模塊化漂浮住區(qū)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與建造
——以阿姆斯特丹水上住區(qū)Waterbuurt為例

苗青 陳曄

近百年來(lái)全球氣候出現(xiàn)了以變暖為主要特征的系統(tǒng)性變化，帶來(lái)了海平面上升等一系列問(wèn)題，而對(duì)于人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，這一矛盾更為劇烈和突出，荷蘭就是其中的典型代表。荷蘭約17%的國(guó)土面積來(lái)自于人工填海。隨著氣候環(huán)境的變化，阿姆斯特丹也面臨著陸地逐漸被水淹沒(méi)的問(wèn)題。而另一方面，這里河道與建筑犬牙交錯(cuò)，超過(guò)2 500座船屋停泊在運(yùn)河上，構(gòu)成了獨(dú)特的城市景觀。船屋主要用于自住和開(kāi)設(shè)民宿，是一種有著悠久傳統(tǒng)和鮮明特色的居住方式（圖1）。如果能將船屋這一古老的形式延續(xù)到住宅區(qū)建設(shè)中，則既享有與傳統(tǒng)船屋一樣漂浮在水上的浪漫，又保有與普通住宅相同的居住品質(zhì)，同時(shí)能減弱對(duì)環(huán)境的影響。

20世紀(jì)末，阿姆斯特丹市政府決定在城市東側(cè)艾湖（IJmeer）上規(guī)劃新區(qū)IJburg，這一區(qū)域由7座人工島組成，預(yù)計(jì)容納4.5萬(wàn)人。為了盡量減少對(duì)自然環(huán)境的影響，改變了傳統(tǒng)填海造地，用堤岸圍起水域再抽水形成可建設(shè)用地的做法，而是建設(shè)漂浮在水面上的人工島，柔性地應(yīng)對(duì)海洋的變化。Waterbuurt項(xiàng)目坐落在從阿姆斯特丹中心區(qū)到新區(qū)的第一座島上，成為貫徹整體規(guī)劃理念的排頭兵，在規(guī)劃之初就計(jì)劃建造歐洲最大的漂浮住區(qū)。

項(xiàng)目分成東西兩塊水域，西區(qū)和東區(qū)的公共設(shè)施和棧橋是統(tǒng)一規(guī)劃建造的，東區(qū)的住宅則由業(yè)主自行委托設(shè)計(jì)師和建造商進(jìn)行個(gè)性化建造。由于其先鋒性，項(xiàng)目在技術(shù)以及調(diào)和業(yè)主和承包商各方意見(jiàn)等方面面臨了巨大的困難，規(guī)劃競(jìng)標(biāo)在2001年為西區(qū)選定了設(shè)計(jì)者，而第一棟房屋出售時(shí)已經(jīng)是2009年，但項(xiàng)目對(duì)于新的人居模式、建造生產(chǎn)方式和住區(qū)組織模式的前沿性探索，以及獨(dú)特的居住模式，仍然使其廣受好評(píng)。2018年筆者赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研時(shí)，住區(qū)仍維持了良好的住居氛圍（圖2），其創(chuàng)新性也吸引了世界范圍內(nèi)的建筑學(xué)者前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。

1 規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)

作為水上高密度住區(qū)，Waterbuurt的規(guī)劃布局與建筑設(shè)計(jì)同時(shí)體現(xiàn)了技術(shù)的理性美感和與自然協(xié)調(diào)的浪漫主義情懷。

在整體規(guī)劃上，基地由一條斜向的電力線穿過(guò)，電力線兩側(cè)50m的紅線自然地將基地分為東西兩個(gè)三角形區(qū)域。整體規(guī)劃建設(shè)的住宅群和業(yè)主自建的產(chǎn)權(quán)住宅，形成遙相呼應(yīng)的格局（圖3）。水面的面積被嚴(yán)格控制在20%以上，確保凈化水質(zhì)的水生植物在各處都可以獲得足夠陽(yáng)光，這也是社區(qū)的水域品質(zhì)可以長(zhǎng)期維持的原因之一。

