東風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)智能控制改造

李艷輝 董崇軍 寇曉明

[鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司曉南礦]

一、引言

曉南礦東風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)房位于礦外東側(cè)約1000 米處，主通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采用兩臺(tái)同等能力的軸流式通風(fēng)機(jī)，1994 年設(shè)備，一用一備。因主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行多年，腐蝕嚴(yán)重，監(jiān)控功能不能滿足礦井通風(fēng)要求，曾多次出現(xiàn)軸承溫度過高，電機(jī)軸瓦磨損過快等方面的問題，另外，根據(jù)智能化要求，主要通風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行遠(yuǎn)程集中控制，具備一鍵啟停、一鍵倒機(jī)功能，因此，需要對(duì)主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。

1.系統(tǒng)組成

通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)除主機(jī)部分外，還有拖動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等組成。

（1）原風(fēng)機(jī)拖動(dòng)方式為同步電機(jī)，反風(fēng)方式為調(diào)角反風(fēng)。主電機(jī)功率為1250kW/6kV 的同步電動(dòng)機(jī)，采用WKLF-11D型微機(jī)全控勵(lì)磁裝置，該形式的缺點(diǎn)是啟動(dòng)操作復(fù)雜，運(yùn)行過程中需實(shí)時(shí)監(jiān)視勵(lì)磁變化情況，并且只能正轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)角反風(fēng)，用時(shí)較長(zhǎng)。

（2）風(fēng)門系統(tǒng)共三道風(fēng)門，風(fēng)機(jī)風(fēng)門采用插板式，鋼絲繩拖拉，缺點(diǎn)是拖動(dòng)過程中易出現(xiàn)卡勁而造成鋼絲繩斷繩事故；測(cè)式風(fēng)門為水平固定式，測(cè)試時(shí)需全部打開，另行加阻，測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)，加阻困難，人員危險(xiǎn)；風(fēng)道內(nèi)為平開式折疊風(fēng)門，為確保通風(fēng)安全，基本不進(jìn)行開關(guān)操作。

（3）高壓供電系統(tǒng)采用KYN28 型高壓開關(guān)柜，低壓供電系統(tǒng)采用MNS 型低壓開關(guān)柜，單一聯(lián)絡(luò)柜，不利于分段檢修設(shè)備。

（4）潤(rùn)滑系統(tǒng)，原風(fēng)機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑方式為自潤(rùn)滑方式，由軸承箱內(nèi)存油確保主軸承的潤(rùn)滑及降溫，因此軸承溫度較高，夏季最高可達(dá)70℃，降低了軸承的使用壽命；電機(jī)為非封閉式電機(jī)，滑動(dòng)軸承，故障率高，雖為強(qiáng)制潤(rùn)滑，但是極易造成跑油而影響電機(jī)絕緣。

（5）原監(jiān)視系統(tǒng)只監(jiān)視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有超溫報(bào)警、超壓報(bào)警等，但未進(jìn)行PLC 程序控制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。

2.存在隱患

該風(fēng)機(jī)于1994 年4 月出廠，除以上系統(tǒng)急需改進(jìn)外，還存在以下幾方面的問題：

（1）風(fēng)機(jī)葉輪主軸和輪轂內(nèi)孔劃傷嚴(yán)重。輪轂內(nèi)孔油槽在2008 年以前就已經(jīng)損傷，每次分解大修時(shí)，由于油槽損傷，無(wú)法使用液壓方式拆卸，而且配合過盈量大，拆卸非常困難，導(dǎo)致主軸和輪轂內(nèi)孔劃傷嚴(yán)重，影響配合精度，存在安全隱患。

（2）風(fēng)機(jī)采用軸承箱飛濺潤(rùn)滑，潤(rùn)滑方式落后，潤(rùn)滑不可靠。無(wú)直接油位顯示裝置，通過連通器間接顯示油位，存在顯示油位與實(shí)際油位不一致的可能，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

