基于ADDIE模型的鐵路國際化人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)

金晶 閆方玲

（1.中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 北京 100081；2.北京交通大學(xué) 北京 100091）

2013年中國政府提出“一帶一路”倡議以來，作為先頭兵的鐵路，收獲了一批重要成果，項(xiàng)目遍及亞、歐、北美、非四大洲，海外鐵路市場(chǎng)不斷壯大，如蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路、亞吉鐵路、中歐班列和拉伊鐵路等，都展現(xiàn)出中國速度和中國力量。隨著“鐵路走出去”的縱向推進(jìn)，國際化人才儲(chǔ)備不足已經(jīng)成為鐵路企業(yè)“走出去”的重要瓶頸，復(fù)合型、專業(yè)型國際化人才是企業(yè)“走出去”的重要保障。補(bǔ)齊鐵路業(yè)國際化人才短板，建立人才培養(yǎng)方案并推動(dòng)實(shí)施，將為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提供強(qiáng)有力的國際化人才支撐。

1 ADDIE教學(xué)模型概述

ADDIE的名稱來源于五階段的首字母縮寫,主要包括Analysis（分析）、Design（設(shè)計(jì)）、Development（開發(fā)）、Implementation（實(shí)施）、Evaluation（評(píng)估）。經(jīng)過多年實(shí)踐，結(jié)合新式的多媒體教學(xué)方式，比如翻轉(zhuǎn)教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、模擬教學(xué)等，模型已經(jīng)得到良好地發(fā)展，使用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。財(cái)富500強(qiáng)的企業(yè)之一——惠氏藥業(yè)，主要運(yùn)用ADDIE模型開發(fā)培訓(xùn)教案，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)用性。ADDIE模型被作為培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)計(jì)需求的系統(tǒng)方法指導(dǎo)，在教育行業(yè)、各類企業(yè)培訓(xùn)行業(yè)、政府部門人才培養(yǎng)等方面得到廣泛應(yīng)用。

ADDIE作為一種培訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)模型，自開發(fā)、改進(jìn)至今，使用范圍不斷擴(kuò)大，教學(xué)培訓(xùn)對(duì)象與培訓(xùn)方式多樣化推動(dòng)課程設(shè)計(jì)的走向。實(shí)踐證明，通過ADDIE模型設(shè)計(jì)出的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用于鐵路行業(yè)的國際化人才培養(yǎng),能夠?yàn)槠髽I(yè)的培訓(xùn)課程開發(fā)提供理論依據(jù)和實(shí)務(wù)性操作規(guī)范,為全面提高培訓(xùn)課程滿意度及培訓(xùn)效果提供科學(xué)有效的支持。ADDIE模型五個(gè)階段的具體內(nèi)涵如表1所示。

表1 ADDIE模型環(huán)節(jié)

2 “鐵路走出去”人才能力需求分析

以我國“鐵路走出去”戰(zhàn)略的人才能力素質(zhì)需求為基準(zhǔn)，深入分析市場(chǎng)需求與現(xiàn)有人才間的差距，從而有針對(duì)性地培養(yǎng)國際化人才。結(jié)合鐵路在企業(yè)“走出去”中的人才技能的實(shí)際需求，分析得到鐵路國際化人才必須具備的四類能力素質(zhì)：知識(shí)視野、通用基礎(chǔ)技能、專項(xiàng)技能和個(gè)體素質(zhì)。

(1)知識(shí)視野維度要求鐵路人才具備廣闊的國際視野，熟悉國際通行規(guī)則和國別綜合知識(shí)，具備國際工程經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的鐵路行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

(2)通用基礎(chǔ)技能維度主要指鐵路人才需要具備的通用能力，包括學(xué)習(xí)能力、信息處理能力、執(zhí)行能力、溝通能力、規(guī)劃能力、決策能力、協(xié)調(diào)組織能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、語言能力等。

(3)專項(xiàng)技能維度要求人才具備崗位所需的專業(yè)技能，如人力資源開發(fā)能力、跨文化工作能力、風(fēng)險(xiǎn)控制能力、財(cái)務(wù)資產(chǎn)工作能力、法律事務(wù)能力、市場(chǎng)營銷能力、項(xiàng)目管理能力等。

