陳衛(wèi)東 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心
習(xí)近平總書記指出,堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及,第五次科技革命浪潮席卷而來。為盡快適應(yīng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式,加快技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)數(shù)字化、智能化等技術(shù)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的深度融合,因地制宜推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改造,國家實(shí)行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。2015年中共中央國務(wù)院出臺(tái)《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化體制機(jī)制改革加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》;2016年5月開始實(shí)施《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》;2021年3月出臺(tái)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,2021年12月《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知》(國發(fā)〔2021〕29號(hào))等反復(fù)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展第一動(dòng)力。
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1960年,隸屬江蘇省交通運(yùn)輸廳,是一所集造船、用船、管船、港口、航道、物流等專業(yè)于一身的航海類高職院校,打造了一條完整的海洋運(yùn)輸專業(yè)鏈,專業(yè)設(shè)置與“一帶一路”、“海洋強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略匹配度高,辦學(xué)綜合實(shí)力居全國高職院校前列,2014年、2018年,連續(xù)兩屆榮獲國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng),是全國交通高職院校唯一的雙冠王;2021年兩部教材分別榮獲首屆全國教材建設(shè)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。建有6個(gè)國家級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、14個(gè)省級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、6個(gè)南通市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;建有江蘇省船舶工程技術(shù)研究開發(fā)中心等省市級(jí)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)10余個(gè);建有40多個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)校有國務(wù)院特殊津貼獲得者、全國交通高職教育專業(yè)帶頭人、全國交通職業(yè)教育教學(xué)名師、江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師、江蘇工匠等一大批高層次高職教育領(lǐng)軍人才,為我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作提供了重要的人才條件。
為推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作,江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極落實(shí)國家和南通地方創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策,設(shè)立《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙》、《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)》等同時(shí)課程,引進(jìn)5門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)慕課,經(jīng)濟(jì)管理類及航海、輪機(jī)、船舶與海洋制造、交通、智能與信息等專業(yè)老師、輔導(dǎo)員、政工、團(tuán)委干部投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育授課,積極參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資培訓(xùn),近三年累計(jì)培訓(xùn)495人次;修訂《競賽管理辦法》,鼓勵(lì)師生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品大賽等賽事。2021年榮膺教育部“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作典型案例”榜單,累計(jì)獲各級(jí)各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)101項(xiàng),其中獲國家金獎(jiǎng)1項(xiàng),國家銅獎(jiǎng)2項(xiàng),省賽一等獎(jiǎng)3項(xiàng),省賽二等獎(jiǎng)6項(xiàng),省賽三等獎(jiǎng)5項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了我校歷史新的突破,也實(shí)現(xiàn)南通地區(qū)高職院校該項(xiàng)賽事金獎(jiǎng)0的突破;2021年被評(píng)為江蘇省第四批“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”示范基地;積極推進(jìn)項(xiàng)目參加江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃評(píng)審,近三年累計(jì)通過江蘇省教育廳立項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目188項(xiàng)。
1.2.1 加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)頂層設(shè)計(jì),實(shí)施“雙一把手工程”
當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn),知識(shí)經(jīng)濟(jì)初見端倪,國力競爭日趨激烈。未來的經(jīng)濟(jì)增長更加依賴于知識(shí)的不斷創(chuàng)新、快速傳播、及時(shí)汲取和有效應(yīng)用。產(chǎn)品和服務(wù)中蘊(yùn)含的知識(shí)量成為競爭的重要基礎(chǔ),知識(shí)資源的快速擴(kuò)張則成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的資源。學(xué)校高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作,實(shí)行“雙一把手工程”。學(xué)校成立由書記、校長擔(dān)任組長的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,下設(shè)副組長,由副校長擔(dān)任,成員為各部門各二級(jí)學(xué)院院長和書記,多次召開相關(guān)會(huì)議研究制定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作。學(xué)校修訂人才培養(yǎng)方案,將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育納入人才培養(yǎng)方案,制定了《啟航大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園管理辦法》,修訂了《競賽管理辦法》,并將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作納入學(xué)校高水平高職院校重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃;各二級(jí)學(xué)院成立由院長、書記擔(dān)任組長的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定一名副書記具體負(fù)責(zé)本院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作。江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資得到充實(shí),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程得到完善,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽得到落實(shí),學(xué)校的教科研、產(chǎn)學(xué)研、專創(chuàng)融合得到緊密結(jié)合,學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能得到提升。