西區(qū)北側(cè)緊靠城市道路，一棟5層建筑——Kadgebouw沿街而建，隔絕了城市道路的噪聲和視線，保證了內(nèi)部漂浮住區(qū)的場(chǎng)景氛圍和居住品質(zhì)（圖4），還為西區(qū)提供了停車(chē)場(chǎng)和垃圾回收處。兩層挑空的門(mén)洞通向漂浮住區(qū)的棧橋，營(yíng)造出一種從陸地世界到海洋世界的感覺(jué)。內(nèi)部就是組織嚴(yán)密的水上住宅區(qū)。棧橋作為骨架，兼顧了防火、疏散和管網(wǎng)架設(shè)等功能，建筑如同一個(gè)個(gè)方舟停泊在棧橋上，點(diǎn)綴著各種各樣的私人船只、露臺(tái)，打造獨(dú)特的海洋風(fēng)格（圖5）。

漫步在鋪設(shè)穿孔鋁板的棧橋上，白色調(diào)的建筑交錯(cuò)停泊，共享海風(fēng)與海景，除了建在樁基之上的“湖濱”住宅（Type Lakeside）和位于棧橋動(dòng)線節(jié)點(diǎn)的三棟較高的“燈塔”住宅（Type Lighthouse）之外，漂浮在水面上的住宅有三種類(lèi)型（圖6-8）：獨(dú)棟別墅“溫哥華”（Type Vancouver）、雙拼住宅“悉尼”（Type Sydney）、三聯(lián)出租住宅“西雅圖”（Type Seattle），面積分別為100m、107m、156m。

這些住宅的建筑風(fēng)格統(tǒng)一，白色框架、通透玻璃形成的朝向前后水面的通透立面，與褐色或深灰色的外裝飾板構(gòu)成的側(cè)立面共同形成簡(jiǎn)潔的外觀。棧橋兩側(cè)的住宅布局經(jīng)過(guò)精心的考量，以保證每戶前后都能有朝向水面的景觀。不同的體量組合和類(lèi)型的差異使得整個(gè)社區(qū)在整體風(fēng)格統(tǒng)一的同時(shí)，又有著豐富的韻律變化。漂浮住宅均為3層，底層是為了使住宅漂浮在水面上而澆筑的混凝土箱體，地板標(biāo)高低于水面約1.5m，視線的局限使得這個(gè)空間有較好的私密性，一般被用作臥室，中間層則一般為起居室，頂層的一半被用作露臺(tái)，海風(fēng)吹拂，每棟住宅都微微搖晃，露臺(tái)仿佛成為住宅的甲板，而房屋仿佛如船一樣自由。

2 棧橋與公共空間

棧橋?qū)⑵∽≌?lián)起來(lái)，構(gòu)成了整個(gè)住區(qū)的骨架，不僅承擔(dān)著交通疏散的職責(zé)，也承擔(dān)著為建筑提供各種設(shè)備管線的重任，是公共空間體驗(yàn)的重要組成部分。這個(gè)項(xiàng)目中，棧橋做到了技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，與漂浮的住宅相得益彰（圖9）。

棧橋表面是白色的穿孔鋁板，不僅比木材更容易維護(hù)，也能更好地防滑，鋁板的銀灰色反光讓棧橋有一種輕盈的工業(yè)感，仿佛整個(gè)世界都漂浮在水面上。棧橋固定在水下的混凝土柱子之上，各種市政管線和設(shè)備架設(shè)于混凝土空腔覆蓋穿孔鋁板的構(gòu)造之而可以移動(dòng)的鋁板也使檢修變得容易。傳統(tǒng)的路燈從技術(shù)體系和外觀效果上都不適用，所以本項(xiàng)目創(chuàng)新性地將其整合到兩側(cè)的欄桿上，確保通過(guò)寬度滿足疏散要求的同時(shí)，也帶來(lái)了完全不同的視覺(jué)氛圍。

