趙彥鵬, 楊 軍, 廖廣宇, 王 丹, 韓玉穩(wěn)
(云南省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院有限公司/云南省機(jī)電一體化應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 云南 昆明 650031)
數(shù)控機(jī)床在工作環(huán)境下, 動(dòng)態(tài)激振力會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)位移,而且會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的疲勞甚至損壞,所以僅憑靜態(tài)設(shè)計(jì)很難滿足機(jī)床對(duì)于動(dòng)態(tài)性能的要求, 機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性是影響其精度保持性和可靠性的關(guān)鍵因素。 滑枕是數(shù)控機(jī)床重要功能部件, 直接承載著受切削力影響產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)載荷。 滑枕在動(dòng)態(tài)載荷下的振動(dòng)量級(jí)、固有頻率、剛度等這些結(jié)構(gòu)特性是結(jié)構(gòu)的固有屬性, 也就是結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)。通過模態(tài)分析獲得結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),為結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。
試驗(yàn)對(duì)象為龍門數(shù)控銑床的滑枕部件,由HT300 鑄造而成。 主軸系統(tǒng)的電機(jī)、銑頭、變速機(jī)構(gòu)等安裝在滑枕部件上, 電機(jī)功率最大22kW, 主軸設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速為4000r/min,刀柄為BT50 規(guī)格,滑枕通過導(dǎo)軌副與滑座相連做Z 向運(yùn)動(dòng),行程為800mm,見圖1。
圖1 滑枕
以滑枕為研究目標(biāo),綜合應(yīng)用試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試技術(shù)、試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析技術(shù)等開展相關(guān)試驗(yàn)測(cè)試;形成滑枕的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)分析方法,獲得結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),為結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù),為產(chǎn)品動(dòng)態(tài)性能提升提供實(shí)現(xiàn)路徑。
模態(tài)分析是一種分析方法, 運(yùn)用動(dòng)力學(xué)屬性描述結(jié)構(gòu)的特性, 動(dòng)力學(xué)屬性包括結(jié)構(gòu)的固有頻率、 阻尼和振型。 從數(shù)學(xué)意義上定義是指將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo), 對(duì)方程解耦使之成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程, 以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。 坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣,其每列為模態(tài)振型。 因此,模態(tài)變換是將方程從物理空間通過模態(tài)變換方程變換到模態(tài)空間的過程; 是將一組復(fù)雜的、耦合的物理方程變換成一組單自由度系統(tǒng)的、解耦方程的過程。 簡單的說就是通過激勵(lì)裝置對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行激勵(lì),在激勵(lì)的同時(shí)測(cè)量結(jié)構(gòu)響應(yīng)的一種測(cè)試分析方法,見圖2。
