軌道交通類(lèi)高職院校職業(yè)培訓(xùn)體系創(chuàng)新發(fā)展策略探究

黃鋒 馮麗丹

【摘要】本文基于“智慧交通”快速發(fā)展的新形勢(shì)，分析當(dāng)前軌道交通類(lèi)高職院校職業(yè)培訓(xùn)體系存在的主要問(wèn)題，提出建立健全培訓(xùn)管理機(jī)制、構(gòu)建“聯(lián)盟制 定制式”的職業(yè)培訓(xùn)模式、推行“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”方式、實(shí)施“四維”培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估等策略，實(shí)現(xiàn)校企資源互補(bǔ)、育訓(xùn)結(jié)合、科學(xué)發(fā)展，以期為軌道交通類(lèi)高職院校職業(yè)培訓(xùn)體系的創(chuàng)新改革提供參考。

【關(guān)鍵詞】軌道交通 培訓(xùn)體系 創(chuàng)新發(fā)展

【中圖分類(lèi)號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2022）27-0109-04

近年來(lái)，國(guó)家不斷出臺(tái)政策積極構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，隨著“職教二十條”、《職業(yè)院校全面開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn) 促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》等重要文件的發(fā)布與實(shí)施，高職教育也進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，高職院?！皩W(xué)歷教育與培訓(xùn)并舉”這一職責(zé)定位同時(shí)得到了明確。推進(jìn)職業(yè)學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)一體化建設(shè)，提升院校自身的社會(huì)服務(wù)能力，也成為現(xiàn)階段高職院校增強(qiáng)辦學(xué)綜合實(shí)力的有效途徑?！敖煌◤?qiáng)國(guó)”是近期國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措之一，隨著“智慧交通”的快速發(fā)展，軌道交通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系及設(shè)備技術(shù)不斷升級(jí)完善，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和管理模式也發(fā)生了巨大變革。近年來(lái)，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鐵職院”）結(jié)合行業(yè)發(fā)展智能化、數(shù)字化等特點(diǎn)，深入探索職業(yè)培訓(xùn)體系與模式改革創(chuàng)新，為區(qū)域軌道交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供人才智力支撐。以下，結(jié)合柳鐵職院在改革實(shí)踐中遭遇的主要問(wèn)題，提出相應(yīng)的改進(jìn)策略，以期拋磚引玉，為軌道交通類(lèi)高職院校提升職業(yè)培訓(xùn)水平提供一些參考。

一、現(xiàn)階段軌道交通類(lèi)高職院校職業(yè)培訓(xùn)存在的主要問(wèn)題

首先，職業(yè)培訓(xùn)缺乏培訓(xùn)需求分析。近幾年，“大智移云物”（大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)）的高速發(fā)展同時(shí)加快了“智慧交通”的發(fā)展進(jìn)程，也同步促進(jìn)了軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式也面臨著新一輪的變革。這些變革對(duì)軌道交通行業(yè)從業(yè)者的專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)均提出了新的要求。但很多職業(yè)院校一直沿用長(zhǎng)期以來(lái)形成的培訓(xùn)模式，在面臨轉(zhuǎn)型時(shí)缺乏詳盡的培訓(xùn)前期調(diào)研和透徹細(xì)致的個(gè)性需求分析，導(dǎo)致采用的培訓(xùn)方案沒(méi)有結(jié)合員工的實(shí)際工作需求和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未能很好地契合企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，難以保證培訓(xùn)效果。

其次，培訓(xùn)的分級(jí)分類(lèi)不足。承接培訓(xùn)的院校在設(shè)計(jì)培訓(xùn)體系的時(shí)候未能在培訓(xùn)學(xué)員的職級(jí)和類(lèi)型上體現(xiàn)出差異性、針對(duì)性，培訓(xùn)實(shí)施過(guò)程往往忽視了受訓(xùn)學(xué)員的知識(shí)技能水平和所在崗位特點(diǎn)，通常是由專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人或相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師自行安排教學(xué)模塊及內(nèi)容，或是將原面向本校學(xué)生開(kāi)展的授課內(nèi)容略做修改與簡(jiǎn)化后使用。這就造成了職業(yè)培訓(xùn)缺乏頂層設(shè)計(jì)，培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)資源以及培訓(xùn)考核指標(biāo)體系分級(jí)分類(lèi)不明確的問(wèn)題。

