微信訂閱號輔助中職汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學的應用研究

浙江交通技師學院 蔡立鋒，郝慶民

隨著新技術(shù)和設備的推陳出新、智能移動終端和移動通信技術(shù)的跨越式進步，作為一種新型的非正式學習，移動學習逐漸成為正式學習的補充，并成為教育研究領(lǐng)域新的研究熱點。作為一類信息發(fā)布途徑，微信公眾平臺因其推送知識服務的便捷性、有效性，為基于微信公眾平臺的移動學習構(gòu)建提供了良好的支撐。就中職教師而言，如何充分發(fā)揮微信公眾平臺優(yōu)勢，搭建輔助課堂教學的平臺，助推教學研究，提升教學效果，是十分值得探究的課題。與此同時，當前運用微信進行學習研究工作的人較多，而利用微信訂閱號進行教學輔助研究的人比較少?；诖耍覀円灾新氄n程汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修為例，借助微信訂閱號構(gòu)建一個輔助教學平臺，以期將教學內(nèi)容滲透到學生的日常生活。

1 微信訂閱號輔助中職汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學的優(yōu)勢分析

微信訂閱號的優(yōu)勢在于交互的高時效性、消息內(nèi)容的豐富性、操作的便捷性與資源素材的微型化。微信訂閱號沒有門檻限制的，教師都可以申請一個微信訂閱號。微信訂閱號基于智能手機客戶端，可以非常便捷地進行輔助教學。借助于這個平臺，學生可以根據(jù)自己的需求進行自主學習，也更愿意接受這種開放的教育環(huán)境。還有，微信訂閱號的創(chuàng)建與擴充，相當于開發(fā)一個微型的教學資源庫，在為學生提供更為豐富的學習資源的同時，也拓展了學生的學習途徑。

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程是中職汽車維修專業(yè)的一門主干課程。通過本課程的學習，學生不僅需要領(lǐng)悟發(fā)動機各部件的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理，而且還應掌握發(fā)動機的拆裝要領(lǐng)及技術(shù)要求。為此，教師可將這些內(nèi)容以微視頻形式發(fā)布在訂閱號上，對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)設計、拆裝操作等難點進行展示，以便學生課前預習、課后復習。特別是日后再次遇到相關(guān)實訓操作時，學生可以方便地查閱并準確完成操作。教師還可將一部分重要的基本操作規(guī)范和易出錯的操作步驟直接拍成視頻或圖片，再將它們上傳到微信訂閱號上，以供學生隨時隨地學習。

2 微信訂閱號輔助中職汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學的實驗應用

2.1 實驗準備

2.1.1 實驗對象

為了檢測基于微信訂閱號的輔助教學平臺的效果，筆者選取了浙江交通技師學院汽車技術(shù)系修理2001班與2002班作為研究對象。以修理2001班為實驗班，修理2002班為對照班，兩班級的人數(shù)和學習成績都較為相近。

2.1.2 教學績效評價量表編制

教學績效分任務績效、關(guān)系績效和遞延績效三維度進行評價，見表1所列。評價量表由18道題目組成，每題設置五個選項，分別是：總是、經(jīng)常、一般、很少、從不，得分依次為5分、4分、3分、2分、1分。評價量表總分為90分，分數(shù)越高，說明學生的學習績效結(jié)果越好，反之，說明學生的學習績效結(jié)果越差。對于任務績效的測量主要從學生課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成、學習成績、考核方式等方面進行。關(guān)系績效是從學生學習興趣、學習態(tài)度、學習能力、人際交往、課外知識補充、教師教學能力等方面進行測量。遞延績效的測量是從學生知識水平、實際應用能力入手，編寫量表題目。

表1 教學績效評價量表

2.3 實驗過程

在進行教學實驗前，先對修理2001班與2002班做前測，主要通過教學績效評價量表對學生學習興趣、態(tài)度和能力等方面進行調(diào)查。然后，在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課上，對修理2001采取微信訂閱號輔助教學模式，修理2002班則采取傳統(tǒng)課堂教學模式。教學實驗結(jié)束后，再次對修理2001班與2002班重發(fā)教學績效評價量表進行后測。具體實驗步驟如圖1所示。

圖1 實驗研究步驟

2.3.1 申請微信訂閱號

微信訂閱號只需通過基本信息填寫、郵箱激活、類型選擇、信息登記、公眾號信息等五個基本步驟便可完成注冊。筆者以個人的QQ郵箱：8705329@qq.com，申請了名稱為“汽校汽車知識交流學習營地”，微信號為“zttc8705329”的訂閱號。希望借此微信訂閱號形成一個快速高效的教學輔助平臺，搭建起與學生的溝通橋梁，充分調(diào)動學生學習的積極性。

