「逃離」與「滯留」行業(yè)如何突圍缺工困境？

許曉楠

中國(guó)是全球唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國(guó)家，中國(guó)的製造業(yè)已成為全球製造的重要一環(huán)；而建築業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)雙循環(huán)格局有著重要作用。然而現(xiàn)實(shí)情況是，無(wú)論製造業(yè)還是建築業(yè)，都面臨著較大的人力缺口。

一方面，無(wú)奈滯留的高齡農(nóng)民工們，終究都會(huì)陸續(xù)離開建築工地；而年輕力量後繼無(wú)人，未來(lái)建築業(yè)用工荒現(xiàn)象將愈加顯著。另一方面，整天面對(duì)著車床機(jī)器、老舊廠房、油污手套、滿地鐵屑……年輕人同樣選擇了「逃離工廠」。

年輕人的就業(yè)取向有哪些？怎樣才能留住他們離去的腳步？行業(yè)缺工難題究竟如何破解？

逃離工廠

年輕人為何用腳投票？

外賣員每天在路上奔忙，但看到的是藍(lán)天白雲(yún)；而在製造業(yè)工廠裏，工人們面對(duì)的則是老舊廠房、油污手套、滿地鐵屑，整天面對(duì)著車床機(jī)器、一勺白菜加一勺辣椒下飯的夥食、快到連上廁所都沒有時(shí)間的流水線。年輕人用行動(dòng)表達(dá)了「逃離」工廠的決心。

上世紀(jì)70、80年代，「咱們工人有力量」的歌聲紅遍大街小巷，人們以進(jìn)工廠成為工人為榮，認(rèn)為這是一份驕傲而體面的工作。

而如今，年輕人的思想觀念變了，工廠不再是就業(yè)的「香餑餑」，製造業(yè)工廠似乎成為了就業(yè)市場(chǎng)被遺忘的角落。與之對(duì)應(yīng)的是，早在2019年，快遞員從業(yè)人數(shù)就已突破1000萬(wàn)人，餐飲外賣員總數(shù)突破700萬(wàn)。某平臺(tái)曾公開表示，疫情期間兩個(gè)月新增騎手58萬(wàn)人，其中40%來(lái)自製造業(yè)工人。

前不久，人大代表、小康集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海關(guān)於「鼓勵(lì)年輕人少送外賣、多進(jìn)工廠」的建議，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

逃離工廠的年輕人

剛從工廠辭職轉(zhuǎn)去送外賣的小彭說(shuō)：「工廠招不到人、工人跑路的原因無(wú)非是開的工資低，待遇差，管理不人性化。」

小彭原來(lái)在一家無(wú)錫的工廠工作，一天八小時(shí)，包吃包住，夥食非常好，宿舍的熱水和空調(diào)都是免費(fèi)的，逢年過(guò)節(jié)就發(fā)購(gòu)物卡，一個(gè)月下來(lái)工資可以到手5000元（人民幣，下同），他覺得幹得美滋滋的。

但好景不長(zhǎng)，工廠因?yàn)橐恍┰虮淮笃髽I(yè)收購(gòu)，工資降了，原來(lái)的福利都取消了，工作時(shí)長(zhǎng)也從8小時(shí)變成了15個(gè)小時(shí)，所以他才辭去工廠的工作跑去送外賣。

「你在外賣的路上風(fēng)雨無(wú)阻，我在工廠的流水線上憂鬱哀愁；你看到的是藍(lán)天白雲(yún)，我看到的是鐵壁銅牆?！挂晃磺嗄旯と司W(wǎng)友的留言一時(shí)間獲得贊同之聲，道出了不少同齡打工者的心裏話，也折射出青年勞動(dòng)者擇業(yè)觀的新變化。

廣州市總工會(huì)公佈的一則行業(yè)薪酬報(bào)告顯示，大部分外賣員年薪達(dá)10萬(wàn)以上，月收入在8000～10000元的占比人數(shù)高達(dá)71.5%。還有很大一部分兼職騎手有其他收入來(lái)源，比如工廠工人、企事業(yè)單位、自己做小生意或創(chuàng)業(yè)等。

