劉東亞 , 葛 浩 , 陳友志 , 崔 磊 , 張 軍
(馬鞍山鋼鐵股份有限公司 技術(shù)中心,安徽 馬鞍山 243000)
合金化鍍層鋼板(Galvannealed Sheet Steel,簡(jiǎn)稱GA板)是將退火后的鋼帶浸入約460 ℃的熔融鋅鍋內(nèi),出鋅鍋后通過氣刀吹掃獲得預(yù)期鍍層厚度,然后進(jìn)入合金化爐,在高溫下發(fā)生鍍層與鋼基體的相互擴(kuò)散,從而獲得合金化鍍層[1-4]。GA鍍層組織由δ相、ζ相和Γ相組成,鍍層Fe含量通常為8%~12%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)[5]。由于鍍層是擴(kuò)散形成的,因此在鋼基體/鍍層界面和鍍層表面之間存在Fe的濃度梯度,這就導(dǎo)致了在鍍層表面會(huì)形成低Fe的ζ相(FeZn13)。同時(shí),在鋼基體/鍍層截面形成了富 Fe的 Γ 相(Fe3Zn10)和 Γ1相(Fe5Zn21)[6-7]。鋅鐵合金鍍層鋼板得益于δ1相的物理化學(xué)特性,可用于汽車車身材料的制造。其他Fe-Zn化合物的存在也會(huì)對(duì)鋅鐵合金鍍層鋼板的使用特性造成一定的影響。
合金化鍍層鋼板較傳統(tǒng)純鋅鍍層鋼板在耐腐蝕性、抗石礫擊打性能、可焊性以及成形性等方面更佳[3,5,8]。上述性能中更優(yōu)的抗石礫擊打性能、可焊接性和耐蝕性能依賴于合金化鍍層的成分,而成形性能的提高依賴于合金化鍍層的結(jié)構(gòu),且對(duì)鍍層各相的性能比較敏感?;诤辖鸹儗又懈飨鄬?duì)其特性的影響,如何通過工藝方法進(jìn)行控制成了至關(guān)重要的問題。Chattopadhyay[9]的研究表明,產(chǎn)線速度和鍍層Fe含量對(duì)GA鍍層粉化特性具有顯著的影響。Park等[10]研究了合金化溫度對(duì)IF鋼鍍層組織演變規(guī)律,結(jié)果表明,隨著合金化溫度的增加,F(xiàn)e-Zn金屬間化合物相的變化主要為η、ζ相的消失和δ、Γ相的生長(zhǎng)。Norihiko等[11]采用聚焦離子束(Focued Ion Beam,F(xiàn)IB)技術(shù)測(cè)試了鍍層各個(gè)相的性能,發(fā)現(xiàn)Γ1、δ1相均為脆性,Γ、ζ相具有延塑性,由此提出了理想的合金化鍍層相結(jié)構(gòu)為延塑性的Γ相、ζ相及中間夾著脆性的Γ1+δ1相的三明治結(jié)構(gòu)。Subhankar等[12]通過對(duì)合金化爐設(shè)備進(jìn)行改造,使得合金化溫度反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)更具有真實(shí)性和時(shí)效性,獲得了優(yōu)異的合金化鍍層。
本研究結(jié)合現(xiàn)有的研究成果,在工業(yè)生產(chǎn)線開展IF鋼合金化工藝優(yōu)化的探索,研究不同合金化溫度下鍍層相結(jié)構(gòu)的演變規(guī)律及其對(duì)抗粉化性能的影響規(guī)律,以期為實(shí)際生產(chǎn)時(shí)的工藝制度優(yōu)化提供參考。
試驗(yàn)材料為汽車沖壓用IF鋼(Interstitial-free Steel,無間隙原子鋼),其化學(xué)成分見表1,力學(xué)性能見表2,表中n為應(yīng)變硬化指數(shù),r為塑性應(yīng)變比。試驗(yàn)板的厚度為0.8 mm,單面鍍層重量目標(biāo)值為45 g/m2。
表2 試驗(yàn)材料的力學(xué)性能Table 2 Mechanical properties of test materials
C Si Mn P S Fe≤0.01 ≤0.1 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.01 Bal.