最后，對(duì)培訓(xùn)技術(shù)方法的研究不科學(xué)。培訓(xùn)技術(shù)方法，既包括培訓(xùn)組織者和講師在授課時(shí)的思路、手段和方法，如情景演練、案例研究等方法；也包括學(xué)員受訓(xùn)時(shí)的思路和方法，如拓展訓(xùn)練、行動(dòng)學(xué)習(xí)等方法。由于缺乏對(duì)培訓(xùn)技術(shù)方法的研究創(chuàng)新，很多院校的職業(yè)培訓(xùn)手段仍主要以傳統(tǒng)的講授式為主，導(dǎo)致培訓(xùn)手段和方法單一、培訓(xùn)資源陳舊、培訓(xùn)效果和滿意度不佳。

二、軌道交通類(lèi)高職院校職業(yè)培訓(xùn)體系的創(chuàng)新策略

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，柳鐵職院積極結(jié)合職業(yè)培訓(xùn)改革實(shí)踐，從培訓(xùn)的機(jī)制、需求、手段、評(píng)估等方面提出了相應(yīng)的改進(jìn)策略，現(xiàn)分述如下。

（一）建立健全職業(yè)培訓(xùn)機(jī)制，激發(fā)職業(yè)培訓(xùn)發(fā)展新動(dòng)能

一是構(gòu)建“政產(chǎn)訓(xùn)研”多方協(xié)作模式。柳鐵職院依據(jù)軌道交通發(fā)展的政策導(dǎo)向，針對(duì)區(qū)域行業(yè)人才培養(yǎng)需求，依托學(xué)校開(kāi)發(fā)的軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)科研平臺(tái)，與中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路科學(xué)研究院等企業(yè)共同積極探索職業(yè)學(xué)校辦學(xué)體制改革新模式，構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研”相互協(xié)作的職業(yè)培訓(xùn)發(fā)展機(jī)制。實(shí)行“培訓(xùn)項(xiàng)目化”運(yùn)行機(jī)制，即由上級(jí)教育行政部門(mén)對(duì)培訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)展指導(dǎo)和監(jiān)督，由軌道交通企業(yè)提出培訓(xùn)需求并參與培訓(xùn)考核，由學(xué)校職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院開(kāi)展項(xiàng)目的統(tǒng)籌規(guī)劃工作，由學(xué)校教學(xué)部門(mén)承接落實(shí)培訓(xùn)任務(wù)并聯(lián)合企業(yè)開(kāi)展橫向課題研究。由此在機(jī)制層面上厘清各相關(guān)部門(mén)的職責(zé)，強(qiáng)化各方的溝通與協(xié)調(diào)，以構(gòu)建良好的培訓(xùn)環(huán)境和管理體系，促進(jìn)形成職業(yè)培訓(xùn)工作良性機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

二是制訂學(xué)校職業(yè)培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃。柳鐵職院從辦學(xué)定位角度出發(fā)，積極會(huì)同軌道交通行業(yè)企業(yè)共同制訂院校職業(yè)培訓(xùn)工作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，設(shè)計(jì)職業(yè)培訓(xùn)體系，其中包含職前職后一體化培訓(xùn)、面向企業(yè)員工開(kāi)展分級(jí)分類(lèi)的具體實(shí)施方案。該體系的最大特點(diǎn)是保有一定的開(kāi)放性，主要體現(xiàn)為：首先，受訓(xùn)對(duì)象不止限于在校生和企業(yè)員工，還包括了退役軍人、零就業(yè)家庭成員、下崗失業(yè)人員等社會(huì)人群，不久的將來(lái)這類(lèi)人群將成為職業(yè)教育的重點(diǎn)受眾；其次，職業(yè)培訓(xùn)規(guī)劃的方向緊密契合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和發(fā)展定位的需求，這在一定程度上有利于提升受訓(xùn)學(xué)員可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。

三是建立并完善院校職業(yè)培訓(xùn)工作診改機(jī)制。首先，柳鐵職院進(jìn)一步明確培訓(xùn)項(xiàng)目牽頭部門(mén)和教學(xué)部門(mén)的職責(zé)，從需求分析、目標(biāo)制定、師資隊(duì)伍、課程設(shè)置、任務(wù)實(shí)施、培訓(xùn)考核等六個(gè)維度建立培訓(xùn)項(xiàng)目的診斷與改進(jìn)體系；其次，完善職業(yè)培訓(xùn)內(nèi)部質(zhì)量管理體系，明確職責(zé)，確保各項(xiàng)管理過(guò)程在制度規(guī)范下運(yùn)行，可查可控；最后，制定合理的分配制度，充分調(diào)動(dòng)教職員工的積極性，營(yíng)造主動(dòng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的氛圍，并讓參與職業(yè)培訓(xùn)的教師所付出的勞動(dòng)有價(jià)值體現(xiàn)。