1.2.2 健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系,開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座沙龍
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院健全完善了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系。鑒于高職院校普遍性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程理論性強(qiáng)、但創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐相對(duì)不足的情況,江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院增加了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座、沙龍,邀請(qǐng)頂尖專家、企業(yè)家經(jīng)驗(yàn)分享、項(xiàng)目選拔指導(dǎo);學(xué)校嘗試“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識(shí)課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)課程”三級(jí)課程體系,從思想啟蒙到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)嘗試到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,由簡單到復(fù)雜,依次遞進(jìn)。
第一級(jí)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識(shí)課程。我校在大一新生開設(shè)《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙》課程,主要講授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)概念、類型、職業(yè)生涯路徑選擇、使命與責(zé)任,注重對(duì)大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙;第二級(jí)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程。通過開設(shè)《“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》、SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、大學(xué)生KAB創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程和專家講座,加強(qiáng)大學(xué)生項(xiàng)目遴選、市場分析、團(tuán)隊(duì)組建、商業(yè)模式、核心競爭力、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)管理等培訓(xùn),旨在增強(qiáng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力;第三級(jí)實(shí)戰(zhàn)課程為邀請(qǐng)專家打磨參加“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,幫助大學(xué)生注冊(cè)企業(yè)孵化項(xiàng)目,旨在引導(dǎo)大學(xué)生項(xiàng)目從創(chuàng)意到實(shí)踐的深化。
1.2.3 創(chuàng)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫,構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)梯隊(duì)師資隊(duì)伍
師資是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育活動(dòng)的參與者、實(shí)踐者和基礎(chǔ),師資的視野、能力、素質(zhì)將直接決定著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深度和廣度。在三級(jí)課程基礎(chǔ)上,江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院探索構(gòu)建“朋輩導(dǎo)師、理論導(dǎo)師、企業(yè)家導(dǎo)師”梯隊(duì)師資隊(duì)伍,創(chuàng)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫。
朋輩導(dǎo)師十分重要。朋輩導(dǎo)師是梯形師資隊(duì)伍的基礎(chǔ),通過現(xiàn)身說教、分享經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭嗄甏髮W(xué)生樹立正確的“三觀”,確立積極的價(jià)值取向,引導(dǎo)大學(xué)生正確理性看待創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);理論導(dǎo)師是掌握一定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)理論的輔導(dǎo)員、政工干部、團(tuán)委老師、經(jīng)濟(jì)管理類教師及專業(yè)教師,是我校順利開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作的中堅(jiān);企業(yè)家導(dǎo)師掌握深厚投資理論,具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),自愿投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作,是促進(jìn)我校校企合作、產(chǎn)學(xué)研融合、專創(chuàng)融合的重要力量。這三級(jí)梯形創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊(duì)伍的創(chuàng)建,保證了我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)各項(xiàng)工作的遞進(jìn)性、關(guān)聯(lián)性,確保我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作取得實(shí)效。
雖然我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作取得一定成績,但從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)際效果而言,高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)尚未完全實(shí)現(xiàn),較少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化成果和實(shí)際成果轉(zhuǎn)化的優(yōu)秀大學(xué)生企業(yè),主要是項(xiàng)目與專業(yè)之間、專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之間關(guān)聯(lián)性缺少知行合一的深度耦合。
1.3.1 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作理念,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)管理相對(duì)薄弱
