條碧道慢行觀光帶，兩道開敞空間視線通廊，四大主題活動節(jié)點。

7.1 一條碧道慢行觀光帶

以《佛山市碧道建設(shè)總體規(guī)劃》為指導(dǎo)，于堤頂路位置設(shè)置沿岸設(shè)置一道貫穿于整個項目的休息漫步道。根據(jù)《佛山市東平河水軸線（禪城區(qū)段）景觀全要素指引》要求，該漫步道道由緩跑道與騎行道組成，中間鑲嵌一條體現(xiàn)場地分區(qū)特性的特色分隔帶。水軸兩岸項目均采用此慢行道樣式，統(tǒng)一風格，形成成規(guī)模的全線貫通[3]。

7.2 兩道開敞空間視線通廊

入口廣場開闊敞亮，視線通透，可遠眺東平河及對岸，能容納大量人群聚集游玩，同時為舉辦臨時展覽提供了較為理想的場地，成為場地中極具活力的活動空間。在主入口廣場中心設(shè)置高大的主景雕塑，成為周邊耀眼的視覺焦點。該雕塑以“逐夢前行”為題，通過順滑流暢的線條和靈動的弧線造型，展示出飄逸飛揚的形象特質(zhì)，不僅呼應(yīng)場地的設(shè)計風貌和文化主題，還展示歷代佛山人才為夢想不斷努力奮斗的昂揚精神和歷經(jīng)波折仍乘風破浪的堅韌品質(zhì)[4]。

7.3 四大主題活動節(jié)點

7.3.1 瀾石文化展示園

原海關(guān)大樓拆遷后與堤頂路約有2m 高差，根據(jù)此地形條件，設(shè)置下沉廣場，通過打造結(jié)合漂臺、長廊、棧橋、草階等景觀元素，打造出具有豐富立面效果和游覽體驗的下沉空間。弧形的廊橋的地面上印刻瀾石港重點時間節(jié)點和大事記，游人低頭即可了解到瀾石的時間脈絡(luò)。同時廊橋為下層的游人提供了完美的遮陰場所。

7.3.2 糧倉建筑

將瀾石碼頭空間原有的兩棟糧倉建筑保留，并通過結(jié)構(gòu)改造，立面優(yōu)化等設(shè)計手法，植入多種業(yè)態(tài)，改造為連貫的休閑商業(yè)組群。建筑外立面主要以紅色文化磚、原磚混墻面為主，鋼材、玻璃為輔，保留局部肌理，作為碼頭建筑記憶載體，展示碼頭的歷史文化。

7.3.3 觀瀾劇場

此處以鋼結(jié)構(gòu)平臺與廊架結(jié)合為主，保留原有場地喬木，增加綠化花境及旱溪設(shè)計，營造一個相對靜謐，陰涼的休憩空間。

7.3.4 運動場所

東平橋底活力運動公園定位為市民運動健身區(qū)域，通過營造微地形鋪裝、運動健身設(shè)施、運動主題景墻等打造出活力四射的健身空間，響應(yīng)健康中國的政策。

8 特色設(shè)計

漫步道、標識系統(tǒng)、坐凳、燈具、欄桿、廢物箱、樹池篦子等按平河?xùn)|平碧道全要素指引要求，與東平河沿岸新建碧道保持一致，遙相呼應(yīng)，保持碧道的整體性。

吊機為項目改造升級的內(nèi)容，作為港口碼頭特有的設(shè)施，承載著瀾石港的獨有的記憶?？紤]對其進行保留和適當改造提升，在保留原有特色的同時，保證其能滿足景觀需求。將集裝箱、碼頭主題雕塑小品和吊機結(jié)合造景，在突出碼頭文化的同時重現(xiàn)了昔日碼頭的繁華歷史場景，同時結(jié)合智慧設(shè)施打造主題互動景觀，增加吊機的可游性和科普性。

鋪裝中印刻瀾石港相關(guān)歷史信息，體現(xiàn)碼頭獨特的歷史回憶。游人在廣場上游覽時低頭就可以找到舊時代的回憶，抬頭是新時化的東平河岸天際線。新與舊的對比引發(fā)游人對蓬勃發(fā)展的佛山的無限感慨。

耐候鋼景墻做縷空設(shè)計，鏤刻佛山城市剪影，體現(xiàn)濃厚的城市特色。結(jié)合瀾石港碼頭文化背景，在場地內(nèi)散布各式各樣的文化雕塑，形成具有場地特色的拍照點。

9 綠化種植設(shè)計

碼頭港口遺址因原工業(yè)需求較單一，場地大多都是硬質(zhì)鋪裝，故改造過程中要提高綠化覆蓋率，大面積增加遮陰空間，將其從冰冷的工業(yè)區(qū)，改造為以人為本的市政休閑空間，是改造的重中之重，也是設(shè)計的前提。

本項目整體風格較為簡約，植物設(shè)計整體以常綠喬木為基調(diào)，以對冷色調(diào)的硬景進行柔化，再根據(jù)各區(qū)域特色配置色葉、開花或特色姿態(tài)、寓意的喬木為骨架，四季林蔭，四季有景可賞。植物手法以列植、片植、點植、花境精致組團等手法，營造疏密有致、層次分明具有韻律的植物空間。因場地整體設(shè)計以流線型線條為主，故植物種植手法與其呼應(yīng)，采用線性帶狀種植手法，植物主調(diào)整潔、大氣、有序。

主入口廣場較開闊，也是場地的主景位置，所以以鳳凰木、加拿列海棗等作為主景大喬木，下沉廣場保留場地內(nèi)的白蘭為點景樹，再片植可觀姿觀葉的烏桕為特色喬木，沿慢步道種植冠大整齊的常綠喬木紅花玉蕊，形成林蔭，局部點植海紅豆、多寶樹等有特色寓意的喬木點景，增加文化氛圍，形成標志性植物景觀。

10 結(jié)語

濱水碼頭改造景觀，是城市歷史的記憶載體，也是文化保護與傳承的重要紐帶。碧道景觀則是新時代河道治理與濱水空間品質(zhì)提升的創(chuàng)新性實踐與探索。將濱水碼頭改造為碧道景觀，依托碼頭港口現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢，活化利用舊建筑物，將碼頭特色元素的符號融入碧道設(shè)計之中；依托碧道建設(shè)，重塑城水關(guān)系、彰顯濱水活力，全面提升濱水區(qū)域生態(tài)、景觀、文化和產(chǎn)業(yè)價值[5]，為老舊的工業(yè)碼頭融入二次生命，實現(xiàn)港口碼頭文化與都市型碧道景觀順利嫁接，經(jīng)濟與文化共同發(fā)展，為新時代河道治理提供新思路。