通過(guò)建立健全職業(yè)培訓(xùn)機(jī)制，對(duì)政府、學(xué)校、企業(yè)等各類(lèi)培訓(xùn)資源進(jìn)行整合優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多元主體協(xié)同參與、資源調(diào)配統(tǒng)籌管理，從而有效增強(qiáng)院校職業(yè)培訓(xùn)的供給能力，進(jìn)一步提升院校的社會(huì)服務(wù)水平。

（二）面向企業(yè)開(kāi)展培訓(xùn)需求分析，構(gòu)建“聯(lián)盟制 定制式”的職業(yè)培訓(xùn)新模式

一是深入企業(yè)開(kāi)展培訓(xùn)需求調(diào)研。柳鐵職院積極回應(yīng)區(qū)域行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，以提升學(xué)員職業(yè)綜合素質(zhì)、促進(jìn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為目標(biāo)，開(kāi)展培訓(xùn)需求前期調(diào)研，主要從以下四方面開(kāi)展針對(duì)提升職業(yè)能力的分析。首先，進(jìn)行行業(yè)分析。教學(xué)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)國(guó)家對(duì)軌道交通行業(yè)的政策引導(dǎo)，研判國(guó)內(nèi)外行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，收集行業(yè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)的相關(guān)信息，判斷行業(yè)面臨的技術(shù)更新和運(yùn)營(yíng)模式變革方向，并針對(duì)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展戰(zhàn)略，以及當(dāng)前存在的關(guān)鍵問(wèn)題再度開(kāi)展深度剖析。其次，能力分析。結(jié)合行業(yè)分析結(jié)果，教學(xué)團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)對(duì)重設(shè)后的崗位所需掌握的相關(guān)核心知識(shí)和技能進(jìn)行梳理、分類(lèi)。再者，對(duì)培訓(xùn)項(xiàng)目分析。教學(xué)團(tuán)隊(duì)將培訓(xùn)類(lèi)型劃分為入職培訓(xùn)或職后培訓(xùn)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)或管理技能培訓(xùn)、理論培訓(xùn)或?qū)嵅倥嘤?xùn)、線上培訓(xùn)或線下集中培訓(xùn)等不同類(lèi)型。再針對(duì)上述培訓(xùn)項(xiàng)目劃分相應(yīng)的培訓(xùn)目標(biāo)，從學(xué)會(huì)、能應(yīng)用、能創(chuàng)新等不同教學(xué)層次安排教學(xué)目標(biāo)，確定培訓(xùn)學(xué)員所應(yīng)掌握的知識(shí)和技能水平。之后，按照項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)將每個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目分解成若干任務(wù)，按照每個(gè)任務(wù)的重要性和產(chǎn)出績(jī)效進(jìn)行排序，以便在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)中重點(diǎn)關(guān)注優(yōu)先級(jí)靠前的任務(wù)。最后，學(xué)院開(kāi)展了受訓(xùn)學(xué)員分析。培訓(xùn)前，教師團(tuán)隊(duì)分析學(xué)員的技能基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力水平，找出現(xiàn)有素養(yǎng)與目標(biāo)素養(yǎng)的差距，有的放矢，瞄準(zhǔn)人才素養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié)。分析手段多采用觀察、訪談、問(wèn)卷調(diào)查等手段，也可以引導(dǎo)學(xué)員采用自我分析、成果總結(jié)等方法。

二是建立“聯(lián)盟制”培訓(xùn)師資團(tuán)隊(duì)。學(xué)校牽頭成立了廣西示范性職教集團(tuán)——廣西軌道交通工程職教集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)”）和中國(guó)—東盟軌道交通職業(yè)教育聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”），建立“聯(lián)盟制”培訓(xùn)師資團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員涵蓋聯(lián)盟成員單位的教學(xué)名師、行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)技術(shù)骨干。根據(jù)聯(lián)盟成員的不同特點(diǎn)，組建類(lèi)別不同、功能完整、多元合力的師資團(tuán)隊(duì)，明晰細(xì)化每位培訓(xùn)講師承接項(xiàng)目的培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容模塊、資源素材等要素，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化配置，同時(shí)建立高效的運(yùn)行機(jī)制，提高“聯(lián)盟制”團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作水平與組織機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)性。

三是構(gòu)建符合企業(yè)需求的“定制式”課程體系?！岸ㄖ剖健闭n程體系是指為使學(xué)員接受培訓(xùn)后的工作素質(zhì)能達(dá)到的預(yù)期狀態(tài)而制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃或?qū)W習(xí)方案，體系包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方式。學(xué)校堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)的“定制式”需求為導(dǎo)向，積極與軌道交通行業(yè)企業(yè)共同研究，針對(duì)企業(yè)不同崗位的職業(yè)核心能力，設(shè)計(jì)分級(jí)分類(lèi)、側(cè)重點(diǎn)各異的培訓(xùn)課程，并開(kāi)發(fā)典型工作任務(wù)的培訓(xùn)資源包，大幅提高培訓(xùn)課程的針對(duì)性和實(shí)效性。