雖然漂浮住區(qū)設(shè)計(jì)在水面上，但消防疏散仍然是需首要解決的難點(diǎn)問(wèn)題，跳水逃生并不是適用于所有人的方案，也不能保證房屋的安全。由于棧橋不能通車(chē)，消防車(chē)只能停在堤岸上，再由消防隊(duì)員徒步前去救火。因此，棧橋的寬度被設(shè)為3m，這一寬度保證人們逃生的同時(shí)，消防隊(duì)員可以趕往著火點(diǎn)，而棧橋與住宅之間的1m水面保證了建筑著火時(shí)棧橋作為逃生通道的安全。消防隊(duì)員步行救火的距離也決定了棧橋最長(zhǎng)為200m。棧橋盡端采取了局部加寬的設(shè)計(jì)，并在中間設(shè)置了帶有防火玻璃的欄桿分隔，以便一側(cè)著火時(shí)人們可以通過(guò)躲在欄桿另一側(cè)匍匐前行的方式來(lái)躲避濃煙。

棧橋也是公共空間和住戶交流的場(chǎng)所。位于三層的露臺(tái)可俯瞰棧橋，這也促進(jìn)了住戶之間的交往。交通和疏散的功能作用要求棧橋保持暢通和界面干凈，但調(diào)研中發(fā)現(xiàn)普遍存在著小型綠植和自行車(chē)等住戶私人物品的“違規(guī)”存放，給富有工業(yè)感的棧橋增添了生活氣息（圖10）。出于技術(shù)和使用上的考慮以及臺(tái)風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，住區(qū)并未設(shè)置公共綠化，這可能是這一創(chuàng)新型住區(qū)不盡如人意之處，而小型綠植的點(diǎn)綴也體現(xiàn)出居民對(duì)于綠化的原始追求。而且，這些私人物品均緊貼著欄桿，與日常通行的公共區(qū)域保持著一種微妙的平衡，也體現(xiàn)出住戶共同維護(hù)社區(qū)品質(zhì)的默契。

3 漂浮住宅的設(shè)計(jì)

漂浮住宅的設(shè)計(jì)是物理學(xué)、建筑學(xué)和工業(yè)化生產(chǎn)共同交織作用的產(chǎn)物。這個(gè)項(xiàng)目充分發(fā)揮了混凝土一次成型的優(yōu)勢(shì)，混凝土箱體排出與住宅重量相同的水，浮力抵消重力使住宅浮在水面上，可以浸泡在水中使用上百年，并且不需要額外的維護(hù)。

水面以上部分的重量需要進(jìn)行精密計(jì)算和合理分配，使建筑更為平衡穩(wěn)定，為了減輕自重，多使用木材等輕質(zhì)材料，墻體、梁柱、門(mén)窗，直至瓷磚的重量都被考慮在內(nèi)，住戶甚至需要提前確定家具的布置方案以精確計(jì)算重量的影響，不平衡的部分由混凝土箱體內(nèi)四片墻壁的厚度抵消。面寬較窄的住宅單元兩兩相連或三個(gè)一組相連，減少建筑在水面波動(dòng)中傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。在使用中，當(dāng)住戶決定要在一個(gè)角落添置一架鋼琴，就需要在室內(nèi)或者室外設(shè)置一個(gè)用于平衡的重物。

預(yù)制住宅被運(yùn)到場(chǎng)地后，被對(duì)角固定在兩根系船柱（Mooring Poles）上，以保證建筑在水平方向不會(huì)隨意移動(dòng)和傾斜。這一系列措施使漂浮住宅能夠滿足規(guī)范要求的4°以內(nèi)的傾斜角，符合住宅安全和舒適的要求。

4 生產(chǎn)與運(yùn)輸

漂浮住宅由工廠預(yù)制，由船拉到項(xiàng)目基地，錨固在正確的位置上（圖11），帶來(lái)了嶄新的景象。預(yù)制的部分包括混凝土箱體以及箱體之上的整個(gè)建筑。其中最困難的部分是混凝土箱體的澆筑。澆筑工作從四周的墻壁開(kāi)始，為了平衡重量，側(cè)面的墻體之間有最大5ft的厚度差異。在底板混凝土澆筑后，通過(guò)震動(dòng)墻壁的混凝土讓墻壁與底板接合部的混凝土形成一個(gè)防水的整體。

水面上部分的生產(chǎn)建造除了輕質(zhì)、易維護(hù)以外，還要避免對(duì)環(huán)境的污染。外飾面主要使用仿金屬的塑料構(gòu)件和木板條，自飾面免粉刷，這些材料即使遇到水，也不會(huì)析出有害的物質(zhì)污染水質(zhì)。