反觀製造業(yè)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，製造業(yè)2020年年平均工資82783元，折算下來(lái)平均月薪僅6899元左右，不敵外賣行業(yè)。

收入，是年輕人選擇就業(yè)崗位的一個(gè)重要因素。待遇好不好，也是招工單位能否留住人的關(guān)鍵。

從待遇上看，雖然大多數(shù)外賣員每天工作時(shí)長(zhǎng)也高達(dá)9～12個(gè)小時(shí)，但時(shí)間上更為自由。美團(tuán)的調(diào)查報(bào)告顯示，3.8萬(wàn)份問(wèn)卷中，有32%選擇做美團(tuán)騎手的原因是時(shí)間靈活。

外賣員每天在路上奔忙，但看到的是藍(lán)天白雲(yún)；而在製造業(yè)工廠裏，工人們面對(duì)的則是老舊廠房、油污手套、滿地鐵屑，整天面對(duì)著車床機(jī)器、一勺白菜加一勺辣椒下飯的夥食、快到連上廁所都沒有時(shí)間的流水線。年輕人用行動(dòng)表達(dá)了「逃離」工廠的決心。

外賣並不美好

送外賣真的有年輕人想象中的那麼好嗎？事實(shí)並非如此。

鄭廣懷研究團(tuán)隊(duì)將外賣騎手的勞動(dòng)特征概括為強(qiáng)吸引、弱契約、高監(jiān)管以及低反抗。

強(qiáng)吸引即媒體和平臺(tái)宣傳外賣騎手低準(zhǔn)入門檻、高薪酬、勞動(dòng)自由度高的優(yōu)勢(shì)給年輕人造夢(mèng)，對(duì)年輕人產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引；弱契約即外賣行業(yè)存在勞動(dòng)關(guān)係高度不穩(wěn)定、頻繁跳槽、崗前培訓(xùn)隨意而速成的問(wèn)題；高監(jiān)管即外賣騎手要面臨平臺(tái)、商家、消費(fèi)者的三重制約；低反抗即外賣騎手面對(duì)平臺(tái)的高度集中而嚴(yán)密的監(jiān)管，更多的是採(cǎi)取無(wú)力的矛盾轉(zhuǎn)移和自我消化。

工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致過(guò)勞問(wèn)題是全職外賣騎手面臨的普遍問(wèn)題。

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)馮向楠研究發(fā)現(xiàn)，84%的外賣員每日工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)10小時(shí)，平均日工作時(shí)長(zhǎng)11.4小時(shí)，超過(guò)11小時(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這導(dǎo)致外賣員的過(guò)勞問(wèn)題很嚴(yán)重，存在職業(yè)病的風(fēng)險(xiǎn)。

有全職騎手留言稱，每個(gè)月拿8000～15000的是每天幹12～14個(gè)小時(shí)、幾乎全年無(wú)休的極端騎手，除了吃飯睡覺都在送，這類騎手大概只占5%。

頻發(fā)的交通事故，也是外賣騎手擔(dān)憂的難題。之前《人物》發(fā)表過(guò)一篇文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)裏》，在外賣平臺(tái)嚴(yán)苛的算法考核機(jī)制下，騎手不得不奔跑在大雨裏，與死神賽跑，抄近道、闖紅燈，在大馬路上橫沖直撞。

此外，由於大多數(shù)外賣員屬於兼職送外賣，勞動(dòng)關(guān)係界定困難，平臺(tái)便逃避了兼職外賣騎手的五險(xiǎn)一金，覆蓋面最廣的意外傷害險(xiǎn)也只有49.31%的平臺(tái)工人享有；而在正規(guī)就業(yè)中，企業(yè)社保費(fèi)用可占工資的30%。外賣騎手在送餐過(guò)程中如果出現(xiàn)意外或事故，不能享受工傷賠償，意外保險(xiǎn)也經(jīng)常遭遇不予賠付的情況，這些費(fèi)用全部都要自己承擔(dān)。