(4)個(gè)體素質(zhì)維度則對(duì)個(gè)體的心理素質(zhì)做出要求，如政治認(rèn)同、客戶意識(shí)、自信心、適應(yīng)能力、抗壓能力、應(yīng)變能力等。

3 基于ADDIE模型的課程開發(fā)模式構(gòu)建

3.1 分析

3.1.1 學(xué)習(xí)者特征分析

構(gòu)建涵蓋國際化領(lǐng)軍人才、國際化中高層管理技術(shù)人才和國際化業(yè)務(wù)儲(chǔ)備骨干的國際化人才梯隊(duì)。其中，國際化領(lǐng)軍人才獨(dú)立進(jìn)行海外業(yè)務(wù)決策及市場(chǎng)開拓，國際化管理人才能夠深度參與海外業(yè)務(wù)決策，激勵(lì)并帶領(lǐng)跨文化團(tuán)隊(duì)；國際化業(yè)務(wù)骨干能夠?yàn)楹Ｍ鈽I(yè)務(wù)決策提供建議，參與海外項(xiàng)目規(guī)劃及管理，國際化儲(chǔ)備人才作為備選人員，未來將參與海外項(xiàng)目。

（1）國際化領(lǐng)軍人才和中高層管理技術(shù)人才，鐵路相關(guān)專業(yè)知識(shí)和實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)較為豐富，職權(quán)影響力高，專業(yè)背景強(qiáng)，知識(shí)結(jié)構(gòu)和思維水平較高，但為適應(yīng)海外工作，相關(guān)的通識(shí)類培訓(xùn)課程也應(yīng)開發(fā)設(shè)計(jì)。這類人才的培訓(xùn)時(shí)間成本較高，一般需要挖掘戰(zhàn)略方向和管理痛點(diǎn)，帶著痛點(diǎn)、難點(diǎn)培訓(xùn)，使用更高效的培訓(xùn)方式，如一對(duì)一式培訓(xùn)、咨詢式培訓(xùn)等。

（2）國際化業(yè)務(wù)骨干需要從各自崗位加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)，如國際鐵路通行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、國際鐵路工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)、國際運(yùn)營管理等，并需要儲(chǔ)備一定的海外管理技能，如國際人力資源管理、領(lǐng)導(dǎo)力、決策能力等，提高全面素質(zhì)條件。

（3）國際化儲(chǔ)備類人才主要是應(yīng)屆畢業(yè)生和內(nèi)部選拔后備力量?jī)纱箢?。此類人才有從事國際化事業(yè)的志向和目標(biāo)，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)吸收能力，但國際化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)欠缺，國際化視野不足，培訓(xùn)的重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注國際化通識(shí)知識(shí)的強(qiáng)化及通用國際化技能的儲(chǔ)備和素質(zhì)條件的鍛煉。

3.1.2 培訓(xùn)內(nèi)容分析

針對(duì)國際化人才所需的知識(shí)視野、通用技能、專項(xiàng)技能和素質(zhì)條件，設(shè)計(jì)相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容。

(1)國際知識(shí)視野：面向所有國際化梯隊(duì)人才，但側(cè)重點(diǎn)有所不同。針對(duì)領(lǐng)軍人才及中高層管理人才，可開展國際管理理念、國際管理意識(shí)、國際管理技巧和技能的培訓(xùn)，主要幫助中高層管理者拓寬管理視野和思路，更好、更快、更準(zhǔn)地明確重大決策和指導(dǎo)方向。針對(duì)業(yè)務(wù)骨干和儲(chǔ)備類人才，開展國際鐵路通行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、國際鐵路工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)等通識(shí)類知識(shí)的培訓(xùn)，幫助其儲(chǔ)備開展國際業(yè)務(wù)所需的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，以提高人才與該崗位要求的匹配度及崗位勝任能力。

(2)通用基礎(chǔ)技能：幫助國際化人才提高海外工作時(shí)必需的如學(xué)習(xí)管理、信息處理、執(zhí)行力、溝通能力、規(guī)劃能力等通用基礎(chǔ)能力，提高工作效率和質(zhì)量。