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育概念學(xué)術(shù)界一直未有定論,但它作為教育的本質(zhì)未變,其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念邏輯重心依然在“教育”。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之本在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維,強(qiáng)調(diào)的是面對(duì)資源的約束和不確定性時(shí)做出的最佳決策,即培養(yǎng)學(xué)生在創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中的創(chuàng)新思維。使用行之有效的方式和手段激發(fā)個(gè)體潛在于靈魂深處的能力。各部門各二級(jí)單位應(yīng)厚植創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念,遵從學(xué)校發(fā)展戰(zhàn)略需要,結(jié)合專業(yè)修訂出特色創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案,激發(fā)學(xué)生冒險(xiǎn)精神,把握時(shí)機(jī)運(yùn)用專業(yè)知識(shí)投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐去創(chuàng)造性解決現(xiàn)實(shí)問題。
就整體而言,我校在服務(wù)和管理大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面基本上是以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為平臺(tái)為抓手組織開展培訓(xùn)、項(xiàng)目指導(dǎo)和參加競賽,尚未形成制度化的體制機(jī)制。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步提升。
1.3.2 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理論傳授,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)相對(duì)不足
我校重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理論傳授,所用教材大都為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論教材,但缺少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐支撐,學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)興趣點(diǎn)弱化,敏感度降低。我校精心打造的啟航大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、眾創(chuàng)空間、校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)等,由于疫情等原因處于閑置狀態(tài),學(xué)生也因疫情管控缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)而影響創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)的消化。
1.3.3 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資數(shù)量,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資質(zhì)量相對(duì)欠缺
黨中央國務(wù)院非常重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育上升到國家戰(zhàn)略層面,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展勢(shì)頭迅猛,職業(yè)院校積極投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之中。江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過朋輩導(dǎo)師、理論導(dǎo)師、企業(yè)家導(dǎo)師三級(jí)梯形師資隊(duì)伍建設(shè),建成了較為穩(wěn)定的、數(shù)量充足的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫,為我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作的開展提供了師資保障。
但有幾點(diǎn)情況值得重視:一是缺少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐歷練。輔導(dǎo)員、專業(yè)課教師、政工干部雖然經(jīng)過校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資班培訓(xùn),但均缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐歷練和打磨,對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐缺乏真實(shí)感知;二是即便參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,也是停留于省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、實(shí)踐計(jì)劃或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);三是企業(yè)家導(dǎo)師也因?yàn)楣ぷ髦匦脑谄髽I(yè)導(dǎo)致投入學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育精力有限。
1.3.4 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化落地相對(duì)不足
據(jù)統(tǒng)計(jì),我校在2021年江蘇省職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中再創(chuàng)佳績。我?!拌F甲戰(zhàn)衣”、“雪塞通”、“海上清肺”3個(gè)項(xiàng)目獲一等獎(jiǎng);“風(fēng)馳電掣”“匠心焊接”“木攻世家”“午未科技”“清晰視界”5個(gè)項(xiàng)目獲二等獎(jiǎng);“海河環(huán)保專家”“港機(jī)節(jié)能先鋒”2個(gè)項(xiàng)目獲三等獎(jiǎng),我校獲獎(jiǎng)總數(shù)位居全省第三同時(shí)學(xué)校以總積分位列全省第三,連續(xù)三年蟬聯(lián)賽事優(yōu)秀組織獎(jiǎng),在全校營造了濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,吸引更多的師生參與到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中來,有助于開創(chuàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的新局面。但回歸到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育本質(zhì),研究發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目缺少落地孵化,專業(yè)延展性、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密度尚有欠缺。
針對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀,江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持立足交通、服務(wù)社會(huì),不斷加強(qiáng)與政府、行業(yè)、企業(yè)合作,以創(chuàng)新科技服務(wù)平臺(tái)建設(shè)為抓手,加強(qiáng)創(chuàng)新科技團(tuán)隊(duì)建設(shè),集聚創(chuàng)新資源,深化產(chǎn)教融合,推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化,探索“一學(xué)院一平臺(tái)”的建設(shè)模式,期望為提升職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀提供參考。