由此可見，外賣騎手也不是那麼好當(dāng)?shù)?，但相比製造業(yè)工廠嚴(yán)苛的紀(jì)律管理，強(qiáng)調(diào)命令與服從的高集權(quán)化管理風(fēng)格，追求自由和希望有獨(dú)立空間的新生代員工顯然更青睞外賣騎手的工作模式。

超齡農(nóng)民工

難以彌補(bǔ)的用工缺口

高齡農(nóng)民工陸續(xù)離開工地，年輕力量後繼無(wú)人，未來(lái)建築業(yè)用工荒現(xiàn)象將愈加顯著。

農(nóng)民工是建築勞動(dòng)力的主要來(lái)源，農(nóng)民工年齡結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，將導(dǎo)致建築勞動(dòng)力供給日漸乏力。而建築業(yè)行業(yè)仍在快速增長(zhǎng)，住建部最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2021年建築業(yè)總產(chǎn)值達(dá)29.3萬(wàn)億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)11%。未來(lái)，建築行業(yè)不得不面對(duì)嚴(yán)峻的用工挑戰(zhàn)。

超齡農(nóng)民工的用工缺口

2021年，中國(guó)年齡超過(guò)50歲的農(nóng)民工（下稱「大齡民工」）占比為27.3%，同比上漲0.9個(gè)百分點(diǎn)，成為所有年齡段農(nóng)民工中，數(shù)量占比最高的群體。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月29日發(fā)佈的《2021年農(nóng)民工監(jiān)測(cè)調(diào)查報(bào)告》披露上述數(shù)據(jù)。

大齡民工占比在2017年首次突破20%，此後多年一直保持增長(zhǎng)。與之形成鮮明對(duì)比的是，年齡在21歲到30歲之間的農(nóng)民工（下稱「青年民工」）占比在不斷下降。2021年，青年民工占比跌至19.6%，首次跌破20%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在2008年底建立了農(nóng)民工統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)調(diào)查制度。當(dāng)時(shí)青年民工是所有年齡段農(nóng)民工中數(shù)量占比最高的群體。2008年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大齡民工數(shù)量占比為11.4%，青年民工群體數(shù)量占比為35.3%。2010年，青年民工占比增長(zhǎng)至35.9%，占比達(dá)到歷史最高水平。

看總量，1300多萬(wàn)超齡農(nóng)民工僅占全國(guó)農(nóng)民工人數(shù)的5%不到，影響似乎有限。但若看增量，情況就大不一樣了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)超齡農(nóng)民工人數(shù)增加了222萬(wàn)，占該年全國(guó)農(nóng)民工增量481萬(wàn)的46.2%；而新冠疫情大規(guī)模暴發(fā)前的2019年，超齡農(nóng)民工增量為217萬(wàn)，占該年全國(guó)農(nóng)民工增量241萬(wàn)的90.0%。

除了單個(gè)年份的數(shù)據(jù)外，比較連續(xù)5年的匯總數(shù)據(jù)可見，2016～2020年，全國(guó)農(nóng)民工總?cè)藬?shù)只增加了389萬(wàn)，低於同期超齡農(nóng)民工的增量，這意味著近年來(lái)全國(guó)非超齡農(nóng)民工的數(shù)量是下降的，新增的都是超齡農(nóng)民工。

眾所周知，超齡農(nóng)民工的工作能力弱於非超齡農(nóng)民工。超齡農(nóng)民工能在全國(guó)農(nóng)民工增量中占如此高的比例，說(shuō)明非超齡農(nóng)民工資源已所剩無(wú)幾。新冠疫情會(huì)使一部分農(nóng)民工就業(yè)不穩(wěn)定。如不考慮這個(gè)因素，則清退超齡農(nóng)民工造成的用工缺口，很難由非超齡農(nóng)民工填補(bǔ)上。

逃離工地的年輕人

中國(guó)有超過(guò)5000萬(wàn)建築農(nóng)民工，他們?yōu)橹袊?guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。這個(gè)群體在逐漸老去，而年輕人又不願(yuàn)意再進(jìn)入工地。