(3)專項(xiàng)技能：針對(duì)管理類人才，對(duì)其展開國際人力資源、管理協(xié)作等管理團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目的技能及國際財(cái)務(wù)、法律風(fēng)控、市場(chǎng)營銷、國際物流等能從宏觀上把握企業(yè)發(fā)展大勢(shì)的項(xiàng)目。針對(duì)儲(chǔ)備類人才，也應(yīng)適當(dāng)開展國際市場(chǎng)營銷的培訓(xùn)，灌輸商業(yè)思維模式，為日后企業(yè)海外市場(chǎng)的開拓打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(4)素質(zhì)條件：個(gè)體的素質(zhì)條件雖對(duì)個(gè)體的行為表現(xiàn)起決定性作用，但現(xiàn)有的通識(shí)類培訓(xùn)方式和評(píng)估手段很難有效提高學(xué)員心理素質(zhì)條件?；诖耍枰e極探索行之有效的方式或手段提高人才的素質(zhì)條件。一是企業(yè)通過文化構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)文化滲透，潛移默化地熏陶人才，有利于自身職業(yè)精神形成和心理素質(zhì)加強(qiáng)。二是加強(qiáng)新人進(jìn)入企業(yè)的把關(guān)考核。可以考慮通過設(shè)置招聘要求，并合理安排面試形式，如結(jié)構(gòu)化面試、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論等，對(duì)新人進(jìn)行綜合素質(zhì)的考察、背景情況的掌握和就業(yè)目的、人才個(gè)性特點(diǎn)的識(shí)別，判斷其是否符合崗位需求。

3.2 設(shè)計(jì)

3.2.1 培訓(xùn)目標(biāo)及培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)

依據(jù)國際知識(shí)視野、通用基礎(chǔ)技能、專項(xiàng)技能和素質(zhì)條件四類能力需求維度，設(shè)計(jì)模塊化課程體系，并設(shè)定具體的課程培訓(xùn)目標(biāo)。

（1）國際知識(shí)視野維度包括國際化通識(shí)和鐵路專業(yè)知識(shí)兩個(gè)模塊。其中，國際化通識(shí)主要指熟悉其他國家的風(fēng)土人情、宗教習(xí)俗等國際事務(wù)知識(shí)和國家國情。參與建設(shè)“鐵路走出去”項(xiàng)目的過程中，需要工程技術(shù)人員掌握所到國家的政治經(jīng)濟(jì)狀況、社會(huì)文化和宗教，深諳國情，有利于融入當(dāng)?shù)睾秃Ｍ鈽I(yè)務(wù)的順利開展。據(jù)此考慮設(shè)置海外安全常識(shí)與指南、各國國家實(shí)務(wù)綜合知識(shí)、文化意識(shí)與文化差異三門課程。鐵路專業(yè)知識(shí)包括熟悉鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)和國際慣例及擁有完整的國際執(zhí)業(yè)資格，具備開展鐵路業(yè)務(wù)的資格和能力水平。由此設(shè)置國際鐵路通行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，國際鐵路工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)，商務(wù)投標(biāo)、商務(wù)談判、沙盤模擬五大課程。

（2）通用基礎(chǔ)技能維度包括通用技能和國際化語言模塊。通用技能模塊旨在提高人才的學(xué)習(xí)能力和領(lǐng)導(dǎo)力、決策力等，培養(yǎng)人才熟悉并善于發(fā)掘有效信息，綜合協(xié)調(diào)資源，科學(xué)決策?；诖耍O(shè)置學(xué)習(xí)管理、信息處理、高效執(zhí)行力、溝通能力、規(guī)劃決策能力、團(tuán)隊(duì)組織、合作能力七項(xiàng)課程。