南通作為國家第一批沿海開放城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,從蘇通大橋、崇啟大橋、滬蘇通鐵路公路橋到南通城市軌道1號(hào)線即將通車,再到通州灣帶動(dòng)沿海港口和臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè),未來可開通遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,與寧波港、上海港連成一片,形成沿海開放帶動(dòng)蘇中蘇北建設(shè)的格局。外部環(huán)境的巨大變化,為職業(yè)院校提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。江蘇航運(yùn)學(xué)院依托學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心、啟航大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、啟航青年發(fā)展中心、二級(jí)學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái),以“創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)效”中的“創(chuàng)”為核心要素,進(jìn)一步完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)制度,建設(shè)省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和校級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地(包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、眾創(chuàng)空間、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)室等)。加強(qiáng)院校兩級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè),重點(diǎn)打造“一院一平臺(tái)”工程,全方位支持學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。協(xié)同創(chuàng)新的理念是以協(xié)同為基礎(chǔ)、圍繞創(chuàng)新過程建立新協(xié)同機(jī)制,助力創(chuàng)新效能的提升。江蘇航運(yùn)學(xué)院通過“校校協(xié)同”“校地協(xié)同”“校企協(xié)同”和“校社協(xié)同”,積極引入校外優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源,大力推進(jìn)產(chǎn)教融合、協(xié)同創(chuàng)新,建構(gòu)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐育人機(jī)制,積極開展“遠(yuǎn)航創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大講壇”“揚(yáng)帆雙創(chuàng)沙龍”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)品牌,打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育升級(jí)版。
將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育相結(jié)合,新建一批與專業(yè)教育相融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)精神,提升大學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)能力和興趣;整合專業(yè)教學(xué)資源,構(gòu)建課堂教學(xué)、實(shí)踐訓(xùn)練、指導(dǎo)服務(wù)、成果展示、資源對(duì)接、孵化轉(zhuǎn)化“六位一體”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系,打造“全員、全方位、全過程”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育生態(tài);積極組織學(xué)生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”、“創(chuàng)青春”等各級(jí)各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,打造“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促創(chuàng)”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育新模式,形成各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀作品;以競賽形式強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維與能力,培養(yǎng)高素質(zhì)航運(yùn)人才,助力航運(yùn)強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略跨越發(fā)展。
大多數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程一般由學(xué)生輔導(dǎo)員、政工干部、專業(yè)教師等教師兼職授課,這些教師自身鮮少接受過系統(tǒng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資培訓(xùn),專業(yè)能力不足,其指導(dǎo)缺乏專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)效性,很難實(shí)現(xiàn)從理論知識(shí)向創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的遷移。在基礎(chǔ)科研創(chuàng)新的基石上,積極探索適合高校實(shí)際情況的科研成果轉(zhuǎn)化制度,形成師生共創(chuàng)的局面。進(jìn)一步完善并豐富創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師庫,優(yōu)化“雙創(chuàng)”教育師資隊(duì)伍,提高教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的意識(shí)和能力,打造一支專兼結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資隊(duì)伍。實(shí)施“師研生助、師導(dǎo)生創(chuàng)、師生同創(chuàng)”的“三師三生”項(xiàng)目工程,鼓勵(lì)教師和學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和技術(shù)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng),形成雙創(chuàng)導(dǎo)師和學(xué)生共同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。
國際航運(yùn)是江蘇省重點(diǎn)發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是江蘇省做大做強(qiáng)海洋交通運(yùn)輸業(yè)、大力發(fā)展國際海運(yùn)業(yè)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。海洋交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,最直接的動(dòng)力來源于人才進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展。“現(xiàn)代航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)”(以下簡稱“平臺(tái)”)正是響應(yīng)國家“一帶一路”、海洋強(qiáng)國、建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略,以促進(jìn)高端應(yīng)用型航運(yùn)人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為核心要?jiǎng)?wù),發(fā)揮企業(yè)在高端人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位而精心打造的一個(gè)服務(wù)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的開放共享平臺(tái)。“平臺(tái)”將全面推進(jìn)和深化校企融合,通過資源整合和設(shè)施更新,將其打造成為融雙創(chuàng)教學(xué)、雙創(chuàng)培訓(xùn)、技術(shù)開發(fā)和服務(wù)社會(huì)于一體的技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),使之成為校企合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展的落腳點(diǎn)和支撐點(diǎn),成為海洋交通運(yùn)輸高端技術(shù)人才培養(yǎng)的搖籃和師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孵化基地。