「現(xiàn)在工地上都是『60後』和『70後』，年輕人已經(jīng)很難看到了。」深圳市全順人力資源開發(fā)有限公司（下稱「全順人力」）董事長(zhǎng)張全收說(shuō)。全順人力是一家主要招收農(nóng)民工的勞務(wù)派遣公司。

陝西建工是西北地區(qū)規(guī)模較大的建築企業(yè)。2021年公司用工規(guī)模接近35萬(wàn)人，其中年齡在50歲以上的建築工人占比達(dá)36%，24歲以下的建築工人不足1萬(wàn)人。

時(shí)代變遷讓建築業(yè)逐漸失去吸引力?！咐弦惠叺霓r(nóng)民工去建築工地只是為了解決溫飽問(wèn)題。」一名建築勞務(wù)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。建築工地環(huán)境惡劣，工作時(shí)間長(zhǎng)、工作地點(diǎn)頻繁變動(dòng)，工人沒有固定假期，收入不穩(wěn)定，社會(huì)地位也處在底層。

但對(duì)老一輩建築農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，相較於在農(nóng)村務(wù)農(nóng)，建築工地是一個(gè)更好的選擇。一些農(nóng)民工還靠著在工地務(wù)工擺脫貧困，在農(nóng)村老家蓋起樓房，刺激一批又一批農(nóng)民工進(jìn)入工地。

伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和高等教育的普及，年輕一代有了更多選擇。即便是沒有上過(guò)大學(xué)的年輕人，也傾向於從事快遞、外賣等相對(duì)自由的工作。「我曾經(jīng)半年換了6個(gè)工地，有些工地周邊方圓十多公里都沒有人?！挂幻诠さ毓ぷ鞯摹?0後」說(shuō)。他在2021年離開工地，去了一座三四線城市送外賣。

建築業(yè)傳統(tǒng)的勞務(wù)用工制度也「勸退」了不少年輕人。傳統(tǒng)建築勞務(wù)用工制度以包工制為主，這種制度曾經(jīng)為大量農(nóng)村剩餘勞動(dòng)力提供就業(yè)機(jī)會(huì)。包工制下，建築工人通常由包工頭組織，承攬施工項(xiàng)目的部分工作。

包工組織管理松散，包工頭不會(huì)與建築工人簽訂勞動(dòng)合同，建築工人缺乏勞動(dòng)保障和技能培訓(xùn)，職業(yè)成長(zhǎng)受限?！改贻p人在工地沒有前途?！股鲜觥?0後」說(shuō)。

穩(wěn)定工人群體是建築業(yè)當(dāng)務(wù)之急。2022年1月，住建部發(fā)佈《「十四五」建築業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《發(fā)展規(guī)劃》），提出鼓勵(lì)建築企業(yè)通過(guò)培育自有建築工人、吸納高技能技術(shù)工人和職業(yè)院校畢業(yè)生等方式，建立相對(duì)穩(wěn)定的核心技術(shù)工人隊(duì)伍。

與傳統(tǒng)勞務(wù)工人不同，建築企業(yè)自有工人是公司的正式員工，通常具備較高的專業(yè)技能。建築企業(yè)要與自有工人簽訂勞動(dòng)合同，為其繳納社保，確保工人工作量飽滿、收入穩(wěn)定，要按月發(fā)放工資。

大型建築企業(yè)項(xiàng)目工程量大，可以提供部分穩(wěn)定的工作崗位吸納工人，但這也意味著增加建築企業(yè)成本。事實(shí)上，大部分建築企業(yè)並不情願(yuàn)。

一些地方政府嘗試引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。近日，重慶市住建委發(fā)佈《培育新時(shí)代建築企業(yè)自有工人隊(duì)伍試點(diǎn)工作方案（征求意見稿）》。文件提出，在部分政府投資或主導(dǎo)的建築工程項(xiàng)目、政府認(rèn)定的技術(shù)複雜項(xiàng)目、軌道交通、道路、橋梁、隧道工程項(xiàng)目展開試點(diǎn)。試點(diǎn)項(xiàng)目中，總承包、專業(yè)承包企業(yè)必須採(cǎi)用自有工人施工。