（3）風(fēng)機(jī)風(fēng)葉處機(jī)殼銅襯板變形，多處出現(xiàn)裂紋，存在安全隱患。

（4）電機(jī)勵(lì)磁繞組、滑環(huán)經(jīng)多次維修，電機(jī)軸頭經(jīng)過大修，直徑變小，安全性能降低。

（5）制動(dòng)閘目前為手，操作不便，可靠性低、安全性低。

基于以上原因，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行全面改造，同時(shí)為加快礦山智能化建設(shè)，增加遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

二、改造方案

1.主機(jī)系統(tǒng)

經(jīng)計(jì)算，東風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)參數(shù)如下：困難時(shí)期工況（6480m3/min，3400Pa）；容易時(shí)期工況（4980m3/min，2400Pa）。

選型原則首先符合實(shí)際工況點(diǎn)參數(shù)與實(shí)際通風(fēng)阻力。其次考慮原風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)不變、風(fēng)道及擴(kuò)散塔等基礎(chǔ)設(shè)施不變。最后考慮實(shí)際運(yùn)行時(shí)電機(jī)功率與反風(fēng)功率。最終風(fēng)機(jī)型號(hào)選擇為GAF21.1-14-1，電機(jī)功率選擇800kW。主機(jī)主要參數(shù)：

（1）流量：前期83m3/s 后期108m3/s

（2）負(fù)壓：前期2400Pa 后期3400Pa

（3）運(yùn)行工況點(diǎn)風(fēng)機(jī)效率：前期風(fēng)機(jī)裝置靜壓效率：78%；后期風(fēng)機(jī)裝置靜壓效率：80.9%；

（4）轉(zhuǎn)速 985r/min

（5）功率：800kW

（6）運(yùn)行工況點(diǎn)風(fēng)機(jī)軸功率：前期255kW 后期454kW

潤(rùn)滑方式由原來(lái)的自潤(rùn)滑方式，改為潤(rùn)滑泵站供油強(qiáng)制潤(rùn)滑，增強(qiáng)了潤(rùn)滑效果，有效延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)軸承壽命，降低軸承運(yùn)行溫度。

2.拖動(dòng)系統(tǒng)

（1）電機(jī)選擇

將原系統(tǒng)的同步電機(jī)拖動(dòng)改為異步電機(jī)拖動(dòng)，根據(jù)主機(jī)參數(shù)確定電機(jī)型號(hào)Y500-6，主要技術(shù)參數(shù)如下：

?

電動(dòng)機(jī)定子繞組、軸承安設(shè)測(cè)溫元件，機(jī)體安設(shè)測(cè)試元件，均鑲嵌在相應(yīng)部位，單獨(dú)設(shè)置接線盒，滿足監(jiān)控需求。

電機(jī)制動(dòng)閘采用電動(dòng)形式。

（2）異步電機(jī)啟動(dòng)壓降計(jì)算

曉南礦東風(fēng)井現(xiàn)有2000 米LJ-120 架空線路，如改用異步電動(dòng)機(jī)，通過計(jì)算電源正常時(shí)，按照計(jì)算理論值選擇5 倍額定電流能正常啟動(dòng)，選擇8 倍額定電流不能正常啟動(dòng)。見以下計(jì)算過程。

東風(fēng)井主電機(jī)供電電壓降計(jì)算：

供電距離L——2000m

電源線為架空鋁絞線 LJ-95 截面積95mm2

電機(jī)功率P——800kW（初步選定Y5004—6 異步電動(dòng)機(jī)）

供電電壓U——6kV

鋁電阻率ρ——0.0294 mm2/m

電機(jī)額定電流I=P/1.732UcosФ=800/1.732×6×0.8=96.9A

線路電阻R=ρL/電源線截面積=0.0294×2000/95=0.62Ω

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一般為額定電流的5 倍～8 倍選擇計(jì)算

電壓降 ΔU=IR=（I 小～I(xiàn) 大）×0.62

=（95×5～95×8）×0.62

=（475～760）×0.62

=294.5V～471.2V

啟動(dòng)電壓降一般選取5%U=5%×6000=300V

按照計(jì)算電機(jī)啟動(dòng)為5 倍的額定電流時(shí)，可以滿足電壓降的要求。

3.風(fēng)門系統(tǒng)