圖2 試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試原理圖
試驗(yàn)采用B&K8207 力錘進(jìn)行激振,力錘頻率范圍0~1000Hz,靈敏度0.225mV/N,最大激勵(lì)力5000N;B&K4506B三向加速度傳感器獲得響應(yīng)信號(hào),傳感器頻率范圍:0.6~3000Hz,靈敏度為100mV/g,測(cè)量范圍(峰值)70g,最大沖擊(峰值)5000g;使用B&K 3660C 數(shù)據(jù)采集前端與B&K基本分析系統(tǒng)以及PULSE Reflex 高級(jí)模態(tài)采集與分析包,構(gòu)成試驗(yàn)測(cè)試分析系統(tǒng)。
試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試時(shí), 試件應(yīng)盡可能的接近實(shí)際工作狀態(tài)的邊界條件。但現(xiàn)實(shí)中由于某些零部件可能在實(shí)際邊界條件下無法進(jìn)行測(cè)量,或者基于其他一些原因,工程上很多時(shí)候在自由邊界條件下進(jìn)行測(cè)試。本次測(cè)試采用軟繩吊裝,將滑枕懸空吊裝模擬其自由邊界進(jìn)行試驗(yàn),見圖3。
圖3 模擬滑枕自由邊界條件
對(duì)于EMA 試驗(yàn)而言,激勵(lì)方式分錘擊法和激振器法。 本試驗(yàn)使用錘擊法,激勵(lì)點(diǎn)為滑枕導(dǎo)軌靠主軸端的X向、Y 向、Z 向, 測(cè)量方式為固定參考點(diǎn),移動(dòng)傳感器方法。
錘擊法由于力錘移動(dòng)方便,不影響試件的動(dòng)態(tài)特性,通常適用于簡單的線性結(jié)構(gòu)(部件級(jí)),不適用于非線性結(jié)構(gòu)。 激振器測(cè)試激勵(lì)能量更大,分布更均勻,獲得的數(shù)據(jù)質(zhì)量更高,所以,通常用于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu),且是研究非線性的唯一方法。 但是激振器難于安裝,操作復(fù)雜,存在附加質(zhì)量影響。力錘作為激勵(lì)設(shè)備,設(shè)備簡單,投資小。相對(duì)激振器而言,力錘移動(dòng)方便、不影響被測(cè)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性,因而適用于快速地進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試。
傳感器的可靠性、 精確度等參數(shù)直接影響到系統(tǒng)的質(zhì)量。傳感器的選用原則如下:①靈敏度;②響應(yīng)特性;③線性范圍;④其它因素。
機(jī)床部件運(yùn)動(dòng)時(shí), 用以完全確定結(jié)構(gòu)在空間上的位置所需的最少獨(dú)立坐標(biāo)個(gè)數(shù),稱為自由度。例如描述可在空間任意運(yùn)動(dòng)的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位置需3 個(gè)獨(dú)立坐標(biāo), 則其自由度為3,若限制質(zhì)點(diǎn)在某曲面或某曲線上運(yùn)動(dòng),則其自由度減為2 或1。 又如自由運(yùn)動(dòng)的剛體有6 個(gè)自由度,即3 個(gè)平動(dòng)自由度和3 個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。 三個(gè)平動(dòng)自由度確定質(zhì)量中心的位置,三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度確定剛體的方位。
本試驗(yàn)整個(gè)滑枕共布置380 個(gè)測(cè)點(diǎn), 響應(yīng)自由度為380×3=1140。 激勵(lì)點(diǎn)依據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)選擇在滑枕導(dǎo)軌靠主軸端,數(shù)量為1 個(gè),激勵(lì)自由度為3 個(gè)正交方向,總FRF=1140×3=3420,見圖4。