（3）專項(xiàng)技能維度包括國際人力資源、國際財(cái)務(wù)管理、國際法律事務(wù)、國際市場(chǎng)經(jīng)營四大模塊。其中，國際人力資源需要人才在海外環(huán)境中獲取、培養(yǎng)和管理人才，能夠協(xié)調(diào)不同文化背景的成員協(xié)同工作，創(chuàng)造良好的文化融合氛圍，設(shè)置國際人力資源、管理協(xié)作業(yè)務(wù)兩類課程。國際財(cái)務(wù)管理需要人才熟悉國內(nèi)外稅法等財(cái)務(wù)類法律政策，能夠進(jìn)行營運(yùn)分析、成本控制；擅長(zhǎng)項(xiàng)目測(cè)算、稅籌規(guī)劃、分析決策、投融資管理，具有風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，設(shè)置國際財(cái)務(wù)管理課程。國際法律事務(wù)要求熟悉國內(nèi)外合同管理、風(fēng)險(xiǎn)防控預(yù)警、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、投融資管理等相關(guān)機(jī)制體系；能夠?yàn)槠髽I(yè)海外發(fā)展決策提供合規(guī)意見及可行性方案；協(xié)調(diào)企業(yè)海外運(yùn)營、合同履行、勞動(dòng)關(guān)系中的法律問題，設(shè)置國際法律風(fēng)控課程。國際市場(chǎng)經(jīng)營要求熟悉企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)；參與海外市場(chǎng)營銷推廣、品牌建設(shè)和產(chǎn)品宣傳；能夠準(zhǔn)確評(píng)估各類推廣項(xiàng)目，參與制定可靠的推廣策略，合理配置資源，設(shè)置國際市場(chǎng)營銷及商務(wù)課程。

（4）素質(zhì)條件維度下設(shè)綜合素質(zhì)模塊，要求人才對(duì)國家重要戰(zhàn)略具有認(rèn)同感和責(zé)任意識(shí)，對(duì)于事態(tài)發(fā)展具備快速處理的機(jī)制和能力；懂得換位思考和及時(shí)反饋；敢于設(shè)定合理有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)并規(guī)劃達(dá)成；抗壓能力、自我調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，因此設(shè)置政治類課程和個(gè)人修養(yǎng)類課程。

結(jié)合上述對(duì)課程模塊的劃分，根據(jù)海外人才能力素質(zhì)及企業(yè)國際化人才要求，構(gòu)建“一帶一路”背景下鐵路國際化人才培養(yǎng)課程庫，如表2所示。

表2 鐵路國際化人才培訓(xùn)課程設(shè)置

3.2.2 培訓(xùn)方式設(shè)計(jì)

針對(duì)不同類型人才，設(shè)計(jì)差異化培訓(xùn)方式。針對(duì)管理類人才的專題講座或?qū)ｎ}培訓(xùn)，應(yīng)以互動(dòng)式、討論式的研討方式進(jìn)行，知識(shí)的側(cè)重點(diǎn)要有所把握，從而使培訓(xùn)更加高效和有效，案例教學(xué)亦然；針對(duì)業(yè)務(wù)骨干人才的專題講座或?qū)ｎ}培訓(xùn)，應(yīng)避免枯燥乏味的理論知識(shí)傳授，可結(jié)合圖片、視頻資源、實(shí)踐訓(xùn)練進(jìn)行培訓(xùn)，幫助加深印象；儲(chǔ)備類人才的培訓(xùn)，多為中長(zhǎng)期培訓(xùn)，注意對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容做好規(guī)劃，并提供給儲(chǔ)備人才以平臺(tái)或短期海外交流的機(jī)會(huì)，以提高其實(shí)踐技能，具體規(guī)劃如表3所示。

表3 培訓(xùn)方式

3.3 開發(fā)

3.3.1 校企聯(lián)合

校企聯(lián)合主要是培養(yǎng)儲(chǔ)備類人才，未來參與企業(yè)海外項(xiàng)目，同時(shí)可面向企業(yè)內(nèi)部，對(duì)學(xué)歷提升或?qū)ψ陨砝碚撝R(shí)技能系統(tǒng)化提升有需求的在職人員，企業(yè)和高?？煽紤]深度合作，為人才提供學(xué)術(shù)和實(shí)踐雙平臺(tái)，通過定向培養(yǎng)的方式滿足人才自身提升需求。

（1）鐵路專業(yè)技能方面的培養(yǎng)，充分發(fā)揮高校在“一帶一路”倡議中的先行者作用，可依托交通類院校，通過校企雙平臺(tái)搭建、人才交流、項(xiàng)目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移，立足沿線國家、面向全球建立校企國際協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，建立一批國際合作鐵路創(chuàng)新平臺(tái)，為打造校企高等教育共同體貢獻(xiàn)力量。

