張坤之 張乃峰
(聊城鑫泰機(jī)床有限公司,聊城 252023)
通過(guò)對(duì)比近年人口普查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),我國(guó)老齡化進(jìn)程明顯加快[1],其中出行困難成為老年人的一大難題。所以,研究一款新型多功能爬樓輔助手杖,成為滿(mǎn)足行動(dòng)不便的人的生活需求的重要課題。
現(xiàn)在的手杖設(shè)計(jì)功能簡(jiǎn)單,不能很好地保證老年人的出行安全?;诂F(xiàn)有產(chǎn)品模型及功能,設(shè)計(jì)了一款智能爬樓及登高輔助訓(xùn)練用的手杖,能夠更好地幫助老年人及腿部受傷患者出行。該設(shè)計(jì)利用機(jī)械結(jié)構(gòu)將手杖固定在樓梯扶手上,通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自鎖來(lái)輔助使用者上樓。此外,手杖搭載單片機(jī)為主控芯片,利用全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS),能夠?qū)崟r(shí)定位使用者的位置,實(shí)現(xiàn)功能的多樣化。
在我國(guó),趙昊琳通過(guò)SolidWorks建模并仿真爬樓車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡,通過(guò)在爬樓車(chē)底座設(shè)計(jì)多個(gè)支點(diǎn),解決了上下樓時(shí)存在的不平衡問(wèn)題[2]。周艷萍闡述了如何選擇登山杖,實(shí)驗(yàn)表明平地時(shí)手杖的高度為使用者身高的0.66倍效果最佳[3]。在國(guó)外,英國(guó)設(shè)計(jì)師AMOS發(fā)明了Stairsteady(穩(wěn)穩(wěn)的樓梯),由固定的欄桿和可移動(dòng)的手柄組成。AMOS的設(shè)計(jì)主要考慮了英國(guó)老式住宅的樓道比較狹窄,不能做成座椅爬樓機(jī)的樣式,對(duì)空間要求高,而且設(shè)備成本高。
設(shè)計(jì)的手杖可以方便使用者的家人隨時(shí)掌握使用者的位置,避免發(fā)生緊急事故[4-5]。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)手杖手柄部分,結(jié)合機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)曲柄滑塊結(jié)構(gòu)等原理,設(shè)計(jì)手杖底部和桿部的機(jī)械結(jié)構(gòu),加裝微控制單元(Micro-Controller Unit,MCU)單片機(jī)最小系統(tǒng)、GPS模塊及電動(dòng)推桿等電子元器件。
智能手杖的基本組成包括手杖手柄部分、手杖桿部和手杖底部3大部分。其中:手杖手柄部分含有前照燈;手杖桿部含有電子元件、電動(dòng)開(kāi)關(guān)、伸縮卡扣及電動(dòng)推桿等;手杖底部含有曲柄滑塊結(jié)構(gòu)、升降桿及支撐腿等,如圖1所示。
圖1 手杖整體裝配圖
手杖設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)在于手杖底部采用雨傘設(shè)計(jì)原理,通過(guò)安裝在手杖中的電動(dòng)推桿來(lái)控制升降桿的上升下降,進(jìn)而帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾緊與擴(kuò)張。
當(dāng)使用者在進(jìn)行上樓運(yùn)動(dòng)時(shí),可以通過(guò)推桿電動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制電動(dòng)推桿的伸縮運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)推桿伸長(zhǎng)時(shí)可夾緊樓梯扶手,使用者雙手握住手杖桿部完成上樓運(yùn)動(dòng)。同時(shí),使用者可以按動(dòng)手杖桿部的伸縮卡扣,縮短手杖整體長(zhǎng)度,方便其在狹窄的樓道內(nèi)使用。上樓過(guò)程演示圖,如圖2所示。
圖2 手杖使用演示圖
當(dāng)使用者在平地上使用時(shí),該手杖采用的四腿支撐結(jié)構(gòu)保證了使用時(shí)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,可防止使用者摔倒。當(dāng)使用者在照明不良的狹窄樓道時(shí),可以開(kāi)啟手杖手柄部分的前照燈進(jìn)行照明。同時(shí),手杖內(nèi)部加裝GPS定位元件,以便使用者出行突然發(fā)生記憶模糊、迷路等問(wèn)題時(shí),家人可迅速定位其位置。
手杖底部的設(shè)計(jì)采用了四角支撐結(jié)構(gòu),在使用過(guò)程中4個(gè)支點(diǎn)同時(shí)受力,受力面積大,各角點(diǎn)的平均受力適中,所以結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定。使用者在不平整的路面上使用時(shí),也可以保證手杖的平衡性防止摔倒,如圖3所示。