幾何模型由點(diǎn)、線或面構(gòu)成,而模型中的點(diǎn)用于表征實(shí)際的測(cè)量位置。最終生成的幾何模型就是由這些實(shí)際的測(cè)點(diǎn)位置的坐標(biāo)表示,由點(diǎn)到線、由線到面。 所以試驗(yàn)?zāi)B(tài)的幾何模型是由實(shí)際測(cè)點(diǎn)位置表示的線框模型,而非實(shí)體模型。 用于表征模型動(dòng)畫, 通過后續(xù)的振型動(dòng)畫, 可以確定各階模態(tài)的節(jié)點(diǎn)位置, 見圖5。
圖5 幾何模型
確定所使用的各設(shè)備都能正常工作和對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。 這一步又分為預(yù)采集和正式采集。 預(yù)采集是為了確定合理的參數(shù), 包括采樣頻率、采集儀量程設(shè)置、采樣時(shí)長、錘擊法需要確定觸發(fā)、確定參考點(diǎn)位置等。 另一方面還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,包括線性檢查、FRF 和相干檢查、互易性檢查等。
本試驗(yàn)分析帶寬設(shè)為1.6kHz,譜線數(shù)設(shè)為1600,頻率分辨率為1Hz,平均方式為線性平均,平均次數(shù)為5 次;激振力大小為1.0kN~1.5kN;對(duì)力錘脈沖信號(hào)使用Hanning窗函數(shù),對(duì)響應(yīng)瞬態(tài)信號(hào)使用Exponential 窗函數(shù);濾波器設(shè)為7Hz 高通濾波,F(xiàn)RF 為自動(dòng)量程采集,見圖6。
圖6 數(shù)據(jù)采集
依據(jù)測(cè)試過程中模態(tài)參考點(diǎn)的數(shù)量, 選擇數(shù)據(jù)時(shí)可以按單參考點(diǎn)數(shù)據(jù)或多參考點(diǎn)數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。 即使測(cè)試過程中使用了多個(gè)參考點(diǎn), 但如果選擇模態(tài)分析數(shù)據(jù)時(shí),只選擇其中的一列,那么最終分析時(shí),也是按單參考點(diǎn)來分析的。選擇多參考點(diǎn)數(shù)據(jù),可最大限度地提取到所有關(guān)心的模態(tài),丟失模態(tài)的可能性最小。 因此,如果是多參考點(diǎn)模態(tài)數(shù)據(jù),優(yōu)先選擇所有的參考點(diǎn)數(shù)據(jù),除非某個(gè)參考點(diǎn)數(shù)據(jù)質(zhì)量太差, 才不選擇它。 本試驗(yàn)采用多參考點(diǎn),激勵(lì)信號(hào)雙向同時(shí)參與分析計(jì)算,見圖7。
圖7 頻響函數(shù)(ALL FRF)參與計(jì)算
測(cè)量得到的FRF 包含多個(gè)共振峰,如圖7 所示的共振峰,這些共振峰可能相隔較近,也可能相隔甚遠(yuǎn),如模態(tài)密度大,那么共振峰之間相隔必然較近。相隔較近的各階模態(tài)必然相互影響較嚴(yán)重, 而相隔較遠(yuǎn)的模態(tài)相互之間的影響較輕。在確定分析頻帶時(shí),必然存在帶內(nèi)與帶外的區(qū)域。帶內(nèi)是指要進(jìn)行模態(tài)分析的頻帶,而帶外則是分析頻帶之外的頻帶。為了減少帶外對(duì)分析頻帶內(nèi)的影響,確定的分析頻帶的邊界應(yīng)位于反共振峰位置處, 如果選擇的FRF 不存在反共振峰,如跨點(diǎn)FRF 或SUM 函數(shù),那么,選擇的分析頻帶邊界應(yīng)位于幅值最小的頻率處。
(1)確定系統(tǒng)極點(diǎn)。確定系統(tǒng)極點(diǎn)通常是通過穩(wěn)態(tài)圖來獲得,見圖8。 因而,在確定系統(tǒng)極點(diǎn)時(shí),有兩個(gè)關(guān)鍵的因素需要確定:第一個(gè)是Modal size 多大合適;第二個(gè)是選擇極點(diǎn)時(shí),選擇哪個(gè)位置點(diǎn)更合適。
圖8 穩(wěn)態(tài)圖
(2)確定模態(tài)振型。 這一步必須要包括所有測(cè)點(diǎn)的FRF,因?yàn)檎裥褪蔷植刻匦?,跟測(cè)點(diǎn)位置有關(guān)。如果不包括所有測(cè)點(diǎn)的FRF,則計(jì)算不出相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的振型值,在振型動(dòng)畫中該測(cè)點(diǎn)即為不動(dòng)點(diǎn),但又不是節(jié)點(diǎn),而是因?yàn)闆]有計(jì)算這一測(cè)點(diǎn)的振型值導(dǎo)致的。