通過(guò)對(duì)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)內(nèi)容等開(kāi)展系統(tǒng)的調(diào)研和分析，結(jié)合和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃及受訓(xùn)職工的能力發(fā)展需求，構(gòu)建校企師資聯(lián)盟、項(xiàng)目課程定制的培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)職業(yè)培訓(xùn)價(jià)值從“規(guī)?！钡健靶堋钡霓D(zhuǎn)變。

（三）推行“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”，利用信息化手段提高培訓(xùn)效率和質(zhì)量

一是更新培訓(xùn)理念和手段，強(qiáng)化崗位核心能力和職業(yè)發(fā)展能力。傳統(tǒng)的培訓(xùn)側(cè)重于“訓(xùn)”，通過(guò)反復(fù)的教育訓(xùn)練，使學(xué)員學(xué)以致用，這是訓(xùn)的立足點(diǎn)。學(xué)校推行的培訓(xùn)理念，更傾向于“培”，圍繞培訓(xùn)項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)，針對(duì)崗位不同工作內(nèi)容和特點(diǎn)，面向不同的典型工作任務(wù)，編制微教材或項(xiàng)目式工作手冊(cè)。從培訓(xùn)對(duì)象的類(lèi)型、需求和潛力等方面進(jìn)行區(qū)分，柳鐵職院將業(yè)務(wù)技能常規(guī)培訓(xùn)與素質(zhì)能力拓展培訓(xùn)相互融合，注重強(qiáng)化學(xué)員的履職適應(yīng)能力、新知識(shí)學(xué)習(xí)能力和技能遷移能力，進(jìn)一步提升企業(yè)及學(xué)員未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

二是開(kāi)發(fā)不同媒體類(lèi)型的培訓(xùn)資源包，推行“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”方式。制作涵蓋微課、動(dòng)畫(huà)、音視頻等各類(lèi)多媒體資源的培訓(xùn)資源包；校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)虛擬仿真培訓(xùn)平臺(tái)，構(gòu)建接近真實(shí)環(huán)境的軌道交通作業(yè)場(chǎng)景。依托仿真建模等技術(shù)模擬作業(yè)場(chǎng)景中的設(shè)備故障及突發(fā)事件，以訓(xùn)練學(xué)員在不同場(chǎng)景中的應(yīng)急處置實(shí)操能力；采用“線上+線下”的培訓(xùn)方式，使受訓(xùn)學(xué)員能夠自主選擇培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)，大幅減少傳統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)生的場(chǎng)地成本和受訓(xùn)學(xué)員的差旅成本，同時(shí)也可以促進(jìn)學(xué)員彼此之間、學(xué)員與講師之間的溝通交流，使培訓(xùn)活動(dòng)的效果和影響力更為持久。

三是應(yīng)用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可視化分析，提供精準(zhǔn)個(gè)性化服務(wù)。柳鐵職院依托信息化培訓(xùn)平臺(tái)，將學(xué)員的認(rèn)知特征、技能基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)風(fēng)格、受訓(xùn)意向、行為過(guò)程、考核測(cè)試等數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)匯總分析，明確每位學(xué)員培訓(xùn)需求的特點(diǎn)和定位，并基于以上要素，在信息化平臺(tái)中生成每位學(xué)員的數(shù)據(jù)可視化圖形，即培訓(xùn)學(xué)員的“精準(zhǔn)數(shù)字畫(huà)像”，從而制定個(gè)性化培訓(xùn)策略，提供精準(zhǔn)化培訓(xùn)服務(wù)。同時(shí)，在培訓(xùn)前期、中期、后期分別采集學(xué)員的各項(xiàng)素養(yǎng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)及分析培訓(xùn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的實(shí)施效果，并根據(jù)效果的差異及時(shí)調(diào)整、修正培訓(xùn)策略。

“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的助推器，“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”的應(yīng)用凸顯了培訓(xùn)方式方法的智能性、多元性和泛在性，有效促進(jìn)了職業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量、提升培訓(xùn)覆蓋率，同時(shí)也推動(dòng)著職業(yè)技能培訓(xùn)體系向數(shù)字化、個(gè)性化、便捷化的方向融合發(fā)展。

（四）構(gòu)建“四維”培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估體系，強(qiáng)化培訓(xùn)實(shí)效評(píng)估及結(jié)果反饋