在保持原有風(fēng)門系統(tǒng)不變的情況下，對(duì)所有風(fēng)門進(jìn)行更新改造。室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)門保留插板形式，傳動(dòng)方式改為齒條傳動(dòng)，將風(fēng)道內(nèi)風(fēng)門及測(cè)試風(fēng)門改造為旋葉式風(fēng)門，可實(shí)現(xiàn)不停風(fēng)倒機(jī)。

此方案具有以下四方面優(yōu)點(diǎn)：

其一，不停風(fēng)倒機(jī)減小倒機(jī)過程對(duì)井下通風(fēng)影響。

其二，在性能測(cè)試及備用風(fēng)機(jī)試運(yùn)時(shí)不影響運(yùn)行風(fēng)機(jī)。

其三，在性能測(cè)試時(shí)可以通過調(diào)整水平旋葉風(fēng)門實(shí)現(xiàn)不同通風(fēng)阻力測(cè)試。

其四，保留原風(fēng)機(jī)插板門作為檢修風(fēng)門，一旦立式旋葉風(fēng)門故障，可以關(guān)閉風(fēng)機(jī)插板門對(duì)立式旋葉風(fēng)門進(jìn)行檢修維護(hù)。

（1）風(fēng)機(jī)風(fēng)門

該風(fēng)門仍采用插板式，改為齒條傳動(dòng)，解決了原風(fēng)門傳動(dòng)方式的不利因素。其布置在風(fēng)機(jī)進(jìn)口、整流環(huán)之前，通過過渡段與進(jìn)風(fēng)道相連，能在風(fēng)機(jī)停機(jī)或維修時(shí)將進(jìn)風(fēng)道與風(fēng)機(jī)隔開。

風(fēng)門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪箱和多回轉(zhuǎn)風(fēng)門電動(dòng)裝置組成，齒輪箱的進(jìn)

出軸分別與電動(dòng)裝置和齒輪、齒條組直聯(lián)。電動(dòng)裝置的電機(jī)接到指示（控制命令）先帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸帶動(dòng)齒輪和齒條運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到風(fēng)門開啟或關(guān)閉的目的。

該風(fēng)門設(shè)有電子和機(jī)械雙限位機(jī)構(gòu)，風(fēng)門電動(dòng)裝置和風(fēng)門殼體上各帶有開度位置指示，防止電機(jī)過載；風(fēng)門啟閉可用兩種方法操作：電控操作和手動(dòng)操作；在失電狀態(tài)時(shí)，可用風(fēng)門電動(dòng)裝置上的搖動(dòng)手柄啟閉風(fēng)門，確保完成風(fēng)門啟閉。

（2）風(fēng)道風(fēng)門和測(cè)試風(fēng)門

將風(fēng)道內(nèi)折疊風(fēng)門和水平測(cè)試風(fēng)門均改為自密式旋葉風(fēng)門。

風(fēng)道內(nèi)風(fēng)門為立式安裝，因此也稱其為立式風(fēng)門；測(cè)試風(fēng)門為水平安裝，也稱其為水平風(fēng)門。

自密式旋葉風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)：

①自密式旋葉風(fēng)門開啟/關(guān)閉速度快，用時(shí)短，一般在45 秒內(nèi)即可完成。

②風(fēng)門葉片所用鋼板采用雙層不銹鋼316L 材料，葉片設(shè)計(jì)為菱形對(duì)稱結(jié)構(gòu)既保證了葉片強(qiáng)度又能減少在風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)阻。