本試驗(yàn)采用多參考最小二乘復(fù)頻域法結(jié)合復(fù)模態(tài)指數(shù)函數(shù)(CMIF)和穩(wěn)態(tài)圖識(shí)別模態(tài)參數(shù)。
對(duì)得到的模態(tài)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證, 驗(yàn)證的目的是對(duì)模態(tài)參數(shù)估計(jì)結(jié)果的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。有經(jīng)驗(yàn)的工程師憑借經(jīng)驗(yàn)在一定程度上也可以做判斷。當(dāng)然,除了經(jīng)驗(yàn)判斷之外,我們還有許多手段。 模態(tài)驗(yàn)證可以按照三種級(jí)別進(jìn)行。
第一級(jí)驗(yàn)證相當(dāng)直觀,不涉及任何數(shù)學(xué)工具。對(duì)振型進(jìn)行視覺檢查(這時(shí)經(jīng)驗(yàn)就顯得尤為重要了),或者把實(shí)測(cè)得到的頻響函數(shù)與從模態(tài)參數(shù)識(shí)別過程中綜合得出的頻響函數(shù)進(jìn)行比較, 這些都是這一級(jí)模態(tài)模型驗(yàn)證的典型方法。
圖9 MAC(模態(tài)置信準(zhǔn)則)值
第二級(jí)驗(yàn)證是利用某些數(shù)學(xué)工具來檢驗(yàn)估計(jì)出來的模型質(zhì)量。 比如模態(tài)判定準(zhǔn)則(MAC),模態(tài)參與(MP),互易性,模態(tài)超復(fù)雜性,模態(tài)相位共線性,平均相位偏移,模態(tài)置信因子(MCF)等。
第三級(jí)驗(yàn)證是工具驗(yàn)證: 可以使用計(jì)算模型對(duì)試驗(yàn)?zāi)P瓦M(jìn)行驗(yàn)證,如相關(guān)性分析。
模態(tài)振型描述:1 階振型: 圖10 為該滑枕第1 階模態(tài)振型,部件沿Z 軸,作1 次左右扭擺動(dòng)作;2 階振型:圖11 為該滑枕第2 階模態(tài)振型, 部件繞X 軸作1 次上下彎曲動(dòng)作;3 階振型:圖12 為該滑枕第3 階模態(tài)振型,部件繞Y 軸作1 次左右彎曲動(dòng)作;4 階振型:圖13 為該滑枕第4 階模態(tài)振型,部件繞X 軸作2 次上下彎曲動(dòng)作,箱體的頂部變形較大;5 階振型: 圖14 為該滑枕第5 階模態(tài)振型,部件繞Z 軸作2 次左右扭擺動(dòng)作;6 階振型:圖15 為該滑枕第6 階模態(tài)振型,部件頭部繞Z 軸作左右彎曲,部件尾部沿Y 軸作上下扭擺。
圖10 1st Mode:151.32Hz
圖11 2st Mode:183.66Hz
圖14 5st Mode:425.21Hz
試驗(yàn)結(jié)果見表1。
表1 試驗(yàn)結(jié)果
從圖10~圖15 中各階模態(tài)振型進(jìn)行分析: 滑枕總體設(shè)計(jì)良好,質(zhì)量與剛度匹配較好,振型平滑;主軸變速箱體部分采用四邊形結(jié)構(gòu), 在箱體頂部和箱體內(nèi)部主傳動(dòng)齒輪的軸承座板處存在局部彎曲和扭擺, 振幅較大。
圖15 6st Mode:476.37Hz
滑枕的主軸變速箱體部分結(jié)構(gòu)薄弱,整體剛度偏低;箱體中間的軸承孔座連板剛度不足, 可以通過增加四周壁厚, 軸承座板處如果空間允許可以增加筋條, 提高四方體頂端和軸承座板的抗彎曲和扭轉(zhuǎn)能力。
本試驗(yàn)介紹了滑枕部件試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試與分析的方法, 通過試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試與分析, 獲得了滑枕結(jié)構(gòu)的特征參數(shù), 進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析并提出了改進(jìn)意見, 為結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的振動(dòng)特性分析和結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的優(yōu)化提供依據(jù)。