（2）國際化經(jīng)營能力方面的培養(yǎng)，應(yīng)重點(diǎn)考慮高等院校在科研和高層次人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)應(yīng)注重與高等院校開展關(guān)于提高人才的國際化經(jīng)營管理能力的合作，高?？砷_設(shè)相關(guān)管理類課程，企業(yè)也可將中高層管理人員派往高校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)授課與指導(dǎo)，讓學(xué)員接觸到先進(jìn)的海外經(jīng)營管理理念，建立“資源共享、成果共用、人才互用”的校企合作機(jī)制，有利于提高人才的國際化經(jīng)營管理能力。

（3）語言類技能的培養(yǎng)，應(yīng)主動(dòng)與語言類特色高校開展深度合作。“一帶一路”倡議不僅需要大量從事科學(xué)研究和鐵路工程設(shè)計(jì)、管理類的人才，還對(duì)語言類人才需求眾多。校企雙方在國際化語言類人才的供需方面進(jìn)行充分溝通和交流，企業(yè)應(yīng)積極向高校提供人才需求標(biāo)準(zhǔn)，高校也應(yīng)主動(dòng)了解企業(yè)人才的需求動(dòng)態(tài)，特別是對(duì)小語種人才的需求，加強(qiáng)信息互通，共同研究，探索一套有效的校企合作機(jī)制。

3.3.2 企業(yè)培訓(xùn)

(1)構(gòu)建內(nèi)部培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)

針對(duì)管理類人才和業(yè)務(wù)骨干的培訓(xùn)，由企業(yè)全權(quán)設(shè)計(jì)開發(fā)，以內(nèi)部培訓(xùn)為主，優(yōu)化完善培訓(xùn)師資源體系，加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)師資源管理。內(nèi)部培訓(xùn)師作為企業(yè)主要的培訓(xùn)力量，要求在職時(shí)間一般三年以上，確保對(duì)企業(yè)足夠了解；有大型鐵路項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，保證分享知識(shí)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，確保有能力展開典型的案例教學(xué)、實(shí)戰(zhàn)模擬；必須具備較強(qiáng)的授課意愿和較好的培訓(xùn)開發(fā)技能、語言表達(dá)能力，并對(duì)學(xué)員的知識(shí)缺陷準(zhǔn)確識(shí)別，保證培訓(xùn)效果和培訓(xùn)水平。

(2)拓寬外部培訓(xùn)師師資渠道

邀請(qǐng)國內(nèi)外鐵路行業(yè)專家對(duì)人才進(jìn)行培訓(xùn)，了解鐵路前沿技術(shù)、國內(nèi)外同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、行業(yè)先進(jìn)案例等，增加學(xué)員對(duì)行業(yè)發(fā)展、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的了解。

(3)完善培訓(xùn)內(nèi)容資源

內(nèi)部培訓(xùn)師具備充分了解企業(yè)實(shí)際情況和大型海外實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的雙重優(yōu)勢(shì)，因此應(yīng)針對(duì)培訓(xùn)課程和目標(biāo)做好詳細(xì)的課程內(nèi)容規(guī)劃，開發(fā)設(shè)計(jì)課件講義資源，設(shè)計(jì)編寫企業(yè)內(nèi)部案例庫，形成一整套符合知識(shí)邏輯體系的培訓(xùn)方案，既充實(shí)理論知識(shí)，又附帶案例解析和實(shí)戰(zhàn)模擬。

(4)豐富培訓(xùn)授課形式

提供線上線下充分融合的培訓(xùn)模式。通識(shí)類知識(shí)的培訓(xùn)可考慮采用線上授課方式，靈活方便；專項(xiàng)技能、國際知識(shí)視野的培訓(xùn)以線下培訓(xùn)為主，增加培訓(xùn)師與學(xué)員間的互動(dòng)。

3.4 實(shí)施

培訓(xùn)由企業(yè)統(tǒng)一組織實(shí)施,不同的培訓(xùn)方式，實(shí)施流程和側(cè)重點(diǎn)略有不同：

(1)專題研討：具有一個(gè)或多個(gè)主題，以討論的形式進(jìn)行，引導(dǎo)學(xué)員積極思考，踴躍發(fā)言，頭腦風(fēng)暴，適用于小規(guī)模人群的培訓(xùn)方式。