重慶市住建委稱，培育企業(yè)自有工人有助於解決建築勞務(wù)用工管理松散、勞務(wù)作業(yè)範(fàn)圍不清晰、質(zhì)量安全事故時(shí)有發(fā)生、薪資拖欠等問(wèn)題。

缺口2200萬(wàn)人的製造業(yè)出路何在？

年輕人為什麼不願(yuàn)進(jìn)工廠而選擇送外賣，製造業(yè)人才都流向了哪兒？製造業(yè)缺工難題何解？

中國(guó)是全球唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國(guó)家，中國(guó)的製造業(yè)已成為全球製造的重要一環(huán)。製造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)雙循環(huán)格局有著重要作用。當(dāng)前，各地開始強(qiáng)調(diào)建設(shè)先進(jìn)製造業(yè)高地，然而現(xiàn)實(shí)情況卻是，中國(guó)製造業(yè)面臨較大的人才缺口。

製造業(yè)：一堆人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)人

中國(guó)是「製造業(yè)大國(guó)」「世界工廠」，製造業(yè)在中國(guó)GDP的比重高達(dá)40%，直接為1.3億人提供了工作崗位。全球80%的空調(diào)、90%的個(gè)人計(jì)算機(jī)、75%的太陽(yáng)能電池板、70%的手機(jī)和63%的鞋子都產(chǎn)自中國(guó)。

但是，支撐起國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的製造業(yè)卻面臨著大量的人才缺口。

2022年高校畢業(yè)人數(shù)將突破千萬(wàn)，較2021年增加167萬(wàn)人，又是一年「最難畢業(yè)季」，不少行業(yè)都是一堆人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)崗位，製造業(yè)卻一反常態(tài)——「一堆人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)人」，從「工廠挑人」變成了「人挑工廠」。

有富士康員工將招工的過(guò)程拍成視頻發(fā)到網(wǎng)上，他走了無(wú)數(shù)個(gè)工業(yè)區(qū)，發(fā)現(xiàn)來(lái)找工作的人還沒有招工的人多，他遇到的十個(gè)有八個(gè)都是中介，而兩個(gè)找工作的人聽到工作需要「兩班倒」（白班和夜班輪流），就都不願(yuàn)意了。

有媒體報(bào)道，江蘇一家電子廠以月薪8000元（人民幣，下同）招來(lái)的普通工人，剛到現(xiàn)場(chǎng)就被隔壁電子廠以月薪1萬(wàn)元搶走了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)製造業(yè)人才缺口達(dá)2200萬(wàn)左右，近五年，製造業(yè)平均每年淨(jìng)減少150萬(wàn)人。人社部的數(shù)據(jù)顯示：預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)製造業(yè)10大重點(diǎn)領(lǐng)域人才總量將接近6200萬(wàn)人，人才需求缺口將近3000萬(wàn)人，缺口率高達(dá)48%。

如何破解缺工難題？

與製造業(yè)相似，建築業(yè)勞動(dòng)力短缺的趨勢(shì)同樣難以逆轉(zhuǎn)；而推動(dòng)行業(yè)升級(jí)、改造施工模式、降低人力需求，才是根本出路。

對(duì)近年存在的用工荒問(wèn)題以及人口老齡化帶來(lái)的勞動(dòng)力短缺，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任張軍擴(kuò)表示，數(shù)字化、自動(dòng)化可以在很大程度上緩解勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。目前機(jī)器人、機(jī)器手的價(jià)格約為十五六萬(wàn)元，「可以用七八年，而且根本不怕髒不怕累，也不用倒休」。而隨著勞動(dòng)力成本不斷上漲，企業(yè)雇傭一個(gè)工人各方面成本至少在五六萬(wàn)元，「投資一個(gè)機(jī)器人三年就能回本。」

