劉學(xué)全
(中石化華北油氣分公司石油工程技術(shù)研究院,河南 鄭州 450006)
紅河油田長8油藏平均滲透率0.4×10-3μm2,平均孔隙度10.8%,平均孔隙半徑33.09 μm,喉道半徑0.31 μm,屬于典型的致密特低滲油藏。2010年以來,紅河油田在長8油藏開展了水平井先導(dǎo)試驗,水平井分段壓裂投用也獲得了高產(chǎn)。隨著水平井生產(chǎn)周期的延長,表現(xiàn)出地層能量嚴(yán)重不足、產(chǎn)量遞減快的問題,部分水平井自然遞減超過70%。因此,必須找到有效補充能量的方法,以提高采收率。
特低滲油藏采用CO2驅(qū)油能量補充,其效果遠(yuǎn)好于水、氮氣、空氣及甲烷等驅(qū)替介質(zhì),然而,CO2屬于酸性氣體,溶于水中會生成碳酸,在適宜的溫度及壓力條件下對地面管線、油套管等將造成不同程度的腐蝕,腐蝕后地面管線會產(chǎn)生點蝕甚至穿孔[1-3]。通過開展地面管線腐蝕測試研究,掌握不同工況條件下的腐蝕規(guī)律,從而設(shè)計安全、實用、經(jīng)濟的防腐工藝,為鄂爾多斯盆地致密低滲油氣藏注氣配套工藝提供技術(shù)支持。
CO2在水中溶解之后會促進鋼鐵發(fā)生電化學(xué)腐蝕,按介質(zhì)溫度的差異將腐蝕分為三類:類型Ⅰ為低溫區(qū),主要發(fā)生金屬的活性溶解,對于碳鋼來說主要是全面腐蝕,但是對于含鉻鋼則形成腐蝕產(chǎn)物膜;類型Ⅱ為中溫區(qū),由于腐蝕產(chǎn)物在兩種金屬表面分布得不均勻,主要發(fā)生點蝕等局部腐蝕;類型Ⅲ為高溫區(qū),腐蝕產(chǎn)物可以較好地覆蓋在兩種金屬表面,從而起到抑制腐蝕的作用[4-5]。
鋼鐵中的CO2腐蝕機理比較復(fù)雜,影響因素眾多,目前國內(nèi)外對于CO2腐蝕過程中的陰陽極反應(yīng)還存在一些爭議。
一般認(rèn)為CO2腐蝕機理總反應(yīng)式為:
(1)
1.1.1 陽極反應(yīng)
陽極反應(yīng)認(rèn)識分歧主要產(chǎn)生于對CO2腐蝕的中間產(chǎn)物了解較少。
1.1.2 陰極反應(yīng)
(2)
二氧化碳的腐蝕往往由局部腐蝕引起的,而對于局部腐蝕的機理仍然缺少深入的研究??傮w來講,不同覆蓋度的區(qū)域之間會形成具有很強的自催化特性的腐蝕電偶或是閉塞電池,二氧化碳的局部腐蝕就是這種腐蝕電偶作用下的結(jié)果,這一機理可以很好地解釋電化學(xué)反應(yīng)在腐蝕發(fā)生和擴展過程中起到的作用。
二氧化碳腐蝕的影響因素很多,總體概括可以分為三大類:
第一類是環(huán)境因素。包括介質(zhì)溫度(T)、二氧化碳分壓(PCO2)、介質(zhì)的化學(xué)特性、流速及流動狀態(tài)、幾何因素、介質(zhì)的pH值、金屬表面膜與表面垢層性質(zhì)以及外加載荷等。
第三類是材料因素。包括材料種類、材料中合金元素Cr,C,Ni,Si,Mo,Cu,Co等的含量、鋼材的熱處理狀態(tài)(即鋼材的顯微組織)等。
另外還有一些其他因素。比如即使是同一口井,也存在著由施工或陰陽極保護電流泄漏而引起的雜散電流腐蝕、由焊接引起的焊縫腐蝕、由材質(zhì)電位不同引起的管材電偶腐蝕。
索尼在Photokina上沒有發(fā)布任何新相機,但是FE 24mm f/1.4 GM定焦鏡頭的出現(xiàn)不僅進一步加強了G大師(G Master)系列專業(yè)鏡頭的產(chǎn)品競爭力,也使得索尼的E卡口全畫幅無反系統(tǒng)更加完善。這支鏡頭采用了兩片XA(超級非球面鏡)鏡片、物理光圈環(huán)(可在有/無級調(diào)整之間切換)。