③自密式旋葉風(fēng)門動(dòng)力由電動(dòng)執(zhí)行器提供，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、就地及手動(dòng)控制，帶有全開/全關(guān)限位開關(guān)、機(jī)械限位擋塊、風(fēng)門開關(guān)位置顯示裝置和位置反饋信號(hào)，具有力矩過載和過電流保護(hù)裝置。

④自密式旋葉風(fēng)門使用齒輪、齒條傳動(dòng)，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

⑤風(fēng)門關(guān)閉時(shí)應(yīng)密閉性好，全關(guān)時(shí)泄露量小于1%。

⑥配有可靠的油溫循環(huán)快速加熱系統(tǒng)，以防止冬季結(jié)凍。

⑦水平風(fēng)門在進(jìn)行性能測(cè)試時(shí)，可自動(dòng)或手動(dòng)逐步調(diào)節(jié)風(fēng)門大小，任意調(diào)節(jié)風(fēng)阻，保證風(fēng)機(jī)性能測(cè)試曲線的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)也大大提高了測(cè)試過程的安全性。

（3）反風(fēng)方式

改造后風(fēng)機(jī)系統(tǒng)具備反轉(zhuǎn)反風(fēng)與調(diào)角反風(fēng)兩種反風(fēng)形式。反轉(zhuǎn)反風(fēng)操作簡(jiǎn)便、反風(fēng)速度快、反風(fēng)時(shí)電機(jī)電流較小，不易發(fā)生超電機(jī)額定功率情況。調(diào)角反風(fēng)時(shí)風(fēng)量大且不使用反轉(zhuǎn)反風(fēng)柜，是很好的備用反風(fēng)方案。

4.供電系統(tǒng)

（1）高壓供電系統(tǒng)

采用KYN28-12 型高壓開關(guān)柜，主授柜2 臺(tái)、變壓器操作柜 2 臺(tái)、變壓器柜（100kVA 干式變壓器）2 臺(tái)、電機(jī)正向啟動(dòng)柜2 臺(tái)、高壓聯(lián)絡(luò)柜2 臺(tái)，電機(jī)反向啟動(dòng)柜2 臺(tái)。

將變壓器安裝在柜內(nèi)，便于日常檢查、維護(hù)。增加兩臺(tái)反向啟動(dòng)柜，滿足系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)反風(fēng)條件。

（2）低壓供電系統(tǒng)

采用MNS 型低壓開關(guān)柜，低壓授入柜2 臺(tái)、低壓聯(lián)絡(luò)柜2 臺(tái)、低壓配電柜2 臺(tái)。增加一臺(tái)聯(lián)系柜，滿足日常單線路檢查檢修需要。

主授開關(guān)斷路器為框架可抽出式斷路器，每個(gè)抽屜單元能夠就地操作，配啟停按鈕置。

5.潤(rùn)滑系統(tǒng)

主機(jī)潤(rùn)滑方式改為強(qiáng)制潤(rùn)滑，由潤(rùn)滑站供油，電機(jī)潤(rùn)滑方式改為自潤(rùn)滑，因新電機(jī)為軸承支承，所以無(wú)需強(qiáng)制潤(rùn)滑。

主機(jī)采用2 臺(tái)獨(dú)立的潤(rùn)滑站，每臺(tái)潤(rùn)滑站采用雙泵結(jié)構(gòu)，一用一備，油泵安設(shè)于油箱內(nèi)，設(shè)有吸油、排油過濾。

潤(rùn)滑站冷卻方式為風(fēng)冷式，同時(shí)配有專用的液壓冷油機(jī)，兩種冷卻方式可隨意切換，并根據(jù)溫度自動(dòng)投入運(yùn)行。

PLC 就地控制箱可實(shí)現(xiàn)開、停泵、故障自動(dòng)倒泵功能，并與遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)兼容。