合金化工藝調(diào)整試驗(yàn)在連續(xù)熱浸鍍生產(chǎn)線上開展。退火后的帶鋼進(jìn)入鋅鍋進(jìn)行熱浸鍍鋅,隨后經(jīng)氣刀吹掃獲得預(yù)定的鍍層厚度,最后進(jìn)入合金化爐進(jìn)行鍍層的合金化反應(yīng)。合金化爐由2部分組成,包括加熱段和保溫段,其中加熱段采用高頻感應(yīng)加熱,保溫段為電阻絲加熱。本研究中的合金化溫度特指高頻感應(yīng)加熱段的溫度,采用的合金化溫度為 485、500、515、530、545 ℃。
采用場(chǎng)發(fā)射掃描電子顯微鏡對(duì)樣品的表面和截面進(jìn)行觀測(cè),采用X射線衍射儀對(duì)樣片鍍層的物相進(jìn)行分析。
將試驗(yàn)鋼板在專用沖孔機(jī)上沖裁成φ50 mm的圓片,使用酒精清洗表面油污,采用電感耦合等離子發(fā)射光譜儀測(cè)定鍍層中的Fe含量。
采用專用的60° V彎設(shè)備評(píng)價(jià)鍍層抗粉化性能。步驟為:將鋼板沖裁成φ100 mm的試樣,使用酒精洗去表面油污;在V彎設(shè)備上對(duì)試樣進(jìn)行60° V彎;再將V彎試樣展平,將3M膠帶粘貼在彎曲區(qū)域,然后撕下3M膠帶粘貼到白板紙上,使用游標(biāo)卡尺測(cè)試其粉化寬度。
不同合金化溫度下的鍍層XRD衍射圖譜如圖1所示。合金化溫度為485 ℃時(shí),鍍層主要由純鋅 η、δ、ζ、Γ相組成(圖1a);合金化溫度為500、515 ℃ 時(shí),鍍層中主要有 δ、ζ、Γ 相(圖1b、圖1c),此溫度下η相消失;在合金化溫度為530、545 ℃時(shí),鍍層主要由δ、Γ相組成(圖1d、圖1e)。
圖1 不同合金化溫度下的鍍層XRD圖譜Fig.1 XRD patterns of galvannealed coating produced at different temperatures
不同合金化溫度下的合金化鍍層表面SEM照片如圖2所示。由圖2a可知:當(dāng)合金化溫度為485 ℃時(shí),表面由桿狀的ζ、η相組成;隨著合金化溫度提升至500 ℃時(shí),鍍層表面的桿狀ζ相占主導(dǎo),同時(shí)開始出現(xiàn)粒狀的δ相(圖2b);合金化溫度為515 ℃時(shí),鍍層表面由桿狀的ζ相和粒狀的δ相組成(圖2c);隨著溫度升至530 ℃,鍍層表面的δ相占比進(jìn)一步提高(圖2d),僅有少量的ζ相;當(dāng)合金化溫度達(dá)到545 ℃時(shí),表面全部由粒狀的δ相組成,桿狀ζ相消失(圖2e)。值得注意的是,當(dāng)合金化溫度為485 ℃時(shí),有大量的桿狀ζ相與鍍層表面呈垂直或者近似垂直的方式存在,當(dāng)隨著合金化溫度增加至515 ℃時(shí),垂直表面或和表面呈一定角度的ζ相基本消失,存在平行于表面的ζ相。在合金化溫度為515、530 ℃時(shí),表面結(jié)構(gòu)為占主導(dǎo)的δ相和少量的ζ相。就表面相結(jié)構(gòu)而言,如果ζ相過多則會(huì)造成鍍層表面的粗糙度過大,如圖2a所示。表面ζ相粗大且蓬松,會(huì)帶來幾個(gè)方面的問題:一是鍍層的摩擦因素增加造成模具粘鋅[13];其次,會(huì)惡化鋼板的涂裝性能,同時(shí)會(huì)降低鍍層耐蝕性[4]。
圖2 不同合金化溫度下的鍍層表面鍍層形貌Fig.2 Surface morphology of coatings under different alloying temperatures