圖3 手杖底部整體裝配圖
手杖底部設(shè)計(jì)了4個(gè)曲柄滑塊結(jié)構(gòu)與四角上的支撐腿、手杖桿部的電動(dòng)推桿和升降桿的相互配合運(yùn)動(dòng)?;瑝K與滑桿通過(guò)銷(xiāo)軸連接。滑塊與滑軌通過(guò)卡槽連接進(jìn)行滑動(dòng)。使用者在按動(dòng)正轉(zhuǎn)推桿開(kāi)關(guān)時(shí),電動(dòng)推桿中電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而推動(dòng)升降桿伸長(zhǎng),如圖4所示。4個(gè)腿上的滑塊沿著滑軌向內(nèi)收縮,可以?shī)A緊樓梯扶手。當(dāng)正轉(zhuǎn)按鈕斷電時(shí),電動(dòng)推桿停止運(yùn)行,處于上電狀態(tài)產(chǎn)生自鎖,此時(shí)使用者雙手抓住手杖桿部,借力上樓。相反,當(dāng)使用者手動(dòng)按動(dòng)反轉(zhuǎn)推桿開(kāi)關(guān)按鈕時(shí),手杖桿部的升降桿縮短,4個(gè)腿的滑塊向外擴(kuò)張,升降桿縮短,如圖5所示。松開(kāi)樓梯扶手,使用者此時(shí)可以沿著樓梯扶手向上推動(dòng)手杖至新的位置。重復(fù)以上動(dòng)作,完成借力上樓。該設(shè)計(jì)不僅可以給老年人帶來(lái)便利,也可以用于腿部受傷行動(dòng)不便的患者的康復(fù)訓(xùn)練[6]。
圖4 升降桿伸長(zhǎng)示意圖
圖5 升降桿縮短示意圖
設(shè)計(jì)通過(guò)SolidWorks Simulation進(jìn)行手杖底部裝配體的受力分析,具體步驟如下。
(1)在SolidWorks插件目錄中找到Simulation并運(yùn)行Simulation插件,啟動(dòng)后點(diǎn)擊運(yùn)行新算例。
(2)在工具欄中選擇應(yīng)用材料選項(xiàng)。本設(shè)計(jì)采用普通碳鋼作為手杖底部材料,具體數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 普通碳鋼材料的具體數(shù)據(jù)
(3)選擇固定夾具。只需要將手杖底部的底座與4個(gè)滑軌固定即可。
(4)定義外部載荷。
(5)劃分網(wǎng)格。
為了更好地分析手杖底部的處理過(guò)程,上樓過(guò)程的簡(jiǎn)化受力圖如圖6所示。其中,G為重力,F(xiàn)為所用的拉力,f為摩擦力,F(xiàn)N為支持力。
圖6 上樓受力分析圖
其中,規(guī)定人體質(zhì)量為m、加速度為g,F(xiàn)的大小等于G沿斜面向下的分力加上f,有
式中:質(zhì)量m為60 kg;樓梯角度為30°;摩擦系數(shù)為0.2;重力加速度g為9.8 m·s-2。將上述數(shù)值代入式(1),可計(jì)算獲得F約為400 N。
本次設(shè)計(jì)的屈服極限σs為220.6 MPa,最大應(yīng)力為170.3 MPa,最小應(yīng)力為3.037×10-9MPa,安全系數(shù)為1.3,說(shuō)明此設(shè)計(jì)滿(mǎn)足要求。此外,最大位移為0.2 mm, 最大應(yīng)變?chǔ)偶s為4.3×10-4,而普通碳鋼的彈性模量E為2.1×105N·mm-2。根據(jù)E=σ/ε可知,設(shè)計(jì)滿(mǎn)足剛度要求。
設(shè)計(jì)的手杖的主要尺寸如圖7所示,全長(zhǎng)為91 cm, 符合老年使用者的身體高度。手杖桿部采用伸縮卡扣設(shè)計(jì),可以縮短手杖桿部以適應(yīng)使用者的身體高度。手杖將MOTEC的AM60電動(dòng)推桿安裝到手杖桿部的下端,以滿(mǎn)足電動(dòng)推桿的尺寸要求。
圖7 手杖主要尺寸(單位:mm)
本次設(shè)計(jì)采用6061鋁型材、普通碳鋼以及輕型ABS塑料為原料,成本大約在150元,造價(jià)適中,易被大眾接受。手杖整體質(zhì)量約為1.94 kg,輕便穩(wěn)固,使用者可輕松提起。手杖底部采用四角抓地結(jié)構(gòu),平穩(wěn)支撐設(shè)計(jì)增加底座的穩(wěn)固性,不易打滑,可保障使用者的出行安全。手杖手柄部分采用的輕型ABS塑料材質(zhì),選用上乘的三元共聚物原料,符合ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)以上選材和靜應(yīng)力分析可知,設(shè)計(jì)的手杖壽命長(zhǎng),耐磨性好,適合反復(fù)使用。
文章提出一種新型智能手杖的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),使得使用者可以自行出行,輕松上下樓。監(jiān)護(hù)人及家屬可以隨時(shí)對(duì)使用者進(jìn)行定位,滿(mǎn)足了適用人群的出行需求,可更好地保證使用者的人身安全。