培訓(xùn)評(píng)估是整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是考查培訓(xùn)效果是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要手段。學(xué)校通過(guò)構(gòu)建科學(xué)合理的培訓(xùn)評(píng)估體系，對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)產(chǎn)生的實(shí)際效用進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)測(cè)，同時(shí)也為下一輪培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施方案的改進(jìn)提供有效參考依據(jù)。柳鐵職院聯(lián)合行業(yè)企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)共同制定不同類(lèi)別培訓(xùn)項(xiàng)目的考核實(shí)施辦法和質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)?；凇翱率纤膶哟巍蹦Ｊ剑↘irkpatrick Model），學(xué)校每年委托第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)評(píng)估培訓(xùn)項(xiàng)目的質(zhì)量和成效。第一層次：培訓(xùn)反應(yīng)評(píng)估，即受訓(xùn)學(xué)員對(duì)培訓(xùn)整體效果的滿意度評(píng)估。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式，由學(xué)員對(duì)培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方法、培訓(xùn)管理等要素進(jìn)行滿意度測(cè)評(píng)。第二層次：培訓(xùn)目標(biāo)評(píng)估。在培訓(xùn)活動(dòng)完成后，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)評(píng)估該培訓(xùn)項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)的達(dá)成情況，主要通過(guò)理論及實(shí)操考試來(lái)評(píng)估學(xué)員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度，又將知識(shí)、技能、素質(zhì)等作為指標(biāo)，考查培訓(xùn)后的學(xué)員與其他同崗位的職工在上述指標(biāo)方面的差異，由此分析本次職業(yè)培訓(xùn)的成效。第三層次：工作表現(xiàn)評(píng)估。在培訓(xùn)完成后的工作實(shí)踐中，委培單位通過(guò)觀察受訓(xùn)學(xué)員的日常工作表現(xiàn)、工作狀態(tài)、工作積極性等，可檢驗(yàn)出該培訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用效果。第四層次：結(jié)果與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估，即培訓(xùn)效果驗(yàn)證評(píng)價(jià)。在生產(chǎn)實(shí)踐中觀察實(shí)際的生產(chǎn)效率、工作成效等指標(biāo)，評(píng)估這些指標(biāo)如合格率是否提高了、生產(chǎn)速度是否加快了，成本是否降低了等。根據(jù)以上四個(gè)維度的評(píng)估結(jié)果和學(xué)員反饋的建議，對(duì)下一輪培訓(xùn)活動(dòng)的頂層設(shè)計(jì)及實(shí)施各環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)的調(diào)整和完善。

培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估體系的建立，需遵循系統(tǒng)性、可行性、定性與定量相結(jié)合等原則，應(yīng)分為受訓(xùn)學(xué)員的思想狀態(tài)、業(yè)務(wù)技能、心理素質(zhì)等維度，細(xì)化每個(gè)維度所涵蓋的指標(biāo)，明確測(cè)量指標(biāo)的依據(jù)和方法，從而為培訓(xùn)管理的持續(xù)、良好發(fā)展提供有力保障。

綜上所述，創(chuàng)新職業(yè)培訓(xùn)模式、提升職業(yè)培訓(xùn)水平已逐漸成為高職院校強(qiáng)化辦學(xué)特色的一個(gè)重點(diǎn)方向。因此，需重點(diǎn)考慮如何解決高職院校職業(yè)培訓(xùn)模式與企業(yè)適應(yīng)性問(wèn)題，通過(guò)人才支撐助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效提速，增強(qiáng)高職院校的社會(huì)服務(wù)能力和辦學(xué)效益，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)互為支撐、互相促進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

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［2］教育部辦公廳等十四部門(mén)關(guān)于印發(fā)《職業(yè)院校全面開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》的通知［Z］.http：//www.gov.cn/xinwen/2019-11/19/content_5453367.htm.

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注：本文系2020年度中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)課題研究項(xiàng)目“‘一帶一路’背景下廣西軌道交通國(guó)際化職業(yè)教育培訓(xùn)改革與發(fā)展研究”（2020B0670）、2021年廣西教育科學(xué)規(guī)劃課題重點(diǎn)研究項(xiàng)目“終身學(xué)習(xí)視野下職業(yè)教育和培訓(xùn)體系建設(shè)研究”（2021A005）的研究成果之一。

作者簡(jiǎn)介：黃鋒（1968— ），廣西武宣人，碩士，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授，研究方向?yàn)楦叩嚷殬I(yè)教育；馮麗丹（1982— ），廣西龍州人，碩士，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)榻逃畔⒒?/p>