6.遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

主通風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)由遠(yuǎn)程監(jiān)控站和現(xiàn)場(chǎng)控制站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成，能夠可靠實(shí)現(xiàn)2 臺(tái)主通風(fēng)機(jī)所有相關(guān)設(shè)備的遠(yuǎn)程集中控制、運(yùn)行工況參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守等功能。

（1）遠(yuǎn)程監(jiān)控站和現(xiàn)場(chǎng)控制站

系統(tǒng)核心采用西門子最新的SIMATIC S7-1500 系列PLC，遠(yuǎn)程監(jiān)控站采用工業(yè)級(jí)控機(jī)主機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)PLC 控制柜設(shè)有液晶觸摸屏和控制選擇開關(guān)。

設(shè)備控制優(yōu)先級(jí)為：就地控制→現(xiàn)場(chǎng)集中控制→遠(yuǎn)程集中控制。

①就地控制：將風(fēng)機(jī)啟動(dòng)柜、油站、風(fēng)門、水泵就地控制箱等轉(zhuǎn)為就地控制方式，在就地進(jìn)行設(shè)備操作，遠(yuǎn)程集中控制和現(xiàn)場(chǎng)集中控制無(wú)效。

②現(xiàn)場(chǎng)集中控制：通過現(xiàn)場(chǎng)PLC 控制柜人機(jī)界面（液晶觸摸屏）對(duì)主扇風(fēng)機(jī)及相關(guān)附屬設(shè)備進(jìn)行集中控制操作。

③遠(yuǎn)程集中控制：通過遠(yuǎn)程控制站上位機(jī)實(shí)施遠(yuǎn)程集中控制操作。

④集中控制方式具備手動(dòng)、自動(dòng)控制功能，自動(dòng)控制模式下，可實(shí)現(xiàn)“一鍵”操作自動(dòng)按照相關(guān)設(shè)備的控制順序及聯(lián)鎖關(guān)系，完成風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)過程，以及“一鍵”操作實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的自動(dòng)倒機(jī)。

⑤具備“故障自動(dòng)倒機(jī)”功能，自動(dòng)判斷運(yùn)行風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)非正常停機(jī)情況，自動(dòng)啟動(dòng)另一臺(tái)備用風(fēng)機(jī)。

⑥系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)2 臺(tái)風(fēng)機(jī)各種運(yùn)行數(shù)據(jù)并自動(dòng)保存到歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)進(jìn)行快速分析處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通過風(fēng)機(jī)監(jiān)控裝置發(fā)出聲、光和語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)，并形成歷史報(bào)警記錄，方便查閱。

（2）視頻監(jiān)控系統(tǒng)

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵場(chǎng)所進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，視頻監(jiān)控探頭采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，采用DID 液晶拼接屏顯示、存儲(chǔ)。

現(xiàn)場(chǎng)安裝煙霧傳感器，接入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全系統(tǒng)設(shè)置語(yǔ)音報(bào)警提示裝置，能夠在設(shè)備啟動(dòng)前提示人員躲離設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

三、應(yīng)用效果

全部設(shè)備經(jīng)過安裝調(diào)試、性能測(cè)試后，已經(jīng)投入正常使用，實(shí)現(xiàn)了以下目的：

1.新型風(fēng)機(jī)性能以對(duì)抗惡劣的地理?xiàng)l件，具有承載能力大，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，充分滿足當(dāng)前曉南礦安全生產(chǎn)的需求。

2.全部設(shè)備安裝在不影響礦井正常生產(chǎn)的情況下進(jìn)行，主體設(shè)備保持原基礎(chǔ)不動(dòng)，節(jié)省了安裝時(shí)間，確保了生產(chǎn)安全。