不同合金化溫度下的合金化鍍層截面SEM照片如圖3所示。當(dāng)合金化溫度為485 ℃時(shí),截面近表面?zhèn)却嬖诩s1/2鍍層厚度的ζ相+η相,其余為δ相(圖3a);隨著合金化溫度提高至500 ℃,截面近表面?zhèn)却嬖诩s1/3鍍層厚度的ζ相,其余為δ相(圖3b);當(dāng)合金化溫度為515 ℃時(shí),截面基本不存在ζ相,δ相占主導(dǎo)地位;隨后合金化溫度增加至530、545 ℃時(shí),截面依然以δ相為主(圖3d、圖3e)。由圖3可知,在合金化溫度為485~545 ℃時(shí),鍍層/基體界面處都存在Γ相,圖1a~圖1e的衍射圖譜也證實(shí)該結(jié)果,且在530 ℃之前以不連續(xù)狀存在,在545 ℃時(shí)變?yōu)檫B續(xù)的Γ相層,厚度小于1 μm。上述現(xiàn)象表明,在合金化溫度低于500 ℃時(shí),因Fe/Zn之間的擴(kuò)散有限,鍍層中會(huì)存在大量低Fe的ζ相和η相,過多的ζ相和η相會(huì)惡化鍍層的耐蝕性能,同時(shí)嚴(yán)重影響IF鋼的深沖性能,產(chǎn)品不希望得到該種相結(jié)構(gòu)的鍍層[3]。當(dāng)合金化溫度為515~530 ℃時(shí),F(xiàn)e/Zn之間的擴(kuò)散比較充分,δ相在鍍層中占主導(dǎo)地位,結(jié)合表面相結(jié)構(gòu)可知,此時(shí)僅表面存在少量的ζ相,基體/鍍層界面的Γ相以不連續(xù)狀出現(xiàn),在鍍層中占比極小,該鍍層具有良好的綜合性能。當(dāng)合金化溫度提高到545 ℃時(shí),因Fe/Zn之間擴(kuò)散的更加充分,截面鍍層顯得更加致密,但由于此時(shí)的Γ相已經(jīng)長(zhǎng)大且連續(xù)分布在基體/鍍層截面,可能會(huì)增加鍍層的粉化[9]。
圖3 不同合金化溫度下的鍍層截面形貌Fig.3 Cross-sectional morphology of coatings under different alloying temperatures
圖4為使用ICP方法測(cè)試的鍍層中的Fe含量。由圖4可知,當(dāng)合金化溫度為485~545 ℃時(shí),隨著溫度的增加,鍍層中的Fe含量呈現(xiàn)增加的趨勢(shì),F(xiàn)e含量變化區(qū)間由7.0%增加至約12.0%。當(dāng)合金化溫度由485 ℃增加至500 ℃時(shí),鍍層Fe含量增加幅度為3%;而合金化溫度由500 ℃增加至515 ℃時(shí),鍍層Fe含量的增幅<0.5%。合金化溫度由530 ℃升高到545 ℃時(shí),鍍層中Fe含量的增加幅度較大。上述現(xiàn)象主要是由于在不同合金化溫度下鍍層中相結(jié)構(gòu)的演變?cè)斐傻?。結(jié)合圖1a、圖1b可知,當(dāng)合金化溫度由485 ℃升至500 ℃時(shí),相結(jié)構(gòu)中η相消失,且ζ相大部分轉(zhuǎn)變?yōu)棣南?,說明該溫度區(qū)間為ζ相向δ相的轉(zhuǎn)變區(qū)間;合金化溫度為500~515 ℃時(shí),鍍層中主要是δ相,在該階段既未發(fā)生大量的ζ相向δ相的轉(zhuǎn)變,也未發(fā)生大量的δ相向?;颚?相的轉(zhuǎn)變,因此Fe含量在此范圍內(nèi)變化較為緩慢。合金化溫度在515~545 ℃時(shí),鍍層中的ζ相逐漸消失,鍍層主要由δ相組成,同時(shí)Γ相厚度有所增加,即發(fā)生了δ相向Fe含量更高的Γ相的轉(zhuǎn)變,并在545 ℃時(shí)鍍層中的Fe含量接近12.0%。