空間場所是學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)和載體,在完善現(xiàn)有科研和訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)代化建設(shè)的同時(shí),還應(yīng)重視科技園、創(chuàng)業(yè)園等的積極影響力,依靠政府、企業(yè)等的資源,加強(qiáng)實(shí)踐基地的構(gòu)建進(jìn)度及影響力?!敖K省綜合運(yùn)輸管理服務(wù)創(chuàng)新平臺(tái)”(以下簡稱“平臺(tái)”)是我校與江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局、江蘇省遠(yuǎn)東船舶工程技術(shù)有限公司等多方共建的綜合交通運(yùn)輸創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)?!捌脚_(tái)”圍繞江蘇省科技創(chuàng)新工作的總體部署,遵循“公益性、應(yīng)用性、開放性”的原則,加強(qiáng)與地方政府、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)深度合作,建設(shè)兼具科技攻關(guān)、智庫咨詢、英才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)功能,服務(wù)地方區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。學(xué)校將依托“平臺(tái)”指導(dǎo)學(xué)生參與資料、數(shù)據(jù)收集、整理及研究工作,大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,提供學(xué)生參與學(xué)術(shù)沙龍、講座、專題討論的機(jī)會(huì),鍛煉學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專題研究的能力;為學(xué)生配備導(dǎo)師,指導(dǎo)選題和研究報(bào)告撰寫等工作。同時(shí)選擇部分優(yōu)秀的學(xué)生開展項(xiàng)目研究、科技開發(fā)等創(chuàng)新活動(dòng),探索并建立以項(xiàng)目研究引領(lǐng)的教學(xué)模式,倡導(dǎo)以學(xué)生為主體的創(chuàng)新性研究,調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識(shí),提高其創(chuàng)新實(shí)踐能力。
加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè),形成覆蓋人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)體系,全面提升創(chuàng)新服務(wù)能力。以“江蘇省船舶與海工裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)修復(fù)中心”(江蘇省發(fā)改委立項(xiàng))、“船舶動(dòng)力裝置工程技術(shù)研究開發(fā)中心”(江蘇省教育廳立項(xiàng))、“江蘇綜合交通運(yùn)輸管理與服務(wù)中心”(與江蘇省交通運(yùn)輸管理局聯(lián)合共建)等省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn),協(xié)同推進(jìn)“江蘇水運(yùn)安全工程研究中心”、“船舶智能柴油機(jī)高端技能協(xié)同創(chuàng)新中心”、“機(jī)械裝備智能再制造研究與服務(wù)平臺(tái)”、“涉水工程水下基礎(chǔ)病害智能診斷技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“新能源與智能交通技術(shù)開發(fā)與服務(wù)平臺(tái)”、“船木文化藝術(shù)研究所”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè),構(gòu)筑科技創(chuàng)新高地。
要發(fā)揮高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育區(qū)域服務(wù)功能。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)瞄準(zhǔn)當(dāng)前國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,推動(dòng)科研轉(zhuǎn)化型、地方特色型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。江蘇航運(yùn)學(xué)院依托平臺(tái)加強(qiáng)應(yīng)用技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā),促進(jìn)中小企業(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),服務(wù)行業(yè)和南通地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。打造協(xié)同創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),提升科技創(chuàng)新與服務(wù)能力。采用“大師+團(tuán)隊(duì)”的配置模式組建科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),加強(qiáng)對(duì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的培育,不斷拓展團(tuán)隊(duì)數(shù)量。在做大做強(qiáng)船舶設(shè)計(jì)、無損檢測(cè)、通航安全評(píng)估、船舶無線電檢測(cè)、船舶試航、磁羅經(jīng)校正等6個(gè)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)打造交通運(yùn)輸管理與安全技術(shù)、海工裝備質(zhì)量檢測(cè)等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)科研與教學(xué)融合,培養(yǎng)學(xué)生科研素養(yǎng)和科研能力。
習(xí)總書記強(qiáng)調(diào),創(chuàng)新是社會(huì)進(jìn)步的靈魂,創(chuàng)業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善民生的重要途徑。青年學(xué)生富有想象力和創(chuàng)造力,是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有生力量。在加強(qiáng)對(duì)外科技服務(wù)的同時(shí),加強(qiáng)科技創(chuàng)新與教育教學(xué)改革、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的融合,培養(yǎng)適應(yīng)高端產(chǎn)業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。以大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園、技術(shù)技能創(chuàng)新平臺(tái)為依托,師生共同開展項(xiàng)目開發(fā)和技術(shù)服務(wù),引導(dǎo)學(xué)生用科學(xué)研究方法在實(shí)踐中提出和解決科學(xué)問題,提高學(xué)生科研素養(yǎng)和科研能力,培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。