3.主機(jī)潤(rùn)滑方式改為強(qiáng)制潤(rùn)滑，很好地解決了原有設(shè)備自潤(rùn)滑造成的軸承溫升過高的現(xiàn)象。

4.拖動(dòng)電機(jī)改為異步電動(dòng)機(jī)，控制簡(jiǎn)單、安全、可靠，同時(shí)增加反轉(zhuǎn)柜，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)反風(fēng)。電機(jī)軸承形式由滑動(dòng)式改為滾動(dòng)式，運(yùn)行穩(wěn)定、易維護(hù)。

5.增加遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，分級(jí)設(shè)置，既保留了手動(dòng)操作的各項(xiàng)功能，更增加了PLC 柜和上位機(jī)操作等遠(yuǎn)程操作功能，實(shí)現(xiàn)了程序控制一鍵啟停、一鍵倒機(jī)、不停風(fēng)倒機(jī)等遠(yuǎn)程控制功能。

6.完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，增加視頻覆蓋率，完善溫度、振動(dòng)、煙霧等傳感器，增加語(yǔ)音提示功能，全面具備無(wú)人值守條件。

四、效益分析

1.東風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)原來(lái)每班設(shè)崗位司機(jī)2 名，原班9 人。改造后，具備無(wú)人值守條件，可以設(shè)一人巡檢，減少崗位人員5人。人均工資7.8 萬(wàn)元/年，年節(jié)省人工費(fèi)7.8 萬(wàn)元×5 人=39萬(wàn)元。

2.東風(fēng)井改造后，電機(jī)、風(fēng)機(jī)效率提升，根據(jù)高壓線路實(shí)際消耗電量統(tǒng)計(jì)，2020 年3 月份～12 月份主扇消耗電量529萬(wàn)度，2021 年同期消耗電量為465 萬(wàn)度，10 個(gè)月減少電量消耗64 萬(wàn)度，估算年節(jié)約電量76.8 萬(wàn)度，節(jié)約電費(fèi)55 萬(wàn)元。

3.改造后風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，異步電機(jī)無(wú)易損部件，基本免維護(hù)，原來(lái)同步電機(jī)需經(jīng)常維修、更換軸瓦，更換碳刷、修理滑環(huán)等。每年可節(jié)約材料費(fèi)、人工費(fèi)10 萬(wàn)元。

4.東風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)改造立項(xiàng)于2020 年，籌建初期，曉南礦還未申請(qǐng)智能化示范礦，國(guó)家還未全面推行智能化煤礦的建設(shè)。在這種情況下，秉承既然改造必須先進(jìn)的理念，預(yù)見性地提前完成了智能化示范礦建設(shè)相關(guān)要求，避免了智能化示范礦驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)后，因不符合標(biāo)準(zhǔn)，重新建設(shè)的問題。參照2021 年及2022 年中央風(fēng)井集控改造費(fèi)用，節(jié)約二次改造費(fèi)用225 萬(wàn)元。

五、結(jié)束語(yǔ)

主通風(fēng)機(jī)作為煤礦最重要的大型固定設(shè)備，影響著全礦井的安全，主要通風(fēng)機(jī)停運(yùn)超過10 分鐘，井下工作面必須撤人，如果停運(yùn)更長(zhǎng)時(shí)間，可能需要全礦井撤人，主要通風(fēng)機(jī)如果不能穩(wěn)定運(yùn)行，極易造成重大安全事故。曉南礦東風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)更新改造，一方面解決了風(fēng)機(jī)故障率高，安全風(fēng)險(xiǎn)大的問題，另一方面利用更新改造的契機(jī)，敢于創(chuàng)新，提前籌劃，在智能化示范礦提出明確要求之前，預(yù)見性地完成了智能化示范礦建設(shè)要求，避免了重復(fù)建設(shè)。通過對(duì)東風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)的全面更新改造，達(dá)到了保證安全生產(chǎn)、提高礦井智能化水平的預(yù)期目標(biāo)，為礦山智能化建設(shè)添加了濃重的一筆，同時(shí)也開啟了曉南礦智慧礦山建設(shè)的新里程。