2.3.2 訂閱號發(fā)布信息

微信訂閱號允許每天群發(fā)一則簡單的文本消息或者圖文消息。正是依托這一消息推送機制，利用微信訂閱號輔助教學才得以實現(xiàn)。在問卷調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，在回答“您更傾向于微信上推送分享哪些形式的內(nèi)容【可多選】”這一問題時，63.16%的學生傾向于在微信上推送分享視頻類內(nèi)容，60.53%的學生傾向于在微信上推送分享圖文類內(nèi)容、音頻類內(nèi)容，其他內(nèi)容所占的比例相對較少，分別是39.47%、23.68%，傾向于文本類內(nèi)容所占的比例最低，只占7.89%。因此，應對訂閱號每天發(fā)布的消息進行分類，不僅僅是發(fā)布簡單的課堂文本內(nèi)容，而是更多以微視頻、有用資訊等形式發(fā)布教學資源，這樣不會讓學生產(chǎn)生學習厭煩情緒。為此，筆者基本上是每天發(fā)布一次圖文信息，信息類型則涉及微視頻、知識點圖文講解、測試題、汽車資訊等。

微信訂閱號圖文信息的發(fā)布時段大致分為：周一至周三主要推送與汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修知識相關(guān)的微視頻，介紹一些發(fā)動機零件的構(gòu)造、工作原理及拆裝要領(lǐng)等內(nèi)容。周四和周五主要發(fā)布各章節(jié)測試題，讓學生檢驗自己前期學習內(nèi)容的掌握情況。周末以休閑為主，推送最新的汽車資訊，以便學生及時了解汽車行業(yè)的發(fā)展動向。總之，通過不同時間內(nèi)容的分類，學生每天都有消息接收，但同時也并非單一枯燥，推送信息中也會加入學生更感興趣的汽車資訊等元素。

2.3.3 訂閱號數(shù)據(jù)分析

微信訂閱號后臺提供了強大的統(tǒng)計分析工具，開通了用戶分析、消息分析、圖文分析等主體功能。通過觀察圖文信息的閱讀曲線圖，我們可以看到推送接收人數(shù)與閱讀人數(shù)，從而精準地把握學生的關(guān)注點，既能了解學生所需，也能利用訂閱號后臺對學生進行引導。此外，根據(jù)訂閱號接收到的消息數(shù)量曲線圖，也能推斷學生日常與訂閱號的互動情況。

根據(jù)訂閱號圖文閱讀來源進行分析，在2021年9月10日～12月10日，平均每天約28名學生閱讀訂閱號的圖文信息，占到班級人數(shù)的50.91%，這表明一半的學生對訂閱號發(fā)布的圖文信息興趣較濃厚。但是，根據(jù)訂閱號圖文閱讀趨勢圖，在雙休日與節(jié)假日，閱讀訂閱號發(fā)布的圖文信息的學生人數(shù)明顯減少，可見中職學生的自主學習能力還是比較薄弱的。另外，在單篇圖文統(tǒng)計分析中發(fā)現(xiàn)，學生對微視頻、汽車資訊的興趣總體上要濃于單純的知識點圖文講解、測試題。因此，未來對中職學生實施微信訂閱號輔助教學模式具有一定的現(xiàn)實基礎(chǔ)，當然，為增強訂閱號的吸引力，可強化汽車資訊欄目。

運用SPSS統(tǒng)計軟件對問卷調(diào)查數(shù)據(jù)進行配對樣本T檢驗分析，從教學績效評價量表結(jié)果角度，得知教學實驗結(jié)果測試顯示實驗組班級的后測結(jié)果明顯優(yōu)于前測結(jié)果，與對照組班級相比也存在顯著優(yōu)勢，進而說明對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課課程采用微信訂閱號輔助教學的模式對學生能力、課堂管理、教學效果等均有顯著提高。

3 結(jié)論

通過對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程利用微信訂閱號加以輔助教學，將課程學習帶入學生日常生活，讓中職學生能利用碎片化的時間熟悉課程知識，激發(fā)廣大中職學生學習熱情及主動性。微信訂閱號的輔助教學平臺是在自媒體時代，作為知識傳播主體的教師，嘗試運用新興媒體傳授知識的新產(chǎn)物。當然，微信訂閱號仍在不斷開發(fā)中，它所具備的功能日新月異。因此，微信訂閱號輔助教學平臺必將有一個更廣闊的發(fā)展空間。