印尼G20將展示中國(guó)高鐵

喬治?顧

香港“亞洲時(shí)報(bào)”在線10月16日文章，原題：G20將展示中國(guó)高鐵二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)將于11月在巴厘島舉行，已有1300多名記者注冊(cè)參加報(bào)道。西方媒體沒提及會(huì)議期間將發(fā)生的一個(gè)史無前例的事件：印尼總統(tǒng)佐科將與外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人一道乘坐印尼的首列子彈頭列車。這將是環(huán)繞西爪哇省的短途旅行試運(yùn)行。這列高鐵預(yù)計(jì)2023年6月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)從印尼首都雅加達(dá)到西爪哇省首府萬隆的旅行時(shí)間將從3個(gè)多小時(shí)縮短到40分鐘。項(xiàng)目第一階段全長(zhǎng)142公里，第二階段為520公里，將把高鐵從萬隆延伸到泗水。建成后，這條高鐵將貫穿印尼人口最多的爪哇島。兩國(guó)合資的印度尼西亞中國(guó)高鐵公司（KCIC）將擁有并運(yùn)營(yíng)這條高鐵。

2008年日本提出連接雅加達(dá)和泗水的高鐵項(xiàng)目，印尼2015年決定認(rèn)真研究。令日本驚訝的是，中國(guó)企業(yè)成功競(jìng)標(biāo)。中國(guó)一直努力打造基礎(chǔ)設(shè)施，早已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)。中國(guó)利用經(jīng)驗(yàn)和高鐵紀(jì)、錄獲得印尼項(xiàng)目。印尼總統(tǒng)到訪中日親自比較兩個(gè)高鐵系統(tǒng)。中國(guó)的系統(tǒng)不僅在性能上超過日本的新干線，而且中方的提議包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。

臺(tái)灣地區(qū)評(píng)論員賴岳謙解釋了為何這次G20的展示非常重要。這次試乘是中國(guó)向全球宣示，中國(guó)已準(zhǔn)備好向世界推銷和建造高鐵，印尼是這一領(lǐng)域的合作伙伴。預(yù)計(jì)KCIC擁有的高鐵可向北延伸到新加坡，通過馬來西亞和泰國(guó)進(jìn)入中國(guó)，與中國(guó)國(guó)內(nèi)的高鐵相連，成為互聯(lián)互通的一部分，并通往中亞和其他地區(qū)。

G20成員國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占世界的85%,占國(guó)際貿(mào)易的75%,占世界人口的2/3。對(duì)東道國(guó)印尼和中國(guó)來說，向外界表明建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施為全球貿(mào)易作貢獻(xiàn)，沒有比這次峰會(huì)更理想的場(chǎng)所了?！逗{時(shí)報(bào)》報(bào)道說，“雅加達(dá)-萬隆高速鐵路將提升當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，為印尼和東南亞氏點(diǎn)的服務(wù)行業(yè)和服務(wù)貿(mào)易帶來新增,

除了美國(guó)人，世界上每個(gè)人似乎都明白貿(mào)易會(huì)加強(qiáng)雙邊關(guān)系。破壞貿(mào)易，關(guān)系就會(huì)變壞?？扇A盛頓似乎只知道對(duì)華惡意攻訐，抹黑中國(guó)在世界各地的有益項(xiàng)目，并盡可能地阻撓中國(guó)進(jìn)步。世界其他國(guó)家越來越懷疑跟隨美國(guó)是否符合他們的最佳利J益。▲（作者喬治?顧，喬恒譯）