(2)長(zhǎng)期培訓(xùn)/專題培訓(xùn)/網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)：以培訓(xùn)師詳細(xì)地講解為主，輔之與學(xué)員的互動(dòng)，以調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性；適當(dāng)發(fā)放練習(xí)或思考題，以加深學(xué)員對(duì)知識(shí)的理解和吸收。

(3)專題講座：通常是邀請(qǐng)外部培訓(xùn)師，即國內(nèi)外知名的鐵路行業(yè)學(xué)者、專家，面向?qū)W員做一場(chǎng)主題報(bào)告，分享自己的科研成果或項(xiàng)目經(jīng)歷，拓寬學(xué)員視野，了解國際鐵路行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

(4)案例教學(xué)：內(nèi)部培訓(xùn)最重要的培訓(xùn)方法，以內(nèi)部培訓(xùn)講師構(gòu)建的項(xiàng)目或工程案例庫為教材，學(xué)員通過對(duì)項(xiàng)目或工程管理過程的研究與發(fā)現(xiàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，在必要時(shí)應(yīng)用這些知識(shí)與技能。

(5)實(shí)戰(zhàn)模擬/海外項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)演練：主要是由企業(yè)提供實(shí)訓(xùn)基地或平臺(tái)，甚至是真實(shí)的海外項(xiàng)目參與機(jī)會(huì)，讓學(xué)員切身體驗(yàn)分析問題、解決問題的過程，引導(dǎo)學(xué)員將所學(xué)知識(shí)內(nèi)化為能力。

(6)角色扮演：可用于商務(wù)談判、國際語言的培訓(xùn)等情景中，兼具趣味性和知識(shí)性，鼓勵(lì)學(xué)員大膽嘗試角色扮演，幫助其發(fā)展和提高行為技能和知識(shí)結(jié)構(gòu)。

3.5 評(píng)價(jià)

教學(xué)評(píng)價(jià)采用世界廣泛應(yīng)用的柯克帕特里克（Kirkpatrick）的四級(jí)教學(xué)評(píng)估模型，主要包含4個(gè)階段：(1)反應(yīng)評(píng)估：評(píng)估被培訓(xùn)者的滿意程度；(2)學(xué)習(xí)評(píng)估：測(cè)定被培訓(xùn)者的學(xué)習(xí)獲得程度；(3)行為評(píng)估：考察被培訓(xùn)者的知識(shí)運(yùn)用程度；(4)成果評(píng)估：計(jì)算培訓(xùn)創(chuàng)出的經(jīng)濟(jì)效益。

（1）反應(yīng)評(píng)估。在培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，征求學(xué)員對(duì)培訓(xùn)的意見。如果學(xué)員對(duì)課程的反應(yīng)是消極的，就應(yīng)該分析是課程設(shè)計(jì)與開發(fā)的問題還是實(shí)施帶來的問題。這一階段的評(píng)估還未涉及培訓(xùn)的效果，學(xué)員是否能將學(xué)到的知識(shí)技能應(yīng)用到工作中尚無法確定，但這一階段的評(píng)估是必要的。培訓(xùn)參加者的興趣、受到的激勵(lì)、對(duì)培訓(xùn)的關(guān)注對(duì)任何培訓(xùn)項(xiàng)目都是重要的。同時(shí)，在對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行積極回顧與評(píng)價(jià)時(shí)，學(xué)員能夠更好地總結(jié)其所學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

（2）學(xué)習(xí)評(píng)估。確定學(xué)員在培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，是否在知識(shí)、技能、態(tài)度等方面得到了提高。這一階段的評(píng)估要求通過對(duì)學(xué)員參加培訓(xùn)前和培訓(xùn)后知識(shí)技能測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行比較，以了解其是否學(xué)習(xí)到新的東西，同時(shí)是對(duì)培訓(xùn)設(shè)計(jì)中設(shè)定的培訓(xùn)目標(biāo)進(jìn)行核定，這一評(píng)估結(jié)果也可體現(xiàn)講師的工作是否有效。此類評(píng)估可適當(dāng)結(jié)合定量的方法進(jìn)行，如針對(duì)鐵路人才的國際化語言培訓(xùn)、國際化通用基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)、國際化實(shí)務(wù)培訓(xùn)、國際化專業(yè)培訓(xùn)的結(jié)束前、后分別進(jìn)行一次筆試能力測(cè)試，針對(duì)語言培訓(xùn)，還可追加一次口語能力測(cè)試，從而達(dá)到量化培訓(xùn)效果的功能。