圖4 不同合金化溫度下的鍍層中Fe含量Fig.4 Fe content in the coating under different alloying temperatures
圖5是不同合金化溫度下使用60° V彎設(shè)備得到的鍍層粉化寬度。由圖5可知,當(dāng)合金化溫度為485~545 ℃時(shí),粉化寬度隨溫度提升而增加。當(dāng)合金化溫度由485 ℃增加到500 ℃,粉化寬度增幅最大超過1 mm;而合金化溫度由500 ℃增加到530 ℃時(shí),粉化寬度略微增加,增加量約0.4 mm,且粉化寬度小于4 mm。造成上述現(xiàn)象可能的原因?yàn)椋寒?dāng)合金化溫度在485 ℃時(shí),鍍層中Fe含量約為7%,可認(rèn)為鍍層主要由ζ相+η相構(gòu)成,由于ζ相為軟相,η相為純鋅相,因此在60° V彎試驗(yàn)下表現(xiàn)出優(yōu)異的抗粉化性能;而當(dāng)合金化溫度提升到500 ℃以上時(shí),鍍層Fe含量增加到10%左右,以δ相為主,僅有鍍層表面存在一定量的ζ相,δ相較ζ相為硬脆性[11],因此合金化溫度由485 ℃增加至500 ℃時(shí),粉化寬度迅速增加。后續(xù)繼續(xù)增加合金化溫度時(shí),合金化鍍層中δ相占主導(dǎo)并未發(fā)生變化,因此60° V彎粉化寬度的增幅有限,即使在合金化溫度達(dá)到545 ℃時(shí),鍍層中Fe含量依然小于12%,并未發(fā)生過合金化。
圖5 不同合金化溫度下鍍層60° V彎粉化寬度Fig.5 60° V-bend powdering width of coating under different alloying temperatures
綜合分析不同合金化溫度與IF鋼合金化鍍層相結(jié)構(gòu)、Fe含量以及粉化性能的關(guān)系可知,合金化溫度的選擇至關(guān)重要。合金化溫度較低會(huì)導(dǎo)致鍍層中ζ相的占比高,表面主要由ζ相+純鋅η相,此時(shí)雖然具有良好的抗粉化性能,但是由于ζ相為軟相,摩擦系數(shù)較大,成形時(shí)增加了鋼板與模具間的摩擦,導(dǎo)致出現(xiàn)鍍層剝落,進(jìn)而損傷模具和沖壓件的表面質(zhì)量,因此在生產(chǎn)中應(yīng)予以避免。合金化溫度較高時(shí),鍍層表面ζ相消失,鍍層全部由脆硬相組成,導(dǎo)致抗粉化性能有所下降。在合金化溫度為515~530 ℃時(shí),得到的IF鋼鍍層產(chǎn)品具有良好的綜合性能,此時(shí),鍍層相結(jié)構(gòu)主要由δ相構(gòu)成,這就保證了鍍層的致密性,從而具有較優(yōu)的耐腐蝕性能;表面相結(jié)構(gòu)δ相占主導(dǎo)且含有少量的ζ相,保證了鍍層在具有較低的摩擦系數(shù)的同時(shí)也具有良好的抗粉化性能,從而具有優(yōu)異的成形性能;鍍層Fe含量在10%左右,保證了鍍層中不會(huì)出現(xiàn)較厚的Γ相層,從而保證了鍍層與基體之間有良好的附著力。
1)不同合金化溫度下鍍層有不同的相結(jié)構(gòu)。在485~545 ℃合金化溫度時(shí),隨著溫度的增加,η、ζ相依次消失,δ、Γ相占比逐步增加。當(dāng)合金化溫度達(dá)515 ℃以上時(shí),鍍層主要由δ相組成。
2)在合金化溫度為515~530 ℃時(shí),鍍層相結(jié)構(gòu)主要為δ相,鍍層中Fe含量約為10%,粉化寬度<4 mm,IF鋼合金化鍍層得綜合性能良好的合金化鍍層。