1 阿姆斯特丹城市運(yùn)河上停泊的船屋

2 Waterbuurt 獨(dú)特的居住模式

3 Waterbuurt 社區(qū)規(guī)劃布局

4 Kadgebouw 沿城市道路側(cè)

5 點(diǎn)綴在住區(qū)中的私人船只

6 湖濱住宅（右）和燈塔住宅（左）

在工廠預(yù)制生產(chǎn)完成后，通過(guò)水路運(yùn)輸8h抵達(dá)基地。10個(gè)180kg的桶被臨時(shí)放在混凝土箱體形成的空間中以保持運(yùn)輸中建筑的平衡，Waterbuurt棧橋遠(yuǎn)端以一座可以打開(kāi)的橋聯(lián)系起來(lái)，有新的漂浮住宅抵達(dá)時(shí)，可以按照需求打開(kāi)供住宅通行（圖12）。雖然額外的運(yùn)輸成本讓漂浮住宅的造價(jià)比普通住宅高出約10%，但工廠生產(chǎn)不受天氣影響，進(jìn)度可控。加之水運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的便捷，項(xiàng)目從開(kāi)始生產(chǎn)建造到固定在基地上的整個(gè)流程僅需要4個(gè)月，比一般的住宅建設(shè)快許多。

5 結(jié)語(yǔ)

Waterbuurt項(xiàng)目實(shí)踐了一種浪漫的水上居住方式，創(chuàng)新性的居住環(huán)境背后是縝密的科學(xué)邏輯和先進(jìn)技術(shù)的支撐。規(guī)劃設(shè)計(jì)層面，對(duì)社區(qū)公共空間的設(shè)計(jì)，尤其是精心整合了各種設(shè)備的棧橋，保證了漂浮住宅如船一般自由漂浮在水面上的同時(shí)，又有著比傳統(tǒng)船屋更為舒適的居住環(huán)境，以及與陸地安全、可靠的聯(lián)系。對(duì)建筑密度與水質(zhì)保護(hù)之間的權(quán)衡，保證了漂浮住宅所處的水域環(huán)境品質(zhì)可以長(zhǎng)久保持。

建筑設(shè)計(jì)層面，住宅的類(lèi)型設(shè)置、布局、入口的連接方式和各種增加住宅穩(wěn)定性的措施，是支撐這種水上生活方式無(wú)數(shù)的精心考量；建造層面，漂浮住宅采用了建筑整體工廠生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)交刂苯庸潭ǖ慕ㄔ旆绞?，避免了氣候變化?duì)施工的影響，極大地提高了建設(shè)速度。對(duì)材料使用和后期維護(hù)的考慮也體現(xiàn)了該項(xiàng)目是從一個(gè)包含入住后使用過(guò)程的長(zhǎng)期的角度來(lái)考慮建筑對(duì)自然環(huán)境的影響。

Waterbuurt項(xiàng)目對(duì)于我國(guó)未來(lái)沿海人口稠密地區(qū)、島嶼等地的住宅建設(shè)有一定的參考意義，摒棄了圍海造田這一固有土地利用思路，在保證居住品質(zhì)的前提下，采用了對(duì)環(huán)境影響較小的人居環(huán)境模式。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，人類(lèi)已經(jīng)無(wú)需證明其對(duì)于環(huán)境的改造能力和影響力。而在全球面臨氣候變化的當(dāng)今和未來(lái)，我們需要重新審視居住與自然的關(guān)系，在發(fā)展的同時(shí)，謹(jǐn)慎地遵守人類(lèi)活動(dòng)的影響邊界，才能實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧可持續(xù)。

7 獨(dú)棟別墅“溫哥華”

8 三聯(lián)出租住宅“西雅圖”

9 串聯(lián)起漂浮住宅的棧橋

10 棧橋上的私人物品與通道的平衡

11 工廠中的住宅

12 連接棧橋與棧橋之間的可開(kāi)啟的橋

1,2,4-10,12 苗青拍攝

3 陳曄改繪

11 來(lái)源于文獻(xiàn)[4]