（3）行為評(píng)估。這一階段的評(píng)估要確定培訓(xùn)參加者在多大程度上通過培訓(xùn)而發(fā)生行為上的改進(jìn)，可以通過對(duì)參加者進(jìn)行正式的測(cè)評(píng)、訪談或非正式的方式如觀察來進(jìn)行，要確認(rèn)學(xué)員在工作中是否使用了其所學(xué)到的知識(shí)和技能。盡管這一階段的評(píng)估數(shù)據(jù)較難獲得，但意義重大。只有培訓(xùn)參與者真正將所學(xué)的東西應(yīng)用到工作中，才能達(dá)到培訓(xùn)的目的。因此階段的評(píng)估只有在學(xué)員回到工作崗位時(shí)才能實(shí)施，行為評(píng)估一般要求學(xué)員的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參與。此類評(píng)估可考慮使用員工訪談、長(zhǎng)期觀察的形式，由受訓(xùn)員工的主管和人力資源培訓(xùn)主管，針對(duì)員工的工作表現(xiàn)進(jìn)行訪談和觀察，判斷員工是否能夠準(zhǔn)確、熟練地運(yùn)用培訓(xùn)的技能進(jìn)行工作，是否效率、質(zhì)量有所改變，在工作態(tài)度及技能方面是否有所提升。

（4）成果評(píng)估。這一階段的評(píng)估要考察的不再是受訓(xùn)者的情況，而是從部門和組織的大范圍內(nèi)了解因培訓(xùn)而帶來的組織上的改變效果，即要看培訓(xùn)為企業(yè)帶來了什么影響，如產(chǎn)品質(zhì)量得到了改變、生產(chǎn)效率得到了提高、客戶的投訴減少了等。

各類評(píng)估方法及其適用時(shí)間如表4所示。

表4 評(píng)估方法及適用時(shí)間

評(píng)估階段是對(duì)已完成的培訓(xùn)活動(dòng)及培訓(xùn)效果進(jìn)行系統(tǒng)地反饋評(píng)價(jià)，其綜合性評(píng)價(jià)結(jié)果可以反饋到前四個(gè)階段，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)過程中的問題并做出調(diào)整和改進(jìn)。

4 結(jié)語

國際化人才是各國各行各業(yè)國際化戰(zhàn)略的重要支撐，中國鐵路的“走出去”必然離不開優(yōu)質(zhì)的國際化人才。緊密圍繞鐵路互通互聯(lián)建設(shè)存在的突出問題和鐵路國際合作市場(chǎng)發(fā)展的未來趨勢(shì)，聚焦國際知識(shí)視野—通用基礎(chǔ)技能—專項(xiàng)技能—素質(zhì)條件四大能力素質(zhì)要求，培養(yǎng)培訓(xùn)“高精尖”類人才，才能有效破解“鐵路走出去”的人才規(guī)模和質(zhì)量瓶頸。

人才培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工作，一方面，需要對(duì)外開放，加強(qiáng)合作與交流，積極向先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的培養(yǎng)理念，充分利用各國各行各業(yè)的文明成果和豐富的教育培訓(xùn)資源。另一方面，認(rèn)清我國鐵路業(yè)的使命和目標(biāo)，審時(shí)度勢(shì)，立足人才的現(xiàn)狀和國情，從人才自身的實(shí)際情況和企業(yè)國際化發(fā)展的迫切需求出發(fā)，構(gòu)建切合實(shí)際的人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化教育培訓(xùn)資源和要素，并推動(dòng)實(shí)施。只有這樣，鐵路企業(yè)才能培養(yǎng)出一批批在國際舞臺(tái)上具有高素質(zhì)、高度契合行業(yè)發(fā)展需求的人才，“鐵路走出去”戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)才會(huì)有關(guān)鍵的科學(xué)技術(shù)和人才支持，才能實(shí)現(xiàn)鐵路行業(yè)的長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展。