南通大學(xué)交通與土木工程學(xué)院副教授陳敏認(rèn)為，裝配式建築和建築機(jī)器人是未來(lái)建築行業(yè)發(fā)展的方向。裝配式建築相當(dāng)於把建築業(yè)搬進(jìn)工廠，建築構(gòu)件預(yù)先在工廠生產(chǎn)，工地現(xiàn)場(chǎng)施工像搭積木一樣將預(yù)制構(gòu)件拼裝起來(lái)即可。

而政府目前正在大力推廣裝配式建築。2022年1月，住建部發(fā)佈《「十四五」建築業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年裝配式建築占新建建築的比例達(dá)到30%以上。住建部2021年3月公佈的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)新開工裝配式建築共計(jì)6.3億平方米，同比增長(zhǎng)50%，占新建建築面積的比例約為20.5%。

但中國(guó)裝配式建築仍處?kù)栋l(fā)展初期，在統(tǒng)籌規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)方面還比較薄弱，構(gòu)件生產(chǎn)水平參差不齊，企業(yè)自動(dòng)化流水線生產(chǎn)比例較低。這些因素導(dǎo)致裝配式建築成本高於傳統(tǒng)混凝土現(xiàn)澆建築。天風(fēng)證券2020年12月底發(fā)佈的一份研報(bào)稱，大部分裝配式建築項(xiàng)目成本增量在150元/平方米至600元/平方米之間。

上海是中國(guó)裝配式建築發(fā)展較為迅速的城市，2016年上海市發(fā)文要求，外環(huán)線以內(nèi)新建民用建築應(yīng)全部採(cǎi)用裝配式建築。根據(jù)上海市住建委2021年披露的數(shù)據(jù)，2020年上海所有新開工地上建築面積中，裝配式建築地上建面占比約為91.7%。

建築機(jī)器人應(yīng)用推廣也被提上日程?！栋l(fā)展規(guī)劃》提出，要積極推進(jìn)建築機(jī)器人在生產(chǎn)、施工、維保等環(huán)節(jié)的典型應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)與裝配式建築相配套的建築機(jī)器人應(yīng)用，輔助和替代「危、繁、髒、重」施工作業(yè)。

建築施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境複雜，作業(yè)工藝繁瑣。目前，建築機(jī)器人只能取代部分流程簡(jiǎn)單，且作業(yè)環(huán)境惡劣的工作。例如，地下室地面打磨、混凝土牆面和天花板打磨、油漆噴塗等?；炷链蚰?huì)產(chǎn)生大量粉塵，油漆噴塗會(huì)損害作業(yè)人員身體健康，人工作業(yè)成本高。

近年，多地發(fā)文要求建築工地清退年齡超過(guò)60歲的建築農(nóng)民工。這意味著，當(dāng)前建築工人的主力群體將在未來(lái)十年中陸續(xù)離開工地，留給建築行業(yè)填補(bǔ)勞動(dòng)力缺口的時(shí)間所剩不多。

什麼才是年輕人的理想職業(yè)？

什麼才是年輕人的理想職業(yè)？

中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院學(xué)者詹婧、李玉茹、孟續(xù)鐸研究得出：新生代員工就業(yè)時(shí)還會(huì)較多考慮非貨幣因素，如工作環(huán)境、人際關(guān)係、個(gè)人發(fā)展前景等，這些都是他們就業(yè)決策時(shí)考慮的「薪酬因素」

製造業(yè)出現(xiàn)「用工荒」，歸根到底還是缺乏吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。所謂招工難，不是缺少勞動(dòng)力，而是缺少廉價(jià)的勞動(dòng)力。要想創(chuàng)造年輕人理想的職業(yè)，就要在收入上提高競(jìng)爭(zhēng)力，在工作時(shí)間上提高靈活度，在工作環(huán)境上提高舒適度。從權(quán)益保障、體制機(jī)制、職業(yè)教育、就業(yè)效率等多環(huán)節(jié)入手，保障製造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓更多年輕人擁抱實(shí)體經(jīng)濟(jì)。