試驗材質(zhì)為目前地面集輸管線常用材質(zhì),選擇13Cr鋼、316L鋼、高壓玻璃鋼三種材料開展不同工況下的腐蝕規(guī)律研究。
在模擬試驗中,測試在30 ℃,40 ℃,60 ℃不同鋼的腐蝕速率,明確溫度對鋼材腐蝕的影響。
測試在不同分壓下鋼材腐蝕速率,明確注入壓力對不同鋼材的腐蝕規(guī)律。
根據(jù)紅河油田地層水水樣分析結(jié)果,選用純NaCl,KCl,NaHCO3,CaCl2,MgCl2·6H2O 配制模擬地層水作為腐蝕介質(zhì)。
試驗裝置采用高壓起伏管路模擬試驗裝置,試片若干、真空干燥器、超聲波清洗機、大小燒杯、水浴加熱器、高精度電子天平等部分組成。
試驗所用氣體為高純氮氣(體積分?jǐn)?shù)超過99.999%),高純氮氣用來去除試驗管路、反應(yīng)儀器以及腐蝕介質(zhì)中的氧氣。
試驗所用藥品種類主要包括:氯化鈉(質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過99.5%)、無水乙醇(質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過99.7%)、有機酸(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為36%~38%)、六次甲基四胺(質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過99.0%)等。
(3)
式中:Rcorr為腐蝕速率,mm/a;m0為試樣原始質(zhì)量,g;mt為試樣試驗后質(zhì)量,g;A為試樣總表面積,cm2;ρ為試樣材質(zhì)密度,g/cm3;t為測試時間,h。
表1至表3為在30 ℃,40 ℃,60 ℃不同溫度下,三種管材13Cr鋼、316L鋼和高壓玻璃鋼的腐蝕速率試驗數(shù)據(jù)。
表1 30 ℃CO2分壓不同時掛片腐蝕速率
由表1至表3數(shù)據(jù)可知,隨著測試溫度的升高, 三種管材腐蝕速率逐漸減少,呈現(xiàn)出以下規(guī)律: 13Cr鋼>316L鋼>高壓玻璃鋼。
表4和表5為CO2總壓分別為0.3 MPa和0.5 MPa不同分壓條件下,三種管材13Cr鋼、316L鋼、高壓玻璃鋼的腐蝕試驗數(shù)據(jù)。
表2 40 ℃CO2分壓不同時掛片腐蝕速率
表3 60 ℃CO2分壓不同時掛片腐蝕速率
表4 CO2總壓為0.3 MPa時掛片腐蝕速率
表5 CO2總壓為0.5 MPa時掛片腐蝕速率
由表4至表5數(shù)據(jù)可知,在總壓一定的情況下,隨著CO2分壓升高三種管材13Cr鋼、316L鋼、高壓玻璃鋼的腐蝕速率沒有明顯的變化。
以管材13Cr作為試片,采用聚焦顯微技術(shù)觀察溫度分別為30 ℃,40 ℃,60 ℃時試片表面腐蝕現(xiàn)象,見圖1。
圖1 腐蝕形貌隨溫度變化
由圖1可以看出,在溫度為30 ℃,40 ℃時腐蝕掛片表面出現(xiàn)明顯的均勻腐蝕,腐蝕掛片表面腐蝕點分布均勻,腐蝕深度分別為21 μm和23 μm;當(dāng)溫度升高到60 ℃時,腐蝕掛片表面出現(xiàn)明顯的點腐蝕,且點蝕坑的深度達到50 μm,由此可以判定為嚴(yán)重的點蝕,此處的點蝕坑極易進一步發(fā)展,造成管壁穿孔。
(1)腐蝕規(guī)律研究表明,溫度對CO2腐蝕速率影響較大,隨著溫度的升高腐蝕速率增大,在試驗條件下三種材料的耐蝕性排序為:高壓玻璃鋼>316L鋼>13Cr鋼。
(2)三種管材在總壓一定的情況下,腐蝕速率隨著CO2分壓的增大沒有明顯的變化。
(3)研究結(jié)果表明,玻璃鋼腐蝕速率最低,地面集輸管線推薦采用高壓玻璃鋼管道。